Спасибо, хороший обзор. С наступающим Новым Годом🎉). Здоровья вам, вашим близким и финансового благополучия. Действительно мало нормальных и дотошных обзоров м6 на механике.
@olegisakov9108
4 ай бұрын
С наступающим или с наступившим новым годом 🎉 . Большое спасибо за такой подробный обзор на машину. Вы единственный человек который реально показала клиренс этой великолепной машины. С уважением к вам и вашему каналу.
@SergVisokov
4 ай бұрын
@olegisakov9108, разгон до сотни за 12,7сек, платформе больше 10лет, прожорливый двиг который еще и не тянет, оснащение откровенно бедное а ценник аж за 2ляма при сборке у нас - и вот это вы называете "великолепной" ??? Да, еще и в Китае уже не выпускается.
@olegisakov9108
4 ай бұрын
@@SergVisokov ну у нас ещё не выпускают, это раз , наша Лада с шестнарем ,что лучше ,это два , Я конечно патриот, но не Идиот это три.
@GrichaBarbarin
3 ай бұрын
Пузан с канала сервисКлубный сказал что м6 говно и покупать его не нужно, лонжероны тонкие и поддомкратники на болтах.
@user-fn4ol5yn4q
4 ай бұрын
С наступающим огромное спасибо за потрясный обзор чётко понятно и без соплёй с нетерпением жду следующих обзоров удачи ни гвоздя ни жезла
@user-wq8on8dz7f
4 ай бұрын
Умничка! правильный выбор! с наступающим!)
@user-uo1fj1yf5r
4 ай бұрын
Катя здравствуйте!, с наступающим вас новым годом! Здоровья , денег, удачи! Вы исполнили своё обещание, спасибо за такой крутой обзор. Вариаторы и роботы у китайцев слабые, я тоже больше механнике доверяю. В питере соли много, ржу.😂😂😂. Очень за вас рад. Еще раз спасибо за обзор.
@maxvandam2296
4 ай бұрын
Ну после именно вашего обзора, прям захотел такую же...спасибочки...
@Roman-8043
4 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Хороший в принципе авто за адекватные деньги на данный момент. Всех с наступающим новым годом!!! 👍
@user-em7jw4sb6x
3 ай бұрын
Очень круто! Спасибо! Не забывайте выкладывать все большие и маленькие улучшайзинги 👍
@user-ob4my2lq2k
4 ай бұрын
Большое спасибо за обзор тоже присматриваю .
@osalvik
4 ай бұрын
Браво 👏 спасибо за обзор! Тоже рассматриваю этот автомобиль после Шкоды рапид и рабочего Ларгуса;
@user-tt7ng1hj3i
4 ай бұрын
Катюша, прекрасный обзор. Я в тебя прямо влюбился. 🤩 С Новым годом!
@svadim1980
4 ай бұрын
С Новым годом Вас! Всех благ. Спасибо за видео. Получилось отлично.
@user-su3bt7fz2c
4 ай бұрын
Катя! Ещё раз поздравляю тебя с покупкой новой тачки. Вижу, что тебе эта машина очень нравится и это самое главное. Привет тебе из Калуги. Всероссийский клуб поло седан тебя всегда помнит и уважает. С наступающим новым годом!
@alexeis6106
4 ай бұрын
Как вы там, не мерзнете зимой в полуседанах?! :)
@user-su3bt7fz2c
4 ай бұрын
@@alexeis6106 нет. Всё норм. У меня цфна нормально греется. На климате ставлю 21 гр. При минус 25 на улице ездить очень комфортно. Если холоднее, то уже не так комфортно. Но у нас в Калужской области сильных морозов не бывает.
@alexeis6106
4 ай бұрын
@@user-su3bt7fz2c да у меня оно было 2.5 года. Самая холодная тачка из всех моих. Избавились, рио 3 зимой горааааздо теплее.
@user-ph2sx8bg4o
4 ай бұрын
Ай да Катрин! Вот это обзорище забабахала! Огромное человеческое спасибо за подробный рассказ о М6. Тоже присматриваюсь к нему. Сейчас езжу на пузотерке Киа Сид 2.
@user-ph2sx8bg4o
4 ай бұрын
Екатерина, вопрос: после легковушки не слишком валкой кажется эта машина в поворотах? Всё-таки тяжёлая и высокая...
@rx7acras238
4 ай бұрын
@@user-ph2sx8bg4o - поддерживаю вопрос.
@user-fx3un7hw1g
4 ай бұрын
Я на Сиде 3 на автомате , давно хотел автомат , а щас Смотрю в сторону М6 , Сиид брал бу 2 лет с пробегом 57т , М6 взял бы на механике, не хочу брать роботы вариаторы......в общем хотел кроссовер, но цены жесть....
@user-wo8xn2mu7e
3 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор) ждём новое видео прошивки ГУ .
@user-ui3se3zx8p
4 ай бұрын
Отличный обзор!!! Давно не смотрел с таким удовольствием) Однозначно лайк и подписка!!!
