Спасибо за видео.Вспомнил свои молодые годы,когда летал на МИ-1.Это не забывается.
@VIIIRUS73
Жыл бұрын
Приятно видеть молодое поколение. Будущие толковые пилоты! Душа радуется!
@ra_millk
10 ай бұрын
настоящие пилоты
@sergeyvotyakov8786
9 ай бұрын
Лучше без фоновой музыки. Создается впечатление, что в вертолете магнитола, и летчики эдакие парни на увеселительной прогулке.
@hourmann
Ай бұрын
ахахаха
@yflow5337
8 ай бұрын
Красота. И надо же целый самолёт задержали. А ведь можно со стоянки просто взлететь, и на стоянку сразу приземлиться, сэкономить время и разгрузить движение ))
@ra_millk
8 ай бұрын
Однако так нельзя делать согласно инструкции по производству полетов в аэропортах
@yflow5337
8 ай бұрын
@@ra_millkПонятное дело. На перроне, мачты освещения, другие аппараты, предметы, спецмашины, опасно как минимум так, к тому же должен быть порядок в движении. Если так будет летать несколько вертолётов будет уже сложнее это разрулить
@umka7873
3 жыл бұрын
Братиш, без музыки будет огонь. Мишка звучит как песня...
@shalomreutar8156
9 ай бұрын
Про посадку и вообще молчу это такое!!!молодчина, летай парень, небо тебя любит!
@niko.m8
3 жыл бұрын
Музыка не нужна, звук Ми-8 сам по себе - музыка.
@ALEXANDR414
3 жыл бұрын
пропеллер в кабине - теперь понятно кто тянет вертолет вперед
@skymank89
4 жыл бұрын
Красотень!!!! Особенно в Новосибирске посадка. Вспомнил молодость
@RandyRanis
9 ай бұрын
Мира всем! Да поскорее. Спасибо ха приятное видео
@svsv1402
Жыл бұрын
Я, так понимаю,первый полет? Если да - то очень хорошо! Для второго - тоже. Учатся пацаны, и это правильно!! Не буду дажесвое(опыт) приплетать, молодец пацан!!! Станет летчиком, а, может,и командиром. И "Словил?" я уже после написания коммента улслышал. Он - словил, моолдец!!!
@ra_millk
10 ай бұрын
Здравствуйте! на данном видео командиром я пролетал уже около 4х лет. Спасибо за похвалу
@ZarviroffSerge
3 жыл бұрын
Класс!
@BBOYMOOVIK
3 жыл бұрын
блин,круто!)))
@FOXER64
4 жыл бұрын
Спасибо за ролик..!
@ra_millk
4 жыл бұрын
FOXER64 да всегда пожалуйста))
@user-bt6we8qp1h
3 жыл бұрын
Красавчик):
@helicopterovirtual-msfs6254
5 ай бұрын
Perfeito.
@Alexey_Kamensk
9 ай бұрын
5 баллов красава!
@shalomreutar8156
9 ай бұрын
Да молодец ты молодец просто молодец умничка просто красавец! Я переживал прямо как чувствовал как Господи молодчина просто вот всё сделал нормально хорошо. Молодчина настоящий лётчик на взлёте всё чётко сделал ну просто молодец. Спасибо тебе будь хорошим пилотом!
@MsFil1990
4 жыл бұрын
Крутое видео👍 Давай ещё))
@ra_millk
4 жыл бұрын
VirtPilot попробуем ещё выложить)
@viktor506
3 жыл бұрын
Very nice video. Thank you for sharing. One thing I found interesting: At 08:38 (at a height of 30m) someone in the flightdeck asks: "по-самолётному?" (rolling landing?). The pilot confirms by nodding. Why is this interesting? Because the Mi-8 can be landed with a rolling or landing or a landing from a hover. Both techniques are slightly different. To properly monitor the approach - which is a very important task of the rest of the crew - they have to know what to expect. In civil aviation this is done by briefing the crew in advance and talking about the "how?". I imagine this is different in Russian military aviation. I don't judge - I have simply noticed this.
@ra_millk
3 жыл бұрын
Thanks dude! You are absolutely right! However In this case I decided to make rolling landing to increase vacating runway. Because before we made touchdown the aircraft had been waiting clearance to take off for 4 minutes on runway
@ra_millk
3 жыл бұрын
And also I should have noticed crew “how” I was going to land
@viktor506
3 жыл бұрын
@@ra_millk A rolling landing sounds like a good idea with another aircraft waiting at the holding point! And yes, whenever we make videos of ourselves flying - there will be small "imperfections". We are not robots. :) But I very much enjoy your content!
