Cara um.conteudo desse não acha na internet, assim mastigadinho.dar deslike nesse vídeo é ingratidão
@euclidesribeiro5919
4 жыл бұрын
Vdd mano não dá nem pra chamar um cara desse de animal pra não ofender a espécie o cara passar mais de 28 min pra dá um dislike, sempre tive essa curiosidade mais nenhum mecânico respondeu da forma que eu queria saber, só dizia que não dava.
@six8810
4 жыл бұрын
realmente, nem vídeo gringo de fabricação tem disso, vídeo muito técnico e de quem mete a mão de verdade
@i9cargarage523
4 жыл бұрын
Verdade
@i9cargarage523
4 жыл бұрын
O cara é bom
@dan422b
4 жыл бұрын
quem deu deslike é pq o cara anda de bicicleta...
@maquinaseaventuras579
4 жыл бұрын
que trabalheira pra mostrar as diferenças... conteúdo gratuito de primeira... quantas horas de mão de obra... a gente devia fazer uma ação entre amigos pra pelo menos pagar a esmirilhadeirinha do Jairão que foi para o céu das ferramentas kkkkk
@yasmimvitoriarodriguesdasi165
2 жыл бұрын
Jairao tô querendo por biela do onix 1.0 2019 biela fina pistao menos atrito do onix 1.0 2019 a altura da certo
@osnicaleb
Жыл бұрын
Muito interessante ficar por dentro desta possibilidade de ganho de potência com aumento de cilindrada. Mas no final, fica mais barato pegar qualquer carro com motor GM 1.8 igual ao do vídeo e turbinar, na faixa dos R$3.500,00.
@GuilhermeMaini14
Жыл бұрын
Um minuto de silêncio para uma esmelhiradeira que veio a falecer
@GuilhermeMaini14
Жыл бұрын
Parece que tem uma janela no bloco🤔
@GilsonJr.Whitout.Numbers
Жыл бұрын
Que céu que nada... Ferramentas eletricas da pra consertar e deixar nova mais fácil e barato que motores umas cem vezes. Hehehehe
@HenriqueAlexandroKeiber
Жыл бұрын
Tem gente pagando caro por cursos por aí que não chega nem aos pés do Jairão... O cara tem o talento para ensinar...
@hugopsa8553
4 жыл бұрын
Pqp, isso ai e melhor que curso de mecânica cara.... Parabéns, cai de paraquedas aqui e ja virei inscrito.
@LEDUMM
3 жыл бұрын
Jairão; "vamo ver ver quanto de parede tem o bloco 1.8" Paquimetro: 6,66 Jairão: "vish" hudahsdhashudhuashduahusdhuaushd
@Vitorhugoroyer
4 жыл бұрын
Baaaa, show de video pra mostrar pros clientes teimosos que querem arrombar bloco e não entendem por que, abraço Jairo!
@jrcabral6123
3 жыл бұрын
@William Furlan é um sotaque sulista tipo baaa tche kkk Da hora o sotaque deles...
@gue2724
4 жыл бұрын
É possível abrir um Zetec Rocam 1.0 para 1.6?
@guilhermeaguiar6391
3 жыл бұрын
Tem como pegar esse motor 1.0 corsa e fazer um upgrade de biela,vira brequim e etc para se parecer com a nova geração de motor 1.0 turbo igual a do Onix? Sem precisar fazer abertura de cilindrada quem puder ajudar dá um UP na pergunta. valew Tmj
@The19Flamengo
4 жыл бұрын
Por favor Jairao e Jairinho, façam se possível esse conteúdo sobre o Família 2, eu como dono de Astra agradeço kkkkk
@valdir3097
4 жыл бұрын
Esse 1.8 aí é astra
@The19Flamengo
4 жыл бұрын
@@valdir3097 Você diz o do vídeo? Se for não é não cara, esse é o Familia 1, que veio 1° nos Corsas e seus derivados, no Onix, Cobalt, Spin, etc. O Família 2 também tem 1.8, mas chega até 2.4. Se não me engano os primeiros Monzas Hatch eram família 2 só que 1.6, não tenho certeza. Esse motor veio em Kadett, Monza, Astra, Vectra, Zafira, S10, etc. São dois motores diferente.
@dirceuganso
4 жыл бұрын
@@valdir3097 o astra usa o bloco grande, que vai até o 2.4.
@STSPARTSOFICIAL
2 жыл бұрын
Da para fazer o EA 111 VIRAR 1.3 ou 1.4 eu ja vendo esse kit stroker a mais de 12 anos. vem 102 cv e 14.5 kg de torque fica um foguete. kzitem.info/news/bejne/yJVuyqWZaqKmq3o
@rafaelrochadel3747
4 жыл бұрын
Fala pra nois Jairão!!! E possivel usar o virabrequim do familia um 1.8 com algum pistão 1.4 no 1.0 vhce pra talves com mais curso possa girar mais aspirado? Que cilindrada alcançaria se for possível?ou ha alguma receitinha pra tirar mais força dos gm 1.0? E no família um 1.8 e possivel colocar pistão de 2.0?
