Estou satisfeitíssimo com o meu, comprei a pouco tempo. Fiz 13,6 km/litro andando entre 80 e 110 km/h na BR-101. Ágil, imponente, macio, muito silencioso, estou apaixonadíssimo pelo carro. Só elogios. Tenho cinco outros carros na garagem, ele é o mais requisitado.
@faellippe
4 ай бұрын
Ele é um carro perfeito!!! E vai ser o meu próximo carro!!! Realmente faltou nele um sensor de estacionamento dianteiro, o rebatimento automático dos retrovisores, um Park-Assist como tem no Focus, e o porta-malas com acionamento elétrico!!! Fora isso tudo normal!!!
@40alemao
3 жыл бұрын
Diesel no Brasil já foi a época. Lá fóra tbm já está em desuso esse combustivel. E aqui no Brasil o custo do diesel deixou de ser interessante
@caiomarcelovazdealmeidajun7483
3 жыл бұрын
Cara..., não dá para comparar o Bronco com o Compass (mesmo em sua versão Trailhawk): o Bronco é de um patamar muito superior. Perfeito para enfrentar a buraqueira da cidade com conforto e tecnologia. Eu, que tive três Ford Fusions, reconheço uma série de características bacanas utilizadas no Bronco, a começar pelo excelente motor Ecoboost 2.0. Para falar de um item faltante (e que tinha no Fusion), destaco o painel de senha que ia do lado de fora da coluna da porta. Prático, era uma solução muito legal que permitia que você largasse coisas dentro do carro (chave, inclusive) sem se preocupar. Enfim, o Bronco é um carro superior e tem essa superioridade refletida no preço. Abraço.
@pedrogallovieira7474
2 жыл бұрын
Concordo que seja outro nível de carro. Mas em custo-benefício não sei se seja superior ao Jeep.
@segredosdotiosam9989
2 жыл бұрын
Essa bronco Sport é um Ford Escape com roupa off-road. Não tem nada a ver com a Bronco de verdade
@carlosandredebritosoaresli7310
Жыл бұрын
Verdade, o bronco é um carro de um projeto extremamente superior a esses outros carrinhos por aí!!!
@daianedeoliveira953
7 ай бұрын
Exatamente
@cidscala
2 ай бұрын
@@carlosandredebritosoaresli7310 kkkkkkkkkkk
@carlosvianna2690
3 жыл бұрын
Vale a pena. mas acho que não dá para comprar com o Jeep Compass. Bronco é superior
Top!! Muito bem pontuado, fiz um test drive esse final de semana em um, o que mais pegou no carro foi esse valor, na minha cidade o carro esta sendo vendido a 270k. Ainda mais caro que o anunciado, uma pena.
@paulinojunior4181
3 жыл бұрын
O carro é perfeito. Só mudaria essas rodas de Ecosport 😂😂. Colocando rodas off -road ficaria muito monstro 👊
@glaydstonemmerickevangelis687
2 жыл бұрын
Além do rebatimento elétrico dos retrovisores falta uma cobertura do porta malas. Essa que vem no Bronco fica muito baixa. Deveria ter uma opção de posição mais elevada, até a altura do encosto do banco traseiro.
@dommaster4587
2 жыл бұрын
Penso isso também
@marcoanunciacao9833
3 жыл бұрын
Deveria ter o motor 2.2 diesel da ranger.
@MateusSilva-2003
3 жыл бұрын
Ou o 3.2 numa versão mais top de linha.
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Não acho nescessário Esse motor serviu muito bem, além do bom histórico dos motores do fusion ( eu nunca ouvi ninguém falar mal, pelo menos) e tem potência o suficiente e até de sobra pra carregar esse bicho, com uma economia até impressionante. Mais econômico que o motor a diesel da ranger 2.2
@TheFAnimal
2 жыл бұрын
Prefiro esse motor ao 2.2 diesel
@jesusjesus816
3 жыл бұрын
Já vou encomendar o meu .quem fala mal é porque não tem a grana pra comprar o carro é top
@mateusgianotto1014
3 жыл бұрын
Top demais , mais um absurdo de caro , 265 mil ....
@LIMACOACH
3 ай бұрын
Hoje em dia encontra por 170k usado.
@raphaelandrade3499
Жыл бұрын
Frewcura fica apertando botao pra fecha um porta mala.