@user-vt7db1nk2y
2 жыл бұрын
Миссия на вертолетике в GTA изнутри
@user-iy8lu8iw7u
3 жыл бұрын
сколько же лишних движений а,не зря ведь вертолету пропеллер прикрутили,чтоб с места улететь
@user-ju1yv9bl6g
8 ай бұрын
Заходтна полосу..а там Айр Бас авиакомпании S7😮
@Over_9OOO
2 жыл бұрын
представляю ощущения при взлёте )) трясёт мама не горюй
@youtubeuser1700
4 ай бұрын
съезди с круглым парашютом прыгни с АН-2. вот там трясет так трясет. думаешь, скорей бы выпрыгнуть, пока эта хреновина не развалилась :)
@BP7624
4 ай бұрын
@@youtubeuser1700да не трясёт Ан-2. Если где трясёт - это Ми-6
@youtubeuser1700
4 ай бұрын
@@BP7624 ну если это "не трясет", то я - испанский самолет!
@BP7624
4 ай бұрын
@@youtubeuser1700 ощущения - вещь субъективная. Я на Ан-2 взлетал, много раз, не приземляясь, с парашютом, и на Ми-6 летал, я пишу насчёт «если сравнить») По сравнению с Ми-6 на Ан-2 тряски вообще нет, может бывает болтанка. От винта сильной тряски нет, и от двигателя, а больше трясти ничего не может, в отличие от вертолёта.
@user-kl4se4ij8c
3 жыл бұрын
музыка напоминает игру на инструменте "один палка два струна". только в электронном виде.
@__-pv9qg
3 жыл бұрын
😄😄😄👏👏
@omsk-tyt
8 ай бұрын
Классное видео! Подскажите пожалуйста, почему на вертолете нужно было рулить через весь аэропорт, неужели с места запрещено взлетать? А при заходе в Толмачево почему пассажирскому самолету нужно было ждать на исполнительном, пока вертолет на ВПП не сядет? Проще вертолету подождать или сесть на площадку на территории аэропорта.
@ra_millk
8 ай бұрын
Не всегда простые вещи являются правильными и безопасными
@user-pl5gn9qk8k
3 жыл бұрын
На 3:30 прям «кошка мурлыкает». Это из музыки или это «Мишка» такие звуки издает?
@davidwebber8636
3 жыл бұрын
Great video but would have been a lot better without the music. Pity.
@user-cg5nl2dw8o
2 жыл бұрын
Тримерром после контрольного висения, какая необходимость пользоваться?
@ra_millk
10 ай бұрын
такая же что и на контрольном
@user-sv1ls4zj3b
10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, почему нужно несколько раз нажимать кнопку триммера, она с одного нажатия разве не фиксирует РППУ?
@ra_millk
10 ай бұрын
Потому что с одного раза не получается полностью убрать нагрузку и установить ручку в необходимое положение
@user-rc7rt5lj6p
2 ай бұрын
Кнопку триммера не нужно все время нажимать _(т е щелкать )укнопки есть свой ресурс и просто щелкать -это лишнее
@clintonandrews1538
3 жыл бұрын
What is the lever on the cyclic?
@SkyGaruda
2 жыл бұрын
Front wheel brake
@MadMax-kz9ct
3 жыл бұрын
Почему на контрольном висении влево-вправо ,педальки не шевельнули? Ветер тем более был,видно как болтало машину.
@youtubeuser1700
4 ай бұрын
одного не пойму, зачем вы на нем ездите по аэродрому, как на самолете? Он же может сразу улететь куда надо!а заходить на посадку на полосу НА ВЕРТОЛЕТЕ это вообще нереальный нонсенс! Я, конечно, помнимаю. что вы не сами это выдумали, НО НАХРЕНА???
@sergeysergeev2913
3 жыл бұрын
Почему при заходе восьмерки, боинг спокойно вырулил на исполнитнльный???!!!
@ra_millk
3 жыл бұрын
Диспетчер со стальными яйцами видимо)
@antistereotype
3 жыл бұрын
Я тож очканул
@user-sq7kc2wg1t
3 жыл бұрын
Пьяный был, наверное)
@mossalads
3 жыл бұрын
и я про тоже... КАК??? видимо отсюда поговорка - "раз в год и палка стреляет", в смысле потом, по телеку "представитель следственного комитета" выступает про то, кто лежит в земле и кому теперь на нары
@realomon
24 күн бұрын
А со стоянки взлететь и туда же приземлиться нельзя чтоли? Вертолет же
@blackpaer
Жыл бұрын
Почему плечевые ремни не одеваете?
@ra_millk
10 ай бұрын
потому что это парашют и мы скорее всего не одни летим
@dmitriybragin1049
4 жыл бұрын
А почему при посадке на ВПП под вами оказался самолет, это допускается?
@ra_millk
4 жыл бұрын
dmitriy bragin допускается, если на посадку вертолёт заходит) но это все под ответственностью диспетчера.
@user-pl5gn9qk8k
3 жыл бұрын
Конечно нет! Нельзя! Покажите мне ФАП в котором написано «что можно»? Братан, видео классное, но не поленись, «заблюрь» самолёт, и перезалей видео, чтобы не подставлять ни себя, ни пилотов боинга, не диспетчера. Тогда и вопросов не будет.