@arao3
4 жыл бұрын
Up
@thiagosteffens368
4 жыл бұрын
R/L do motor 1.8 é extremamente horrível, aumentar ainda mais a cc é dor de cabeça
@demoraesmotajohn5
4 жыл бұрын
O 1.8 familia 1 tem pistão 80,5 mm e não da para abrir para familia 2 que é 86 mm no 2.0. Outro detalhe esta na altura dos pistões, do 1.0 é auto e do 1.8 é baixo, devido ao curso do virabrequim se não bate no cabeçote
@leonardoluciano1
4 жыл бұрын
Postei uma tabela com os parâmetros, dêem uma procurada nos comentários
@lfelipesp
4 жыл бұрын
Mais curso faz o motor ficar mais áspero em alta rotação. Quanto menor o curso em relação ao diâmetro do cilindro, mais apto a girar alto o motor é.
@tercio4018
4 жыл бұрын
Jairo parabéns pelo vídeo, mas se fosse para o Lucas era melhor colocar o bloco 1.8 e montar o 1.0 pra não quebrar.....kkkk
@marcelomesquita2195
4 жыл бұрын
Mais um escrito parabéns pelo canal
@tercio4018
4 жыл бұрын
@@marcelomesquita2195 pois é.....temos que dar valor pela coragem de falar para o mundo!!!!!
@marcelomesquita2195
4 жыл бұрын
@@tercio4018 concordo com você, É isso aí
@alex.slacerda
4 жыл бұрын
Bacana o vídeo, caras gostaria de saber do bloco do Chevette Júnior se dá pra fazer 1.4 ou 1.6 e se precisaria trocar virabrequim e bielas, meu Junior está com o cabeçote 1.4 , valeu aí e mais um inscrito
@retronicmusicc
4 жыл бұрын
Esse é mecânico raiz!!!!! parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
@paulocarvalho6830
4 жыл бұрын
Blza aumenta pra 1.4, e o cabeçote muda também?
@zeleonco4993
3 жыл бұрын
Certamente não é possível transformar o 1.0 para o 1.4 e até o 1.8, pois não tem garantia, ou seja, é tiro no escuro. Tem inúmeros fatores que tem que ser levado em consideração, como a dilatação, o uso por tempo prolongado, alguma falha no sistema de refrigeração ou lubrificação. Mas, valeu pelo vídeo.
@HenriqueFerreira-il8bz
3 жыл бұрын
É possível aumentar a cilindrada? É, mas o quanto vai aumentar? Depende do seu bolso e das intenções por trás de modificar um motor de forma tão extrema.
@RafaelSilva-mk1lx
3 жыл бұрын
Boa noite, jairãoO, só uma dúvida exemplo passei o motor do corsa 1.0 para 1.4 ok, pistao e biela tudo do 1.4, certo, agora é o seguinte no cabeçote preciso trocar comando, tuchos, balancim e as valvulas para 1.4 também ou não precisa mexer em nada no cabeçote deixar ele original mesmo 1.0 ??
@luther9129
4 жыл бұрын
Já cheguei dando like de tanta certeza que o vídeo é bom.
@thiagofreitas6157
4 жыл бұрын
Manda a serra pro Letrajota. O cara manja desses paranauê. O bicho é gambiarrento. Pesquisa o canal do cara. Vale a pena.
@andrebarbosa3929
4 жыл бұрын
O cara é zica mais
@rods5142
4 жыл бұрын
up
@jeffersonrocha1626
4 жыл бұрын
Manda pro letra jota
@mcars011
4 жыл бұрын
Manda a finada pro @letrajota
@johnberserk1323
4 жыл бұрын
Letrajota. O miserável é um gênio!!!!!
@manutencaobasicaecia.2609
4 жыл бұрын
Tem que abrir o vídeo dizendo: Fala cupinzada!!!😂😂Brincadeiras à parte gostei do vídeo. Bem explicado. Melhor, impossível! Quem quiser aprender sobre esses e outros motores, não tem canal melhor. Ao modo "raiz"!👍👍
@irwinglelis1908
3 жыл бұрын
Qual a melhor forma de transformar um corsa 1.6 em 1.8? De forma confiável para ser turbinado O virabrequin do corsa 1.6 é muito diferente do 1.8?
@robsonsilva9790
9 ай бұрын
Boa tarde amigo me tire uma dúvida pode usar o bloco 1.0 8v corsa Wind 94 no corsa 1.0 16v 2000.
@ocorsabraia
4 жыл бұрын
Gente finíssima conheci pessoalmente e eles tão humildade em pessoa
@canalfffilmes198
4 жыл бұрын
Faz uma matéria sobre o família 2 tbm. Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
@lucianorodrigues1809
4 жыл бұрын
Show adorei o vídeo, eu gostaria muito que vocês fizessem um vídeo falando do GM família 2 desda primeira geração e a última queria saber mais sobre a diferenças entre os modelos de bloco pistões e virabrequim
@brunofranceschina4584
Жыл бұрын
Reaumo sa história, nao inventa moda, 1.0 nao meche que é melhor, se quer performance em um celta ou corca 1.0 compra um motor 1.8 e adapta no cofre e seja feliz
@DanielOliveira-cy2bx
3 жыл бұрын
Seu vídeo muito bom, bem explicado. Parabéns pelo trabalho e continue. Se puder faz um vídeo com motor zetec rocam de 1.0 para 1.4 ou 1.6.
