повторюсь))) не знаю для чего я это сморю но мне почему то нравится )))))) может когда нить и пригодтся)))
@MrMANDriver
5 ай бұрын
Менял и кулису,и оба цилиндра,всё kongsberg. Прокачивал насосом. Уже несколько лет ,полёт нормальный. Кулиса ebs долго не будет ходить, но зато ,в следующий раз, трубки легко отстегнутся😂.
@ДенисЛипов-х3о
5 ай бұрын
В кулису закрутил не датчик а тен. Он работает в холодное время масло разогревает
@ЮрийБорисевич-ш2щ
4 ай бұрын
Отстегнуть трубку можно подробнее😢
@lexmaun
5 ай бұрын
Отличная видео инструкция. На Актросе с гидрокулисой такая же процедура замены? Там только бочок на кулисе сразу и трубки на резьбовых штуцерах практически полностью металлические и кпп своя, не ЗФ.
@ibragimgasaev7657
5 ай бұрын
Ребята молодцы.... у меня такойже ман тга 2002 высокая кабина купил дешева и за проблемы с кулисой ... предедуший хозяин хотел переделать на тросовой ... поставили тросовой привод переключения скоростей есть ман подходит и рено магнум...в данном случаи стоит рено магнум привод скоростеу... а дальше я купил кулису кабиную от МАН ТГХ и тросы даже дырки совподают в кабине...просто все собираеш и забываеш про гидравлику....только на приводе переключения скоростей ман тга с гидравликой есть два дачика нейтральной... я дорабатыват привод переключения скоростей тросовой под еше один дачик нейтральной........
Пікірлер: 7