Первый битбоксер в мире- это машинист наслушавшийся скоростемер...
@dsaladim9604
2 жыл бұрын
Это бортовой самописец щелкает, а не скоростемер🤓
@timofeykudryavcev9079
Жыл бұрын
@@dsaladim9604 А привязан он к чему механически?
@17homut17
Жыл бұрын
Действительно крыша съехать может...
@gjgjd5920
Жыл бұрын
@@dsaladim9604 А ничего что они в одном корпусе и как бы это один прибор?
@dsaladim9604
Жыл бұрын
@@gjgjd5920 Ну а щелкающий звук то по итогу кто издает, самописец или скоростемер?
@limonadburatino1627
Жыл бұрын
Тут каждый звук уникален, каждый звук говорит, что ты находишься в живом организме. Локомотив это друг, товарищ и транспорт
@Rzd-pm11
3 ай бұрын
В таких локомотивах души больше чем в некоторых людях
@user-mg9iq9uz1z
2 жыл бұрын
Не простая работа локомотивной бригады. Много знать. И сплошной поток информации. Да еще огромная ответственность. Отличное видео. От меня большой 👍.
@TheDamir4an
6 жыл бұрын
КАЧЕСТВО ЖЕСТЬ! прям будто сам там находишься! очень приятно смотрится.
@man7432
6 жыл бұрын
В скором времени планирую перейти полностью на 4К, вот тогда жесть будет
@user-zx6is5in5l
5 жыл бұрын
TheDamir4an не жесть,а супер качество
@TheDamir4an
5 жыл бұрын
вот и я балдел когда смотрел)
@Evgeny_Yurievich
4 жыл бұрын
@@man7432 Вы так и не сделаете этого?
@ggg_hhh4893
4 жыл бұрын
@@man7432 когда ставши железнодорожником то сам выбираешь на пасажирские поезда или на грузовие ?????
@evgenirysikov6707
Жыл бұрын
Супер, Мужики Счастливого пути и вечно на зеленый ❤
@user-yt3iw4oq7e
3 жыл бұрын
Залипательно))) скоростемер придаёт свой колорит и атмосферу в кабине!
@PavelMy
Жыл бұрын
Самописец
@dmitryivanov9463
4 жыл бұрын
Когда то у нас то же была постоянка и ездили на ВЛ-10 и ВЛ-10у и меня в самую первую поздку помощником, после дублерских поездок, машинист посадил во второй электровоз. Перед этим показав как двигать контроллер. Так мы и ехали, он мне по радиосвязи подсказывал. Ехали мы по СМЕт и второй эл-з перестал везти. А сейчас у нас переменка и я уже сам давно машинист.
@user-fv1gf7ci9r
4 жыл бұрын
Треп!!! На такое НИКОГДА и НИ ОДИН машинист не пойдет! Дураков, сумасшедших и самоубийц ни разу не встречал!
@user-eu1rm2rs6k
4 жыл бұрын
Как это Всё до боли знакомо. Сразу вспомнил свои 5 лет проведённые на рельсах. Правда эту модель водить не довелось. Я имел в эксплуатации 2ТЭ10Л дизель вот было классное время. Правда приходилось и на магистральном ТЕП70 ездить после небольшой подготовки, 2 года таскал пассажирский состав в 10 вогонов. Пригородная электричка радиус поездки был в 187 км. И так по кругу 12 часов а бывало и больше часов. С напарником по двое суток поезд не покидали, даже спали на полу. Один работает другой спит и так меняли друг друга. Кто в 90х работал в этой сфере тот знает.
@Sergej_R8WB
Жыл бұрын
Детские воспоминания... Отец был машинистом электровоза I класса. Все детство, если не был занят в школе, в поездки к нему напрашивался. Больше, конечно, нравилось в ЧС2, но "десятка" тоже интересна по своему... Большой, убедительный зверь! И, полное ощущение, что живой. Кстати, старые локомотивные светофорчики нравились больше. Эти, вероятно, информативнее (я таких еще не видел), но те были "уютнее". А звук скоростемера ни с чем не сравнить! ))
@faleotfil3723
Жыл бұрын
Где ж сидел в чс-2,там один стул на двоих.
