У меня на 03 блоке была степень 17 ед. и 24 атмосферы на классике. 2104-универсал.Подрезан блок.головка.доработаны клапаны.не помню про утопление клапанов в сёдлах.Всё сделано по максимуму.По заказу в "ОКБ Двигатель"был сделан распредвал с более широкими и просчитанными фазами.Распредвал должен запаздывыать за коленом.Был послан нахер трамблёр и устаноылены мозги,шкиф от инжектора датчики и ресивер-самопальный.залита прошивка и всё это на карбе.Стало 100 лошадей,крутящий момент не помню.Мотор ровно работал ехал неплохо но жрал 10-12 литров.поскольку топливо не всё выгорало.Поршни с вытеснителями стоили 35 тыс.руб.под заказ.Ког о интересуют контакты тюнингёра,есть на Драйв2 "ОКБ Ресивер".Не путать с окб ресивер динамика.
@user-valerich-drive
6 жыл бұрын
Задуши карбюратор по максиму найди помпу с длинными лопастями или переделай со 126 мотора и не бросай это дело делай для себя
@TV-mb1xu
7 жыл бұрын
прикольно
@Konstantinpvk
3 жыл бұрын
А если попробовать установить коленвал противофазный?
@shaman774
3 жыл бұрын
чтоб не мучаться с прогревом и краником есть термостат лада гранта...
@vipbipoyufe2780
7 жыл бұрын
не понятно 30гр до ВМТ или после? какая характеристика УОЗ трамблера? вакуум коррекция какие углы имеет? может стоит поставить МПСЗ???
@motoristblog
7 жыл бұрын
30. 35 идеальный угол после ВМТ. Трамблер от ВАЗ2108 и его же вакуумник. Работает нормально и нет никакой детонации, чувствуется резвость, остальное пока на эксперименте
@user-hp6ql3tk2w
6 жыл бұрын
Херня пробовали,сдали обратно в магаз это говно типа силыча.В магазине с удовольствием отдали деньги сказав тоже самое.Нужен мозг от инжея и датчики от него и поршни с вытеснителями.А это 35т.руб. ковка стоило под заказ.всё остальное ломаеться,.Если среди иномар.поршней найдёте с мясом на поршне под координатку.И то не факт что будет КПД и расход хороший.Ибадулаев не зря слилися,до конца не справился с детоном.Ролик внимательно слушайте.Мы тоже тешили себя надеждой.У кого бы был результат настоящий.а?Готов повторить тогда.
@user-ti4ev3zp5k
6 жыл бұрын
Просверлите отверстие под форсунку и насос поставьте,только тогда будет эффект,форсунка должна быть в ГБЦ а не в коллекторе!!! а карбюратор это не когда не сможет.японский автопром вам нужен запчасти
@user-hp6ql3tk2w
6 жыл бұрын
В Наскаровских гонках ограничение степени сжатия 32 единицы....
@74kobyakovalex
6 жыл бұрын
продолжения нет,видимо был крах движка)))
@user-uz8yj8sj3r
4 жыл бұрын
Валере привет)
@motoristblog
4 жыл бұрын
Охотник 4720 привет! Можно рассекретиться ?
@user-uz8yj8sj3r
4 жыл бұрын
@@motoristblog 141, Артём
@motoristblog
4 жыл бұрын
@@user-uz8yj8sj3rАртём, а который?
@user-uz8yj8sj3r
4 жыл бұрын
@@motoristblog Кузнецов
@motoristblog
4 жыл бұрын
@@user-uz8yj8sj3r вот это уже другое дело, теперь понял
@user-yp1dk2hp9x
7 жыл бұрын
когда будет видео в собранном в рабочем состоянии?
@motoristblog
7 жыл бұрын
Мотор собрал, компрессия поднялась с 19,5 до 21, но подвели смежнки по работе, поршни начали доставать до головки, т.к. вырезали вход поршня в головку бугром, т.е. по краям вырезка под поршни имеют зазор 0,5,мм, а в середине - 0,15мм и поэтому, пришлось опять снимать головку. Пока руки не доходят доделать, поэтому пока не могу выставить на видео. Занимаюсь другой Окушкой. Как управлюсь, так опять займусь доводкой, а так работает движок отлично без детонации. Думаю есть смысл заняться циклом Ибадуллаева
@user-yp1dk2hp9x
7 жыл бұрын
ясно.) спасибо за ответ). скоро сам возмусь. жду новых видео. все доходчиво обьясняешь) особонно понравилось как ты сделал фрезу из клапана.
@ravshan-nw6xb
6 ай бұрын
Блочочек,,,,,,,,,,,,,,,,,.
@user-rr1zh2cz1z
3 жыл бұрын
Мотор "Оки" создан,чтобы самого себя разрушать.
@user-ne-abuser
6 жыл бұрын
Всасывающий клапан, а это выхлопной...🤔🤔🤔...🤗😂
@user-hp6ql3tk2w
6 жыл бұрын
Хоть бы у вас получилось...Столько ресурсов ухайдакал...
@motoristblog
5 жыл бұрын
Ура ! Получилось !
@kira1xx1
3 жыл бұрын
вот ага вот ага вот вот
@user-do9om7ci4d
3 ай бұрын
Здравствуйте, где вы находитесь? Как можно с вами связаться? Скажите пожалуйста, или можно ваш номер телефона.?
@motoristblog
3 ай бұрын
Можно конечно, а что вас интересует?
@user-do9om7ci4d
2 ай бұрын
Можете мне помочь собрать мотор?
@motoristblog
2 ай бұрын
@@user-do9om7ci4d пишите какой мотор, помогу
@user-do9om7ci4d
2 ай бұрын
Мотор блок 21083,колено, шатун, икс рей, поршень ковка, размер не знаю, прокладка ГБЦ, метал, голова пиленая,впуск и выпуск, распредволы10.5, фаза290
@motoristblog
2 ай бұрын
@@user-do9om7ci4d могу свести вас с нашими гонщиками - механиками в подготовке спортивного мотора
Пікірлер: 32