@malderdrive4250
4 ай бұрын
Только из-за механики и начал смотреть канал!
@losyash9304
3 ай бұрын
А чем робот плох?
@Alex_Mikhalyov
3 ай бұрын
Та же тема😊
@jucedad
3 ай бұрын
@@losyash9304 в этой машине робот ужасен
@user-bh6op1ll8j
4 ай бұрын
Лучший, НАСТОЯЩИЙ обзор!
@user-fw9hz2od5i
4 ай бұрын
Отличный обзор, спасибо за полезный труд и инфу об авто. 😊
@roshelle6463
2 ай бұрын
Большое спасибо за исчерпывающий обзор. Через неделю сажусь на свой М6. Немного тревожно, но ваше видео многие страхи и сомнения убрало :)
@user-fq3wt8qj6v
4 ай бұрын
Со всем сказанным в видео соглашусь. Являюсь владельцем м6 но с роботом. Воронку для омывайки приобрел на озон за 200 р. и проблем с проливанием мимо не знаю. Спасибо за отчет по машине. Продолжайте пилить обзоры. Иногда чужие наблюдения за авто и вовремя вылаженное видео помогает избежать собственных неприятностей. Спасибо и с Новым Годом!
@nicair8667
4 ай бұрын
Как впечатления от робота? Если ли такие же затупы как на Весте…. Тоже рассматриваю м6 но хз какую коробку брать
@Slavka54
4 ай бұрын
@@nicair8667 Я лично доволен работай робота он работает одыквато, хоть я и пару раз всего ездил на роботе, скажу так земля и небо! А вообще я бы вам посоветовал пройти тест драйв покататся на М6. Машина достойная за эти деньги. Как бы это печально не звучало. Сам хотел св кросс но всё же предпочёл М6 и не желею!
@user-tj4li8fr2p
4 ай бұрын
@@nicair8667я включаю сразу режим спорт, и она очень хорошо едет. На норме конечно медленно разгоняется.
@user-mt2zq8co8h
4 ай бұрын
@@nicair8667возьми робот, переключишь на ручное и будешь кататься с подрулевыми лепестками😂
@williwonki
4 ай бұрын
Есть инфа откуда у нее функция T-BOX в М6? У вас есть такая? Взял своего в декабре у меня такой функции нет
@levvg1056
4 ай бұрын
Эта машина для понимающих взрослых и тем кто уже не хочет ничего доказывать , а просто кайфует😊...Я тож хотел заказать газлифты...но понял что открыть капот ручками своими раз в 3 месяца не проблема))
@user-ts6lb7cm2u
4 ай бұрын
Понимающие взрослые не ездят на таких машинах
@user-vy3iz1km5m
4 ай бұрын
@@user-ts6lb7cm2u у всех разный карман. То что данный автомобиль действительно больше для людей среднего возраста это однозначно
@levvg1056
4 ай бұрын
@@user-ts6lb7cm2u ...там дальше написанно " кому не нужно уже ничего доказывать"! Особенно тупорылым нищим фантазерам, у которых кроме желчи и зависти нет ничего
@SR-48
4 ай бұрын
Кайфовать от езды на этой шляпе??
@user-uu9yx5fb4z
4 ай бұрын
@@SR-48простому водителю в м6 будет комфортно. Мягкая подвеска, удобные сиденья. Не все валят боком на бмв на трэке.
@user-dw1sm2ts2z
4 ай бұрын
Молодец! Все четко и ясно рассказала. Надеюсь, многие пуканы заткнула. Поздравляю с покупкой, ну и с Новым годом🎉
@alexeyushakov5692
Ай бұрын
Спасибо огромное за обзор!!! Сейчас в процессе выбора машины после дизельного Дастера. Думаю, это то, что мне нужно.
@dimatruskin6813
4 ай бұрын
Круто! Молодец! Дождались! Я рад. Посмотрел с удовольствием. На механики тоже круто и практичней. В общем, спасибо за работу. Всё супер!
@user-df9gl9jd2g
4 ай бұрын
Мне тоже нравится механика. Плюсов намного больше. Самое главное что вам понравилась ваша машина. С наступающим Новым годом!!!
@alexeis6106
4 ай бұрын
А какие плюсы у механики?
@AnnaSvet-io6eg
4 ай бұрын
@@alexeis6106Плюсы есть, если только умеете ездить и ощущаете двигатель как говорят кожей. Но если это умеете, то и робот будет не хуже, тем более, что на М6 есть и спорт режим и под рулевые переключатель передач. Кстати здесь робот на мокром сцепления и работает как автомат в пробках. Я взял на роботе, так как в Краснодаре пробки просто жесть на механике ездить не возможно.
@user-wi7ku6su7i
4 ай бұрын
Расход меньше,на обгонах проще,надёжность , дешевле при покупке,при пересечении снега и пробуксовках какую надо такую скорость и включил . Ещё не уверен про буксировку как на автомате не знаю?
