А у меня 127 мотор 340 тыс это на адометре,если по моточасам так там уже тыс 600. Ни гидрики,ни колпачки не менял.,вообще ничего не делал. Масло менял 6-7 тыс. Но сейчас буду уже разбирать,тяги не стало. Масло только сейчас начал брать.
@Leonardo_41
Жыл бұрын
Грязь может возникать из за подсоса воздуха и.к. минуя воздушный фильтр с атмосферы попадает пыль в камеру сгорания отсюдо и сажа и копоть в воздуховодах
@Alexey_Khomich
Жыл бұрын
Дружище красава конечно что работаешь руками! Но блин надо бы хотя бы фрезернуть плоскость под прокладку ГБЦ, отмыть каналы, а то все это обратно полетит и закоксует кольца. Ну и герметика уж через чур на головке. А так добра нарабатывай опыт!
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
16 кл гбц очень редко ведет даже после перегрева.
@I-gj1bq
Жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE вообще здравый коммент! У меня была 16кл термос клинил 2 раза и все норм, а 8 кл очень легко раз и повело. 16кл 👍
@user-nr2gj8kh2x
5 ай бұрын
Красава парень!
@user-fj2vr9gm4s
Жыл бұрын
Хотел узнать , а блок не растачивали ? Или так подобрали поршни на него ?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Расточки не нужно, нутромер показал износ 0.07 мм при допуске 0.15 мм. Ещё полресурса. И пока что на всех 126 моторах которые я делал
@I-gj1bq
Жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE а эллипса нет что ли? Что прям в вертикали и горизонтали одинаково ровно 7 соток?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
@@I-gj1bq я эту мамашу переделывал пару недель назад, последнее видео этому посвящено. Там элипс проверил
@user-ri1wb5ez1h
Жыл бұрын
И ещё вопросик небольшой, включаю передачи 1, 2 3 и бывает такой треск немного когда газ давишь, но не всегда это происходит,( треск тыр тыр) что то похожее, что это такое?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Детонации
@ivanabd9837
2 жыл бұрын
В динамике прибавилось с новыми поршнями?
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
да я особо не гонял. во двор заехал и выехал. разницы не заметил. Но владелец говорит что до ремонта ехала сильно хуже
@user-cn6cl2pw9e
Жыл бұрын
Приора 2012года время от времени происходит детонация особенно на 2-3передачах масло в впускной коллектор бросает так особо не жрет дым когда только детонация происходит ,подскажите кольца приехали уже, по динамике отлично, бензин не жрет
@darkdibert1872
Жыл бұрын
Обычно при сильных нагрузках, у меня так же
@user-jp3pb9dz9y
Жыл бұрын
Попробуй промыть форсунки ML-101. Похоже, детонация именно от засратости форсунок.
@hiihi8297
9 ай бұрын
@@user-jp3pb9dz9yу меня такая же проблема,промыл не помогло
@jalbai.56RU
2 ай бұрын
У меня на Калине 1.4кл тоже жрал мачло 1000км - 200гр.масло.Поставил без втыковый поршня Кострома,копиталка головка м.калпачки,все клапана, фрезеровка.Обашлось с работой 38К.Проездил 800км масло от метки упал 3мм.На опкатке ещё.
@SDELANO_F_SARAE
2 ай бұрын
Она и будет жрать. У меня жрет, но не дымиьн
@user-ri1wb5ez1h
Жыл бұрын
Здравствуйте, такой возник иногда на светофоре когда стоишь постукивает, даже понять не могу что сэза стуки, но это не часто иногда только, в чем может быть проблема? 8 кл мотор
@mikevazovskiii
8 ай бұрын
Распредвал
@user-mx9yg1ri3b
Жыл бұрын
Здравствуйте, гидрики свободно пальцем продавливаются значит хана да им?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
С маслом внутри? То да негодные
@user-mx9yg1ri3b
Жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE спасибо
@user-mx9yg1ri3b
Жыл бұрын
У меня такая беда в консоль воздухоотводы дует тёплый воздух, а от остальных прохладный не подскажете приора 1. Спасибо.
