우와 곧 2만구독자예요!!!!!!! 세상에나 너무 존경해요!!!! 좋은 정보도 감사해요 ㅎ
@brandcar_main
10 күн бұрын
시간이 빠르게 지나가네요 ㅎㅎ 이제 더 폭발적으로 준비해보려고요~ㅎㅎ 더 잘되고 계시지요?! ^^
@user-zw2in9gv4h
18 күн бұрын
2.5터보 계약할때 고민 많이하다 18인치에 넣을려고했는데 19인치 변경 후 프리뷰 넣었습니다. 간다하면서 정확한 정보 감사합니다.
@brandcar_main
18 күн бұрын
아주 잘 선택 하셨습니다!! ㅎㅎㅎ 앞으로도 좋은 정보 드리도록 노력하겠습니다. 감사합니다. ^^
@youtubecar
18 күн бұрын
제가 둘다 여러번 타봤는데 프리뷰가 있는게 방지턱을 넘을땐 확연하게 다른 느낌입니다. 출렁거림도 적고 몸을 지탱해준다는 느낌이 있더라고요. 그외 평지나 약간의 울퉁불퉁의 길은 크게 느끼긴 어려운거 같고요. 좋은 영상 잘 봤어요
@brandcar_main
18 күн бұрын
좋은 의견 감사합니다. ^^
@user-bl5eo2uw8j
18 күн бұрын
차량 구매 예정인데 이전 영상들 보면서 많은 도움 받았습니다. 감사의 댓글을 남기고 싶었는데 딱 맞춰 새 영상이 올라왔네요~ㅋㅋ 감사합니다!
@brandcar_main
18 күн бұрын
오오 조금이라도 도움이 되시길 바랍니다. 저도 감사드립니다 ^^
@user-iz7tq6lu8y
18 күн бұрын
제너시스 차주로서 저두 옵션으로 선택하며 운행중 입니다만 전자제어 옵션 필요없어요.
@brandcar_main
17 күн бұрын
필요없는 이유가 어떤것 때문이신지도 말씀해주시면 참고가 될 것 같습니다. ^^
@user-zh4wd6ys6y
18 күн бұрын
좋은정보 감사드리고 2륜4륜 전륜 후륜 도 리뷰해주세요
@brandcar_main
18 күн бұрын
자료 모아서 한번 만들어볼께요 항상 감사드립니다 ^^
@user-pe3gl4tt6p
17 күн бұрын
항상 차량 구매시 옵션 설명 너무 잘 해줘서 잘 보고 있습니다. 이번에 G80차량 컴포트 한 걸 중점으로 뽑은거라 휠(20인치) 빼고 옵션 전부 다 넣고 출고 했는데요 이 옵션의 최대 단점은.... 두개를 다 타봐야 비교가 됩니다....... 제가 18+프리뷰 인데 / 18인치 노 프리뷰를 타보면 느껴져요. 근데 엄청 차이 난다 이런 부분은 없구요. 낫긴 하지만 굳이 안 넣어도 괜찮겠다 느낌? 그리고 두번째 문제가 인식률이 100%가 아닙니다. 그래서 반 반 정도로 생각하면 됩니다. 아마 SUV -> 세단 넘어오시는 분이면 굳이 안 넣어도 모를꺼 같습니다. 저는 넣긴 했는데 추천 하자기에는 좀 애매한거 같아요. 특히나 제네시스 같은 경우 제일 큰 휠에는 프리뷰가 묶여있는데 이렇게는 넣어도, 중간휠 + 프리뷰해서 굳이 가격 상승을 크게 할 필요는 없는 옵션인거 같아요. G80 기준 ( 20인치 300 / 19인치 + 프리뷰 230 정도?) 기본 휠 같은 경우는 편평비가 높아서 또 크게 의미가 없는거 같지만 타보면 차이가 느껴지긴해요. 좀 애매한 포지션의 옵션입니다. 가격도 110만원이라 더 고민 되는 가격인거 같아요. 100이면 넣지 or 100인데 넣어도 100%로 되는 것도 아니고 뭔가 애매합니다 ㅠㅠ
@brandcar_main
17 күн бұрын