@Fellipegomes100
4 жыл бұрын
Sou de João Pessoa PB, sempre acompanho essas aulas, conteúdo Rico!! Abraco pra vocês
@jonathantavares570
4 жыл бұрын
Moeu Jairão, isso eu nunca tinha visto, que informação top
@rafa05250
4 жыл бұрын
Continua depois com os outros motores de outras marcas como os Fires, Ap e Zetec
@GustavoHenrique-jc1mn
4 жыл бұрын
Zetec Rocam 1.6 é muito resistente.
@baculej0
3 жыл бұрын
Faz um resumão pra gente e deixa na descrição, por favor, 1º quais motores conseguimos fazer 1.0 para 1.4, todas principais populares do brasil? 2º de 1.0 para 1.6 tem algum que dá? 3º qualquer motor independente da marca vai aguentar 1.6 para 1.8? Se as minhas perguntas parecerem ridículas de simples, é porque eu sou bem leigo galera, gostaria de saber mais sobre isso. Abraço tmj
@pauloheenriquee3161
3 жыл бұрын
Queria saber também!!
@frankenstein1.812
Жыл бұрын
Teria que abrir todos os blocos da varias montadoras
@alexramos7092
2 жыл бұрын
Bom dia parabens pelo canal.Eu tenho um corsa 98 1.0 tenho todas as pecas da meriva 1.4 frex .Sera qui da certo de passa para 1.4 com essas pecas
@helioduarte690
4 жыл бұрын
Jairão, quando você se aposentar faz um canal de humor, você é um cara incrível, super bem humorado, seu canal é 💯💯💯💯👍👍
@weltonmarques1330
4 жыл бұрын
Mais uma vez parabéns pelo vídeo!!!!! Jáiro tenho um bloco Gm 1.0 e se abrir o bloco e colocar camisa do 1.8 será que daria certo???
4 жыл бұрын
negativo. não é assim que funciona
@weltonmarques1330
4 жыл бұрын
Valeu jairão obg por tirar essa dúvida 👍👍👍👍
@marcos2250
4 жыл бұрын
uma vez ouvi falar de um cara que abriu do 1.0 para 1.6 encamisando por cima da galeria furada! lenda ou verdade não sei...
@tarcisiomoreira2361
4 жыл бұрын
Extremamente didática sua explicação, nunca mais vou esquecer. Parabéns, Jairão e Jairinho (este vai dar muito bom também)!!!
@juniorcostacosta2186
3 жыл бұрын
Boa tarde amigo .meu carro é um Fox 2005 1.0 flex pra 1.4 ?
@STSPARTSOFICIAL
3 жыл бұрын
Ñ mas faço ele 1.4 só olhar no meu canal!
@evangelista10
4 жыл бұрын
Acho legal a convivência de pai e filho,isso é extraordinário eu também sou pai e tive meu filho trabalhando comigo,companheiro melhor não podia ter,sensacional.
@rodrigopegaz3053
4 жыл бұрын
Top demais primeiro cara que vi que teve peito de abrir e mostrar. Parabéns Retifica Projeto
@gabrieltorres2656
4 жыл бұрын
Tá explicado porque queimou a “maquininha fo Jairão” 666.
@MsDelazari
4 жыл бұрын
Faz sobre os blocos de GM 2.0 .. se dá pra passar pra 2.2 , 2.4
@andrewsilva500
4 жыл бұрын
A lógica é a mesma
@edissonsouza5048
4 жыл бұрын
Bloco 2,2 e mais alto mais é igual Resto dentro dele ten quibota pistão 2,4 S10 virabrequim 2,2 cabesoti iroletado moderno voufaze no meu vectra
@fabricioleone4797
4 жыл бұрын
O 2.0 e o 2.2 os blocos, pistões e cabeçotes são os mesmos, muda só o virabrequim e as bielas, já o 2.4 é a mesma biela do 2.2 muda o virabrequim e o pistão é um pouco maior. Diametro Pistões 2.0 e 2.2: 86mm Diâmetro pistões 2.4: 87,50mm
@fabricioleone4797
4 жыл бұрын
E sim dá para passar
@tenhoduvidas974
2 жыл бұрын
Desculpe pela pergunta, não sou conhecedor de bloco, pistão e biela. É possível abrir um bloco e manter biela e virabrequim original? É somente uma dúvida, não irei fazer. Qual seria o resultado?