@costabraga3954
3 жыл бұрын
É um carrão, parabéns meu irmão pelo seu trabalho fantástico!
@antoniotometome2921
3 жыл бұрын
De Brasília olá parabéns pelo seu vídeos. Esse Bronco ficou muito top
@dagmarbruehmueller2373
2 жыл бұрын
Voce e otimo e descreveu o carro perfeito. Nao vejo a hora de receber meu aqui nos USA. Concordo Brazil esta muito carro comparado com os USA.
@airtontguimaraes
4 ай бұрын
Tive um Compass 2020, uma, S10 2021, uma Amarok 2022, uma L200 2023, todos Top de linha... E digo com propriedade, o Bronco é superior em tudo, quer economia compra um gol mil placa L.
@AyresDib
3 жыл бұрын
Carro muito bacana. Interior muito bonito, acredito que um teto preto iria casar muito bem com as cores do banco. Não gostei muito da traseira, lanterna estranha, parece que foi roubada de uma caminhonete e instalada nele de última hora. Incrível. Se fosse mais barato seria meu carro com certeza. Esse carro com esse preço e motor 3.2 diesel da Ranger não ia ter pra ninguém.
@Beauty_bydeborah
2 жыл бұрын
O que eu gostei nele foi a cor dos bancos. A maioria dos carros que eu tenho visto acima de 200mil TODOS tem bancos cinzas ou pretos HORROROSOS, com tecido feio cheio de relevos e costuras terríveis. Nesse preço, eu quero bancos lindos e com cor. Esse carro entrega exatamente esse look luxuoso, pelo menos por dentro. Por fora não me agrada tanto.
@rodolfoesteves1
5 ай бұрын
Comprei o meu 2021 com 30000km faz menos de 1 mês, estado de zero km, só rodou na cidade, fiz minha primeira viajem e na primeira trilha nível leve/moderado já tive problemas, aparentemente uma falha no sensor do abs fez todo sistema de 4x4 e é controle de estabilidade parar de funcionar, quase não consegui voltar da trilha no 4x2, infelizmente em menos de 1 mês me arrependo da compra pois fica difícil confiar no carro em algum trajeto mais off-road ou algum trajeto mais retirado. O carro é bem confortável e completo, pena que acabou não sendo confiável no off-road, vi em um fórum americano que aconteceu bastante por lá também o mesmo defeito...
@lourencox1852
3 ай бұрын
Iae resolveu ??
@dossantosog
Ай бұрын
Pior que esse bronco é bem diferente dos vendidos no Eua
@ricardovasconcellos7488
3 жыл бұрын
Boa resenha, ótimas “percepções”! Eu tenho ainda dois pontos negativos a observar, embora também tenha gostado muito de dirigir o carro. Primeiro, um carro desse preço não pode ter retrovisores que não rebatem nem apertando um botão dentro, inadmissível! Depois eu me pergunto: pra que serve um carregador por indução se você tem que ligar o telefone na porta USB pra ativar o Apple CarPlay? Já temos carros de metade do preço deste com espelhamento sem fio
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Se eu não me engano o retrovisor rebate se vc apertar duas vezes e segurar o botão de trancar. E no caso do carregador de indução é pra quem tiver um celular a mais, no caso do carona. Se o celular carregar na porta de conexão com a multimídia vc não vai precisar de carregar por indução ( é oque eu penso)
@ricardovasconcellos7488
3 жыл бұрын
@@daniloTavs01 não rebate de jeito nenhum. Carregador por indução só faz sentido quando se oferece o espelhamento sem fio. O carro é ótimo de dirigir, muito macio, mas peca em muitas coisas pelo preço que pede
@andrecolares
2 жыл бұрын
Discordo, espelhamento sem fio é tosco ainda. A tecnologia ainda não está bem acertada. Funciona nos carros baratos porque a multimídia é lenta e demora meia hora para um botão funcionar, bota na multimídia avançada desse carro que é bem rápida e vc vai querer usar o cabo.