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
@@user-mx9yg1ri3b да заслонки высохли похоже от старости
@user-fq2pq5xg4w
2 жыл бұрын
Это получается третья капиталка? Или первый ремонт ДВС?
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
Это я третий мотор делаю
@user-gz1gs4sr7m
Жыл бұрын
А почему у вас не загорается лампочка давления масла при включении зажигания?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Эт где
@user-gz1gs4sr7m
Жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE в начале видео
@user-gz1gs4sr7m
Жыл бұрын
Ау
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
@@user-gz1gs4sr7m там провод оторован был я его поставил
@ivanabd9837
2 жыл бұрын
У меня пробег 130тыс, капиталил недавно гбц, но масложор остался 3 и 4 цилиндры. Предыдущий хозяин машины забил на замену масла засрал кольца. Вот теперь в отпуске буду поршня менять, хон на цилиндрах сохранился вырабатки нет, как думаешь поставить поршня той же группы что и стоят с завода или стоит заморочится и промерить цилиндры? Кстати приехал в магазин узнать че почем и какие поршни сейчас есть, продавец рекомендует взять костромские поршни что думаешь о них?
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
Я кроме стк ничего не видел у себя. Ставь следующей группы как минимум, а лучше несколько комплектов взять и попробовать. Потому что в магазине я меряю там категория D по размерам сходится с таблицей А
@user-lo7ik4ps4t
Жыл бұрын
Что жрет после ремонта отпишись плиз
@nordwes2591
2 жыл бұрын
Сколько по нынешним ценам вышли все запчасти?
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
22000 с маслами фильтрами антифризами
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
Вкладыши шатунные прошлом году были 550 р, а щас 1800 р отдал, и еле нашел
@nordwes2591
2 жыл бұрын
А по работе что стоит? Походу мне такие же вливания предстоят. Стала жрать масло после обрыва ГРМ
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
@@nordwes2591 я делал по знакомству 16 р
@wzv798
4 ай бұрын
Трактор советский тише работал, в чем причина звука после ремонта?
@SDELANO_F_SARAE
4 ай бұрын
Грдрики не прокачались 🤓
@user-fq2pq5xg4w
2 жыл бұрын
У меня есть стук поршней, дизилит на прогретую. Но масло не жрет. Как думаете можно так ездить? Стук слышно и на холодную и на горячую.
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
Ездить можно, ничего не случится. Из за звука мотор разбирать нет смысла
@user-fq2pq5xg4w
2 жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE спасибо
@user-lo7ik4ps4t
Жыл бұрын
Дизеление это детонация масла непутай с перестуком поршней на перекладке
@user-km5pn8td6r
10 ай бұрын
А запчасти на иномарки стоят как на космические корабли!!! К примеру на хендай крета, кнопка багажника с подсветкой номера и проводами, стоит 4500₽)))
@SDELANO_F_SARAE
10 ай бұрын
Скоро будем как на кубе, 50 летние корыта будут у нас стоитьб как новый мустанг в сша
@sergeia2784
2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-cg1hi9xz8x
Жыл бұрын
самому поршен не поставил
@user-le5us8pw6i
Жыл бұрын
Вероятнее компрессометр не точный.На убитом моторе 16))))На иномарках такого нет.
@user-it1yl4wc6n
Жыл бұрын
Масляная копмпресия у меня тоже так было на калине после обрыва грм.
@user-fq5hi7mf7c
11 ай бұрын
@@user-it1yl4wc6nподдерживаю!
@user-km5pn8td6r
10 ай бұрын
Ещё минуту такой процедуры, и можно до 25 поднять!)))
@Kurdi-kobani
5 ай бұрын
Сейчас говорят ремонт около 100 тыс 😅! На приору
@user-eg9tc6gg6z
5 ай бұрын
В районе 50 летом ценник давали с расточками ремонтными. Можно форсировать в суперавто, но там наверное под 100 и выйдет
@user-qg9sw5ye3v
Жыл бұрын
Или нутрометр не правильно настроил ,или измеряешь неверно ! Так как с завода идёт тепловой зазор 3-4 сотки !