@boris8160
3 жыл бұрын
@@user-pl5gn9qk8k Всё правильно было - диспетчер боингу не давал команды -взлёт. При посадке на большой аэродром у меня куча самолётов под жопой:))
@Harry-mp8sc
3 жыл бұрын
@@user-pl5gn9qk8k Вы так пишете, как будто это видео в Ютубе - единственное свидетельство "нарушения". :) Ни камер наблюдения в аэропорту, ни магнитофона, ни руководителя полётов, ни того же экипажа борта - их как бы нет, они молча содействуют "нарушению". Этакая банда. И только это видео вскроет ИстинуЪ! На самом деле всё нормально, интервал обеспечен: между ними практически 2/3 полосы, самолёт стоит + вертикальный выполняет посадку. Можно начать с 5.3.20 ФАП-293.
@antistereotype
3 жыл бұрын
Очковая ситуевина с бортом на полосе при посадке. Шарик инклинометра по сторонам кидает. Ветрище?
@alex-rd9eo
3 жыл бұрын
Я не могу понять зачем так долго кататься до предварительного, почему нельзя сразу взлететь?
@arkadiynifantiev6947
3 жыл бұрын
Ты вначале выезжаешь из гаража,потом едешь по двору,зате м на дорогу. В авиации свои правила
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
от схемы и загруженности аэропорта зависит
@SkyGaruda
2 жыл бұрын
@@arkadiynifantiev6947 Это чисто совдеповская техника,(надо сказать абсолютно безумная) потому что кто то когда то так написал. На западе такой херни уже давно нет, даже с тяжелыми машинами.
@arkadiynifantiev6947
2 жыл бұрын
@@SkyGaruda да и бог с ними. Зато он летает более полувека. И что мне.запад? Пусть летают хоть на швабре
@STRELOK-wq6on
Жыл бұрын
@@arkadiynifantiev6947 зачем? Зачем? Это не машина, не самолет, он может с места взлететь.
@user-wu7ii7yu2t
3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста на посадке что за кнопку нажимаешь большим пальцем
@ra_millk
3 жыл бұрын
Кнопка для снятия нагрузки на ручке управления и педалях (триммер).
@garminltd.russiacis8308
3 жыл бұрын
@@ra_millk, а разве кнопки ЭМТ РН не на педалях расположены? ))
@ra_millk
3 жыл бұрын
@@garminltd.russiacis8308 естественно нет) на педалях кнопки отключения автопилота по направлению
@garminltd.russiacis8308
3 жыл бұрын
@@ra_millk, совсем уже забыл, спасибо!
@esadovett7597
3 жыл бұрын
это би-би
@user-mh1td4ol5j
3 жыл бұрын
А зачем взлетать,вы уже приехали.
@user-fp2bl4ku1n
2 жыл бұрын
Без музыки было бы совсем классно.
@user-ih1rz9hl2m
9 ай бұрын
По-"самолётному" нет под'емной силы,какой смысл разгоняться и после занимать определенный курс?
@BP7624
4 ай бұрын
Как раз, подъёмная сила увеличивается за счёт перехода на косую обдувку.
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
а че на предварительном не повисели?) зачем полосу занимать?)
@ra_millk
3 жыл бұрын
Так и трафик не большой, куда торопиться?)
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
@@ra_millk я вроде не говорил торопиться) вопрос принципа по месту.... а если у кого отказ и вынужденная и тд и тп - не ?)
@ra_millk
3 жыл бұрын
@@user-og3fb6ui2e если вопрос принципа по месту - то на исполнительном все взлеты и посадки выполняются
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
@@ra_millk ))) взлеты и посадки - да, а контроли?)
@oldudo1341
3 жыл бұрын
165
@blackhatch46
3 жыл бұрын
Dude the music RUINED this video
@user-xo7yy7qu7s
4 жыл бұрын
А как ехать вперед на вертолете?Увлекаюсь авиацией но так и не понял как
@keks54100
3 жыл бұрын
тебе же написали . пропеллер впереди. увлекается он авиацией!!!
@ZarviroffSerge
3 жыл бұрын
Так же как летать - рппу отклонить от себя (+ общий шаг 1-2 градуса). Только когда вертолет на земле, он поедет, а не полетит)
@esadovett7597
3 жыл бұрын
так есть привод на колёса
@user-sq7kc2wg1t
3 жыл бұрын
@@esadovett7597 не, его сзади подталкивают.
@user-gr2fd1wo8o
3 жыл бұрын
Косая обдувка, циклический шаг винта
@user-rx9em1kw5r
3 жыл бұрын
А что за гарнитура,кто знает?
@user-og3fb6ui2e
3 жыл бұрын
советские штыревые )
@ra_millk
3 жыл бұрын
Гсш-41
@doddsalfa
3 жыл бұрын
Music is unnecessary on aviation videos like this
@user-umka_vip.N.Chelny
7 ай бұрын
А почему он сразу не взлетел? Для чего нужно было руление?🤔
@ra_millk
7 ай бұрын
Чтобы соблюдать правила движения в международном аэропорту
Пікірлер: 124