@alexeis6106
4 ай бұрын
@@user-wi7ku6su7i откуда у механики надежность выше? Нормальный автомат первые 250 тысяч км требует только замены атф и может быть фильтров. Мотор с акпп живет дольше, чем с механикой из-за более правильного режима эксплуатации и демпфирования при нагрузках. Так что про экономию пока еще непонятно. Расход - да, литр разницы в городе. На трассе разница меньше. С буксировкой проблем нет, если акпп перевариваривает момент двигателя. Вся Америка тягает прицепы на акпп. Переключения на обгонах - кикдаун либо ручной режим выбора (где типтроник с +-, где номер ограничивающей передачи и кнопка овердрайв, где-то спорт режим). Робот типа dsg пуляет не хуже механики. У моей машины что на мехе, что на дсг разгон 7.3 сек до сотни. Акпп более тормозная и с меньшим кпд, но она более долгоживучая и комфортная в пробках.
@user-vgospa
4 ай бұрын
Спасибо за обзор, реально всё информативно, новая машина на рынке, пока только Ваш отзыв даёт информацию к размышлению
@842zabc
3 ай бұрын
Смотрел на одном дыхании, комфортно смотреть. Всё говорите по делу. от души и искренне. Спасибо за обзоры вашей машины.
@user-zg7ne3yb3r
4 ай бұрын
Поздравляю с покупкой новой машины, эта машина будет хитом, народной машиной, как Рено Дастер.
@user-kk7zy1zm3i
4 ай бұрын
Всем привет и с наступающим Новым годом! Обзор хороший получился и машина тоже хорошая. Проехал 2700, всё нравиться. У вас в Питере есть такой обзорщик Слава Ершов, так он всю машину из под тишка очернил. Мне как владельцу м6 было неприятно смотреть. Катя, у тебя всё по делу в , продолжай в том же духе!
@Kazak2020
4 ай бұрын
Поздравлю с Новым годом! Отличный обзор!!!
@user-be9en2xn5j
4 ай бұрын
Сегодня взяли м6 на роботе в сером цвете. Спасибо за обзор очень интересно и информативно, а главное доступно. Будем ездить поглядим, еще не осощнал толком)
@mistarbard5333
4 ай бұрын
Добрый день! Поздравляю с покупкой!!! Тоже приобрёл, тоже на механике и тоже беленький) Можно по ГУ что сделала и как перепрошили, тоже хочу новигацию на экран вывести?
@user-nw6qk9zb6c
2 ай бұрын
Подписка и лайк!то же был поло теперь хочу м 6,удачи тебе и здоровья и просветания канала!
@user-yx4tt3kv4o
4 ай бұрын
Хороший обзор, спасибо! Тоже владею аж месяц) Узнал из ролика о яркости панели приборов и стрелочке, которая указывает на смену передачи! Добалю про минусы: отвратительный звук сигнала и тонкий руль..., но эт так...придирки) И очень бы хотелось кнопку открытия багажника из салона....в грязь просто напрягает открытие вручную😢
@EdwardNorton83
4 ай бұрын
Интересно последить за каналом, т.к. собираюсь себе такую же машину брать. Вдвойне интересно будет наблюдать за питерской не обработанной дополнительно антикорозионными составами китайской машиной, которая вроде как, по заверениям представителей хавала оцинкована другим методом (лучше Джулиона). Реально интересно через сколько она начнет гнить (это неизбежно в питере).
@user-qi4kn3bq4m
4 ай бұрын
Катерина! Отличный обзор! Я с Вами согласен на все 100 коллега! Авто полностью устратвает после ларгуса кросс. Такой же большой багажник но комфорта больше. После механики на автомате балдею😂. Одно немного беспокоит смогу ли как раньше после 3 лет смогу ли удачно продать🤗
@user-fv7kz9le8p
Ай бұрын
Спасибо огромное за такой подробный и содержательный комментарий, тоже езжу на поло есть над чем подумать
@alexalex4835
4 ай бұрын
Спасибо за классный обзор, все очень подробно и по делу. Лайк и подписка.
@user-sn2wo1un6r
4 ай бұрын
Катенька, браво! Лайк и подписка. Умница и красавица! Я в полном восторге от видеообзора. Сегодня впервые увидел Ваше видео. Это лучшее из тех полутора десятков, что посмотрел о Хавл М-6. Все другие однообразные. как под копирку, унылые видосы. Не каждому дано.... Что бы сделать глубокий, подробный обзор машины, нужно быть её владельцем и, конечно же, иметь талант к этому... Пару месяцев внимательно просматриваю отзывы и обзоры по этой машине. Нравится. Одно удерживает- не могу расстаться со своим Фордом Фокусом 2. Брал новым в салоне. 15 лет езжу и наслаждаюсь. Такое ощущение, что ему сносу нет. Но это всё эмоции . Всему есть свой срок. Поначалу были мысли купить Хавал М-6 и Форда оставить... Всё же придётся делать выбор. Ещё раз благодарю за интересный, подробный, грамотный обзор!!! И за искромётный юмор! 😁
@polliikarni1703
3 ай бұрын
Решились в итоге на покупку?
