Вот настоящий мастер . Всё доступно на пальцах объяснил .
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Радиаторды шаң басып қалса, .бітеліп қалса мотор қызуы мұмкін.
@kammakammik6927
6 ай бұрын
бэааааля,какой же ты красавчик мужик!жирный лайкт тебе от души!)))
@metal8238
5 ай бұрын
Спасибо брат! Твоё короткое видео помогло в трудный момент!
@Seil_khan
3 жыл бұрын
Автору большое спасибо, очень подробно и понятно!
@user-wd3ve6re4s
3 жыл бұрын
Спасибо брат, как раз во время. Здоровья тебе,
@user-oi4fr8lo9h
Жыл бұрын
Абдулла Рахмат второй раз выручаешь
@user-yk9ej9ir2n
2 жыл бұрын
Спасибо большое выручил. Диванные эксперты фас
@ismanaiman7641
3 жыл бұрын
Рахмет брат за видео! Все чётко и просто! Сегодня столкнулся с этой проблемой, 13 предохранитель перегорел. Я не знал что ещё 19 пред.тоже имеет отношение у вентилятору. Оба были сгоревшими.
@Marat81Mkl
Жыл бұрын
Молодец дядя...четко и просто а главное понятно..!
@igorpianyx8156
Жыл бұрын
Спасибо огромное четко и по факту объяснил без лишних слов
@dr.ablaikhan
2 жыл бұрын
Рахмет помогло! ✊ Алла разы болсын
@serjdenisov2114
3 жыл бұрын
Чётко и по делу. Спасибо.
@user-gt5du9nd3n
2 жыл бұрын
Ясно и коротко, спасибо!!!
@user-px8eu9no7p
2 жыл бұрын
Бистро и понятно, спасибо
@user-dl2dc7sp3e
Жыл бұрын
Спасибо большое помагло!))
@user-oz7lf2mo1b
2 ай бұрын
Большое вам спасибо!
@user-lf2zz7jb7e
3 ай бұрын
Спасибо очень понятно обесняете
@aikokg4072
Жыл бұрын
Спасиба брат за добрый совет буд здров
@user-bw5zx5xw7j
2 жыл бұрын
Всех благ тебе
@user-xx6ow3xb1n
Жыл бұрын
Красава 👍🏼
@user-wf8sg9kq8j
Жыл бұрын
Рахмет Брат !!!
@user-cw7fd1be1u
Ай бұрын
От души брат
@user-yi7ou9di6n
2 жыл бұрын
Просто супер ви мені помогли
@user-lv5bh5lo8b
3 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм Абеке. Жолда қалып қатты қиналып отыр едім осы видеоны көріп жөндеп алдым. Үлкен рахмет сізге.
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Уәликімәссалам! Видеоның көмегі тигеніне қуаныштымын. Машинаңыз бұзылмасын. Өмірде де, жолда да ақжол тілеймін.
@amanesirkep2208
2 жыл бұрын
Спасибо братан отдкшый помог
@user-ov1pq5qm4z
2 жыл бұрын
Спасибо помогли
@redmi.note5xiomi352
2 жыл бұрын
Отлично
@alexandr.naumov
Жыл бұрын
Спасибо.Помогло.
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Удачи
@user-er6wf8si8t
Жыл бұрын
Брат тебя слушать одно удовольствие лайк заслужил
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Спасибо
@peterparker8218
2 жыл бұрын
Спасибо
@user-xj1ol1om4b
Жыл бұрын
Спасибо.
@DuaDak791-17
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Ауди 100 с3 . 1,8 джетроник. 1990 год . При включени вентилятора реле трещит, и долго не может возбудить вентилятор 1 скорости. Температура поднимается 95 и выше с треском реле включается вентилятор 2 скорости . Поменял реле 213. Так как он трещал. Проблема осталось. Куда копать? Подскажите пожалуйста!
@user-ps5bf3jx5s
3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-op9wv1pl7o
8 ай бұрын
От классики от москвичя 41 ставил тока там фишки 2е ношки. 2 провода одел и всё. Резьба такая же. Ездил так пока новый не пришол.