@Sergej_R8WB
Жыл бұрын
@@faleotfil3723 Да, удобное кресло только у машиниста. Помощнику - неудобная откидуха. Но в ЧС-ках, которые ходили по КБШ, часто были удобные стулья и для помощника - сами приносили в электровоз. )) Типа оффисных, только без колесиков.
@faleotfil3723
Жыл бұрын
@@Sergej_R8WB , правильно,стулья сами приносили,это уже в восьмидесятые,а до этого в тепловозах,паровозах и электровозах помощник ездил стоя,в чс-2 откидных сидений не было,в них ещё две двери было.
@Sergej_R8WB
Жыл бұрын
@@faleotfil3723 Ну, может быть. Я то уже как раз в 80-х ездил. И откидуха была как раз напротив "стола" помощника. А еще в ЧС-ке было клево спать за щитком приборов в задней кабине. Зимой - там тепло был и вполне уютно. )))
@Sergej_R8WB
Жыл бұрын
@@faleotfil3723 В ЧС-2 дверь помню только со стороны помощника. У машиниста двери не было. По крайней мере, на тех электровозах, на которых ездил я.
@DimaPositiv
4 жыл бұрын
Из ролика понял, что надо слушать бабу и постоянно гудеть...
@user-ng7xg7zu1g
4 жыл бұрын
это наверно самое главное
@kotnapromke
4 жыл бұрын
Вот поэтому и получаются из машинистов подкаблучники.)
@user-yv5jx3kh3u
4 жыл бұрын
Чем на жизнь похоже😂
@user-eo8mj1gc9o
4 жыл бұрын
Ну ты и придурок вообще. Тётка - это автоинформатор САУТ, просто предупреждает, об объектам, к которым приближаешься, а обязанностей у машиниста столько, что что твой микроскопический мозжечок просто не способен вместить.
@SharmankaMusic
4 жыл бұрын
@@user-eo8mj1gc9o Дядя ты такой умный! Тебе череп не давит?
@Mark_Twain_
4 жыл бұрын
- впереди знак - сигнал - впереди станция -через 100 метров сверните налево -шутка -сигнал...
@LilSlatty
3 жыл бұрын
Ахах
@TRAINS_KZD
2 жыл бұрын
Гудеть это круто!
@Dmitriy_Radist-Mashinist
Жыл бұрын
😁😁😁 помню, помогала принёс вот такую же алису, типа давай проверим, на что она способна. Задали маршрут, поехали. Так эта Алиса всю дорогу талдычила: съезжай с жд-пути! 😁😁 А ничего, что мы на ВЛ10 едем? Не колышет, всё равно съезжай! 😁😁😁 Приехали, алиса: "вы достигли места назначения!" Спасибо родная, чтобы мы без тебя делали! 😁😁😁 не знаю, как я без тебя 29 лет отработал.😁😁
@Mark_Twain_
Жыл бұрын
@@Dmitriy_Radist-Mashinist это видимо был навигатор системы (Иван Сусанин), хорошо что конечная не в топях оказалась)
@user-di6ge8sc2l
Жыл бұрын
А мне нравится,уважаю Вас машинисты.
@user-iq4hs7ik2h
6 жыл бұрын
Локомотивной бригаде-спасибо за честный труд.
@mozgotron12
Жыл бұрын
Апчхуль привет!
@fordstas1305
2 жыл бұрын
Как в старые добрые времена 1985! Спасибо вам большое!
@MrNorthDream
5 жыл бұрын
Хорошее видео. Приятно простому пассажиру посмотреть путешествие глазами машиниста, есть в этом своя романтика.