@ricardovasconcellos7488
2 жыл бұрын
@@andrecolares no meu funciona muito bem, não tem nada de meia hora. Qual multimídia sem fio você já usou? Até hoje as duas que usei, no compass e no Tiguan, não vi problema algum. E outra coisa, a multimídia do Brinco é bem ultrapassada, com gráficos e funções do Sync que eu tinha no Fusion hã oito anos. Nada de avançada
@JoseNeto-ed3vh
3 жыл бұрын
Amigo esse preço foi anunciado mais não custa só isso não aqui em Santos SP tá custando 263,700, 00
@AndersonNegao_Brooks
3 жыл бұрын
Carro bem bacana, eu gosto desse estilo quadrado, fora o teto que eu acho muito feio assim, e pior que isso esta virando moda em todas as montadoras.
@40alemao
3 жыл бұрын
Nao é caro nao. O Bronco é bem superior ao Compass e a outros. Veja o valor das carroças fabricadas aqui.. O material de construção de um carro of road é bem superior. Quanto custa uma Fiat Strada completa? Um Up?
@Eric.silva24
3 жыл бұрын
Mas acaba que com o preço dele da para ir de land Rover.E o Compass tem motor diesel TB.
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
@@Eric.silva24 a Land Rover tem menos potência e é mais caro. E o 4x4 do bronco se mostrou mais eficiente que o da Land Rover
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
@@Eric.silva24 e o motor a diesel do Compass não faz tanta diferença O diesel e a gasolina estão tudo caro msm KAKAKAKA Sem contar que o bronco tem uma economia interessante pra força que tem. 240cv e fazer 12 a 13 km/l em rodovia andando normal Esse câmbio de 8 marchas faz uma diferença absurda. Vc andar a 100 km/h em menos de 2.000 rpm é bom dmais
@joaocunha262
Жыл бұрын
Podemos tirar a dúvida se a marcha pode ser mudada para posição Ré quando o carro está para frente em movimento.
@empreendendoaviver4337
3 жыл бұрын
Parabéns ótima apresentação...só um detalhe importante quais as versões de combustíveis e consumo? Abraço!!!
@numsseii
3 жыл бұрын
Só veio na versão à gasolina
@user-sn2dg5so8m
3 жыл бұрын
Pelo tamanho ele faz 8.5 na cidade 11 na estrada
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
@@user-sn2dg5so8m andando de forma normal o carro chega a fazer 13km/l
@doczamekadesh2503
3 жыл бұрын
Esse carro é caríssimo, a ford perdeu a oportunidade de se redimir, prefiro Compass, ele é completo em tudo além do design ser mais atraente e bonito.
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Isso só mostra que vc não entende de carro
@end9574
3 жыл бұрын
mais de 60% do público estaria escolhendo a versão mais potente do propulsor EcoBoost oferecido naquele mercado no estados Unidos USA
@TheFAnimal
2 жыл бұрын
Mesmo assim poderia ter a opção do 1.5T na casa dos 200k
@TheSmallsk8
3 жыл бұрын
Rapaizz iria fácil e já até vi em sites gringo opções para deixar ele pouco mais alto e usaria outros pneus e o bichinho não faz feio no off não, gostei mesmo assim original poderia usar diariamente e ainda ir pescar ou brincar de leve nos finais de semana, mais leve pq os pneus limitam um pouco
@agostinhomorais4953
2 жыл бұрын
Depois de assistir seu vídeo sobre os pontos negativos, não vou mais comprar, continuarei com meu chevete
@dommaster4587
2 жыл бұрын
Bom carro, mas faltou o seguinte: - Uma boa cobertura normal para o porta malas. Essa mesinha, sinceramente, na prática não tem muita utilidade e deixa boa parte da bagagem à mostra, o que pode levar a roubos. - Sensor dianteiro de estacionamento. - Opção de park assist, disponibilizado pelo compass. - Saídas USB traseiras e tomadas no padrão brasileiro. - Teto solar panorâmico. Tudo isso existe no Compass Trailhawk, que é diesel, nacional, custa menos e hoje tem mais concessionárias que a Ford. A favor o Bronco tem - Motor mais potente - Mais bonito e imponente - Por ser a gasolina não usa o Arla, uma chatice que o Compass diesel agora tem.
@tendiego2009
Ай бұрын
Você não andou no carro neh?
@dommaster4587
Ай бұрын
@@tendiego2009 Eu TENHO esse carro, agora com 25 mil km rodados. Por sinal adoro o veículo, mas isso não quer dizer que não tenha pontos a melhorar, como qualquer outro.