@madurera100
4 жыл бұрын
Devido o bloco 1.8 não ter a passagem de água. Será esse 1.8 o família 2 do astra. E não o 1.8 família 1 do Corsa, Meriva etc??? Parabéns pela matéria
@markimfranca7446
4 жыл бұрын
O jairao, e em relação ao 2.0 e 2.4? Vídeos top, muito sucesso pra vcs
@gilbertojunior9730
4 жыл бұрын
Mesma dúvida aqui! Up
@marvinduarte9189
4 жыл бұрын
Tentar comentar assim que ele lançar o próxima vídeo, tô precisando muito de uma aula da F2 pro meu projeto
@JonnyHenrique
4 жыл бұрын
O bloco do 2.2 e do 2.4 são mais altos que o 2.0. Daria pra transformar o 2.2 e em 2.4, mas o 2.0 em 2.2/2.4 não dá
@marvinduarte9189
4 жыл бұрын
@@JonnyHenrique tô querendo usar o virabrequim de 2.0 e pistão e biela do 2.4, o motor da S10 é muito amarrado, e como quero fazer turbo quero aumentar as R.P.M
@JonnyHenrique
4 жыл бұрын
@@marvinduarte9189 É mais fácil, barato e pratico montar um conjunto 2.0 normal com o conjunto rotativo balanceado + cabeçote c20xe, dependendo do comando dá pra girar muito. Fazer uma salada tipo os "AP milinove" é muito gasto pra pouquíssimo resultado, na minha opinião acho que não compensa
@michelaraujo4971
4 жыл бұрын
Jairão faz um vídeo sobre motor HB20 1.0...
@luther9129
4 жыл бұрын
Tô vendo um Audi prata, muito invocado lá no fundão da oficina hein Jairão e Jairinho.
@FabioGamerFG
4 жыл бұрын
Que eu saiba é um Passat B4 ... Acredito ser do Jairinho
4 жыл бұрын
é a Audi do JAIRINHO
@robsonrocha5878
4 жыл бұрын
@ Tadinho, deve estar moído... kkk
@claudiogm78
3 жыл бұрын
Se eu pegar o bloco parcial do 1.4 flex e colocar no meu que era 1.0 16v, o bloco na parte externa é igual? Pra instalar os perifecos?
@SPEEDGAMESOFICIAL
3 жыл бұрын
Sim basicamente igual
@diegoramosramos9715
3 жыл бұрын
O CHT tem como fazer isso de 1.0 pra 1.6
@familiavendrame9074
4 жыл бұрын
O bloco da Gm pode colocar camisa nova? Encamisado Porque ai possivel colocar camisa do 1.4 no 1.0?
@ArturDaniloTeixeira
4 жыл бұрын
Muito show!! Vou assinar o canal pela forma muito legal de pai e filho interagir. Emocionante mesmo. O Brasil precisa disso, de técnica e de famílias avançando juntas com essa relação realmente profissional e ao mesmo tempo afetiva.
4 жыл бұрын
13:56 - Motivo pelo qual uma garret t2 no "Tubarão" 94/95 tocou o terror durante um bom tempo...
@andersonjtavares
3 жыл бұрын
E a maquininha talvez não queimou, só os carvão dela que desgastou, só trocar e funciona normal.
@pauloalberto4488
Ай бұрын
Fazendo os cálculos aqui , da pra usar os pistões do 1.4 spe com vira 1.8 , ficaria 1.6 , ou seja o 1.0 nessa receita vira 1.6 torcudo
@joaovitoralves6676
28 күн бұрын
E funciona?
@joaovitoralves6676
28 күн бұрын
Tenho um corsa wind 1.0 estou com o motor aberto já fazendo o upgrade pro 1.4, eu vou comprar bielas e pistão do onix 2019, se eu usar o virabrequim 1.8 nesse pistão com o bloco aberto pra 1.4 o carro vira 1.6? Vira 1.8 cabe perfeito?
@viniciuschacao5604
4 жыл бұрын
Jairão, fala sobre os Fiat fire. Tenho um 1.3 queria saber a respeito
@cleberottaran579
4 жыл бұрын
Também tenho, porém é uma Strada 1.4
@fernandoh.o1545
4 жыл бұрын
Fala jairao, motor 1.0 da fiat consegue aumentar pra 1.4? Faz um video falando dos motores fiat estamos acompanhando
@Hunter1979_1
4 жыл бұрын
Escutei muita história de motor Fire 1.0 não precisa de muito ajuste pra passar para 1.3 (ou 1.4 se for Fire Evo).
@ORapha367
4 жыл бұрын
jairo nao jogue fora sua lixadeira certeza q acabo os "carvão" dela e so trocar facil facil
@nossileteixeira
4 жыл бұрын
Jairão, poderia falar se o virabrequim e cabeçotes desses motores é intercambiável entre entre os blocos de cilindradas diferentes..
@ricardocoltro9144
4 жыл бұрын
Dá uma olhada neste vídeo que eu acho que ele fala algo nesse sentido... kzitem.info/news/bejne/25Bjs5uKsnirnKg
@Entulhoo
4 жыл бұрын
Os virabrequim eu não sei, mas o cabeçote acho que do 1.0 ao 1.8 "serve" porem as válvulas do 1.0 é menor se comparado com a do 1.8... esse vídeo explica melhor. kzitem.info/news/bejne/lKqjs59ve5V6dno
@gabrieltunado10
4 жыл бұрын
Sim pelo fato da posição dos parafusos. E não pelo fato do squish band ser diferente. Ex. Um 16v do 1.8 serve no 1.0. Mas o volume na câmara do 16v é muito maior. Então mudaria taxa de compressão e poderia criar ponto de detonação
@pedrorogeriorodrigues8284
4 жыл бұрын
Jairo por favor faz um comparativo entre o cabeçote 1.8 e 1.4 econoflex, tenho um clássic 1.8 e estou pensando em colocar o cabeçote 1.4 pra otimizar o uso de etanol.