@SiriusProd
6 жыл бұрын
Блин, это вроде так успокаивает, но в тоже время хочется запустить Trainz 12 и не вылезать оттуда вечно! ЛАЙК ОТ ДУШИ...
@Selykreg
6 жыл бұрын
+Sirius Production Не, лучше MSTS- там хоть рабочие процессы паровоза более- менее проработаны. Ну, кому что нравится.
@user-xi8ky3ot1m
5 жыл бұрын
Говно твой Trainz. ZDSimulator в разы круче.
@clen_9542
4 жыл бұрын
всё это говно TrainSimWorld самый реалистичный
@clen_9542
4 жыл бұрын
говно у тебя TrainSimWorld самый лучший
@kuzmich47
4 жыл бұрын
@@clen_9542 нет, пацаны-говно это вот эта самая работа....
@user-dk2yx3kf1e
5 жыл бұрын
Апчкуй ,ой бля 😂а за пультом никого 😂 лайк однозначно, парни здоровья и успехов Вам!!!
@zzvz2606
3 жыл бұрын
Согласен на 300 %
@user-yv5jx3kh3u
4 жыл бұрын
Сигналы бомбические, прям до мурашек😉
@johnerambo3206
3 жыл бұрын
Товарищ Машинист, будьте здоровы!!! 😎 😎 😎
@user-mq7xo9ti9t
3 жыл бұрын
Впереди камера на 60 км/ч.🤣
@reds05rc
6 жыл бұрын
Классное видео! машинисту привет и большое спасибо!
@user-hs7dn9ew4q
3 жыл бұрын
Этот звук работы электродвигателей во время разгона поезда,, уууу кайфую
@MrShamotra
3 жыл бұрын
Еще с лентой, пенсионер. Меня в детстве отец брал вместо информатора САУТа, я высматривал по дороге знак подачи сигнала и с удовольствием гудел.)
@Airaleais
4 жыл бұрын
Такой офигенный ритм в кабине: "тикита-такити тикита-такити тикита-такити тикита-трррррррррр..." d-.-b
@Airaleais
4 жыл бұрын
блин так хочется бил и ноту положить на этот звук=))
@RusRailway
6 жыл бұрын
Какая ностальгия по Советским локам !
@user-ig1ef6nx3x
6 жыл бұрын
Свисток у Десятки шикарный!!
@user-eq4bq1bu1v
6 жыл бұрын
От восьмерки ))
@misterShon
6 жыл бұрын
В таком случае от ВЛ-22 или того ранее.
@user-rq7tw8so9g
5 жыл бұрын
У меня в огороде валяется))) Думаю подсоединить к кнопке звонка))))
@user-ij7cm2xu4x
4 жыл бұрын
@@user-rq7tw8so9g лучше к чайнику
@user-fq5il1zl4p
4 жыл бұрын
@@user-ij7cm2xu4x тёще))
@user-ub5lh2tj6r
4 жыл бұрын
Вот ВЛ22 да ещё троебант, на подшипниках скольжения, вот романтика, а это уже люкс. Всем добра, и зелёной дорошки.
@alzve7628
6 жыл бұрын
Спасибо! Душевно..
@user-hs7dn9ew4q
5 жыл бұрын
Этот звук разгона эл.двигателей, просто кайф
@user-rq7tw8so9g
5 жыл бұрын
Ехал как то в задней кабине на подьем От Туапсе к Чилипси.- там шкурой чувствуется легкая пробуксовка колесных пар..Мощно!
@user-bz5im5do3t
2 жыл бұрын
@@user-rq7tw8so9g Да, там на перегоне Кривенковская-Чилипси подъемы до 24 тысячных. Норма 1450 тонн без толкача. Работаю на этом участке)
@user-er2hk5gz7z
2 жыл бұрын
Это не звук разгона электродвигателей, идиот. Это звук работы тяговых редукторов.