@jairoliveira1181
Жыл бұрын
Se eu tivesse bala na agulha compraria esse carros só para viajar ir numa estrada de terra normal. Jamais faria trilha,so ia curtir o gigante ai de boa.
@jacomuchel4114
2 жыл бұрын
Quase completa a matéria. Faltou falar sobre o consumo
@humbertoazevedo850
3 жыл бұрын
Video primoroso. Duas perguntas: 1. a tampa traseira do porta malas ( a que vira mesa ) ela faz barulho em ruas esburacadas? Sabe a medida da roda desse mesmo carro vendido nos EU? Obrigado
@marcelojacinthodepaula6439
3 жыл бұрын
Hummm,boa pergunta, isso mais tarde deve ser um samba, rsss
@misteriosofs
7 ай бұрын
essa tampa/mesa, tem imã e encaixes para ela não se mexer nada, zero barulhos.
@leobeck13
2 жыл бұрын
Só faltou o conjunto mecânico Diesel. É um baita carro.
@TheFAnimal
2 жыл бұрын
Faltou nada. O carro é produzido para o mercado americano, onde o diesel não costuma ser utilizado em veículos normais.
@thamp1s
2 жыл бұрын
Não falou q precisa do cabo pra Apple CarPlay e Android Auto
@user-fl8qt3ef5x
Жыл бұрын
Compass não chega nem perto desse carro. Show de carro... Pontos negativos que não são tão negativos assim.
@paulocosta7813
3 жыл бұрын
SHOW. Cada vez melhor
@carlitowanderleylopes6074
3 жыл бұрын
Que veículo show de bola..
@osvaldompj
5 ай бұрын
me apaixonei nesse carro desde que foi lançado aqui, uma pena o preço tão proibitivo.
@JoseSantos-hd7hy
7 ай бұрын
Eu vejo muito carro turbo 1.3 ou 1.0 passando dos 100 mil reais, não achei caro. Mas cada um com sua opnião.
@geraldodearrudajunior2484
Жыл бұрын
O que me dizem do Jeep Compass TRAILHAWK 2021? Pretendo adquirir para longas viagens em On e Off Road, até agora foi o mais aconselhado por ser diesel. Penso também no Ford Bronco ( mas acho que tem muita eletrônica, não acho legal no Of Road) . Agradeço por mais sugestões.
@rafaelmns
9 ай бұрын
Eu iria de Bronco, projeto mais moderno, entrega bemmm mais, a qualidade do material empregado na sua construção é superior, tem canais de mecânica aqui no youtube que colocaram o Bronco no elevador e vão explicando sobre os materiais empregados e todos que eu assisti falam a mesma coisa, excelência! Mas entendo a lógica pq o Bronco é feito para o mercado americano, bem mais exigente, o Compass é pensado no mercado brasileiro, vem caro e oferece menos.
@rafaelmns
9 ай бұрын
kzitem.info/news/bejne/o3h_1aVqpHWImH4 quanto a mecânica
@romulobaseggio4617
3 жыл бұрын
ótimo video, mas cadê os videos de trasformação das camionetes?
@marcelomaio1192
3 жыл бұрын
Faltou código nas barras
@diegoazevedo1212
3 жыл бұрын
Faltou recolhimento elétrico dos retrovisores
@tendiego2009
Ай бұрын
Ele tem sim….
@joselima9977
3 жыл бұрын
Sonho de consumo esse carro é minha cara
@edmarsilverio1572
9 ай бұрын
Acho que o ponto negativo desse carro é O preço é o consumo . O seletor de câmbio é bonito e acho difícil de um desastrado esbarrar num botão neste lugar !
@AleMelo2012
2 жыл бұрын
Muito boa sua avaliação !!! Mas faltou falar do consumo do carro, na cidade e na estrada.
@marcioarany7259
2 жыл бұрын
É muito ruim. 8 e 10
@armandomello1972
Жыл бұрын
@@marcioarany7259 ruim para 253 hp ? Será ?
@JoinV3ntur1
6 ай бұрын
*E agora que já se passaram dois anos, a X1 que custava esses mesmo 250k quando ele chegou agora chega a 350k, e o Bronco continua pelo mesmo preço ou até um pouco mais barato que no lançamento, ficou bom o preço???... porque ainda vende tão pouco???...*
@joaolucianogasquesfernande4471
2 жыл бұрын
Comparando com compas,aí eu acho um absurdo de caro o compas,e o mesmo que comparar uma s10 com uma estrada.
