Здравствуйте Леонид! Не пропускаю ни одного вашего видео урока и каждый раз нахожу для себя что то новое. Спасибо вам большое за создание этого учебного пособия! Здоровья вам и успехов!
@spartak2531
3 күн бұрын
Сохраняю все Ваши ролики,если что забуду пересматриваю)),самый лучший мануал!!!
@Malish75
4 күн бұрын
Леонид добрый день 😊 Очередной респект за Ваше учебное видео, побольше бы таких мастеров:)
@Машстрой.кг
6 сағат бұрын
Я то думал, что не так то🤦🤦🤦, каждый год меняю их, спасибо вам большое 😊
@spartak2531
3 күн бұрын
Здоровья Вам Леонид,спасибо за ролик!!!
@1GR-FE
3 күн бұрын
высший пилотаж,как учитель всё разложил👍
@kazmurza
4 күн бұрын
Повторение - мать учения. У вас уже было видео на эту тему.
@владимирцыдендашиев-ш1у
Күн бұрын
Спасибо большое, разжували всё как надо, спасибо!
@отуйэлэхолехумэ-Вячеслав
3 күн бұрын
Умнейший, всё правильно молодец 👍
@АлексейКовальчук-б7и
3 күн бұрын
Иван добрый вечер, как всегда спасибо за полезную и понятную информацию 🤝👍
@Vashe_veliko
3 күн бұрын
Только не Иван
@Sytnik71
3 күн бұрын
@@АлексейКовальчук-б7и Спасибо за положительный отзыв , меня зовут Леонид .
@Loki_son_of_Odin
Күн бұрын
Как всегда большое спасибо.
@ХаганиХалилов-д6е
4 күн бұрын
Саоам слекум из Баку. Вы красавчик Леонид. Дай Аллах вам здоровья.
@semsimecidov8934
3 күн бұрын
Привет всем,Хагани у тебя какая машина?
@ХаганиХалилов-д6е
3 күн бұрын
@@semsimecidov8934 Привет, друг. Тойота хайлюкс сурф 1998 года. 1кз-те.
@ЯкубжанТурсунов
4 күн бұрын
Здравствуйте как всегда поучительно
@Aleksandr-zv6xy
4 күн бұрын
Красавчик! 6:36
@bender1gz
4 күн бұрын
Спасибо!)
@Sytnik71
4 күн бұрын
😂
@_svoy
3 күн бұрын
Жаль что не все читают тех мукулатуру. Дай бог может кто увидит это видео и сделает себе в памяти пометку что да как нужно менять..
@NikoDimuS21213
4 күн бұрын
Подписываюсь под словами. При покупке 120 саленты стояли параллельно друг другу те что должны были стоять вертикально оторваны вместе с втулкой . В мурзилке все написано. И еще на салентах есть риски краской сервисники думают что это метки и совмещают их с отверстием. Именно по этому сделал пресс и делаю все сам.
@ВиталяПындык-ш7е
4 күн бұрын
Спасибо большое 👍👍👍
@vladimir2469
2 күн бұрын
Спасибо
@TheDrscoch
3 күн бұрын
Было бы интересно узнать о сайлентах на продольные рычаги. Тем более вы тоже владелец 78 прадо
@Sytnik71
3 күн бұрын
@@TheDrscoch Так я же показал продольные тяги в конце ролика , куда еще показывать ? ))
@viivolnov7639
2 күн бұрын
Леонид дорогой создавай канал для нас в раше на рутюбе или в ВК, скоро потеряешь своих подписчиков Ютуб когда у нас закроется, а так хочется твои поучительные видео продолжать смотреть...
@СерёгаСерёгинСын-ц9в
4 күн бұрын
Как всегда все четко, грамотно с расстановкой. Спасибо! Леонид, в виду того что с ютубом происходят не понятки. Вы не задумыаались о том чтобы выкладывать свои видео на других ресурсах?
@Sytnik71
4 күн бұрын
Короткие ролики я выкладываю в тик - токе , иногда параллельно , а иногда и отдельно без ютюба .
@Sytnik71
4 күн бұрын
vm.tiktok.com/ZMhrxPn45/
@Ivan_Izmestev
3 күн бұрын
Ставить цельнолитые сайлентблоки и всё))))
@ЕвгенийГуров-я7и
3 күн бұрын
И машина будет как колотушка. Эти вырезы сделаны не просто так! Или вы хотите сказать что японцы такие дураки?
@ЕвгенийГуров-я7и
3 күн бұрын
В отличии от наших производителей, там каждую мелочь десять раз просчитают
@Sytnik71
3 күн бұрын
@@Ivan_Izmestev Действительно , все эти пустоты специально спроектированы именно для комфорта , что бы смягчить работу подвески .
@ИванПетров-н6п9н
3 күн бұрын
Если Вы передвигаетесь по идеальным дорогам, то ставте.