@user-sb8tg9vp9u
3 жыл бұрын
Рахмет за труды. Можете схему предохранителей и реле в ролике показать? Спасибо. Какой у вас ДВС ?
@user-ww5vg1so7k
Жыл бұрын
1.8 инжектор
@user-tx7ot6uo1s
3 жыл бұрын
Здравствуйте! 1вопрос? Пасат б3 проводка фишка все так как на видео, но главное фишка двух контактный. 2вопрос? Прозвонили все норм,но не включается вентилятор, пробовал даже через перемычку, но напрямую через акум работает 2ой положение.1ый понятное не будет работать так как двух контактный. Вопрос 3. Что не так, не тот вентилятор и проводка и датчик
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
В соответствии с электрической схемой (все модели до 1994 года) «Плюс» АКБ - предохранитель №19 - термодатчик - электромотор вентилятора. По этому маршруту начиная от АКБ прозвоните «плюс» и «минус». Раз вы замкнули цепь (перемычка) до термодатчика не включается вентилятор. Ищите «плюс» или «минус» до термодатчика. Прозванивается очень просто контрольной лампой или мультиметром.
@croket7able
8 ай бұрын
перемычку по вашим словам ставите между минусом и плюсом а это КЗ там один плюс и ддва сигнальных 1 и 2 скорость
@user-ld2vs3wy4z
2 ай бұрын
Зачем проверять чемто предохранитель если и так видно что он сгоревший или целый .
@user-od1pu1hr8b
Жыл бұрын
ӘБЕКЕ.Ассалаумағалейкүм.Пассат в3.фарымды қоссам, вентелятораым да бірге қосылып тұр.неден болуы мүмкін.
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Уәлейкумәссалам! Қалыпты жағдайда вентиляторды 19 предохранитель арқылы термодатчик температураға байланысты іске қосады. Бұл жағдайда свет қосылғанда тікелей вентилятор қосылып тұр. 19 предохранительді шығарып, свет қосып көріңіз. Егер вентилятор қосылса, электр схема арқылы қысқаша тұйықталуды (короткое замыкание) іздеу қажет. Электр проводтар, контактілер, разъемдарды тексеріп шығыңыз.
@user-od1pu1hr8b
Жыл бұрын
Әбеке көңіл бөлгеніңізге үлкен рақмет. Қызыл ақ сызығы бар пробод короткий беріп тұр екен. Мен схеманы түсінбедім. Сізден өтініш сол пробод қай жерден шығады.Сол жерден тікелей тартуға бола ма?
@vladimirsmolev3461
Жыл бұрын
На термо датчик минус не идет, поступает плюс, который распределяется на два контакта
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Без минуса напряжение не будет протекать. Чтобы протекал ток, первое условие цепь должна быть замкнутой, второе условие должна быть разность потенциалов.
@ODINOCHKA_000
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g к вентилятору идёт минус и плюс от датчика на радиаторе. На датчик на радиаторе приходит только плюс, просто он заходит в датчик и выходит из него когда датчик нагреается там нет минуса. минус на самом двигателе вентилятора. Это если она скорость, а если две то тоже самое только на датчике выходит ещё один контакт плюсовой который замыкаетя внутри от более высокой температуры.
@ded5926
3 жыл бұрын
Вопрос на засыпку. Невыключаются вентиляторы двигатель 2е пассат б3. Снимаю фишку с датчика на радиаторе вентиляторы всеравно работают
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Смотрите электрическую схему включения вентилятора. Плюс через предохранитель S19 30А (красный провод) приходит на термовыключатель вентилятора F18 далее на вентилятор V7 идут два провода (черно-красный и красно. - белый. Также минуя термовыключатель через предохранитель S19 плюс приходит в блок управления вентилятором J138 (красный провод) оттуда на вентилятор радиатора V7. Вы отсоединили фишку по первой схеме. Плюс поступает через J138. Поэтому не выключается вентилятор. По этой схеме ищите неисправноть.