@gladysmejia9835
6 ай бұрын
Que actualización trae la bronco esport 2024. Por favor
@LOV0800
3 жыл бұрын
O verdadeiro bronco de trilha não veio pro Brasil
@leogilio
3 жыл бұрын
A Ford fez isso e pouca gente percebeu
@andrecolares
2 жыл бұрын
@@leogilio são duas versões, o bronco e o bronco sport esse é o sport. A de trilha é concorrente do wrangler.
@leogilio
2 жыл бұрын
@@andrecolares exato. Trouxeram a versão shopping.
@andrecolares
2 жыл бұрын
@@leogilio opa, acho que vc se engana dizendo que é versão de shopping porque esse carro no off road é muito capaz com blocante de diferencial e um controle de tração superior. O Compass é mais de shopping, o bronco já não acho.
@carlossergiodesouzacarvalh6053
2 жыл бұрын
Quero ver esses acabamentos emborrachados daqui a um tempo pos tem varios carros com painel rígidos todo rachados.
@robsonneves1426
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Sempre muito bom. Dúvida. Entre o Bronco e o Compass TRAILHAWK, observando todos os aspectos, qual é a opção mais interessante? Muito obrigado.
@m4theusprim4k26
3 жыл бұрын
Sem duvidas o Bronco.
@leogilio
3 жыл бұрын
Não acho nem que são concorrentes. A Ford posicionou o bronco em uma categoria acima, tendo em vista que o Jeep custa uns 20mil a menos, mesmo sendo Diesel e topo de gama da linha Compass.
@robsonneves1426
3 жыл бұрын
@@leogilio Eu entendi bem o que você disse . Obrigado pela resposta. Mas veja o que eu notei: o BRONCOnão tem opcionais. Já o COMPASS TRAILHAWK , se incluir o PACK HIGH TECH e o TETO SOLAR, que são itens que já vem no BRONCO de série, o COMPASS encosta no valor do BRONCO. Observe isso. Então , nesse caso teríamos a decisão por questões como : Motor Diesel ou Gasolina, Design de um ou de outro, importado ou nacional.... essas questões . Diante disso , considerado que os dois carros completos ( o Compass com os dois pacotes, Teto e HIGH Tech ) , qual prece mais interessante? Obrigado.
@marcelojacinthodepaula6439
3 жыл бұрын
Amigo,va de compass diesel.nao vai arrepender. Economia bruta. Ja estou no meu terceiro.... abs
@leogilio
3 жыл бұрын
@@marcelojacinthodepaula6439 penso assim tbm. Se ele buscar confiança e economia, ele tem que ir para o Compass mesmo. Se ele quer novidade e está disposto a gastar mais em um carro a gasolina, Bronco.
@titanarmagedom
7 ай бұрын
Dez vezes o bronco que qualquer suv que temos no mercado
@djalmahenriquejunior4545
2 жыл бұрын
É um carro Barby vai ao shopping. Assista alguns vídeos da turma fazendo transamazônica pra você ver o que é off Road!!! Caro, muito caro e manutenção toda em dolar!
@luisnunespvh
3 жыл бұрын
Realmente com esse preço vai ser para poucos privilegiados, no meu caso compraria o COMPASS a Diesel 4X4 fabricado no Brasil, dando emprego para os Brasileiros.
@andrecolares
2 жыл бұрын
É a primeira pessoa que traz um motivo relevante. Porque ser montado fora não é problema para peças e etc quando é um ford de linha, por algum tempo varios carros ford como o new fiesta era montados fora e nunca houve problemas com peças e elas nem eram caras, mas foca aquele preconceito. Carros montados no exterior são um ou dois níveis a mais porque é para agradar americano. Nao sei porque o pessoal reclama do preço desse carro no mercado atual, ele é mais barato que o modelo americano, convertendo para real e botando imposto de 60%. É a versão topo de linha com todos os adicionais. Se vc coloca ele de lado do compass o compass é muito menor.
