Про мотор китайского премиального авто Hongqi E-HS9

Зато есть тормозитель

Дождь - это прошлый век, а вот капающая вода, эт да, другое дело 😄

Учите русский язык, и тогда будете понимать, что написано, даже с каким подтекстом, и с какой иронией, просто таких специалистов, пруд пруди, и набирают их, свободно, им не нужны экзамены русского языка

@Сергей Зобнин И как это влияет на контекст?

Ты забываешь что аккумулятор деградирует. Но при этом легко меняется, и катайся дальше

А что вы хотите от типичного манагера,который, скорее всего даже не знает где свечи в ДВС 😂. Поэтому-то они так стремительно и пытаются похоронить ДВС,т.к. для них это темный лес 😂.

Ты засекал сколько на АЗС тусишь? По времени? Это не 5 мин. Но это лирика все. На электро переводят ПРИНУДИТЕЛЬНО. программы шлсударств до 30 ,а у кого до 50 года. Но уже есть. Тупо запретят покупать.

@Andrey Nilovвы все равно что говорите что продукты берутся из магазина. Прочитай пожалуйста внимательно. Я посчитал КПД выработки и транспортировки электричества. Ведь 68% электричества у нас берется от сжигания газа. Готовое электричество превратить в движение, да, КПД хорошее. Но надо учитывать что это чуть ли не в два раза менее эффективно, чем просто сжигать газ в ДВС. Плюс надо водить с собой постоянно пол тонны лишнего веса (540 кг батарея теслы), далеко не уедешь - проблемы с зарядкой и т.д. Сказать что электромобиль более эффективный только учитывая КПД электродвигателя это же детский сад.

​@Murad может стоит вам получить физику. У электродвигателя КПД выше в разы чем у ДВС. Вопрос в энергоёмкости топлива только другой. Стакан бензина выдает мощность как 65амперный АКБ.

​@А. Савинов это да.Тесла на трассе это тот ещё геморр.

​@BAD_ GUY по городу само то

400 зимой , по городу , это вообще немало . Новый , волшебный и божественный , электрический лексус , проедет меньше

@Алексей К , разумеется. Там идеальные условия взяты.

​@ННавклир ты б загуглил, сколько % глобально энергии на земле производится из возобновляемых источников энергии, а потом бы уже писал... Львиную долю энергии на земле до сих пор получают путем сжигания углеводородов, будь то ТЭЦ или двигатель внутреннего сгорания авто. Только вот после ТЭЦ эту энергию надо ещё доставить конечному потребителю через ЛЭП например, а ДВС автомобиля сразу преобразует её из топлива. Так что кто экологичнее в данной ситуации - большой вопрос ещё.

Лошадь купи....

@Человек! если активируешь хоть чуточку свой мозг и вдумчиво прочитаешь мой первый комментарий,то вопросы сами собой решатся

@ННавклир Твоих ветряков сколько надо, хотябы на район миллионного города,я уже не говорю про заводы? ГЭС безопасно для природы? Ну ну, это для которых реки в обратную сторону поворачивают! И даже этого мало, стороят Атомные электростанции, тоже охрененно для природы,одна Чернобыльская авария всё перекрывает, не говоря уже о производстве этого электричества на них!

Чайники выпускали чайники

Молодец ваш президент! Не нужен Мерседес и прочее ирунда, вот в чём счастья 😂😂😂😂

он про Фолсваген, совместный проект с Ктиайцами по ходу

Про термоса уже говорили?

@Вадим Власов так уходи, кто тебя держит? бери Toyota Mirai, она уже давно продаётся и ездить будешь бесплатно, напердишь в бензобак вот тебе и сероводород 😁

Ну да, только от бенза надо уходить. На водород или что-то еще

Это вечность ❤

​@АЛЬ РЕАЛЬ если есть деньги, дальше то что? Минусы куда-то резко испаряются или что?😄

@Сергей Журавлёв а кто просит покупать то дядя? У тебя деньги есть на нее? Собрались покупаторы тут)

@АЛЬ РЕАЛЬ абсолютно в дырочку, в Краснодарском крае это в самый раз будет, в Питере оно выдает 400 вместо 650, уже смущает, ну а в Сибири зимой? я не готов купить машину с ограниченным регионом применения, за неприличные деньги

@GektaRswitch ну если ещё пара соседей поставят его на зарядку, то сколько продержится трансформатор в посёлке?

@Larsen Guberson 3 шт?

​​@Евгений Щ. Вы всегда ограничены очень скромным пробегом, который даже летом едва ли привысит пару сотен км на лифе. Все эти 300-400+ км на больших электромобилях можно проехать только практически в идеальных условиях. А если на улице минус, то ситуация становится ещё веселее...

Если б не жгли бенз/саляру, возможно и не было бы таких резких изменений в климате... Пили сук, на котором сидим.