@user-tq1wj4zz2x
4 жыл бұрын
...да ужж...,а я ещё на ВЛ-22м ,помохой начинал ,потом на 8ках катал,как давно это было ,25 лет уже не работаю на ж.д. Удачи вам братья ,чтоб была первая позиция и пиписька стояла,ну и по жизни по зелёному.
@vladschipentsov2890
5 жыл бұрын
В 1974. Году снимал то же самое на 8 мм. Кинокамеру.плёнка до сих пор сохранилась . ВЛ 10 - 049 " Коламбина".
@man7432
5 жыл бұрын
Дык залил бы глянуть чтоль
@Otto_M
4 жыл бұрын
Vlad Schipentsov где видом то!?!!! Год прошел
@user-ux7qe3gu7c
4 жыл бұрын
Да, профиль мечта любого машиниста!)
@QauttroTDi
4 жыл бұрын
НУ да))) Тут стол!)
@user-fv1gf7ci9r
4 жыл бұрын
Очень скучный и нудный профиль!
@deadsektor
4 жыл бұрын
Ребята Вы умнички снимайте в том же формате, все отлично очень информативно, только мало, хочется ехать и ехать. Очень ждал пробу тормозов...
@user-cq4wr5zm7p
3 жыл бұрын
Гудок и тифон обалдеть 👌👍🤙
@mz_1357
2 жыл бұрын
Это одно и тоже
@Ma-hw5vd
6 жыл бұрын
*скажите пожалуйста а вы бы не могли еще снять такие поездки очень увлекательно и интересно*
@user-ws5ge2wy8e
4 жыл бұрын
Да
@user-um2yt5nj6o
4 жыл бұрын
Большое спасибо спасибо что вы есть на ютубе и за ваши видео, хорошего реального времени вам.
@man7432
4 жыл бұрын
Спасибо и приятного просмотра, впереди еще много интересного.
@user-um2yt5nj6o
4 жыл бұрын
@@man7432 это вам большое спасибо что вы есть на ютубе и за ваши, буду ждать ваши новые видео.
@user-tt3xz6mp1h
4 жыл бұрын
меня этот тикающий будильник забавляет)) образец передовых технологий))
@user-tf8zi6qv5v
4 жыл бұрын
Этому будильнику лет так ооочень дохуя..
@Rafael-0762
4 жыл бұрын
Будильник!? Пипец,рассмешил! 3СЛ2М
@user-tf8zi6qv5v
4 жыл бұрын
@@Rafael-0762 да бывало едешь, кругом зелёный, дремешь разумеется.. Ну кого ты там среди ночи задавишь, если только лося какого.. И тут на предвходном на тебе, сигнал передергивается! И раздается в тикающей тишине это резкий свисток(эпк). И ты вскакиваешь, как ошалелый и начинаешь интуитивно инстинктивно нервно колотить по всем этим ручками РБ.. А ведь так хорошо дремалось...
@Rafael-0762
4 жыл бұрын
@@user-tf8zi6qv5v раньше было одно РБ,под рукой,полусонный на автомате нажимаешь! Потом пошли модернизации
@user-tf8zi6qv5v
4 жыл бұрын
@@Rafael-0762 ну я работал по 2002 год. Там для езды в поездах в одно рыло стояла система, называвшаяся Р 11 17, внизу педаль постоянно нажатая, а ещё кнопки понатыканы, вверху сброс красного и за скоростемером, это если вовремя педальку не передернул во время свистка.
@aviacasper8208
4 жыл бұрын
Ух! Какое разнообразие за окном!
@s3rg3y79
2 жыл бұрын
Будьте здоровы!!! Чихнул от души))))
@user-fe3hv7fx8d
6 жыл бұрын
21:58 Улыбнуло
@SiriusProd
6 жыл бұрын
АААААААПЧФУЛЬК!!!!!!
@andrenaxer2075
6 жыл бұрын
АПЧХУЙ!!!