@user-hb4kq6pf8y
4 ай бұрын
Классный обзор, спасибо! Попробуйте выдернуть уплотнитель водительской двери над головой, там где есть выштамповка под ручку, и чуток отогнуть обшивку крыши. На 9и авто из 10и, там будут отверстия с резьбой или с пистонами для крепления ручки или очечника. Их делают по умолчанию на все кузова, т.к. закладывается возможность производства праворулек. И в 9и случаях из 10 - отверстия точь в точь совпадают с GM овским очечником от лачетти!
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Спасибо, гляну
@user-pm8uz5ko7o
4 ай бұрын
Вы говорите про штатные места крепления очечника Н6 .
@user-ef6xb9yo5q
4 ай бұрын
Спасибо за обзор, труд. И пусть машина Вас радует. С меня подписка😄👍
@user-tk8ho7tz2c
4 ай бұрын
Катя обзор бомба , лайк и подписка . тоже приглядываюсь к М6 на механике , буду менять свой Дастер
@user-ke2nh2lv9u
4 ай бұрын
Во-первых: С новым годом! А во-вторых: Смотрю уже не первый обзор на М6 и вижу самый навароченный бюджетный кросовер и при этом он прост, удобен, а если у кто-то считает что в этой машине что-то не хватает, либо доплати и поставь, либо купи другую. Кстати насчёт механики, сам предпочитаю МКП, но если буду брать М6 возму на роботе, увы возраст и состояние здоровья.
@ALEX-rh2rx
4 ай бұрын
Добрый вечер! С новым годом вас!!! Долго ждал обзор на м6, разные смотрел, но после вашего всю ночь ворочался и точно решил что хочу именно его а не джулион.31.12 поехал в салон и за три часа мою гранту забрали и выдали новый белый м6. Хотел на МКПП, но прокатился на роботе, понял после гранты что это мое. Обошёлся со скидками в 300т.р за 2099000 с КАСКО+ подарки на 100,сигналка через приложение, колеса, коврики все и набор автомобилиста. Кредит под 9,9%. Вот такой подарок на Новый год. Вам огромное спасибо за подробный обзор.
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Огонь! Поздравляю вас от всего сердца)
@narcodoc84
4 ай бұрын
В каком салоне брали в СПб?
@ALEX-rh2rx
4 ай бұрын
@@narcodoc84 г. Ижевск Аспэк авто
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
@@narcodoc84 руставели
@SergVisokov
4 ай бұрын
@ALEX-rh2rx конечно после гранты м6 неплохой но в сравнении с однокашниками из китая он в аутсайдерах что по разгону что по оснащению и даже по платформе которая у м6 старая а значит и небезопасная. А за такие деньги есть и намного лучше китайские кроссоверы.
@user-pw6mu9im3j
3 ай бұрын
Молодец Катерина, очень познавательно 👍 Досмотрел до конца!
@user-kt5gd9hh2w
3 күн бұрын
Мне так понравилось это видео,такое оно честное ,эмоциональное,без вранья!!!! Ну как лайк не поставить?
@user-wy5ll3be2n
4 ай бұрын
Самый из всех честный обзор
@user-xn2gn6tx9t
4 ай бұрын
Добрый день! Я сегодня купил М6 хавал тоже на механике! 30 декабря сделал себе подарок! Хорошее видео! Я не думал, что девушкам тоже нравится механика! Я живу в Подмосковье! И мои друзья все ездят на автомате! А я единственный на работе и в поселке в нашем на механике! После короткого тест драйва все хотят тоже на механике! 😊😊😊 Тачка мне нравится! Расход топлива на мнханике показывает 7.8-7.9 литра. Правда это или нет? Посмотрим! Планирую сделать шумоизоляцию в хорошей компании! А так все нравится!
@user-co2uu2jz1k
4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на заднем диване пассажиров не трясёт, других блогеров смотришь все жалуются на зубодробительную заднюю часть авто!
@user-hc4ls5dz9t
4 ай бұрын
@@user-co2uu2jz1k Нет никакой тряски, обычный кроссовер. Поезжай на тест-драйв, прокатись на нём.
@user-wm7df8xu2v
4 ай бұрын
Добрый вечер,у меня тоже серебро М6 на механике,в Москве это весьма очень редкий зверь,просто класс! Он и называется М6 - это механика и 6ть передач.
@Temix80
4 ай бұрын
М6, робот, пробег 4300. Катаюсь с конца октября 23 года. Расход по компу и на заправке совпадает полностью! (Сам удивлён, что комп не занижает) по трассе средний расход 6.5 л, по городу 8.5 л/100км
@polliikarni1703
3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Посмотрела несколько раз и подписалась 😊
@user-no7ds6so2v
13 күн бұрын
Спасибо за обзор, досмотрел. Позитивно. В начале машина посигналила вам , не пристегнулись.👍🙏🌺
@user-pm8uz5ko7o
4 ай бұрын
Хороший обзор , большое спасибо . Всё правильно рассказали о машине , точно бы купил себе если бы в гараже не стоял полноприводной Н6 .