@ded5926
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Спасибо огромное!!! 😉
@user-od1pu1hr8b
Жыл бұрын
Минуя термовключатель вентелятору приходит, не красный а серый провод .Он не плюс а масса.
@user-yq9mk8ks4b
Жыл бұрын
Когда на прямую перемычку ставишь, если даже предохранитель сгоревший будет работать?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Необходимо менять предохранитель.
@user-vi3zs5ho9z
3 жыл бұрын
Қай қала брат
@AliKhan-ku4nq
2 жыл бұрын
Салам алейкум ! У меня пассат б4 , такая проблема приезжаю двигатель нагретый вентилятор срабатывает глушу мотор и вентилятор тоже тушется , а хотя он должен работать пока не остудит житкость. Как это решить?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Электровентилятор выключается при определенной температуре. По-моему вентилятор у вас исправный. Датчик исправный. Напряжение не поступает сразу после выключения зажигания. Ток течет, когда замкнутая цепь. Внимательно изучайте электросхему включения вентилятора. Проверьте электропроводку включения вентилятора.
@user-zb7yn8dg1x
2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум. Где находиться блок управления вентелятора j138.
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Блок управления вентилятором в основном устанавливается на вентилятор. В пассат б3 нет БУВ.
@user-fl5vj9wu1w
3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня часто включается вентилятор . На улице прохладно, около 17 градусов , а температура уже за 90 . Вроде радиатор не такой грязный .
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Необходимо искать причины перегрева: 1. Насос охлаждающей жидкости. Не должным образом циркулируется охлаждающая жидкость. 2. Ремень привода насоса ОЖ. 3. Повреждение прокладки головки блока цилиндров. 4. Засорен воздушный фильтр. 5. Утечка ОЖ. 6. Засорен радиатор. 7. Неисправен термостат. 8. Не включается вентилятор. 9. Засорен или заблокирован клапан крышки расширительного бачка. 10. Не правильная установка опережения зажигания. В первую очередь проверьте термостат и насос ОЖ.
@user-fl5vj9wu1w
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g спасибо, посмотрю все .
@sergeizharinov9700
Жыл бұрын
Зур рахмат
@user-wj7xj8vq7o
4 ай бұрын
Почему ночью вентилятор включился сам по себе , машина была заглушеной!???
@user-ct4xh4zz1g
4 ай бұрын
Здравствуйте! Проверьте электропроводку, которая в большинстве случаев является причиной пробоев на «массу». Проверьте датчик включения вентилятора. На моем канале есть видеоролик «Проверка датчика включения вентилятора.
@user-kh1xm5dv7j
Жыл бұрын
Здравствуйте! На гольф 3 также можно продемонстрировать?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Здравствуйте! На Гольф-3 схема подключения вентилятора другая.
@user-kh1xm5dv7j
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g а у вас видео нет про гольф ?
@mirlan7571
3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня мотор 9а вентилятор не выключается. Отсоединил фишку с датчика который на радиаторе он выключается. Значит датчик?
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Отсоедините фишку, соедините перемычкой напрямик с АКБ. Если вентилятор вращается на двух скоростях. Значит электромотор исправный. Термодатчик включает и выключает вентилятор. Попробуйте заменить датчик.
@mirlan7571
3 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g да точно был датчик неисправный.79 4 контакт реле проверил как у вас, а гнездо под реле замкнуть какие чтобы проверить питание АБС?
@user-zl1tv6qy9o
11 ай бұрын
Что-то тоже не включается вентилятор (на гольфе 3). А на не прогретом двигателе как проверить можно?Может это дтож неисправен!?А как проверить этот термодатчик?
@user-ct4xh4zz1g
11 ай бұрын
У меня на канале есть видеоролик проверки термодатчика.
@user-vp6os6qp3x
2 жыл бұрын
Срабатывает только одна скорость, на 102 градуса. А через перемычку обе скорости работают. В чем проблема, подскажите?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Проблема в датчике.