이햐~엄청 자세하고 좋은 글 입니다!! 특히 'SUV -> 세단 넘어오시는 분이면 굳이 안 넣어도 모를꺼 같습니다.' 이 부분은 너무 공감합니다. 영상에 위 문구를 넣고 싶네요~제일 필요한 말 중에 하나인듯 합니다. ㅎㅎ 경험에 의한 말씀과 더불어 자세한 설명들 너무 감사합니다. ^^
@MJ-tn1gr
18 күн бұрын
이번 gv70 페이스리프트 계약 할때 도움 많이 되었습니다 감사합니다. 덕분에 기본 18인치 보다는 19인치 + 프리뷰 하는게 좋은거 같아 일단은 그렇게 계약 했습니다 다만 가격이 휠 포함 220만원 차이라서 아직도 고민되긴하네요 ㅋㅋㅋ
@brandcar_main
18 күн бұрын
ㅎㅎ 고민되시긴해도 오래 타실거고 2열에 사람을 좀 태우신다면 확실히 프리뷰는 도움이 되실거에요~물론 휠 디자인은 18인치가 이뻐보이긴하는데 실물은 19인치도 다들 좋다고 하시네요 ㅎㅎ 좋은 선택하신거라 생각됩니다 ^^
@user-pe3gl4tt6p
17 күн бұрын
개인적으로 제네시스 차량 구매시에, 중간 휠 + 프리뷰가 좀 많이 돈이 아까운거 같습니다. 저도 G80 구매 할 때 고민 많이 했었는데 18+프리뷰를 했어요. 20인치는 편평비나 휠 긁히는 경우가 많아서 안 하게 되더라구요 근데 중간휠 + 프리뷰하면 220인데 이렇게 하기에는 정말 애매한거 같습니다. 인식률이 100% 아닙니다. 저도 고민 엄청 많이 했어요 ㅎㅎ 편평비 문제나 휠 긁힘 등 관리가 힘든게 단점인데, 굳이 넣으시자면 휠 제일 큰거 넣는걸 추천드려요. 근데 gv70 같은 경우는 기본 휠에 프리뷰가 선택이 안 되어서 진짜 좀 고민하기 어렵네요.
@adonisgs
18 күн бұрын
제가 최근에 그랜저 하브를 샀는데, 20인치 프리뷰 vs 19인치 그냥을 매우 많이 고민하다가 그냥 19인치로 갔습니다. 그랜저의 경우 20인치 휠은 타이어가 너무 얇게 나와서 그냥 일반 도로를 달릴 때 노면의 충격을 너무 날것으로 전달해 주더라구요. 그에 비해서 19인치의 경우 노면의 잔 진동을 훨씬 부드럽게 전달해 주었습니다. 거기에 리터당 1km에 가까운 연비차이도 있고... 프리뷰가 있으면 방지턱이나 고속에서 더 단단한 승차감으로 고속안정성을 만들어줄 수 있는 장점을 포기하고서라도 일반 노면에서의 컴포트함과 연비가 저는 더 나았습니다.(참고로 그랜저 20인치 휠의 경우 타이어가 너무 얇아서 그런가 기본적인 승차감이 좀 안좋은 느낌을 받았습니다. 19인치에 프리뷰가 가능했으면 고민 1도 안하고 19인치 프리뷰를 했을 거란 생각이 듭니다.)
@brandcar_main
17 күн бұрын
좋은 의견 감사합니다!! 페리때는 19인치에도 프리뷰가 가능해지면 좋겠네요~ ^^
@smcho9943
15 күн бұрын
과속방지턱은 기본적으로 천천히 넘어가는 습관을 들이세요. 천천히 넘어가면 승차감도 좋고 차에도 좋습니다.
@brandcar_main
15 күн бұрын
맞습니다. 천천히 넘어가는게 제일 좋지요 ㅎㅎㅎ
@user-lw7ys6ts2z
18 күн бұрын
주행편의 옵션인데 당연히 돈값 한다고 봅니다 일반 노면에서는 효과가 없다? 그냥 있는것과 없는것의 차이는 그러한 상황이 될때마다 생각날거라고 봅니다 ㅋ
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