Люблю такие видео! Хоть, я не имею никакого отношения к работе на ЖД, но огромное спасибо за Ваш труд! С детства нравятся эти железные махины, везущие тысячи тонн! Огромный привет с ПривЖД! Удачи и зелёного сигнала впереди!
@SibLoco
16 күн бұрын
Именно для вас и делаем)
@user-lw6gf9vc3j
2 ай бұрын
Десятка-самый лучший постоянник!
@Jonty_Aiden
7 ай бұрын
Привет с Южно-Уральской железной дороги ТЧЭ-1 Златоуст!
@SibLoco
7 ай бұрын
Здравствуйте🖐️🙂
@bashik1533
5 ай бұрын
Recuperate - дело тонкое
@user-ib6ld5mg9j
2 ай бұрын
Позновательно, но аппарат РБ взял на заметку.
@SibLoco
2 ай бұрын
🤔
@vertolet06
6 ай бұрын
Ля! Какой свисток. Всю дорогу бы его теребил)
@_Dacascos_
7 ай бұрын
Блин, всё ещё с "деревяшкой"))
@SibLoco
7 ай бұрын
Попадаются ещё да)) самая спокойная поездка на них
@user-gp3ke3to6v
7 ай бұрын
Привет сибирским парням от Самары!...случайно наткнулся на ваш канал...удивлен, что нашелся чел, который покажет управление грузовым! поездом в реале (остальное, что видел не то)...вопрос возник...на 1.17..рекуперация...на СП?...уклон ровный?...смотрю ток по якорю держится...или так настроен...у нас на кбш.. в основном Дёма отличалась настройкой рекуперации (90-99г)
@user-gp3ke3to6v
7 ай бұрын
Скоростемер песня!...до сих пор с ним работаю (на маневрах ТГМ4б)
@SibLoco
7 ай бұрын
Приветствую 🖐️😁 Уклон ровный, где-то 6-7 тыс, просто поставил не сильно много, чтоб не затягивался, поэтому и ток не меняется, если ты об этом 🙂
@user-hs7vr9tx2t
7 ай бұрын
Еще на Златоустовских системах АВТР стояла,так что двумя тачками держали хорошо на спусках)
@Jonty_Aiden
7 ай бұрын
На Уфимских десятках рекуперация часто отсутствует.
@user-oq8vv6ju4i
7 ай бұрын
Автор, какой год ,сейчас? И механический скоростемер?
@QauttroTDi
7 ай бұрын
И что такого? Их еще столько, что ездить - не переездить!
@SibLoco
7 ай бұрын
На самом деле спасение для Машиниста) мне нравится, раз в месяц точно на такой машинке с удовольствием прокатиться
@QauttroTDi
7 ай бұрын
@@SibLoco, аналогично! Но не больше!)) Спасение, потому что ленты уже расшифровывать разучились и ленятся, а она нам многое прощает! Голова не болит про памятки ЭК, каждые 0.2 кг, и упаси Господь, БЛОК - М с 13-м пакетом!)
@prod2874
7 ай бұрын
Я уволился и слава богу, но Ютуб все напоминает об этой работе рекомендациями 🤣
@SibLoco
7 ай бұрын
😅 щас отток людей огромный, зп плохая, это правда. Отношение к бригадам испортилось.
@QauttroTDi
7 ай бұрын
@@SibLoco и просвета, к сожалению, не видно!
@user-bb7jy9hy6d
5 ай бұрын
@@SibLoco блин, а я собрался на помощника учиться. Уже медкомиссию прошёл, а тут такое откровение... А если не секрет, из какого ты города? А то Сибирь большая)
@SibLoco
5 ай бұрын
@@user-bb7jy9hy6d город не важен по сути) везде одинаково. Ну по факту 4года технаря или 3года шараги, и не живя дома иметь 60-75к вроде как и не совсем плохо Щас помощникам зп оч сильно поднимают в отдельных депо, чуть ли не на уровень с машинистом) если решился, пробуй) нет смысла мешкаться
@boevwald
Ай бұрын
Почему стрелка скоростемера прыгает на 5 км/ч туда сюда. Как так можно за скоростью следить?
@SibLoco
Ай бұрын
По сауту следим в основном, а стрелка штрихует, по среднему значению примерно
@user-qy1pf6zr8m
7 ай бұрын
А что за черный прибор слева от саута?
@SibLoco
7 ай бұрын
Это для смет
@vertolet06
6 ай бұрын
Блок индикации СМЕТ. Показывает состояние ведомого локомотива.
Пікірлер: 33