Je l’ai possédé en 5 portes et motorisation 1.8d sans direction assisté. Je ne connaissais pas la finition car elle été importé de Belgique. Elle avait vitres électrique avant, centralisation, toit ouvrant manuelle et c’est tout. Consommé pas trop mais un gros veau, le bordel. J’en garde un bon souvenir car c’était mon 2ieme véhicule dans ma vie de conducteur après ma twingo 1 en tant que jeune permis😊.
@johannhamel8694
9 ай бұрын
Super vidéo on fesait des bonnes voitures
@Sbc68-rd3hi
9 ай бұрын
Ah ouais ??? Une Cosworth clipper !?
@johannhamel8694
9 ай бұрын
@@Sbc68-rd3hi sa jamais existé le break Cosworth
@Sbc68-rd3hi
9 ай бұрын
@@johannhamel8694 c'est bien ce que je dis !
@Sbc68-rd3hi
9 ай бұрын
On en croise jamais, le prix était, il faut le dire, complètement délirant pour un véhicule de cette catégorie. À ce prix, on pouvait se payer une mercedes classe e neuve !
@maximel7727
9 ай бұрын
Elle avait pourtant un sacré succès, surtout en carrosserie Clipper, du moins par chez moi ! 😅
@teddyrelab3243
9 ай бұрын
Je pense que vous faites erreur . Le prix était proche de la concurrence.
@Sbc68-rd3hi
9 ай бұрын
@@teddyrelab3243 En 1992, la Ford escort RS était sans concurrence ! Elle était la seule compacte a dépassé les 200ch. Il a fallu attendre l'Audi S3, à l'aude de l'an 2000, pour voir débarquer un véhicule de cette catégorie affichant une puissance similaire... Bien à toi dans le 🍑... 🤣🤣🤣
@teddyrelab3243
9 ай бұрын
@@Sbc68-rd3hi Ah je pensais que vous parliez du modèle standard … autant pour moi !
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