@josebrasilcarvalhodasilva323
2 жыл бұрын
Os pontos que vc chama de negativo eu já chamo de pontos positivos no sentido da pessoa não ser acomodado para ela se mexer se movimenta se não engorda de mais. Então eu vejo esses pontos que esse rapaz aí chama de pontos negativos. Eu vejo como pontos positivos. Isso aí é porque os brasileiros é muito a acomodado ( Preguiçosos.) 😃👍
@paulor1899
2 жыл бұрын
Guilherme e fera demais
@134lo
3 жыл бұрын
eu acho exelente esse carro mas com o dolar em alta claro q vai ser caro apesar q tudo hoje apesar desse dolar os carros vao estar caro neeeh... a pergunta é sera q da conta nas estradas do pantanal quando chove de verdade poq jeep nao da conta pelo q ja vii e a manutençao desse carro e caro?
@ricardodutra3881
3 жыл бұрын
Apesar da tomada 110, achei um erro a falta de usb na parte de trás
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
A tomada é justamente pra não ter que colocar o USB Além de carregar mais rápido os dispositivos, vc tem a opção de ligar um notebook
@jjjohny100
3 жыл бұрын
Ponto negativo, o preco.
@gildosilvaferreira2042
3 жыл бұрын
É pena que ó Carro só deixou a desejar na questão de torque tem muito cavalo para pouco toque a ranger 2005 2.8 tem 38 kg de então esse carro é chochu pelo tamanho do motor é uma pena que a Ford vacilou
@rafaelstachissini
3 жыл бұрын
Cara, vc precisa de um caminhao scania v8 540 com uns 270kgfm de torque... um trator john deere grandao tem bastante torqur também
@jairlopes4244
2 жыл бұрын
Tá brincando? 38 kg de torque e pouco?
@edmarsilverio1572
9 ай бұрын
Não entende nada de motor . Dizer que um motor 2.0 a gasolina com 253cv e 38kgfm de torque é pouco … ?!!!
@airtonjuniorcosta2762
9 ай бұрын
E o consumo dele, como performa?
@TheFAnimal
2 жыл бұрын
Esse "defeito" apontado da falta de segurança no joystick do câmbio foi totalmente sem sentido. Não tem como se enganar muito menos setar a ré com o carro em movimento. Devias ter informado que se estiver parado no Drive e o motorista abrir a porta, ele automaticamente coloca no Park.
@bernardobaldissera
2 жыл бұрын
Você quer dizer que o carro tem uma "trava"de segurança que impede isso de acontecer se uma pessoa, por acidente, colocar em ré em alta velocidade?
@TheFAnimal
2 жыл бұрын
@@bernardobaldissera não tem como mexer no câmbio sem estar com o veículo parado e pé no freio
@brazilstreets7955
2 жыл бұрын
Como ficou o consumo?
@guiodai1974
2 жыл бұрын
O consumo também é um ponto negativo desse carro
@aloysiodealmeidaoliveira2405
Жыл бұрын
Este motor não e o mesmo do ford fusion que teve problemas de rachar o bloco do motor
@osvaldompj
5 ай бұрын
fico me perguntando quem acha 250mil caro e 225mil barato, na minha cabeça quem consegue 225 consegue 250, acho que pra ser barato teria que estar abaixo dos 200mil, ta quase no mesmo preço do territory apesar de propostas diferentes.
@rafael110891
3 жыл бұрын
Concordo 100% contigo Guilherme
@lucasemanuel8745
3 жыл бұрын
O preto até vai, mas esse branco parece que criaram vários carros e aí juntaram as partes e deu nisso.
@tiagojunio_jda4293
3 жыл бұрын
Kkkk pra mim as cores que mais combinaram foi essa branca,a graffite,e a preta por causa do parachoque que já é preto aí a cor dele ser preta camufla bem esse detalhe,pra mim foi num vacilo da Ford em não pintar os parachoque na cor do carro ou pelo menos a metade dele ser pintada,da um ar de carro mais barato,empobrecido
@loms77
3 жыл бұрын
essa mania de teto preto no Brasil eh um tiro no pé .........devia vir todo de uma cor e essa palhaçada ser opçional...ate o Trailhawk Compass so sai com esse teto preto !!!!
@arleypollheim1798
Жыл бұрын
Pelo o que ele oferece não é caro porque tem carro que não tem o que ele tem e sai mais caro por exemplo o Camaro sai mais caro e você não pode colocar ele numa trilha por exemplo.