@VSTOP-cu8jx
4 ай бұрын
Н6 не давно купил. Машина бомба 😊
@user-rm5kp8qw2f
4 ай бұрын
Вот и я думаю свой поло лифбек поменять. Что-то из Б/У брать убитое,например Тигуан, ну такое себе . Лучше Хавал! Зато Новый!
@SG-jn7qh
4 ай бұрын
Тоже подумываю, рапид поменять на М6.
@edificator3710
3 ай бұрын
Про стеклоочистители. Для увеличения зоны очистки слева - вдоль левой стойки. Поводок дворника снять с оси и провернуть в сторону стойки на нужный угол. Даст плюс ещё в том, что меньше будет налипать снег. В нижней части стекла его скапливается больше, плюс лобовое от печки прогревается сильнее, дальше от жабо. Так же проворот поводка позволит поставить левый дворник более длинный. Ну и правый тоже подлиннее! И все будет ХО РО ШО!
@user-gw8ui2oo1z
Ай бұрын
Спасибо за подробный обзор, всё очень информативно!
@user-mx5px3pv9m
4 ай бұрын
Подскажите где прошивали , и по цене,❓ И заднюю шторку где заказывали??
@jackson8375
4 ай бұрын
Екатерина, поздравляю Вас с новой машиной и с Новым Годом! Вы реально крутая! Нет, кроме шуток, Вы очень интересно доносите до зрителя всю суть. Такой вопрос к Вам. В Вашем ролике, на 3:52, вы говорите "И эта машина на механике, даже лучше..." К сожалению, потом кадр режется и не совсем понятно, лучше чем что? Чем робот)))?
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Лучше, чем робот, да) Сугубо личное мнение
@jackson8375
4 ай бұрын
Спасибо за ответ! Так может быть, всё же расскажем людям, чем так лучше механика? Если что, готов посодействовать. Я из СПб на такой же машине с роботом. Готов подъехать, для объективного сравнения.
@alexeis6106
4 ай бұрын
@@jackson8375минимум на 100 тысяч рублей лучше ;)
@user-mx8jz1oj2o
2 ай бұрын
Умничка! Самый подробный обзор за м6! Все четко, и по делу.
@Nikolars
4 ай бұрын
Приветствую!) По поводу цвета - чистая вкусовщина))) Каждому свое) Я тоже ехал за белой машиной, но увидел черную и влюбился. По поводу МКПП: опять "каждому свое". Двери: подкрутил резиночки снизу и стало закрываться прекрасно. Резину в салоне не дали)))) Купил Нокиан. Заодно продал и родную летнюю (поменял на Пирелли). Делал развал на второй день. Спасибо, Катя и Рома!)
@user-wb1fh1qj7w
4 ай бұрын
машина очень нравится мне.буду брать.
@user-rm5kp8qw2f
4 ай бұрын
Здравствуйте! А что за прошивка, как сделать? И можно ссылку на заднюю шторку. Заранее спасибо.
@user-gi1rx9rv4x
4 ай бұрын
Кать Здравствуй Поздравляем с покупкой С Новым годом с первым роликом на пола круиз с кнопки и добавляет скорость и убирает
@user-lh8gb2bp5d
Ай бұрын
Что значит обзор от владельца! Много-много пересмотрел обзоров на М6, но такого дельного, понятного и информативного, именно, как от пользователя машиной, встретил впервые. Спасибо за четкий и доступный обзор от собственника!
@user-id5tg2ej2g
4 ай бұрын
Являюсь владельцем такого же корабля с автором полностью согласен пересел с Киа Рио пробег 800 да все устраивает насчёт горловины омывайки есть решение крышка воронка я на свою поставил класс купил на озоне конечно подбешивает объем где-то 4.5 вливаешь и возишь пол литра в багажнике выкинуть то жалко такая же фигня была и на Рио для меня единственное хотелось бы полный привод как на h 6 было и подлокотник на зад это точно Кате огромное спасибо что делишься своими ощущениями тем более на механике обзоров нету ваааще пусть канал приростает Питер с новым годом лайк поставил и подписался всех с наступающим здоровья и мира
@user-nt2uz9ui2i
4 ай бұрын
Скиньте пожалуйста ссылку на воронку
@Hugooo35
4 ай бұрын
Ни одной запятой! Мощно! 💪😅
@williwonki
4 ай бұрын
Есть инфа от куда у нее на М6 функция T-BOX? На м6 же нет ее в комплектации
@user-zi7nh4vs5q
2 ай бұрын
Мы купили на Wb жидкость, Антидождь, заливать омывайку стали раз в 5 реже, попробуйте.