@remont31
11 ай бұрын
Ну ты расскажи еще, тепловой зазор на поршне, он меньше размера цилиндра, а цилиндр точится всегда в размер 82.0, 82.5, 83. Сам небось и нутромер в руках не держал ни когда.
@ivanabd9837
2 жыл бұрын
И как сейчас дела с расходом масла?
@SDELANO_F_SARAE
2 жыл бұрын
да судить пока не по чем. нет пробега еще
@ponikarovsky2011
Жыл бұрын
Это не ремонт, а фикция.
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Ну да без расточки и фрезеровки диванным экспертам не интересно смотреть
@ponikarovsky2011
Жыл бұрын
Если мы чего то не знаем или не понимаем, это не значит , что этого не существует.
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
@@ponikarovsky2011 понятно
@user-we7rn9yb8t
Жыл бұрын
Почему? Он тебе наглядно показал, что всё в допуске.
@user-rm2tl2sq1w
Жыл бұрын
Больше трёхсот это ещё не масложор ,вот у меня масложор так масложор , на 150 литр и пробег 200т.км.
@user-mk1pd7zv1o
Жыл бұрын
Какой расход масла?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Каждую неделю долив по литру
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
И после ремонта тоже начала есть, я переделывал, последнее видео об этом
@user-mk1pd7zv1o
Жыл бұрын
Да много ест
@user-mk1pd7zv1o
Жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE понятно я видео не выдел
@vlad32pro28
Жыл бұрын
С таким ремонтом можно было просто все бензином помыть и обратно поставить
@80muha
Жыл бұрын
а какой ремонт надо было делать ! растачивать блок вал снимать полностью мотор !? зачем если все в допусках !
@user-qg9sw5ye3v
Жыл бұрын
Зачем так долго крутить при замере компрессии?
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Для окончательного результата, а то некоторым показываешь компрессию 5, они говорят мало качал
@user-nd4xq1hl5l
Жыл бұрын
360к пробега, а износ около 5соток??? Я в аххе!!! Как так? Антифрикционного на поршнях нет, а износ не критичный. А люфты на распредвалах промерял? Может поэтому и ремень ползет.
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Не, все встало потом на место
@Denis-zk4qi
4 ай бұрын
Че с завода локтайтом уплотняют?
@SDELANO_F_SARAE
4 ай бұрын
Да
@user-om6kb3do9j
8 ай бұрын
Делали не снимая двигатель с машины?
@SDELANO_F_SARAE
8 ай бұрын
Верно
@user-om6kb3do9j
8 ай бұрын
@@SDELANO_F_SARAE гранту нужно восстанавливать,а двигатель сверху или снизу вытаскивать 16 кл?
@SDELANO_F_SARAE
8 ай бұрын
@@user-om6kb3do9j лучше ГБЦ снять на машине. А потом и вниз и вверх можно
@user-om6kb3do9j
8 ай бұрын
@@SDELANO_F_SARAE как я понял там сложно все сверху откручивать,не подлесть.всю жизнь на газели.на ней проще)
@user-om6kb3do9j
8 ай бұрын
@@SDELANO_F_SARAE пробег 514 км,расход масла есть но не критичный но вот дым пускает время от времени и трубка сапуна в масле.тяга нормальная.
@user-km5pn8td6r
10 ай бұрын
Заменить колпачки, и можно ещё 350 т.к проехать!)))
@SDELANO_F_SARAE
10 ай бұрын
Не. Не в колпачках дело
@user-km5pn8td6r
10 ай бұрын
@@SDELANO_F_SARAE наверное дело было в маслосъёмных кольцах
@SDELANO_F_SARAE
10 ай бұрын
@@user-km5pn8td6r имено
@remont31
11 ай бұрын
1 сотка в одной плоскости и 5 соток в другой= элипс 4 сотки, и говорит нормально. Нормально это когда сотка во всех плоскостях. В твоем случае берутся поршни последней категории и делается под них хонинговка. А не так как ты собрал, масло она будет жрать как и жрала с элипсом и новыми кольцами.