@tiagooliveira8310
4 жыл бұрын
Cabeçotes e virabrequins são intercambiáveis sim, o que muda são os pistões que tem diâmetros e altura de pinos diferentes
@jordano2009
Жыл бұрын
Se brincar esse 1.8 abre pra 2.0, e se cursar o virar brequim vira 2.2 kkkkkk
@VictorSilva-hf6kz
4 жыл бұрын
Que vídeo top tô aqui 4 horas da madruga valeu ver cada minuto desvendou MTA dúvida que eu tinha, e aprendi o que nem imaginava sobre essas gerações de pistões parabéns que conteúdo top obrigado por dedicar seu tempo para fazer esse vídeo e compartilhar seu conhecimento.
@reuelpaulo5983
4 жыл бұрын
Caraca, que trampo! Comentei pra ajudar o canal, merece. Vlw
@marcioalexandre4431
4 жыл бұрын
Jairão boa noite,me tira uma dúvida,as letras no comando dos vectras,o q significa mesmo, grato
@andersonishizaka1502
4 жыл бұрын
EAI JAIRÃO...JAIRINHO KKK MOSTRA P GENTE A RETÍFICA OU SOLUÇÃO DO PROBLEMA DO MOTOR VHT VOLKS....EA111..ABRAÇOS...TOP CANAL
@robsonrocha5878
4 жыл бұрын
Up
@Lucianotendtudo
4 жыл бұрын
Up acp
@almeidat.5665
4 жыл бұрын
Up
@amstaffterrier8056
4 жыл бұрын
Up
@mauriciooliveira7341
4 жыл бұрын
Up
@DireitaBrasil1964
4 ай бұрын
Pergunta .... É possível aumentar a cilindrada do Rocam 1.6 , para 1.8 ou 2.0 ? Diâmetro , enchimento do vira , altura do pino, bielas ... Onde alterar , Jairão já fez algo assim no Rocam 1.6 ?
@ArturDaniloTeixeira
Жыл бұрын
Tô com um Tigra 1.4 16v Ecotec..... E aí?? Da pra transformar no 1.6?? O queuda além da retífica? Pistão, anéis, bielas , .... ??
@eduardoluismarchioro5781
4 жыл бұрын
Jairo eu tive um corsa 1.4 efi 96, sempre tive curiosidade sobre passar ele pra 1.8, falavam ser possível, mas será que seria mesmo?
@joelferreira8866
4 жыл бұрын
Boa noite tudo bem sou Joel de Maricá tenho um Corsa Maxx 2008 1.0 da pra transformar em 1.4
@carlosmagoga6923
4 жыл бұрын
Só tirar um e colocar o outro, isso p colocar o 1.8, agora 2.0 tem q adaptar o suporte
@leomguelbr66
4 жыл бұрын
Eu imagino o trabalho o tempo e o conhecimento nesse vídeo, muito bom parabéns pela produção e informações, não sei oq vcs vão fazer com esses blocos cortando mas ficaria legal tbm mostrar nas suas aulas, novamente parabéns pelo vídeo de excelente qualidade
@Victor5533
4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Muito interessante. Vocês já devem saber, mas não foi falado no vídeo, a GM tem os blocos família I e família II, Família I vai de 1.0 a 1.8 e o família II de 1.8 a 2.4, o que muda é a largura do bloco, a distância entre os centros dos cilindros 1 e 4. Agora, muito interessante mesmo esta questão das paredes entre os cilindros do 1.8, que deve ser família I, de Corsa (o Astra 1.8 usa família II), muito interessante ele não ter cavidade de refrigeração entre os cilindros, porque obviamente as paredes ficariam muito finas. A curiosidade restante fica em: como a GM resolveu a dissipação de calor já que não tem esta circulação de água e outra: quando vocês vão cortar um GM 1.8 família II para comparar com o GM 1.8 família I? Seria muitíssimo interessante.
@marcelomart1056
3 жыл бұрын
Vejo muitos comentaristas de revistas eletronicas com gente falando mal dos motres GM 1.4 spe/4 sejam 1,4 ou 1.8 que são museu ultrapassado etc etc, mas se formos comparar com os novos motores de 3 cilindros atuais da nova GM e decepcionante o que as montadora vendem hoje, a preço de ouro 18 k e o povo compra achado que e altamente tecnologico, o video e super like.
@GilsonJr.Whitout.Numbers
Жыл бұрын
Tenho uma Meriva Maxx 1.4 2010/11. Com a nomenclatura Econoflex do VHC. Ele tem como ser melhorado? Ainda é jovem, não atingiu nem 250.000km. Mas gosto de já ir sondando... E vocês fazem um trabalho bacana!
