Foarte interesant videoclipul!! Mulțumim pentru ”împărtășire”!
@davidplamoreno4482
4 ай бұрын
Solamente los alemanes fabrican éstas joyas ferroviarias👏👏👏👏
@uceanuionela4352
5 жыл бұрын
Super! Imi place
@nonamedrummer2010
12 жыл бұрын
Direct la favorite a mers acest clip si like de la mine. mai astept asa ceva
@basaDANY
12 жыл бұрын
Fain :)
@DaniaAluen
12 жыл бұрын
Genius!
@19Railfan95
12 жыл бұрын
Foarte interesant video! LIKE + FAV :-D
@LDEGM
12 жыл бұрын
TARE videoul! Like & FAV direct!
@AlexD6600
12 жыл бұрын
Filmarea este interesanta dar incercati sa nu mai folositi functia de autocorectare de la KZitem, pare ca s-a filmat sub apa...
@catalinache
6 жыл бұрын
ma gandeam ca trenurile moderne nu mai au manetele alea pur mecanice din dreapta , ci un fel de joystick pe principii electronice :) Pana la urma, trenul ar trebuie sa fie condus de un calculator de proces, nu-i asa?
@catalinache
6 жыл бұрын
Stiu ca vorbim de trenuri, insa revin si spun ca in Berlin am vazut un metrou cam batran, insa fara conductor. Era complet automatizat si exista doar un asistent in toata statia..... Asta in timp ce metroul Bucurestean inca merge cu 2 conductori per tren si exista zeci de angajati care freaca menta in fiecare statie!
@mirceapaul9724
6 жыл бұрын
Frumos !! Imi puteti spune care este maneta de acceleratie si care este frana?
@AlxMih7
5 жыл бұрын
Salut. Cea maro de pe bord pozitia centrala este controlerul de mers(acceleratia). In stanga sunt doua manete in plan orizontal care sunt pentru franare(una franeaza locomotiva si una trenul). Maneta din stanga este inversorul de mers(fata/spate).
@nxs9689
9 жыл бұрын
Nu o aud pe "tanti" sa te anunte "Atentie, frana de mana stransa post 2" ..Cunoscatorii stiu de "tanti" :-))
Пікірлер: 19