@zeroday1489
4 ай бұрын
Видео по ГУ будем ждать.
@kirillbuzin649
4 ай бұрын
Поздравляю с покупкой. У меня точно такой же м6!
@andrewblack7111
4 ай бұрын
лайк за работу,а по такому снегу и на жигулях без проблем.
@user-zp9er8hv3f
4 ай бұрын
Все пишут Поло Поло...да похрен до это го Поло, жизнь то продолжается. Я тоже после Октавии такой же взял и доволен. Хотя Октавия для меня была эталоном управляемости и дрлговечности. Но всему своё время. И я доволен новым авто.
@Victor_Speranskii
4 ай бұрын
Планирую менять поло на кодиак ) Но цены да ппц )
@user-zp9er8hv3f
4 ай бұрын
@@Victor_Speranskii После Октавии тоже планировал Кадиак. Но 4 - 5🍋за него это не серьёзно...
@user-en3hu9pv9r
4 ай бұрын
Вот именно по мне так БМВ эталон авто ,да Тойота эта крепкость и надёжность но поло мне немного напоминает БМВ 3 ку простая крепкая как Калашников,хавал ну вроде говорят сделан из премиум деталей вольва та же самая только в минималках новая есть новая
@normaldyn3692
4 ай бұрын
@@user-en3hu9pv9rполо надёжен как калашников и почти бмв?!😂 ...вы на нём не ездили что ли?!
@Artbolik
4 ай бұрын
@@user-en3hu9pv9r Хавал это Грейт волл, они отдельная парка, из Вольво сделаны Джили, про тоету вы меня рассмешили, без обид, тоета давно уже не эталон надёжности, Камри живёт ровно 100 000, после сотни начинает срать болтами, в ней отваливается все, говорю как человек у которого в одной знакомой фирме камни используются как членовозы, тоже самое РАФ 4, в Америки они рекордсмены по поломкам. Думайте сами, по БМВ ничего о сказать не могу, машина навороченная, ее в гаражном сервисе не отреионтируешь.
@andreykudryashov8850
4 ай бұрын
Спасибо за Ваш обзор....сам 3 дня назад стал обладателем М6 но на роботе (сменил весту амт на haval)😂....рад до визга.... Хотелось бы от Вас подробнее с сылками про допы что Вы поставили на своего МЫША....,ну и про прошивку ГУ !!!! С наступающим новым годом!!!
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Всё будет)
@jacktengri2619
4 ай бұрын
Рахмет, за самый честный отзыв!!
@kairatturlybekov1826
4 ай бұрын
Классный обзор, до мелочей, забрал сегодня м6 на роботе, надеюсь не пожалею, Вопрос, правда ли что на перекрёстках, робот, лучше на нетрал ставить?
@zeroday1489
4 ай бұрын
В нишу я сумку с доками ложу тоже, очень удобно.
@user-eq5zj4cf5w
4 ай бұрын
Настя - МОЛОДЕЦ. По поводу очечьника, над левым плечом есть выштамповка, типа как под ручку, туда можно заказать, с твоего любимого китайского сайта, очечьник с H6. Там должны быть штатные оливки под шурупы, встанет как родной
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Катя
@user-oe5zn7nv2k
4 ай бұрын
@@PodorozhnikLifeКатя тоже молодец🎉😂❤
@user-zd1ud5yc3t
3 ай бұрын
И Настя и Катя обе молодцы.
@PodorozhnikLife
3 ай бұрын
@@user-zd1ud5yc3t только вот при чем тут Настя? (
@user-bo6rn1cs7t
4 ай бұрын
Очень знакомая локация . Максим с AF там же снимали массу видосов. Спасибо за отличный обзор.
@user-gw1dx6bk3b
4 ай бұрын
Екатерина спасибо большое за обзор М6 , считаю это самый лучший и честный обзор, практически все , кто делал обзор на это авто просто тупо больше половины не показали того, что вы показали, все сравнивают М6 с какими то крутыми авто подобного класса, вы первая, кто сравнил, бюджетник европейский с бюджетником китайским, наконец то смог четко посмотреть клиренс и мультимедиа, я езжу на рыбалку на дальние расстояния по трассе еще и с прицепом, так что самое то,... короче благодаря вам стопудово через месяц беру это авто на ручке)))
@krulikonik
2 ай бұрын
Здравствуйте. Огромное спасибо за информативное видео. Есть ли видео про газовые упоры? Решилась ли проблема со щетками? Я ставил на приору щетки на 2 дюйма больше, чем положено, все работало нормально. Подскажите пожалуйста, Вы на гарантии у официалов?
@dimatruskin6813
4 ай бұрын
Здравствуйте, Екатерина! С Новым годом вас! Можно ли поглядеть, как обработан М6 на антикоррозийную обработку, и рассказать, что сами добавляли, куда надо обязательно добавлять, в какие места, как защищены арки Калес.
