огромное спасибо таким людям которые делают ,то чего нету на ютубе. Вы мне очень помогли с будущим проектом
@user-de7wv7dl9k
2 жыл бұрын
Еще серию давай , доведи дело до ума, на тебя многие ровняются, я верю в тебя !
@user-he2di5pm1q
2 жыл бұрын
Константин сильно не заморачивайтесь. Чем сложнее техника , тем чаще она ломается. Чем проще, тем надёжнее.
@user-ph2du1gm5m
2 жыл бұрын
Отлично! Терпения и удачи!!!
@seanalvarez9588
2 жыл бұрын
Лайк в поддержку канала. Удачи вам 👍✌️🖐️✊😎
@sergiyz3300
2 жыл бұрын
Класс 👍 ждём продолжения!!!
@user-rx4ge1xr5r
2 жыл бұрын
Я болгаркой работаю только на улице, и поверьте работаю не мало. Если будете так и дальше , много косяков будет, аппараты сварочные гореть, все трущиеся поверхности на станках с абразивом, открытые смазки с абразивом и т.д.
@user-ie4pv9vv5e
2 жыл бұрын
Так и есть вы полностью правы этот образов обсолютно везде даже в лёгких мы же все крутые всегда торопимся и очки защита ушей и маска на лицо нам не нужна,пока молодой не чего вроди как не берёт а потом в старости оно напомнит о себе,технике да хана образов кругом.
@user-rx4ge1xr5r
2 жыл бұрын
@@user-ie4pv9vv5e О здоровье даже не стал подымать тему, это уже вроде само собой, на пол посмотреть и.... Это же в лёгких. У русских как то с культурой производства и Т. Б. Туго, вещи делаем а о себе нет заботы.
@user-ie4pv9vv5e
2 жыл бұрын
@@user-rx4ge1xr5r а нужно в первую очередь подумать о себе,потому что не будет вас не будет не чего того что вы могли бы с делать и делаете, пока вы живы и здоровы. Здоровья вам😆👍
@hahahaO_o1983
2 жыл бұрын
Красава. Интересное направление. Лайк 💯%
@user-nc9zg5tl4y
2 жыл бұрын
Лайк. Комментарий в поддержку канала.
@user-eo9lv1uq6w
2 жыл бұрын
Идея интересная,в работе покажет!!👍
@user-ww4uc7hg3s
2 жыл бұрын
Очень интересно с нетерпением жду продолжения!
@user-bz7gw9cj8e
2 жыл бұрын
Лайчище! Ждём продолжение!
@user-zd5zj3jy8t
2 жыл бұрын
Костя, молодчага, изобретатель!!
@Wel.WelDIY
2 жыл бұрын
Я такого ещё не видел.🤓👍👍👍
@Andrey.77.homemade
2 жыл бұрын
Привет!!! Отличная идея!!! Удачи!!!
@johannjakob6279
2 жыл бұрын
Попробуй сделать сквозные шпильки с колодцами, как на головке клапанов
@user-nz8xq3ky2q
2 жыл бұрын
За идею однозначно лайк !!!
@user-fy6sj7we4v
Жыл бұрын
Удивительно увлечённый вы человек Константин! И это дорогого стоит!!! Вот такие люди должны быть в руководстве Нами. Глядишь и организация была бы полезна нашему обществу. А так.. Фу...
@user-id9tw3mv2l
2 жыл бұрын
Ти всє самоделки делаєш очень круто и просто , а именно єтот вопрос требует точности , иначе работать будет , но не долго .
@Mihail.Bundan80
2 жыл бұрын
Привет с РК смотрим успехов
@user-tj9bn4im2s
5 ай бұрын
Агрегатчики краской проверяют пятно касания, реглировали взащет прокладки регулировочных шайб под флянец. Чтобчы соеденить хвостовик,вам лучше шлифануть на станке обе части и выточить флянец проставку. Как регулировать пятно касания при помощи краски можете найти в обычных советских учебниках по грузовикам... удачи...
@user-ue4wd3zs7z
2 жыл бұрын
Всегда интересно.