@SDELANO_F_SARAE
11 ай бұрын
Ни один станок в РФ такого не сделает. Поэтому допуск обозначен в 5 соток на эллипс.
@remont31
11 ай бұрын
@@SDELANO_F_SARAE я брал стк и мерил микрометром, все в одинаковом размере. Мерил цилиндры нутромером, все точены одинакого 82.0 в низу блока. О чем ты говоришь вообще, как тогда 5 категорий поршней с размером в сотку делается? Ты посмотри на поршни которые ты снял, там убки стерты, изза этого и масложер, изза большей перекладки. Юбки померяй на сколько соток они сожраны, минимум 7-8 соток. А засраные кольца это уже последствия прорыва газов и сгорания масла. Ты поршни замерял которые поставил и относительно них цилиндры? Что за зазор получился между юбкой и цилиндром? Вот так вы и собираете. Впихнул не меряя и так сойдет. И разбирал движок, не поменял сальники клапанов и не проверил клапана, чтобы еще раз разбирать. Это у расточников в частных подворьях скорее всего ни один станок родом из ссср раздолбаные не влазят в 5 соток, тут я поверю. К ним ехать забирать с расточки, надо ехать с микрометром и нутромером.
@SDELANO_F_SARAE
11 ай бұрын
@@remont31 не разу не было чтоб точно было до сотки, везде разбег есть. вообще не вижу смысла с этими замерами задрачиваться, в допуске, и ладно. Везде погрешности есть
@remont31
11 ай бұрын
@@SDELANO_F_SARAE в каком допуске? У тебя изначально в номинале тепловой зазор 3-4.5 сотки делается при расточке по пршню т.е цилиндр 82.0 - поршень А 81.965, у тебя выработка 4 сотки= 82.04, ты поставил поршень категории В- 81.975. 82.04-81.975=0.065 между юбкой и цилиндром, уже не в допуске почти на 3 сотки+ твои новые поршни тиранутся на сотки 3-4 итого твой ресурс коту под хвост, 5 соток остается до предельного износа. Тыс на 20 мож хватит при самой аккуратной езде, не душив движок на горе и не высмаливая, что как раз невозможно при нынешних водятлах, лада же седан-баклажан. Ну а потом отмазы- порщни херня, мягкий металл и т.д как и заводские стертые в стиральную доску, тоже плохие небось.
@SDELANO_F_SARAE
11 ай бұрын
@@remont31 ну так и случилось вообще-то. На канале есть другое видео я переделывал ее.
@user-we7rn9yb8t
Жыл бұрын
Да уж. С такими ценами и ремонтироваться не будешь. Подливать масло и ездить
@mishavolkov_0475
6 ай бұрын
Мне кажется дешевле купить б/у мотор ( соответственно осмотреть его ) и доплатить за снятие и установку мотора.
@dizel676
11 ай бұрын
СТК то ещё говно
@user-iq1zq8xb3u
11 ай бұрын
16 это много. Это масло в цилиндрах
@80muha
Жыл бұрын
чтобы масло не жрал ставишь 124 поршневую и забываешь про жор на всю жизнь
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
Ну тогда приора становится совсем десяткой
@80muha
Жыл бұрын
@@SDELANO_F_SARAE да ладно фигня это все че такой гоншик постоянно обороты выше 3к держишь !
@SDELANO_F_SARAE
Жыл бұрын
@@80muha ну это да. Так то там 8 клопа за глаза хватит
@user-dh6ym1dh5l
Жыл бұрын
Купи двенашку тогда
@user-gt5jo5ue3i
Ай бұрын
СТК это просто жесть ! Почему хозяин авто разрешил ставить этот хлам СТК ? Алюминиевые ложки
@SDELANO_F_SARAE
Ай бұрын
Я не знаю где у вас выбор есть, но у нас во всей области только СТК и то не везде, а колец вообще нет нигде
Пікірлер: 111