@user-ru3bu8up1q
6 жыл бұрын
Ярик Ковель щ
@ARTMYN1988
6 жыл бұрын
...о, бля
@xo3609
5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Я раньше тоже водил поезда. Грузовые на десятках, пассажирские на ЧС-2. Ностальгия.. Удивлён, что до сих пор используется скоростемер старого образца. Помню, после него были электронные, тоже ленточные. Рычали, выжигая параметры на ленте. Видимо, не пошли, раз старые стоят.
@antonystarship4489
5 жыл бұрын
Электронные с лентой есть до сих пор.
@user-ij7cm2xu4x
4 жыл бұрын
стоят кпд -3
@33428
4 жыл бұрын
@@antonystarship4489 КПД - 3 теперь оснащены кассетой. Уже отличной от кассеты БЛОКа.
@user-bk2cz5ry7k
4 жыл бұрын
Это те которые с чёрной лентой были на ЧС2?
@bet8482
Жыл бұрын
Новое надо делать,а им не когда ,,старое доедают"😊.Воровать не изобретать.
@user-fh1rg4bh6q
3 жыл бұрын
Хорошее видео. Ощутил себя рядом с машинистом. Будто я стою сзади и тоже указываю ему, что надо делать😜
@-Max-.
5 жыл бұрын
Отличное видео! Десяточка, никаких электронных наворотов, звук скоростемера, и ещё старый свисток! Супер.
@user-tq1wj4zz2x
4 жыл бұрын
Эл.наворот , баба за кадром,свисток,переезд,рроба тормозов и т.д..
@user-bk2cz5ry7k
4 жыл бұрын
@@user-tq1wj4zz2x саут это
@evsgenik7177
4 жыл бұрын
Чётко давно хотел в кабину. Видос клёвый!
@_al3xander_434
3 жыл бұрын
ВЛ10-852, лок замечательный)
@user-jh1mz8ub5v
4 жыл бұрын
Электровоз вл 10 - это вещь!!!
@user-xp2cy4su3z
6 жыл бұрын
Классно посмотреть, вспомнить молодость. Я ездил на ВЛ 80. Рукоятка контроллера другая совсем. Здесь с какими-то защёлками. А у нас была ФП, РП и начинаешь разгоняться . 33 позиции, каждая 4 ая ходовая .А скоростемер такой же. И подсказок таких не было,типа впереди переезд.
@arsmm_arsmm
2 жыл бұрын
Как никак ВЛ10 и ВЛ80 два разных совсем электровоза, разного рода тока. На ВЛ10 позиции добавляешь вручную, а на ВЛ80 автоматически всё. + Эти "подсказки" называются САУТ.
@Traincabvideo
2 жыл бұрын
Прекрасное видео, отлично снято!!!
@sasharom558
Жыл бұрын
0:37 да уж не легко наверное было дёргать контролером в вл10, не то, что в современных электровозах.... Интересно, а этот вл10, на котором ты ездил, он списан?
@user-tq5ue8ss4e
6 жыл бұрын
Вот и исполнилась моя мечта . побыть на месте машиниста увидеть то что видит машинист это здорово .спасибо с меня лайк.
@aleks31628
6 жыл бұрын
Как всегда непосвящённый человек видит только " парадную " часть работы----бывают и нормальные, " повседневные " поездки----бывают и......!!!! Машинисты поймут о чём речь, причины разные......Так зелёной улицы ВСЕМ ЗА КОНТРОЛЛЕРОМ !!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-zx6is5in5l
5 жыл бұрын
Травин Юрий хули там смотреть то -с ума сойдешь
@aleks31628
5 жыл бұрын
Это если ум есть ....................
@user-tq5ue8ss4e
5 жыл бұрын
толик еремин в каждой работе есть свои плюсы и минусы а вообще правильно говорить хорошо там где нас нет но я в детстве очень мечтал стать машинистом и пусть хоть так осуществляется моя мечта .
@user-zx6is5in5l
5 жыл бұрын
александр соловьёв а бывает,что мясо соскребать с наметельника и голову из под него выковыривать??)