@user-uw9rx5ts5h
Жыл бұрын
Посмотри термостат может позно открывается подклинивает. Обычно на 87 открытие а по факту около 100.
@user-du6vb6zh7y
2 жыл бұрын
Абдулла ага Ассалаумагалейкум ага менде пасат б3 бугин радиатор печканнын ауыстырып едим барин жинап койып едим дворник ошпей калды вертолет Пен ошпейди вапше неден болуы мумкин
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Электр схемасын қарап, сол бойынша тексеру қажет. Вертолеттен бастаңыз, предохранитель,
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Электр проводтарын, электрмоторды тексеру қажет. Менің күдігім бойынша вертолеттің контактілері тұйықталып қалған сияқты.
@user-du6vb6zh7y
2 жыл бұрын
Ассалаумагалейкум ага Рахмет улкен таптым 19 релени ауыстырдым истеп токтап тур
@Zander-Man
11 ай бұрын
Немного работает вентилятор и перегарает предохранитель, в чем дело?
@user-ct4xh4zz1g
11 ай бұрын
,Где-то в электрической цепи короткое замыкание.
@user-qv1tp3mt8t
9 ай бұрын
А 13 предохранитель тоже за вентилятор отвечает?
@user-ct4xh4zz1g
9 ай бұрын
Звуковой сигнал и вентилятор
@user-gz9ox5ob9i
Жыл бұрын
Ассалаумалейкум Менде фолсваген Вента 1.8 монапрыск кошеде жургенде вентиляторы сонбейди температурасы 90 корсетип турады холостой да завиталып турганда да сонбеит машинаны сондиргенде 2минут большой оборотпен айналып турат сосын киши оборотпен айналады 2 ммнуттай не ауыстырсам болады айтып жиберинизши отиниш уакытынызды болгенизге рахмет
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
Мотордың қызу себептерін анықтаңыз. Ременнің тартылуы, термостат, радиатор, су насосы, т.б. Егер бәрі дұрыс болса, вентилятор датчигін ауыстырып көріңіз.
Здравствуйте уменя пассат В3 седан пачему уменя вентелятор и радиатор не работает я проверял предохранитель там новый поставил 15 ампер машина оборуд не делает внизу шланг холодный наверху горячий термостат тоже новый поставил и нет результатов не работает вапше датчик салона 110 градусов
@TeRaNoVa_2023
3 жыл бұрын
Датчик включение тоже новый
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@TeRaNoVa_2023 Причин много, возможные неисправности системы охлаждения: Если шланг не нагревается, который идет от термостата к радиатору. Проверьте работоспособность, при необходимости замените термостат. Для чего необходимо снять термостат и опустить в таз с водой. Воду постепенно подогревать измерять температуру, наблюдая за клапаном термостата должно соответствовать температуре около 70°С и полное открытие - 80-85°С. Неисправный термостат заменить. Перед установкой новый термостат необходимо проверить. Проверить уровень жидкости в системе. Продуть радиатор сжатым воздухом со стороны мотора. Если уменьшена проходимость радиатора за счет отложения на внутренней поверхности радиатора накипи или ржавчины. Если перегрев двигателя проверьте при необходимости замените ремень привода водяного насоса. Проверьте сосояние водяного насоса, особенно крыльчатку. Проверьте надежность подсоединения электрических разъемов к термодатчику и электромотору вентилятора. Проверьте исправность электромотора вентилятора. Для чего отсоедините электрический разъем от термодатчика и замкните контакты разъема. При включенном зажигании вентилятор должен работать. Проверьте предохранитель №19 30А и №13 15А. Почистить разъем вентилятора. Прозвонить провод «масса» в разъеме (коричневый) на массу. На движке 9А второй провод должен напрямую идти на термопереключатель. Третий контакт термопереключателя должен соединять с «плюс» 12 через предохранитель №19 30А. Термопереключатель должен срабатывать при +95°С (контакты 2-3, малая скорость), и +105°С (1-3, большая). Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) Помимо проводки есть еще ЭБУ. Питается он через предохранитель №13. Перед проверкой электроблока надо обязательно включить и выключить зажигание, затем снять провод с F87 и подключить его на массу. Вентилятор должен работать на малой скорости. Если при этом вентилятор не работает, то это похоже на ситуацию, когда вышли из строя все. Это может произойти, если потеряно соединение от предохранителя №19 до контакта 3 термодатчика радиатора и контакта 4/30 блока. Не забудьте проверить клапан в крышке расширительного бачка.
