Блин дружище где ты раньше был.я почти все поменял и термостат и датчик и радиатор.и лишь потом дошло дело до помпы)))))
@user-ko2og3eg4e
Жыл бұрын
В итоге проблема была в помпе?
@user-ko2og3eg4e
Жыл бұрын
А я ещё на днях встретился с очередной проблемой перегрева, сошла краска с прокладки головки и забила каналы охлаждения на блоке...очень удивился этому
@user-vb8pv1su2p
Жыл бұрын
@@user-ko2og3eg4e да да.хотя недавно ремень менял.проверял
@user-ly7jf4gj1x
2 жыл бұрын
Я ПОСТАВИЛ ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ НА 85 В ПРИНЦИПЕ ХОРОШО.РАНЬШЕ НА ПРИОРОВСКОМ ТЕРМОСТАТЕ НА ТРАССЕ ШЕЛ 120 КМ ЧАС ТЕМПЕРАТУРА 98 ДЕРЖАЛАСЬ.ОТ ГРАНТЫ ТЕРМОСТАТ ПОСТАВИЛ БЫЛА ЖАРА 25 ГРАДУСОВ ШЕЛ ПО ТРАССЕ 120 КМ ЧАС ТЕМПЕРАТУРА ВСЕГДА 90 ГРАДУСОВ ДЕРЖИТ
@user-ko2og3eg4e
2 жыл бұрын
Какие либо переделки требуются при установке термостата от Гранты на Приору?
@user-ly7jf4gj1x
2 жыл бұрын
@@user-ko2og3eg4e В ПРИНЦИПЕ НИКАКИХ САМ ТЕРМОСТАТ И ДЛЯ НЕ БОЛТЫ 80 ММ 2 ШТ.И ПЕРЕХОДНИК ЧТОБ СОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ПАТРУБОК С САКСОФОНОМ И С БОЧКА РАСШИРИТЕЛНЫМ НА 30/18 ПЕРЕХОДНИК КУПИ
@user-ly7jf4gj1x
2 жыл бұрын
@@user-ko2og3eg4e В ЮТУБЕ ПОСМОТРИ ТЕРМОСТАТ ОТ ГРАНТЫ НА ПРИОРУ
@user-ly7jf4gj1x
2 жыл бұрын
@@user-ko2og3eg4e И ПОТОМ ПОМПУ ПОСТАВЬ ЕСТЬ НА ЮТУБЕ Я ВЫБИРАЮ ТОЛЬКО ЭТУ ПОМПУ УВИДИШЬ ПОСТАВИШЬ ВОТ БУДЕТ СЧАСТЬЕ
@rasulsaibalkhanov7033
9 ай бұрын
Не ставьте уже этой пластмассовой крыльчаткой помпу ставки железные крыльчаткой и проблем не будет у вас с помпой
@user-eq6or3fd1b
2 жыл бұрын
У меня такая же проблема на приоре,по трассе едешь 100-110 Км/ч температура растёт до 100г,накатом пускаешь под гору падает …поменял термостат ,без изменений !Буду смотреть Помпу,пробег102 тыс
@user-fn5xj6ts6w
2 жыл бұрын
И у меня на Приоре греется часто двигатель
@user-ko2og3eg4e
2 жыл бұрын
Герметик не лили в ОЖ?
@user-fn5xj6ts6w
2 жыл бұрын
@@user-ko2og3eg4e нет нет, вы имеете ввиду ГЕРУ ? нет не лил
@user-ly7jf4gj1x
2 жыл бұрын
@@user-fn5xj6ts6w Я КАК ТО ЗАКИНУЛ ПОРОШОК ЧТОБ РАДИАТОР НЕ БЕЖАЛ
@Naslednik_n1
Жыл бұрын
Нашёл проблему у меня тоже так 🏎️
@sergioser192
Жыл бұрын
Каким образом поняли что причина в помпе?
@user-ko2og3eg4e
Жыл бұрын
Предположил из за того что при движение машина грелась, а стоя остывала, помпа не могла прогнать антифриз должным образом.
@user-ko2og3eg4e
Жыл бұрын
После движения при повышении температуры, можно потрогать радиатор основной часть его будет холодная, так как помпа не может прогнать антифриз, если при этом постоять, он начинает немного нагреваться.
@user-kd1fr6cn3j
10 ай бұрын
Итог помпа
@spiritecstasy3175
9 ай бұрын
Смотрите термостат , у меня шток на термоэлементе кривой был не открывал как надо!!!
@Chechenec_95
2 ай бұрын
Моя приора не едет как раньше и греется
@user-nt6tj8sj8u
11 ай бұрын
Такая же ситуация на гранте спорт при движении поднимаеться температура до 105 заменил помпу термостат датчик температуры и крышку расширительного бочка проблема осталась ниче не поменялось
@user-ko2og3eg4e
11 ай бұрын
Если при движении, то по теории это отсутствует должная циркуляции.
@user-ck5ix6if3b
4 ай бұрын
@@user-ko2og3eg4eУважаемый автор, подскажите пожалуйста, греется машина на ходу, 120 гр поднимается температура,выключаю зажигания включаю,на 90 падает, помпа термостат прокладки новые, мотор перебрал, после этого так, спасибо
@user-ko2og3eg4e
4 ай бұрын
Смотрели по диагностике какая температура в моменте когда 120гр.?
@user-ck5ix6if3b
4 ай бұрын
@@user-ko2og3eg4e нет, стрелка примерно, не доходя до 130,в центре, если не заглушить, начинает кипеть,надо снять с скорости и заглушить, заново заводишь, падает на 90 , потом работает
Пікірлер: 58