@MEGA PEXAR нахера в багажник? На природу на несколько дней он с прицепом ездит, там дохрена шмурдяка всякого он и без генератора весь в богажник не войдет, а в городе он нах не нужен.

​@Дмитрий Конев для безплатно парковки в центре города.....

​@GektaRswitch бензиновый генератратор дешевле в 2-3раза в богажник класть 😊😂😂😊...!!!

Да ни шарите вы это повербанк на колёсах

да нет..... вы все не правы.... изобретай БТГ , чтоб от розетки не зависеть.... и дальность до безконечности....

Бензо.. не потянет .. нужен дизель кВт на 50..

Даже 200 это мало? 😂

А через 2 года на 5 км до магазина и обратно к розетке

@Евгений А кое кто все это и многое другое просрал уткнувшись пятаком в корыто и мечтает побыстрее чтобы еще туда чего нибудь дали еще. Великие укрысянцы.

​@Александр К зимой да летом 120 точно. у бати 14г. уже 4 года катает

Диваная экспертиза!

ДВС- не прошлый век а уже древний, посмотри как технология и наука развивается, литионовые батарейки стали прошлым веком, сейчас уже выпушены электрогенераторы которые вырабатывают сами энергии и даёт 220в!!! Разуй глаза на мир технологий!!!

@Murad Electrician а на повозках с конями будут ездить пока есть трава для коней

Ты ошибся переживёт всех старый Советский Паровоз вода и Дрова...одна пародия на страну так теперь и живет😂

гибридная система.- самое то

@Днс Днс а на дизельных машинах, кнопка "eco" не веселит)

Кстати ,название электро модели “turbo”-само по себе смешно)

@Руслан Гасанов чисто на удлинителе гонять

А через два года максимум на 5 км до магазина обратно к розетке

С печкой на месте стояло!

@Nijas Nurgaliev не ёмкость падает до 80 процентов. При таком падение аккумулятор надо менять

​@Alderagioа замена аккумулятора - 80% цены машины?

@Юлия Займечкина Какие ещё другие комнаты ?

@Евгений Лобах вы всей семьей едите/ спите/ итд, в зале, так понимаю? Ну вроде как зачем вам другие комнаты, а особенно дальняя🧏‍♀️ 😀😀😀

@Михаил СЕРГЕЕВИЧ Ну вроде того. Вспомнил. Вроде Дани Милохина. Вот такой парень 👍

@Евгений Лобах и как в Москве? А что такое приличные люди? Это типа как Филипп Киркоров?

@Евгений Лобах не понимаешь это хорошо дураки всегда нужны!

А российской полиции 300 отмечали.. А как вы хотели??

А когда говоришь вернуть вклады до 1992 года, то это не он :)

@Мак Баженов а утилизация масла? Сколько литров сливается с каждой машины ? Вы ещё решили что 15к км это много, надо раз в 5 менять..

​@Мак Баженов Ффф

@Игорь Рулёв спроси ещё его сколько утилизация стоит и вообще их научились ли перерабатывать. И да как только сокращаются льготы от государства продажа жлектрожоповозок падает. Кто ездит на бензине через оплату оного содержит инфраструктуру. А вот электрожоповозки пока паразитируют

​@Местный Эксперт Не подскажите, сколько стоит аккумулятор на электромобиль и какой срок годности таких аккумуляторов?

​@Местный Эксперт болезный все эти электрички нефтеолигархам и принадлежат.

Я живу в Нидерландах и здесь теперь, если переводить на деньги, заряжать дороже, чем если ездить на бензине.

Естественно. На лифчике нет системы подогрева/охлаждения АКБ, да и япнци используют голимые ионные аккумуляторы, а в Россию приезжают уже высасонные лифчики первых поколений. А все думают "ща как куплю лифчик за 400-500к и буду по 1000 км накатывать".

​@Leo Goldbergпри Сталине могли... При Путине не хватает на ротенбергов, вексельбергов, ханукалтные свечи, чубайсосердюковых

поэтому лада-веста 1600

Китайцы на картах уже переименовали на свой лад Хабаровск, Владивосток и ещё какой то город.

Называется трамвай и троллейбус

у меня в гараже китайский дизель обогреватель проработал зиму круглосуточно, токарю там. Нужен постоянный + чтобы двигатель станка не поймал точку росы. В общем без проблем. Цена 10к

@Nick Balashov Мы все свои китайки, брали в kz, в городе Павлодар, у людей которые давно ими торгуют. Там разные модели, есть в полностью алюминиевые, есть в пластике. У меня стоит на американской капотной вольве, 5квт, два пульта т. е. один на панели с экраном, второй на спальной полке переносной. Из функций- режим вентиляции, режим прокачки топлива, голосовое озвучивание команд и ошибок. Но мне больше всего второй пульт нравиться, сплю на верхней полке, не нужно вставать, если стало жарко или холодно, руку протянул, пульт взял, кнопку нажал, добавил-убавил, красота.