@Meridian317
6 жыл бұрын
Спасибо за новый ролик)
@user-ot9gg5xm5p
3 жыл бұрын
Да это фигня профиль приезжайте наВСЖД ,там не задремлешь, и,за75 тебя вздрючат ,будешь 79-80всю дорогу держать.
@user-rb6vz2kx2f
Жыл бұрын
Спидак(скоростемер) с бумажной лентой! Такие я оставил на Горьковской в 2001 году, уходя в Москву- 3 В ТЧ-11 уже тогда стояли КПД-3,а в 2003 полностью поменяли ( на всём парке) на КЛУБ-У. Поезд, в- общем- то не очень тяжелый, по разгону и по шуму тягачей понятно.
@user-vq5hz4io6d
8 ай бұрын
Классная работа
@user-mn6ms8yw1u
5 жыл бұрын
Спасибо за поездку☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺☺очень понравилось
@user-ri1ew3ty7x
4 жыл бұрын
КЛАССНО. Вот в онлайн режиме прокатиться Владивосток-Москва. Вот было б здорово.
@georgiy7779
6 жыл бұрын
Отличное состояние у ВЛки!
@user-uq2ky3im3u
6 жыл бұрын
Побольше такого видео!
@user-uy1ii7nc2z
3 жыл бұрын
Я как-то ездила в кабине с машинистами, когда с билетами совсем туго было. Маршрут Чу - Сары-Шаган был увлекательным, как никогда. Мне даже подудеть дали.. Ребята, спасибо за романтику и ностальгию))
@Andrey83-954
4 жыл бұрын
Женский голос прям новигатор :)
@Mihail-lu8pm
4 жыл бұрын
Винтажно-ламповый ВЛ10
@user-cv4tt5iq1k
4 жыл бұрын
Здорово!Снимайте побольше;всем машинистам, а также их помощникам респект за выбор именно этой специальности
@dmitryivanov9463
6 жыл бұрын
когда то и у нас была постоянка. Пол года на ВЛ-10у отьездил.
@user-xo9nx7yn9j
Жыл бұрын
Чётко! Машинист Супер И помогала!
@Dalto163
3 жыл бұрын
вот это щелчки действует на нервы как они там с ума не сойдут после смены щелчки продолжаются ещё пару дней ..........
@semyonkolesnikov5695
3 жыл бұрын
Брат)для кого как
@user-xo6mk4qo7v
5 жыл бұрын
Прям как на иртыш поехал))
@babun06
6 жыл бұрын
21:58 я заржал АПЧХУЙЙЙ
@747AnanasBoeing747
5 жыл бұрын
Haha
@fmaspb4859
5 жыл бұрын
Апчхуй! О, бля!
@user-wf3vr9de3j
4 жыл бұрын
АПЧХУЙЙЙ,Ой бля,заебись)
@user-wg8vp1kb1w
4 жыл бұрын
мне
@VICTOR.plus7-gI2-2gI-73-OI
4 жыл бұрын
Squad ghost, я в таких случаях говорю: " Начхал на ...". В зависимости от ситуации, на работу, на ДСП, на ТЧМИ, и т.д.
@axelmak6868
3 жыл бұрын
Алиса, я в кабине, готов, на что жать? Алиса, как управлять ВЛ ? Алиса, как включить автопилот? Мне сойти нужно, ты и без меня справишся. пс. Это шутки (для очень одаренных дописал)
@user-sx1tf7dt9q
Жыл бұрын
Чем мне нравилось токоприёмник тут запускается компрессором ,а на ВЛ22М надо накачивать в ручную насосом
@user-bq5jh6wp9e
3 жыл бұрын
Да отличное видео из кабины машиниста. Поезд наверно в Чебоксары ехал и спасибо автору за это видео сильно в дохновило
@user-fk4mi1jk4f
11 ай бұрын
В Чебоксарах,ПЕРЕМЕНКА или ДИЗЕЛЬ,на Горьковской магистрали. 😊
@user-dr7je9mw7t
5 жыл бұрын
Всегда мечтал оказаться в кабине поезда!