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Сейчас снежно, показать всё проблематично, но я попробую)
@dimatruskin6813
4 ай бұрын
😮 спасибо большое
@Denis82207
4 ай бұрын
Здрасьте можно узнать как можно сделать прошивку навигаций на Монитор?
@user-jm3mi4zx9m
3 ай бұрын
Екатерина, возможно ли и на сколько геморойно снять/поставить сиденья заднего ряда?
@user-qr1nq9zp3w
4 ай бұрын
Классный обзор, спасибо!
@user-uu9yx5fb4z
4 ай бұрын
10-11 по городу для него -это прекрасно. Чудес не бывает. У меня на седане 1,6 механика такой же.
@Slavka54
4 ай бұрын
Прикрепляй пожалуйста ссылочки на нештячки для его! Спасибо за обзор досмотрел до конца👍 Тоже владею М6 но на роботе. Как говорится не гвоздя не жезла🤘
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Всё буду снимать и прикреплять
@Slavka54
4 ай бұрын
Спасибо :)
@user-rn3pv6tw8m
2 ай бұрын
Катя ты молодец! Офигенный обзор! Особенно спасибо тебе за показ головного света. Ни как не мог понять на сколько он хорош. Пили движ дальше. У тебя получается супер!
@user-wj1ou4ub2p
2 ай бұрын
Катя, подписка, спасибо тебе за обзорчик, люблю механику и возьму тоже на механике, мне нравиться, продолжай дальше 📼 снимать!!!!!
@Spravedlivy_Chelovek
4 ай бұрын
Я пересел с весты купленной тоже новой и отьездил 3 года и 61 тысячу км,машиной доволен пока полностью!
@vonadgob1
4 ай бұрын
Нормальный авто за такие деньги. Тем более кто не очень загоняется на всякие электронные фишки. Всё необходимое в ней есть. Конечно что-то нравится, а что-то не очень. Но в общем авто очень даже по своим деньгам. Поздравляем с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла и езды в удовольствие! И полигон выбрали нормальный, там многие полный привод на своих авто проверяют.🤗
@SPARK-sm2qg
2 ай бұрын
Благодарю за обзор!!!👍👍👍
@user-tt7ng1hj3i
4 ай бұрын
Катерина, большой респект за механику. 👍
@user-gr1rf4xp8q
4 ай бұрын
Катя, здравствуйте. Буквально три дня назад чуть не поменял Каптюр на такой авто. Остановило именно отсутствие обогрева стекла. За 5 лет эксплуатации стекло и подогрев живые, и тема мне эта очень нравится. Возможно вернусь снова к рассмотрению М5 именно на ручке. У меня такой вопрос: при трогании с места если не давить на педаль газа автомобиль нормально трогается, не глохнет? В пробках это очень удобно, несмотря на ручку. Ответьте пожалуйста! А так с приятной покупкой, и Новым Годом!
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Без обогрева стекло всё равно быстро оттаивает) ни скребка не надо, ничего По поводу трогания с места- хорошо вытягивает, можно просто отжать сцепление и он поедет) не заглохнет
@user-gr1rf4xp8q
4 ай бұрын
@@PodorozhnikLife Спасибо большое за ответ. Вы будете "виноваты" если я её приобрету 😀. Всего хорошего.
@VSTOP-cu8jx
4 ай бұрын
Че именно м6 . Возьми хавал F7 с обогревом и будет тебе счастье 😊
@user-gr1rf4xp8q
4 ай бұрын
@@VSTOP-cu8jx он намного дороже, да и не моё это!
@user-rg8wg5cs1y
4 ай бұрын
Сам владелец М6 на механике с августа, проехал 8000, пока все устраивает, машиной доволен. Пока ни разу нигде не засел в снег, очень помогает функция антибукс, машина вылазит из сугроба, на обычной легковушке уже пришлось бы выталкивать машину из снега там где проедет М6.
@miliali3951
4 ай бұрын
А где это функция антибукс
@user-rg8wg5cs1y
4 ай бұрын
@@miliali3951 ну это я её так назвал, вообще она называется система стабилизации курсовой устойчивости TCS, включена у нас по умолчанию, при желании можно отключать кнопкой
@Kirill_Crust
4 ай бұрын
@@miliali3951 она по умолчанию всегда активна
@user-lr4lq5be2l
3 ай бұрын
@@user-eu7li8gn9oна личности переходить и оскорблять людей во первых не красиво а во вторых раз вам не нравятся китайский автором так нех.. Смотреть. А свое мнение суньте себе глубоко в одно место.
@olegoleg912
4 ай бұрын
Ждём продолжения . Давай рви дивана экспертов 😂
@user-mm9eg2vz1c
3 ай бұрын
Молодец!!! Достойный обзор. Посмотрел с удовольствием!!! Отдельный респект за механику!!!
@viking948
4 ай бұрын
Спасибо за видео хороший обзор, интересно какие обороты двигателя на 6 передаче при скорости 140 км, нужно этой машине крутящего 250 и полный привод будет бомба!