​@Сергей Иванов , хм-м... Вы - везунчик👍 У меня кит.диз.теплак, который как раз для фургончика, проработал только сезон 🙁 Хотя стоял в "тепличных" условиях - в гараже, инсталляцию и обслуживание делал сам ( я инженер). "Сгорела" плата управления, не нашел прямой замены, отдал остатки на запчасти доузьям в авто-гараж ... они вскрыли камеру сгорания- теплообменник, так и там почти прогорели стенки хотя юзал его только по неск часов и не каждый день (( ...

@Сергей Иванов нет вопрос ведь не в этом какой и чей. Например в московских электробусах отопители дизельные. Ну как то так :)

А что ты знаешь о китайских дизельных отопителях? Я вот использую не первый год и скажу, что они в разы лучше и экономичнее хваленой вебасты. Вебасто, распиаренное дорогое гуано, работает дай бог года три на тягаче, а потом ремонты по цене крыла от боинга. Китаец за 10к рублей, рвет это говно, как тузик грелку. Так что не нужно сарказма, если не в теме.

@Viktor Blanket До этого они у Форда были

@Alphard ну ты не много ошибаешься они объединились только 2010 году до этого были самостоятельны.

@Viktor Blanket Ну да, это было до 99 года

@Alphard ну когда-то volvo Китаем и не пахло. Все таки европейская разработка.

​@Viktor Blanket А так, Volvo xc40 это тоже Китай

Да я не про Китай.

Ну Китай за 30 лет оказался впереди планеты всей

@Солнце Счастливое в Ниве V8 от МЕРСЕДЕС

если ехать ещё будешь, где обогнать кого, где просто шазонуть поресче, и на 300 не хватит

Так это в городе. По трассе должно быть больше.

Если вы каждый день по 300км проезжаете то да, не подойдёт такое. Хотя в Европе уже давно такси на электро работают...

Доехал до Ленты и назад с продуктами и на зарядку

Кто так ездит ,2% водителей, но они ездят на малолитражка.

Термометра нет есть градусник!

Да, да, современные продавцы...

да, 15 минутные города

Это лучший комментарий 😂

😂😂😂

Уже сделали не взрываемое

Леша, да ты сказочник.

Ну не знаю, я себе на подземный паркинг вывел простую розетку 220 вт, железный ящик со счетчиком. До 1 тыс рублей в месяц плачу за потребление. Дизель же выходил 7-8 тыс в месяц, плюс каждое ТО 25-30 тыс 🤷‍♂️

Врешь уже НЛО 2 млн км гонит

????🧐 нихрена не понял(самать) ???

цепи для велосипедов 😄

Или велосипеды

Нулевой налог на электромобили действует в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге, Калужской, Липецкой, Курской, Тюменской, Иркутской, Амурской областях, а также в Кабардино-Балкарии. Обнулить его намерены власти Омской области и Республики Алтай. В случае, например, с автомобилями Tesla экономия выходит очень значительной! Если положенная льгота не предоставлена, собственник может отправить заявление на сайте налоговой службы.

В министры этого гения, в министры! Срочно. И вот заживём.

Электрокары субсидировать в стране, где торгуют нефтью и каждый год повышают стоимость бензина?! Ты в адеквате? 🤣

Есть вообще то проблема намного сложнее, и если ее не решить то экологический ущерб будет намного сильнее чем от выхлопов ДВС. Проблема эта называеться утилизация отработаных литиевых батарей. Сейчас их просто выбрасывают.

капец, ты радикал. решить-указать-обязать! радикальнее только киргизы. которые президента раз в три года меняют.

Может потому что аккумуляторы так и не научились делать

Не из-за ненадобности, а из-за того-то, патент было легче продать, как и первый телефон, микроволновку, плоский телевизор и т.д. и так же, если не ошибаюсь, москвич с водородным движком (на воде)

@Евгений Лобах бывает)

@Иван Гельцер Я писал про лошадиные силы. имело место недопонимание.

@Евгений Лобах куда больше? Ты серьёзно? Я могу за день проехать 800км

А куда больше ? Зачем больше ? Перед дружками гомосеками понтоваться ? Машина должна быть комфортной, экономичной, надёжной, иногда красивой.

И такие есть в ютюбе) типа: "сдаем этот алюминиевый блок в цветмет, но сначала надо избавиться от всего металла."

Литивые акамули на морозе если заряжены ещё живут, но при разряде дохнут необратимо.

😂😂😂

@Начертательная Геометрия ну так то да. 🤝🙂

@Иван я условно написал. В смысле не обязательно в стране делать все. Лучше делать, то, что умеем. А остальное покупать.

Хорошо кудахтать , когда по выдавленному материалу полный ноль , тупо на ино заголовках воспитывался видимо .

@Начертательная Геометрия например у китайского нету рессорной подвески как у РИМа , и корпуса из авиационного аллюминия. Что в долгосрочной службе очень выгодно.

А зачем его делать, если можно купить китайский?