@user-lq6vu4vk1z
2 жыл бұрын
Идея норм для перехода на мех. Лебёдку 💪💪💪👍👍👍
@rideinmud235
2 жыл бұрын
Идея очень интересная, но есть пару моментов, хвостовики крутятся в разные стороны надеюсь так и задумано, а второй если для крепежа будет привариваться ответная часть моста жертвенного то по сути эти четыре болта ни несут не какой нагрузки и попросту там и не нужны, только лишний замороч с ними.
@semenrastopchin942
2 жыл бұрын
Красота
@volniy-veter
2 жыл бұрын
Краску надо штепсельную для печатей и наносится не кисточкой а губкой! Сверлить можно было в два хвостовика, тоесь два болта со стороны одного хвостовика и два со стороны другого они же перевёрнутые относительно друг друга! Ну и а чё не вынуть хвостовик из корпуса моста и поженить оба хвостовика отдельно от корпуса: лучше видно будет как там зацепление идёт... по крайней мере зрителю!
@user-hc6gj1of5o
2 жыл бұрын
Смелое решение ) красавчик
@user-fd3ym4yz4q
2 жыл бұрын
Девятошные дисковые тормоза, мы с кумом Оку полный привод на такой резине собрали, центра с Жигулёвских дисков вварили
@user-qc2ll9iy7f
2 жыл бұрын
Якутия смотрит, привет
@user-gb8jc8eu8t
2 жыл бұрын
Костян.Все отлично.
@Nosmoking198
2 жыл бұрын
Лайк до просмотра!
@cbsn6711
2 жыл бұрын
я тоже люблю в железяках ковырятся
@user-yd2md4fp8v
2 жыл бұрын
👍🖐и не ерунда это! Ич ты его!😀😀😀😀😀
@user-ho2hx5ok5v
2 жыл бұрын
Молодцы
@Vladik_Urazov
2 жыл бұрын
Просим продолжение.
@viktor.3775
2 жыл бұрын
больше краски , меньше люфт 😁😁😁📹👍
@user-vo2ns1ox8m
2 жыл бұрын
Поставь шпильки и наних сверху поставишь кожух.И ещё попробуй внутрь кожуха, на хвостовик поставь шайбу латунь или бронза.Так опустится конусная шестерня а потом затянешь фляниц
@oversized1987
2 жыл бұрын
Колеса поставить на проставки чтоб не морочить себе голову, и просто и надежно
@user-mf2sy9jl3r
2 жыл бұрын
Попробуй дисковые тормоза приколхозить с 9ки
@user-si3lb6ts8d
2 жыл бұрын
Предлагаю в хвостовик высверлить отверстия 25мм примерно, и в эти отверстия приварить бочонки с отверстиями н
@alekcandertitov7322
2 жыл бұрын
Можно,проставочную шайбу, от жигулей к диску приварить .
@user-st1ou5tm9u
2 жыл бұрын
Привет эндоскоп камеру с алеэкспрес к телефону и смотришь в заливное или сливное отверстие
@ildar174-
2 жыл бұрын
👍👍👍
@AcceleroOne
2 жыл бұрын
Надо тотализатор устроить - выдержит/не выдержит))
@MrNovruz
2 жыл бұрын
Cool +++++5
@user-ss1lu8pr7m
2 жыл бұрын
И опыт сын ошибок трудных...)
@user-cu8gr9jd3h
Ай бұрын
Такой мост проходной я делал 14 лет назад
@user-yd2md4fp8v
2 жыл бұрын
Костя ,из трубы сделай корпус подшипников хвостовика.нафиг тебе эта чугунина!в ттыльной стенки моста отверстие ,корпус с хвостовиком к крышке и приваришь.как заработает - усилишь.
@user-hq9bs1wk7c
2 жыл бұрын
Попробуйте сделать потай как гидравлических шланг
@varvar-ural
2 жыл бұрын
Сделай трёхосный вездеход с проходным мостом!
@user-uk2cn4oz7w
2 жыл бұрын
Красить надо главную чтобы отрегулировать пятно контакта
@izhevchanin_electro
2 жыл бұрын
Краска текучая, нужно густой смазкой маркер делать
@1971Fin
2 жыл бұрын
Оковские диски на жигуллевскую ступицу нормально встают.один болт подходит жигулевское отверстие и два сверлите новых во фланце полуоси.