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Засниму и отпишусь
@Shu_rik
4 ай бұрын
на роботе 140 , 2.5 тысячи, 100 -1900
@user-mf3jf7zi2s
4 ай бұрын
Ну про все минусы и плюсы ты сможешь рассказать только через год два)))
@user-uu9yx5fb4z
4 ай бұрын
По технике это тот же н6. Так что минусы и плюсы известны заранее.
@user-kn6ye8ts5w
4 ай бұрын
Спасибо за очень подробный обзор. Желаю, чтобы машина только радовала. Хотелось бы также услышать мнение других владельцев m6, у которых машина больше пробежала, о поведении машины на бензине АИ-92 и о расходе топлива.
@EdwardNorton83
4 ай бұрын
Какой дурак в машину с современным турбо мотором АИ-92 заливает? Только жертвы китайских маркетологов и тех кто с калины и гранты пересел и привык 100 руб. экономить.
@user-kn6ye8ts5w
4 ай бұрын
Получается, что дураки производители , которые рекомендуют АИ-92
@EdwardNorton83
4 ай бұрын
@@user-kn6ye8ts5w гарантию отъездит с детонациями, звеня клапанами и дальше не их проблема. В современный технологичный двигатель никто не льет АИ 92. Я никогда не слышал, что в турботор можно лить АИ 92. Этим маркетингом только китайцы занимаются.
@spaseman6343
4 ай бұрын
@@user-kn6ye8ts5wМаркетологи могут порекомендовать замену масла в 20 тыс...замануха
@Temix80
4 ай бұрын
Катаюсь на м6 с конца октября. Пробег 4300 км. Лью 95. Интересно: расход по компу и реальный (на заправке) сходится. Больше катаешься по трассе - 6.5, по городу - средний 8.5, как говорит комп. Машиной доволен на 120%!😊 Чем больше езжу на ней, тем больше нравится) Добавлю: коробка - робот
@user-rs2jr2ue8m
4 ай бұрын
умница, всё по делу рассказала. Я тоже сейчас думаю, что купить(скоро вернусь домой из госпиталя), только мне нужно 2педали.рассматриваю ещё Джолион и Чанган55. Семья большая.
@Shpricendrossel
4 ай бұрын
На счёт подъёма сиденья на Поло: там оно тоже поднимается неравномерно и задняя часть поднимается больше передней. То есть, наклон подушки меняется, в зависимости от высоты. У Поло тоже можно регулировать скорость круиза, на левом подрулевом переключателе. Правда делать это неудобно и конечно кнопками на руле было бы гораздо лучше. Это всё применительно к моему Поло седану 2020 года. Не знаю, может в версиях 2018 было иначе. В остальном, M6 вроде нормальная и понятная машина. Рад что вы нашли подходящую замену для Поло. То что есть Android auto - лично для меня жирный плюс, на китайцах этот протокол почему-то нечасто встречается. В AA кстати можно реализовать тот же KZitem через приложение Fermata, без всяких дополнительных коробочек. С Наступающим и удачной эксплуатации!
@vitaliymezin5514
4 ай бұрын
Поздравляю с покупкой! С новым годом!!! Желаю хорошего отдыха на новом автомобиле, здоровья финансового благополучия... Хотелось бы на Вашем канале увидеть обзор сравнение механики и робота.
@PodorozhnikLife
4 ай бұрын
Сделаем
@user-zm8jl8gp3g
4 ай бұрын
Поздравляю Вас и себя с приобретением М6 ( у меня черный 6МКПП )! Я пересел с Х- трэйл 19 г.в. Сравнение постоянно с ним . Ниссан всетаки шедевр . Ваше видео запало тем , что я думаю точно также , любую мысль думаю как Вы , и если бы был выбор про снятие своего видео я бы просто вставил себя вместо Вас .
@sayamagzumov3268
3 ай бұрын
У меня 21 года хитрила и тоже им доволен. Машина просто едет комфортно и тебе нет ни до чего дело. Ямы? Не проблема. Стыки плит? Легко. Асфальт? Вперёд и с песней и все это на родной А/Т резине геоландер. На зиме он ещё мягче становится. А клиренс просто песня. Весной Ехал с работы домой на весте, там тоже клиренс приличный, а живу в поселке. Заезжаю в поселок и смотрю все пузотерки просто сидят на брюхе в колее. Веста чиркает дном, но едет. Доехал до дома и вечером нужно было ехать в гости. Сел в хитрого и какая колея? Что? Где? Едем друг он мне говорит) верно говорите. Это шедевр
@Alekcangr89
4 ай бұрын
Все привет, тоже хавал м 6 на работе,черный, в новогодние праздники первый раз выехали Уфа - Москва ехали по м12, 130 - 150 км ч, расход 10 - 11 литров , разогнал до 180 , местами был снегопад резина Норман 7 рыскает конечно, вообщем норм автомобиль, был киа сид 3 поколения
Пікірлер: 1,1 М.