@felipegoncalves1567
2 жыл бұрын
Entre ford bronco eu preferia o Ford Edge st quase o mesmo valor
@MrKaioLeao
2 жыл бұрын
Mas ai comparar compass de shopping com bronco, só pode ser brincadeira, né?
@alexpilot79
3 жыл бұрын
Ao menos colocaram um pneu com altura 65 e desenho misto, do jeito que o consumidor de SUVs aqui do Brasil é jaja vão reclamar dizendo que o carro deveria vir com um 225/45 R19
@loms77
3 жыл бұрын
realmente quem compra SUV para colocar pneu de perfil baixo deve ser internado !!! hehehe
@WellHamann
4 ай бұрын
E o consumo dele?
@luizaraujo4524
Жыл бұрын
EU RECEBO EU CRÉIO EU TOMO POSSE ALELÚIAS GLÓRIA ADEÚS ALELÚIAS OBRIGADO MILAGRES PAIZINHO AMADO ALELÚIAS ALELÚIAS GLORIAS ADEÚS AMÉM ESCOLHIDO MILAGRES AMÉM AMÉM AMÉM
@willian-rattis
10 ай бұрын
A central multimídia dele é enorme
@aguinaldoperon9983
3 жыл бұрын
Caarapó MS
@richarddobby7414
Жыл бұрын
Gostei mto do carro, mas gostaria de saber do estepe desse carro que não mostrou. é temporário? abs
@mindoim77
Жыл бұрын
Nao. Step pneu convencional
@focusaddiction3460
3 жыл бұрын
Enquanto o povo pagar esses valores nesses carros, vão continuar aumentando o preço. É claro, eu também aumentaria se soubesse que tem trouxa pra jogar dinheiro fora com meus produtos.
@wandsonemanoel3102
3 жыл бұрын
Top
@iagomagalhaes7481
3 жыл бұрын
👏👏
@Jeferson1297
3 жыл бұрын
Prefiro um Troller
@fabioandrade2670
3 жыл бұрын
Ele só tem um ponto que e seu preço deveria ser no máximo 200 mil e pronto
@ketrory3478
3 жыл бұрын
Mas o Custo de Venda seria menor que o Custo de Fabricação? Impossível
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Errado, amigo. Ele é bem superior ao jeep Compass que está sendo vendido a 226k (que eu vi, pode ser mais) e o Compass não acompanha nem de longe o bronco
Exatamente a mesma porcaria de sempre. Só que muito mais caro que o Jeep. E jeep continua sendo 10vezes melhor.
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
@@Renwysocki em algum lugar no universo paralelo, né? Br é burro msm
@Renwysocki
3 жыл бұрын
Se Ford não quer vender Ka porque dá pouco lucro, Ford nunca mais. R$ 240 mil em um carro com motor de Ka 1.5 turbo. Nem pensar.
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
É do fusion 2.0 Além de ser um dos mais forte entre os concorrentes, ele é o melhor custo benefício, competindo com a BMW X1, X3, Audi Q3 etc. Carros que chegam a custar 100mil a mais. Apresentou um sistema 4x4 ótimo, melhor que o dos concorrentes. Um conforto fenomenal e potência de sobra. Se vc quer um veículo tecnológico e luxuoso a preço de EcoSport, boa sorte. Nunca irá conseguir um
@Renwysocki
3 жыл бұрын
@@daniloTavs01 kkk então compra, que daqui 3 anos quando você jogar R$100 mil lixo, eu compro de você. Topas. O motor do Ford Fusion gasta bastante e anda pouco. Mesmo sendo turbo.
@Renwysocki
3 жыл бұрын
@@daniloTavs01 BMW e Audi são melhores e custam menos. Além do desenho horrível, que parece um Explorer piorado, porque o Explorer era bonito motor, V6. Ford nunca mais. Logo a Stelantes vai comprar porque nem Americano compra, os lixos da Ford.
@brunorafaelsilva6290
3 жыл бұрын
Como participar da promoção
@henriquef.c493
3 жыл бұрын
Podia vir um pé de boi para conseguir entrar no mercado mais fácil
@marcelojacinthodepaula6439
3 жыл бұрын
Vem mais tarde,esse ano ainda...abs
@edmarsilverio1572
9 ай бұрын
O posicionamento da marca não é mais vender carros baratos ! Ela quer subir de nível aqui no Brasil . O único carro pequeno que ela produz agora é o mustang .