@user-ms2uc7cm7m
Жыл бұрын
Надо наварить на чулок такой же флянец как на редукторе остальное регулировать подгонкой шестерне
@TVasyliv160783
2 жыл бұрын
Отрезаную плоскость надо било фрезернуть і приварить кней фланец с отверстиями к которой будут прикручиваться болки крепления хвостовика!!
@user-ym3hc6ys3j
2 жыл бұрын
Я думаю что если бы вырезал глубже карыто и приварил бы с другого моста шайбу с резьбами и прикрутил как по стандарту. А зазор выставить можно было корпус 1спортить для образца и распидить попалам.
@user-du3vz3ef5p
2 жыл бұрын
Делай дисковые тормоза. Просто и надёжно.
@Rinatih82
2 жыл бұрын
Супер!!! Когда продолжение??? И в итоге что это будет???
@user-rq9bl3yh2b
2 жыл бұрын
Константин подскажите можно цилиндр вылет 20 см поставить на копир ножницы смотрю всё 25 вылет ставят
@nablydatel2023
2 жыл бұрын
А почему нельзя позвонить в завод где есть много конструкторов и инженеров и сделать заказ хоть этот проект будет стоит 10 миллионов а потом партиями продавать через интернет, желающие купить такой мост и раздатку с пятью или более выходов будет валом. Эта очень выгодный бизнес. Пооизводить здесь в России малолитражные дизельные двигатели и минитрактора. В каждом регионе должны быть такие заводы.
@user-om5vn6ey4q
3 ай бұрын
Осталось найти 10 лямов😂 может ты дашь????
@user-kg2qy7lv5r
3 ай бұрын
За 10лямов я могу производство таких переделок наладить если что свяжитесь
@user-he9tz7fg3k
2 жыл бұрын
✌️👍💪🤝
@leha_san
2 жыл бұрын
👍👍👍😁
@user-ch4kc5gh5k
2 жыл бұрын
🖐️👍💥
@user-yl6hf6bu1t
2 жыл бұрын
🤝👍✌️
@user-hd1mc7pw7f
2 жыл бұрын
Гайки надо бы удлинённые поставить по одной, а не варить гайку к гайке. Было бы точнее и аккуратнее.
@vladimir5275
2 жыл бұрын
Попробуй мост переделть на дисковые тормоза
@Goblin2103
2 жыл бұрын
Сделай проставку на диск
@user-hq9bs1wk7c
2 жыл бұрын
👍👍♥️👍👍👍👍👍
@user-zv7kl8xe8w
2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-ie8jv8yr7b
2 жыл бұрын
Не тратьте силы и время. Это уже делали. В таком виде жить не будет. Когда передача идёт от хвостовика на ведомую шестерню всё отлично. А наоборот работать будет, но в лучшем случае несколько часов и сожрёт зубья.
@user-yj9qc8jt8q
2 жыл бұрын
Костя, привет. Знаю осилишь если сделаешь болотоход четырехосный со всеми независимыми колесами, взяв за основу передние стойки от 9-ки и на каждое колесо по гидромотору. Аналогов не будет да и включать можно каждое по отдельности в зависимости от условий прохождения. Правда с рулевым надо заморочится радиус поворота разный. Но это можно посмотреть)))
@xer001
2 жыл бұрын
Это очень дорогой проект он его не потянет
@user-rt2bb8sw1x
2 жыл бұрын
Полностью тормозную конструкцию с десятки перекинь!
@user-om5vn6ey4q
3 ай бұрын
Красится гуашью пару зубов и смотришь зацеп чтобы на весь зуб шёл
@user-bc2vt2rb3n
Жыл бұрын
Привет! Зачем это надо, куда устанавливается?
@valerij7941
2 жыл бұрын
Поставь сквазные шпильки и прикрути их к редуктору а седла или карамысло притяни гайками , тогда не надо будет приваривать гайки к болтам.
@user-id9tw3mv2l
2 жыл бұрын
Зуб на планетарке должен внутри покрасится а не сбоку .
@user-lc2od2kj4n
2 жыл бұрын
А можно шпильками чтобы гайки не приварива
@molotoboec70
2 жыл бұрын
А полставки под аковскую сверловку сделать на мост , что бы диски не портить ?)