@user-xd4qr1lo3v
6 ай бұрын
Здравствуйте, у меня вентилятор не включается, перемычку ставишь не работает , предохранитель целый, питание на датчик в родиатор есть, от Акб вентелятор работает, подкажите что может быть?
@user-ct4xh4zz1g
6 ай бұрын
Если при включенном зажигании мы соединеняем два провода между собой, не происходит включение вентилятора рано еще о чем то говорит. Тогда проводом плюс касаемся массы. Если в это время вентилятор включиться, значит по второму проводу отсутствует масса или в нем обрыв до массы. Берем контрольную лампу, подсоединяем ее к плюсу АКБ и проверяем наличие минуса на колодке, который мы отсоединили от вентилятора. Контрольная лампа горит, масса есть. Теперь подключаем зажим контрольной лампы к минусу АКБ и проверяем наличие плюса. КЛ горит, плюс есть. Если при проверках нет минуса или нет плюса или вентилятор не включился, значит работаем в сторону или вентилятора если он не включился или же работаем в сторону минуса если его нет или же в сторону реле. Реле изымаем. Включаем зажигание. Тогда в гнезде контакта 30 должен быть плюс, а в противоположном 87 контакте должен быть минус. Зажим крокодила КЛ к плюс АКБ. Лампа загорается, значит минус там имеется. Это получается цепь, которая уходит к электромотору и на массу. Если не будет плюса или же не будет минуса, значит надо искать в направлении предохранителя плюс. Проверяем два гнезда реле, которые 85, 86 контакты расположены друг к другу параллельно, это где подключается катушка реле. В одном контакте имеется плюс, на втором контакте минус. Мы должны определить, что у нас цепь есть. Тогда переносим КЛ в противоположное гнездо, зажим подключаем к плюс АКБ. КЛ горит. Значит реле до массы находится в исправном состоянии. Если у нас при проверке все необходимые сигналы имеются, необходимые напряжения есть, то тогда переходим проверке реле. Неисправное реле заменить.
@user-xd4qr1lo3v
6 ай бұрын
@@user-ct4xh4zz1g коп рахмет , за развернутый ответ , всех вам благ и вашим близким
@ailintime9592
11 ай бұрын
У меня не срабатывает вентилятор даже при перемычке контактов. Моторчик вентилятора сгорел?
@user-ct4xh4zz1g
11 ай бұрын
Проверьте термодатчик включения вентилятора
@ailintime9592
11 ай бұрын
@@user-ct4xh4zz1g всё было куда проще, просто оторвался один из трёх проводов идущих от моторчика вентилятора. И патрубок верхний поменял ото попало от давления
@croket7able
8 ай бұрын
на термо датчике нет минуса
@berikhanshakirov6259
3 жыл бұрын
Уменя Гольф 2 1.8об монопрыск. Вентелятор охалаждения не включаеться питания есть во всех штекерах через перемышку не включаеться. как можна найти реле каторый отвечаеть на эту вентелятор
@berikhanshakirov6259
3 жыл бұрын
Вентелятор на прямую провериль маторшик работает
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
В системе включения вентилятора согласно электрической схемы: 1. Предохранитель S19 2. Датчик F18 3. Электромотор V7 4. Соедительные провода. Проверьте предохранитель. Предохранитель исправный. Проверьте провода и контакты. Если через перемычку мотор вентилятора работает на двух скоростях. Тогда поменяйте датчик включения вентилятора.
