200гр это горячая турбина, а 136гр это уже холодная? Для турбины эта разница вообще ни о чем, горячая турбина это 500гр, а при 200гр она остыла
@Ganzabarbossa
Ай бұрын
Полудурок. 500с на чем ? На Nissan GTR после заезда? Речь о машинах для простых смертных.
@Kowex
Ай бұрын
@@Ganzabarbossa мамкин диванный механик, иди лучше лего собирай. У простых смертных турбина не выходит за пределы допустимых температур. тебе уже к коментах всё разжевали, чудила, иди доучись лучше.
@liharly
Ай бұрын
Ещё один мамкин механник
@Ganzabarbossa
Ай бұрын
Лишь бы что нибудь пиздануть
@user-hv3me8ny9x
Ай бұрын
Малиновую глушить низя, а двети градусов это рабочая тп любой турбины, главное масло чтобы было не паль голимая.
@user-yb5qm6xi3m
Ай бұрын
Иди курни в сторонку.
@BobahukBobahuk
Ай бұрын
Фургона два дизеля без турбины, глушить нельзя?
@OLKHOVIKOV.PROD1
Ай бұрын
Для этого турботаймер ставят 😂
@Ganzabarbossa
Ай бұрын
Хуяймер . Сейчас все турбированные авто и бензин и дизель. Можно просто дать остыть, а устанавливать всякую дрянь сразу
Пікірлер: 10