@mullsanni
8 ай бұрын
Antes de tudo, parabéns pelo trabalho e pelo conteúdo, vocês são demais! Eu tenho uma dúvida, é possível abrir um 1.8 para 2.0 criando uma espécie de "2.0 Família 1" sem complicações?
@evvobr
4 жыл бұрын
Jairao, o que vc fala do 1.0 fire? Da pra aumentar pra 1.3 ou 1.5?
@eduardo8459
4 жыл бұрын
Pelo que foi passado no vídeo, não.
@wmsilva8234
4 жыл бұрын
@@eduardo8459 O video se trata de bloco GM familia 1 , e pelo que foi passado no video o 1.0 pode passa pra 1.4 sim , em relação a bloco da fiat é outro parâmetro
@geisonelison9921
4 жыл бұрын
Eu tive o azar de abrir 1.0 para 1.4 eu tinha uma falha na fundição fez um enorme buraco no bloco e perdi o bloco ai comprei um motor 2.2 16v resolvi o b.o do meu corsa
@Ricardo-eu7gc
4 жыл бұрын
Empurrou mecânica 2.2 no corsinha ?
@The19Flamengo
4 жыл бұрын
Há males que vêm para bem, agora ele deve andar mais que noticia ruim kkkkkk
@SPEEDGAMESOFICIAL
3 жыл бұрын
Kkkk 2.2 16 quase não mudou muito do 1.0 😍
@betotubepontocom
3 жыл бұрын
Vc conseguiu documentar? Preciso fazer isso no meu Palio 01
@eduardohowver
3 жыл бұрын
E os documentos ficou ok?
@Aduabols
4 жыл бұрын
Se doido. Qualidade demais nesse canal!
@welingtonluisdonascimento2968
3 жыл бұрын
Bom dia gurizada..tenho uma pergunta...tecnica..eu comprei um golf 1.8 20v...e descobri que è 4 cilindros com 5 valvola em cada....A pergunta è..rendimento prestacao...consumo.. vou esperar a resposta...obrigado
@mirleiroberto418
Жыл бұрын
Exelente video,muito explicativo,vcs estão de parabéns. Tenho um FIAT palio fire 1.4 8v ano 2009/ 2010,dá pra passar para 1.6,tenho que mexer em cabeçote?
@diegodiego3208
4 жыл бұрын
Não sei como vim parar aqui , mais gostei e me escrevi no canal
@ricardothomashorn4959
4 жыл бұрын
Somos 2! Kkk
@douglassilva1314
4 жыл бұрын
Boa noite Jairão,se possível ja que estamos falando de motor GM faz um video sobre abrir o 2.0
@SPEEDGAMESOFICIAL
4 жыл бұрын
Up partiu fazer 2.1, 2.3, 2.5, 2.7😁
@filipecunha3175
4 жыл бұрын
E de 1.6 para 1.8 ?
@IvanGuilhermeOfficial
4 жыл бұрын
@@SPEEDGAMESOFICIAL Até 2.5 (Motor da S10)
@SPEEDGAMESOFICIAL
4 жыл бұрын
@@filipecunha3175 da tranquilinho...
@SPEEDGAMESOFICIAL
4 жыл бұрын
@@IvanGuilhermeOfficial sim,porém da pra fazer 2.7 deslocando o vira brequin e usando pistões de última medida no bloco 2.4...queria saber sobre deslocar vira,se é muito complicado etc,mais já pensou que loco um 2.7;-; já vi em vídeo por aí mais séria massa ver funcionando de perto,meu Corsa tem motor 2.0 cabe o 2.4 suave,imagina vira um 2.7 kkk
@denilsonkrominski8435
4 жыл бұрын
E um motor fire 1.0, será que tem como abrir para 1.3 ou 1.4?
@dandh1409
4 жыл бұрын
Provavelmente sim. Aumento de cilindrada não fica só em aumentar o cilindro, também pode aumentar o curso das bielas.
@guilhermedeoliveirajunior4358
3 жыл бұрын
Boa noite jairao...excelente seus vídeos...tenho motor corsa 1.4 8v econoflex e gostaria de passar para 1.8...daria certo? Que DEUS TE ABENÇOE
@ooadeilsonoopr6843
Жыл бұрын
Galera por favor se alguém puder me ajudar, tenho uma dúvida… Supondo q eu queira substituir o motor de um celta 1.4 2003 85 cv, e colocar o 1.4 flex do último Corsa, agile etc, de 105 cv, substituindo tds as peças, (chicotes, ingeçao, cabeçote, pistões, bielas, virabrequim, cárter, comandos etc.) exceto o bloco, pra não precisar mudar nada no documento, já q a numeração do bloco continuaria a msm, é totalmente “plug and play”? Existe alguma diferença de apenas o bloco 1.4 2003 para o bloco 1.4 flex 2011? Ou da tudo certo msm?
@sliachticas_leo
4 жыл бұрын
Jairo vai fazer o motor do meu fusca!!!! Estou indo pra sampa.
@cicianofr
4 жыл бұрын
Professor pardal das retifica!!! Show de aula jairâo e filhote! 4:55 #lojadomecânico fortalece a #retificaprojeto!!! Up!!!