@lilghostbigyoungira
3 жыл бұрын
257 mil eu prefiro ir de sw4 usada!!!
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Eu vi uma sw4 usada por 320k IAKAKAKAKAK
@matheusg2145
3 жыл бұрын
pensado pro offroad sem reduzida é
@m4theusprim4k26
3 жыл бұрын
ele tem.
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
O modelo sport não tem Mas tem uma versão, que infelizmente não veio pro Brasil, tem reduzida Mas a reduzida não faz tão necessária assim pra ele O veículo mostra ter potência o suficiente pra se arrastar pelos morros e etc
@gledsonmuniz
3 жыл бұрын
Que gosta de vídeo! Cadê a ficha recnica do veículo??
@rogeriopimenta6247
Жыл бұрын
Esse é caro mas dura a vida toda, quero ver ficar 10 anos com um compass diesel kkkk
@AntonioLima-hv2lr
3 жыл бұрын
Se vc acha que esse carro tá muito caro, vá ver os preços dos seus similares!!!
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Psé O povo quer um carro de categoria de luxo a preço de Ford Ka
@mafra534
3 жыл бұрын
Seria mais competitivo sem as taxas de importação, o brasileiro não pode comprar um carro bom e completo como este por um preço justo.
@Jeferson1297
3 жыл бұрын
Ele vem do México não têm taxas de importação
@Brunoausec
3 жыл бұрын
Jeep e conhecido por seus crossovers de shopping... esse ai nao tem cara de crossouver... pois aparenta aguentar tudo... e por mais q a jeep tem as versões trailhawk, nao passa a confiança desse legítimo S.U.V... bronco tem motor mais potente (deveria vir versão híbrida e 7 lugares) na minha opinião vale os 40k a mais
@Oberheim.OB-XA
3 жыл бұрын
ESTE MODELO NORMAL ESTE AQUI VIDEO OUTRO MODELO A 3 MODELOSkzitem.info/news/bejne/smucuISmaWqrZno
@Eric.silva24
3 жыл бұрын
Jeep é para uso misto, mas no máximo ir na fazenda, já o bronco TB acho que aguenta mais coisa, mais alto e robusto.
@ricardovasconcellos7488
3 жыл бұрын
O dia que Wrangler ou Cherokee for crossover de shopping minha avó vai pegar onda gigante no Havaí! Kkkkk E, se o Sr. quiser saber, esse Bronco (que não é o ícone do offroad vendido nos EUA) tem capacidade offroad bem parecida com um Compass Trailhawk, nada mais. Ah, e perde em equipamentos se o Jeep tiver pacote high-tech
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
@@ricardovasconcellos7488 ele disse do Compass, Renegade... Os modelos traillRawk. O jeep Wrangler é jipe de vdd Não confunda as coisas E a Cherokee não tem um offroad tão impressionante tbm não Bom, n sei né
@ricardovasconcellos7488
3 жыл бұрын
@@daniloTavs01 você que está confundindo. O que eu disse é que o Bronco sucesso nos EUA é comparável ao Wrangler, ambos off-road raíz! Esse Bronco Sport, assim como o Cherokee ou o Compass Trailhawk são off-road de segunda linha. Não estou confundindo!
@rubensalves5877
3 жыл бұрын
😉
@rodrigosantin
3 жыл бұрын
O problema é que continua sendo um FORD. Se amanhã aparecer um problema crônico neste carro, assim como o famigerado powershift ou mesmo o motor das Troller 2012/13/14, a FORD vai largar o problema nas costas do consumidor e lavar as mãos como sempre.
@marcelojacinthodepaula6439
3 жыл бұрын
Concordo!!
@daniloTavs01
3 жыл бұрын
Amigo, é o motor do fusion, não o da ranger
@aderbalnunesm
3 жыл бұрын
Preço e consumo, são os pontos negativos. Bem que eles podiam fazer uma versão tupiniquim pra esse Bronco, motor 1.5 turbo e com menos luxo dentro, o que importaria seria a praticidade e as capacidades fora de estrada.
@luizaraujo4524
Жыл бұрын
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