@ИванИванов-т1л6ы
2 күн бұрын
Доброго время суток, Леонид как всегда на высоте, вопрос, а как вы относитесь к цельному саленблоку из поулеритана
@Sytnik71
2 күн бұрын
@@ИванИванов-т1л6ы Плохо отношусь , комфорт от таких перемен очень сильно страдает
@ДмитрийА-ш9ю
4 күн бұрын
Леонид приветствую. Посоветуйте что поставить в нижнее крепления амортизаторов на Сурфе 185. Родные сайленты раздовило уже а аморты ещё целые и работают. Амортизаторы айрон мэн- австралия. Спасибо. На СТО ставят методом подбора резинки от камри и т. д производство Китай и тайланд но их раздавливает через 2 - 3 недели.
@Sytnik71
4 күн бұрын
Здравствуйте . Если диаметр сайлентблока 40мм то в продаже есть оригинальные Сайлентблоки , если диаметр 36 мм то я беру сайлеетблок тяги парнара с 70 Прадо , но там нужно укорачивать центральную втулку по 2 мм с каждой из сторон . Если у вас нет каталога , то напомните еще раз я вечером после работы посмотрю парт номер этого сайлентблока .
@ДмитрийА-ш9ю
4 күн бұрын
@@Sytnik71 Спасибо большое
@АлександрХон-й5ъ
2 күн бұрын
Здравствуйте как попасть к вам на ремонт, подскажите адрес и телефон пожалуйста
@dastan1748
4 күн бұрын
Леонид здравствуйте, возьмите мой 100й на обслуживание, всего на 300 кг больше весит чем 95й прадо, допов нет даже запаска снята 😅
@Sytnik71
3 күн бұрын
@@dastan1748 Нет друзья извините , подъемник уже изношен а рисковать у меня нет желания .
@dastan1748
3 күн бұрын
@@Sytnik71 😪😪😪😪 а к кому тогда ездить мне машину обслуживать((((
@kykymber4269
4 күн бұрын
Леонид а не подскажите что с люком сделать на 120 м , чтобы он не гремел , дребезжит пластиковая дуга в задней части люка , уже и смазал всё а не помогает
@Sytnik71
3 күн бұрын
@@kykymber4269 Нет ребята не подскажу , у меня машины с люком не было , а на чужих машинах я в этот не лазил .
@vladimirtyo9301
2 күн бұрын
Леонид здравствуйте! Эти сайленты дают мягкость подвеске?
@Sytnik71
2 күн бұрын
@@vladimirtyo9301 Да именно так они спроектированы что бы машина мягче проходила все неровности на дороге .
@vladimirtyo9301
2 күн бұрын
@@Sytnik71 а на монтеро можно такое сделать?
@Sytnik71
2 күн бұрын
@@vladimirtyo9301 Я не знаю где можно изготовить на заказ сайлентблоки , по этому если с завода подвеска не спроектирована под эти сайлентблоки то где вы их найдете ? Есть конечно один вариант , но он очень дорогой , нужно продать Монтеро и купить Прадо 😁
@vladimirtyo9301
2 күн бұрын
@@Sytnik71 Леонид вы чисто по ходовой? Или по коробке тоже можете проконсультировать?😁
@Павел-е1й3ы
3 күн бұрын
После того как на разных сто мне ставили не то что не по меткам неправильно а даже местами меняли передний и задний рисую маркером свои метки на сайлентблоке и рычаге и говорю им что бы ставили как намечено без самодеятельности😂😂😂
@user-tatarin40
Күн бұрын
Посоветуйте дубликаты.а то на оригинал цены кусаются
@Sytnik71
Күн бұрын
@@user-tatarin40 Если тяги , наконечники и верхние шаровые то только 555 , если сайлетблоки то шинхва , Корея , нижние шаровые только оригинал , даже с разбора поджатые и то лучше ходит чем любой дубликат .
@Maximus-123
4 күн бұрын
Подшипники в приводах внутреннего шруса на сурфе не видит
@Sytnik71
4 күн бұрын
Переведи , не понятно что сказал ?
@Maximus-123
4 күн бұрын
@@Sytnik71 на перед редукторе на сурфе идет привода, куда вставляется внутренний ШРУС в передний редуктор, там подшипники, не было на канале вашем замены
@Maximus-123
3 күн бұрын
@@Sytnik71 да, написал с ошибкой, не понятно в дороге двигался
@user-tatarin40
Күн бұрын
А чтоб на 185 сюрфе поменять нижние саленблоки нужно рейку снимать или нет?
@Sytnik71
Күн бұрын
@@user-tatarin40 Я откручиваю только рулевые тяги и болт с рычага впритык проходит .
@user-tatarin40
Күн бұрын
Сколько стоит такая работа?
@Sytnik71
Күн бұрын
@@user-tatarin40 Извините но на подобного рода вопросы я не отвечаю в интернете .
Пікірлер: 62