@user-qv1tp3mt8t
9 ай бұрын
На б4 пассат 94 г 1.8 моно точно такие же датчики?сегодня выехал 100 градусов было.В датчике причина?Рахмет
@user-ct4xh4zz1g
9 ай бұрын
Проверьте уровень натяжение ремня привода водяного насоса, загрязнение радиатора, течь охлаждающей жидкости, уровень жидкости в расширительном бачке, термостат.
@user-em9le8dz1i
3 жыл бұрын
Это какой пассат 1.8 или 2литр
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Пассат б3, 1,8
@user-kp5bi9hd4c
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где находится реле вентилятора радиатора или номер
@user-em9le8dz1i
3 жыл бұрын
@@user-kp5bi9hd4c у меня пассате б3 1.8 предохранител 19. И реле тоже номер 19
@user-kp5bi9hd4c
3 жыл бұрын
@@user-em9le8dz1i двигатель 2лит. Гольф 3
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
@@user-kp5bi9hd4c На моделях автомобиля пассат до 1994 года от предохранителя 19 красный провод приходит на датчик включения вентилятора. При нагревании красный провод замыкается с 1 контактом, потом со вторым контактом. Красно - белый провод соответствует 1 скорости, красно - черный второй скорости. Далее идет на вентилятор радиатора.
@ailintime9592
Ай бұрын
У меня вентилятор крутит в обратную сторону и первая скорость не срабатывает. Сам вентилятор исправен, датчик тоже
@user-ct4xh4zz1g
Ай бұрын
Проверьте электропроводку включения вентилятора. Датчик включения проверьте отдельно. У меня на канале есть ролик по проверке датчика включения вентилятора.
@user-go1kx3qg3t
Жыл бұрын
Какой реле отвечает за вентилятор?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
На автомобилях Пассат б3, двигатель ABS 1988-1992 г напряжение подается через предохранитель №19 30А напрямик на термодатчик включения вентилятора.
@user-go1kx3qg3t
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g как вывести кнопку включения в салон не подскажете?
@user-ct4xh4zz1g
Жыл бұрын
@@user-go1kx3qg3t Зачем? Датчик включает вентилятор при 95° первую скорость, при 105° вторую скорость.
@user-go1kx3qg3t
Жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1gвентилятор долго невключается а как включается на пару сек и выключился и потом так постояно
@adaisak1555
3 жыл бұрын
Какои реле вентилятора
@user-ct4xh4zz1g
3 жыл бұрын
Смотрите электрическую схему включения вентилятора пассат б3. От предохранителя S19 номиналом 30А красный провод идет на датчик вентилятора F18. При нагревании охлаждающей жидкости красный провод замыкается с начала с первым контактом, а потом со вторым. Красно-белый соответствует первой скорости, а красно-черный второй скорости. Далее идет вентилятору V7.
@user-bu6ot4xg9d
2 жыл бұрын
Вторую скорость чё не показали перемычкой???
@user-vk4wp1iz9d
2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкүм Абдулла. Қазақ бауырларың қазақша жазып жатырмыз? Қазақша түсінесің ба? Арасында сұраққа,қазақша жауап жазып қойсаң?
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
Уағалейкумассалам. Қазақша сұрақтар көбейсе қуанамын. Темір тұлпарларыңыз бұзылмасын.
@user-vk4wp1iz9d
2 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Ой,сау болыңыз аға.👍 Бензин бәкке шүберек түсіп кетті,пассат в3,зияны бар ма?(ләждәп жүруге болама?)
@user-vk4wp1iz9d
2 жыл бұрын
@@user-ct4xh4zz1g Ой,сау болыңыз аға.👍 Бензин бәкке шүберек түсіп кетті,пассат в3,зияны бар ма?(ләждәп жүруге болама?)
@user-ct4xh4zz1g
2 жыл бұрын
@@user-vk4wp1iz9d Бензин бактың ішінде бензонасос бар. Бензонасостың астында сетка фильтры бар сол фильтр бітеп қалмаса жүруге болады.
Пікірлер: 143