@user-bm4wc5es4s
4 жыл бұрын
У поезда нет кабины....)))
@unitedglobalorganization6829
5 жыл бұрын
Блин, у них даже мафона нет... Респект мужчины!
@unitedglobalorganization6829
5 жыл бұрын
Класс!
@user-ze6je7mc3n
4 жыл бұрын
Когда я работал вот этот САУТ при мне испытывали на северной ЖД Ярославль главный тч1 в 1992 году
@user-en8nm4kw9z
2 ай бұрын
Блин как же приятно звучит скоростемер))
@user-df6vi7zf4q
6 жыл бұрын
Круто!
@user-kv6yk8lh3o
5 жыл бұрын
21:58 Будь здоров!
@afiqoss
5 жыл бұрын
Relax))
@user-ti2pe2pp7u
6 жыл бұрын
21.58. 😂😂 доставило. будь здоров).
@user-do6pf4me9h
4 жыл бұрын
Надо вот так писать : 21:58
@territpichkoff1855
6 жыл бұрын
мне нравится!
@johnmoore8016
4 жыл бұрын
very good video (USA)
@pomik111
Жыл бұрын
Старые вл10 уникальны у них мягкая ходовочка и приятный бас тифона
@user-di9hw2uq1s
4 жыл бұрын
Концовочка супер!
@widebeak8997
Жыл бұрын
Помню я ездил на таком очень приятно
@user-dq8pm6nr9l
4 жыл бұрын
Апчхууууййй.... прям убило, хохотал от души
@user-wx5ny1du8n
Жыл бұрын
Спасибо!
@zaslavskiy77vk
4 жыл бұрын
21:59 Помогала, будь здоров!
@awaken77
6 жыл бұрын
что за участок, где ездите? похоже на участок Челябинск-Курган, такой же прямой и монотонный
@user-iz3ki9ss1n
5 жыл бұрын
Обожаю 10ку - это шедевр)
@user-sw1wu1bd1t
4 жыл бұрын
Шедевр ВЛ8. Мы до сих пор на них ездим.
@user-fv1gf7ci9r
4 жыл бұрын
@@user-sw1wu1bd1t Боже упаси от ВЛ8! Лучше ВЛ23!
@badsanta1336
4 жыл бұрын
Залупа это живем в каком веке ебучий ржд бабки гребёт а на старьё ржавом ездят где нано технологиии и новые поезда электронные чтобы все были
@maximsokol4940
6 жыл бұрын
отличное качество и хорошая работа, счастливого пути в рейсах!!!
@user-ot1ow1su9o
3 жыл бұрын
Эх, ностальгия, вот только, профиль у нас не такой, ВСЖД из Иркутска на Слюдянку это да.
@aliaksandranikovich6300
Жыл бұрын
Познавательная съёмка. Однозначно.
@user-rh1is1wr8s
2 жыл бұрын
Сильно мотает на стрелках)))
@user-vu5tk1xi9c
3 жыл бұрын
Уже час слушаю тиканье скоростеметра, не могу выключить)))
@user-fo1hw1dg1k
6 жыл бұрын
Советская техника вечна.
@_Freakazoid_
4 жыл бұрын
Если это ВЛ-10У, то может и не советская, они строились до 2005 года.
@user-en6wk7pk5k
3 жыл бұрын
@@_Freakazoid_ в основе своей вся советская, в РФии их мало строилось
@steeldil
4 жыл бұрын
Очень хорошая ,скорость ,и звуки .............
@Greutung
Жыл бұрын
Теперь понятно, как контроллером ворочать)
@user-tv7ky4oh1e
4 жыл бұрын
Где-то в Перово(Москва) был тренажер-кабина ВЛ-10... Не помню уже.
Пікірлер: 772