@anderson2552878
4 жыл бұрын
Jairão e Jairinho, façam isso com o bloco do Motor Fire!!!! Lembrem dos Fieteiros kkkkkkkk
@franklindearaujo2771
4 жыл бұрын
Os fieteiros agradecem...ps: sou fieteiro também.
@guilogimenes4814
4 жыл бұрын
Eles não mexem mais com porcarias kkkk
@carloshenriquemiotti
Жыл бұрын
Beleza, Jairo/Jairinho. Um amigo levou o sua pickup Corsa 1.6 na oficina de um conhecido, que cobra mais em conta para ele! Enfim, o cabeçote não estava mais pegando mais retífica. Ele conseguiu um novo cabeçote stander, o mecânico o enviou para retificar e depois o montou, dizendo que estava pronto. Logo que saiu e acelerou um pouco mais, ouviram-se algumas batidas fortes internamente. Resumindo, o amigo mecânico demorou a perceber que o bloco era 1.0, conforme está gravado em alto relevo. Qual é a diferença entre ambos, além do tamanho das válvulas, que causou esse grande problema?"
@fabiom.marvila3302
2 жыл бұрын
Gostei Jairo KKK Bem legal Diferente Parabéns Conheçi seu canal agora a pouquinho tempo Mais vc e um cara nota 10 Parabéns aí 👊🏼👊🏼
@JulioCruz_
4 жыл бұрын
Como são 4 cilindros poderia deixar um standard de referência, abri o segundo pra 1.4, o terceiro para 1.6 e o ultimo para 1.8. Ai daria pra saber o quanto cada um agride o cilindro!
@leandrocassins5310
4 жыл бұрын
a maquininha dele não aguentou cortar dois cantinhos de bloco, imagina cortar tudo isso aí kkkkkkkk
@anselmosilva8171
4 жыл бұрын
É um risco muito grande, essas alterações!
@ArthurThug
4 жыл бұрын
Quem sabe transformar um motor F2 GM 2.2 8v em 2.4 8v? (Quando aparecer uns blocos por aí)
@thiagosteffens368
4 жыл бұрын
O bloco e bielas são iguais, só precisar trocar virabrequim e pistões
@mauricioeka
4 жыл бұрын
2.2 dá, o 2.0 que não dá, o bloco é mais baixo
@ArthurThug
4 жыл бұрын
@@mauricioeka Disso eu já sabia. Porém o que gostaríamos de ver aqui no canal é um 2.2 8v transformado para 2.4 8v.
@mauricioeka
4 жыл бұрын
@@ArthurThug já eu queria ver a transformação do 2.0 para 2.2, pelo o que pesquisei, é uma salada de frutas, mas é mais pela curiosidade mesmo.
@wsoranzo81
Жыл бұрын
Olá, posso fazer uma pergunta bem leiga? Me desculpe se for algo óbvio para alguns. Mudando a cilindrada do motor, conforme as especificações que vcs comentaram, é preciso fazer alguma reprogramação do módulo? Por exemplo, um carro 1.0 para 1.4 ou de qualquer outra cilindrada? De novo, pode ser óbvio para alguns, mas fiquei com essa dúvida. Grato!
@adrianooliveira9860
2 ай бұрын
Cara antes de fazer uma pergunta! Parabéns pra vcs cara vcs são ousados e um sucesso! A pergunta é: meu palio attractive é 1.0 8 válvulas , meu desejo é fazer ele virar 1.4 ,será que posso ?
@matheusxavier2369
4 жыл бұрын
Podia fazer como ia ficar com o bloco do ap quando fazem a receita do 1.9. abraços
@douglascosta6548
4 жыл бұрын
Matheus Xavier a receita do 1.9 é pistão 2.0 com o virabrequim do 1.8
@juliolisboa6360
4 жыл бұрын
Isso mesmo que o Douglas disse, mas ou vc pega um pistão forjado que são mais altos ou tem que baixar o bloco Ou deixa destaxado, mas perde mto rendimento e não compensa
@xyzxyzxyzabc
4 жыл бұрын
1.8 pra 1.9 grandes merdas,melhor deixar original,se desse pra virar 2.2 aih sim...
@juliolisboa6360
4 жыл бұрын
@@xyzxyzxyzabc o 1.9 Melhora a entrega de potência em altas rotações com menos vibrações Os 2.2 no AP? Eu sei que o família 2 vai bemm de 2.0 2.2 ou 2.4 não é mto giradores. Mas os ap maiores do que 2.1, ficam mto frágeis
@xyzxyzxyzabc
4 жыл бұрын
@@juliolisboa6360 deixo meu 1.8 com 049g e tá otimo
@eduardofurlan4545
3 жыл бұрын
Muito bom o conteúdo, excelente na verdade. Se puderem façam um vídeo no mesmo modo para os GM Familia 2. Parabéns pelo trabalho.
@thiagopizzaia5361
3 жыл бұрын
Sou muito feliz com o meu Monza 1.8 1986 álcool, anda bem, muito suave e confortável, motor nunca aberto com 896.750 Km rodados. Impressionante como esse carro é durável. Recomendo. Melhor geração da GM.
