Super flare (with no power change) - nose came up beautifully. Even as a rookie aviator, I know a great landing when I see one! Thanks.
@n0soc
9 жыл бұрын
Unbelievable! Very nicely done.
@RyanRothVideo
12 жыл бұрын
Very cool video, well done! I very much enjoyed watching it.
@altore20214
12 жыл бұрын
superbe vidéo
@nathanblease2168
9 жыл бұрын
WOW!
@zonavelhalpma
11 жыл бұрын
Very Nice Video
@4lifeifly
12 жыл бұрын
It takes a great deal of skill to be able to land at this airport
@user-jk5zp6du1i
2 жыл бұрын
Интересно, кто были первые пассажиры🤔💪🤝
@Pootangpie69
11 жыл бұрын
I love how the TBM850 turns up almost shouting "where's the party at". Great skills, Great Vid
@Flightstar
6 жыл бұрын
He looked a little fast coming into the top of the ramp.
@ChynaRider
11 жыл бұрын
That was pretty slick. Pretty much you gotta hit the 3 wire or you're choad.
@optimusmax1931
9 жыл бұрын
Niceee videooo
@mmichaeldonavon
11 жыл бұрын
Right you are, but "que es broma" (when you are using the term Choad)?
@patrickwahle6280
6 жыл бұрын
Après une certaine routine, les altiports ne présentent pas de grandes difficultés, Courchevel, Mégève et l’Alpe d’Huez sont des jeux d’enfants à côté de certaines avisurfaces. Certaines d’entre elles sont fermées maintenant mais je me rappelle qu’en 1972 (Qualifié # 227 au Centre National de Charles-les-Eaux) les tests en vol. se faisaient rarement sur les pistes bitûmées mais sur des alpages remplis de trous de marmottes et de taupinières et après plusieurs passages pour effrayer les chamois et pas de plateforme de parking horizontale. Sur neige et sur glacier c’était toujours avec des conditions pourries (neige molle ou fraîche collante, visibilité style “White out” et sans trace de skis préalablement faite).
@stevebaldwin8467
7 жыл бұрын
Joseph... learn to read a chart mate... It was me flying this under the watchful eye of Alex.. 100 percent correct! Steve
@4lifeifly
11 жыл бұрын
tell me about it
@janprasil7927
Жыл бұрын
On real simulator, I tried to landing at LFLJ with L-410. It is too hard and comply the all procedures is not easy at all.
@alexandresouza9942
3 жыл бұрын
🙂
@MartinE-Type
12 жыл бұрын
That's fucking nice!
@pt6nation
11 жыл бұрын
Bonjour! P&WC font un vidéo pour célébrer les 50 ans du moteur PT6 et nous aimerions savoir si vous pouvons utiliser votre vidéo dans le nôtre! Si vous acceptez, je vous enverrais notre adresse courriel. Merci, l'équipe PT6 Nation
@4lifeifly
12 жыл бұрын
have some respect
@leapoffaith20
11 жыл бұрын
Have you ever noticed how the KZitem troll has done every job known to man?
@andreaandreoli75
12 жыл бұрын
Scaring!!
@theSFBrit
11 жыл бұрын
excuse me?
@tski3458
9 жыл бұрын
yEP I would have crapped all over myself
@captenswingman
12 жыл бұрын
Big deal....
@StatikTronik
12 жыл бұрын
Hahahaha since you are an international airliner captain you know ... Then go in this same plane and do the same landing right now please so I can post a video titled "Stupid douchebag crashes at Courchevel"
Пікірлер: 27