@Masterognennogoshva
2 жыл бұрын
Вот завтра как раз буду снимать про такой мост проходной, я его называл,, главный" из-за его всю трансмиссию переделывать надо в минитракторе
@user-qo6kn8yh4q
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Дружище может не стоило срезать уши со второго редуктора а с первого выкинуть бугеля и пробовать впихнуть второй редуктор вместе с ушами заместо бугелей?
@user-px3sh1hf3y
2 жыл бұрын
Подскажи как расчитать вазовские мосты с разными колесами, спереди маленькие на р13, а задние р16, будет ли редукторы рвать если они с одинаковым придаточным числом. Или же нужны разные ?
@xer001
2 жыл бұрын
Да будет редукторы жрать. Соедини их через раздатку и блокировку не включай .включай её только в грязи где нужна проходимость . Это самое простое решение
@user-px3sh1hf3y
2 жыл бұрын
@@xer001 короче пониженные на раздатке можно,а меж осевую не надо, да мне в принцепе и не особо проходимость мне на участке култиватор потаскать и все. Ну все равно спасибо огромное.
@user-jq4dz1fp3m
2 жыл бұрын
Обкатывайте обкатывайте я первый на очереди
@user-eg2kx4xf5p
2 жыл бұрын
А чего такие серии короткие? Давай без монтажа выкладывай, у тебя инересно получается снимать.
@user-nb1tg6tl6h
2 жыл бұрын
На кардан тормоз не делай, если ход кардана будет, то супорт надо жёстко крепить к чулку, а диск только к хвостовику без элстичных муфт, иначе помойка
@egor88-09
2 жыл бұрын
Да брости все работает на хвостовике
@user-cc3ys8ry6d
2 жыл бұрын
Для чего это,?
@user-jx8cp5vw3n
2 жыл бұрын
Костян нихрена не получится с этим проходным мостом
@Ruslan-ry4jq
2 жыл бұрын
Так и понятно то ока это половино девятки таго и калёса подходят
@user-ky2rg4nm1e
2 жыл бұрын
В тебе хвостовики в протилежні сторонии крутитяться
@user-ru8sc9jz1k
2 жыл бұрын
Меня одного смущает что мост который будет таким образом подключен будет крутиться в обратную сторону ??
@user-fs7sc7wt8q
2 жыл бұрын
Попробуй на завод предложи своё изобретение. Интересно на какой пробег хватит этого редуктора? Километров 100 хотя бы проедет?
@user-ds3qk8vc2w
2 жыл бұрын
НЕТ СТАРИНА этот самолёт не полетит ну если только очень низэнько К П Д очень низкое А так за старание пальчик ткну С наступающим и всего доброго
@user-ky2rg4nm1e
2 жыл бұрын
В прохідному мостісав хвостовик не так стоїть
@user-wl5yq8cg4m
2 жыл бұрын
ПОСТАВТЕ МИНИ КАМЕРУ ВО ВНУТР И ПОСМОТРИТЕ КАК СМОТРЯТ В ЦИЛИНДРЫ В МОТОРЕ**-++
@user-pk7bb5yg1i
2 жыл бұрын
Аднака голова
@user-tx1ic3kc5h
2 жыл бұрын
8.20... Четыре отверстия в диске колеса и не нужно больше не чего колхозить
@user-tx1ic3kc5h
2 жыл бұрын
Да пардоньте сам диск колёсный не находит на тормозной диск😁
@user-if8fr5kt8t
2 жыл бұрын
🤣
@user-en4ii7wy4r
2 жыл бұрын
ну порево же...
@user-iw7yg4vx7i
2 жыл бұрын
В чем юмор? Решил еще один проходной сделать? Вроде было уже
@user-id9tw3mv2l
2 жыл бұрын
Все закончиться металоломом . В самом начале прозвучала правильная фраза , мост отрегулирован трогать не буду а потом к отрегулированому редуктору кусок гавна прицепил . Рабочий вариант єто как у татри типа сделать . Или прицепить типа звезд с цепью или три шестерни , и кардан над мостами .
Пікірлер: 117