@douglaspeterfick8575
2 жыл бұрын
Puh esse aí sim um verdadeiro guerreiro ! Eu não te duvido essa geração dos Monza e a época de ouro GM aguentam muito rodar pouca manutenção e se eventualmente venha dar muito barato e fácil de achar peças e mão de obra ! Carros muito robustos muito confiáveis e muito confortáveis! Tenho um Monza Tubarão GL94 2Portas 2.0 EFI Prata Argenta a Gasolina ! Com 254.000 rodados motor nunca foi aberto funcionando 100% saúde em dia ! Faço sempre as manutenções preventivas cuido do carro ao máximo ! E não me dá dor de cabeça nunca me deixou não mão por problema mecânico! Somente as vezes que acabei deixando faltar gasolina ksksksks ! Mais aí erro meu !
@frankenstein1.812
Жыл бұрын
Monza diesel?
@thiagopizzaia5361
Жыл бұрын
1.8 OHC original a álcool
@jairreis6818
2 жыл бұрын
Primeiro parabéns pelo vídeo, show. Por favor resumam ou eu entendi errado! E possível sim abrir o bloco do 1.0 para o 1.4? Usar o gira brequim do 1.4? E para melhorar o desempenho e melhorar o torque o ideal é usar pistão e bielas do 1.4 de última geração com pinos flutuante (2019)? Se alguém já fez ou sabe se dá certo por favor comente aqui, pois estou precisando fazer o motor do meu corsa frente Montana 2003 e já queria fazer esta alteração.
@rodolforms171
3 жыл бұрын
Meu mestre. Monstro da montagem de motores... Peço encarecidamente um vídeo falando da conversão de 1.6 para 1.8.. Abordando tudo para a montagem.. Inclusive se tem que ser feita troca de cabeçote ou modificações. Modificações do motor. Tenho um Corsa pick-up 1.6 meu xodó e meu ganha pão 😅. Vou fazer o motor em breve e quero muito fazer essa modificação inclusive porque o meu motor já está na última medida... Acho mas jogo do que encamisar o bloco... Da esse help.. ajuda o amigo aqui... 😅
@R99.Garage
4 жыл бұрын
Jairão, arranja um 1.4 Tjet da Fiat e vê se dar para fazer um upgrade de cilindradas...
@marcoscezar6832
2 жыл бұрын
Parabéns pela dedicação e profissionalismo adorei o canal👍
@Vicdias
4 жыл бұрын
Jairo faz com os EA111, mesmo sabendo que os 1.4 usa parte de baixo de 1.6 e o cabeçote de 1.0
@franciscopaulo8915
4 жыл бұрын
Também. Queria esse video
@kleberaugusto42
4 жыл бұрын
Eu acho que seria bem legal.... Inclusive para eu tentar entender por que o EA111 do meu Fox bate pino de pistão desde os 28.000 km
@robertomoreira913
4 жыл бұрын
O EA111 1,4 usa o Bloco do 1,6 e Virabrequim do 1,0.
@joaopaulom3020
4 жыл бұрын
@@robertomoreira913 Tem como fazer com o bloco do 1.0, mas nesse caso troca o vira, as bielas e os pistões. Tem que abrir os cilindros. Tem um cara no youtube que já fez vários, mas ele não passa a receita...
@STSPARTSOFICIAL
3 жыл бұрын
@@joaopaulom3020 é vdd fiz igual ao Jairo matei 2 blocos investi 6 mil em peças e serviços de retifica é torneiros pra dar certo! Vendo tudo já prontinho!
@xicosara
2 жыл бұрын
E se abrir o maximo que der e colocar uma jaqueta no cilindro de titânio e abrir pra 1.4 ,kkkkkkkkk tô zuando! Só pra dizer pra vcs da ratifica, que vocês SÃO FODAS!!
@netinhocosta3655
3 жыл бұрын
Gostei pra saber dentro motor diferença. Pergunta vc, fire 1.0 para 1.3 as 1.4?. Então 1.4 fire serve abrir para 1.6???. Fire diferença GM. Obrigado!!
@jonatasaraujo1012
3 жыл бұрын
Simplesmente uma aula online grátis. Obrigado a vcs por compartilhar.
@marcos_ale
4 жыл бұрын
Quero saber quanto tempo o motor vai durar depois dessa brincadeira. 😂😂
@Riqueeeee13
4 жыл бұрын
Jairão o vídeo ficou top, vê também do 1.8 para 2.0 e 1.8 para 2.2, abraços para vocês
@leonardoluciano1
4 жыл бұрын
Só família 2, família 1 (bloco de corsa) não dá pra aumentar.
@Garcia5778
8 ай бұрын
Que vídeo top!!!! Alguém sabe dizer se dá para somente abrir para 1.4 o 1.0 e manter o mesmo virabrequim? Senão, pq?
@celsoluizjunior1
4 жыл бұрын
Jairo's um motor GM de Strada 1.8 (2005) que vai precisar mexer. QQ dá pra fazer em termos de pistão e biela pra melhorar? Existe peças mais modernas compatíveis? Ganharia potência?
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