"Qualquer um pode construir um aeroporto", eu aqui comendo minha marmita pensando no projeto do meu aeroporto, kkkk
@laerciosmf
3 жыл бұрын
Qualquer um pode construir, infelizmente não é qualquer um (eu inclusive) que pode pagar por um. 😄
@fernando.pinheiro
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@blackdee
3 жыл бұрын
Ele falou que precisava de paciência pra construir um ... Mas é paciência e dinheiro, muito dinheiro... Tendo dinheiro suficiente vc faz quase tudo oq quiser, até mesmo lançar foguete no espaço como uns bilionários aí tem demonstrado bem ...
@ricardomoraes8422
3 жыл бұрын
Eu tô quase lá fazendo o meu e tu já pode pousar mas são menores
@crescenciooliveirassantos4400
3 жыл бұрын
E eu, finalizando a casa depois de 27 anos?? Um baita sonho realizado. Graças a Deus.
@eliseuabreu
3 жыл бұрын
Parabéns pela matéria Fernando, e parabéns ao Wagner pelo empreendimento!
@jairoprofessor
3 жыл бұрын
Fernando, que episódio sensacional!!! É o tipo de vídeo que poderia ser expandido e gerar um documentário!! Sério! O Wagner, com toda certeza deve ter registros em vídeo da construção dos hangares, da instalação das camadas de concreto e asfalto, da instalação da iluminação, da pintura da pista principal e taxiway, etc... Ficaria fantástico! Pense nisso!
@brunoglopes
3 жыл бұрын
Corajoso de empreender um aeroporto no Brasil. Parabéns pelo video Fernando e parabéns ao Wagner pela coragem e pelo trabalho. O local é simplesmente impecável!
@gersondossantos3760
3 жыл бұрын
Bacana este aeroporto, fica proximo de Palmeira PR. Proxima a Colonia Witmarsun, cerca de70 KM do Curitiba. Minha região. Curitiba PR
@DanielGroppo
3 жыл бұрын
Show de bola! Parabéns aos empresários envolvidos! O canal poderia visitar o Catarina também pra mostrar como é....
@hernanideoliveira6861
3 жыл бұрын
Si tivesse pedido ajuda pro "Deus do asfalto" ( ministro Tarcisio) tava pronto em 15 dias...kkkk Brincadeiras a parte, Parabéns pelo video! O Brasileiro Honesto mata muitos Leões por dia e merece todo o nosso respeito.
@rodrigoesf
3 жыл бұрын
Oq demorou foi a parte burocrática.
@kauehostisanches
3 жыл бұрын
Muito legal!! Uma dúvida, não é necessário ter torre de controle em cada aeroporto? Nesse caso eles usam o controle do aeroporto de ctb?
@gustavoluiz2723
3 жыл бұрын
Não é necessário uma torre. Em 9:24 ele fala que está na projeção da área Terminal de Curitiba. É feito um contato via rádio e então você recebe as orientações e autorizações sem nenhum contato visual.
@niveamariav
3 жыл бұрын
Quais aeronaves podem pousar neste aeroporto ?? Quanto está pista pode suportar de peso de uma aeronave ??
@matheustoddynho
2 жыл бұрын
Enquanto isso as obras do aeroporto de carga de Praia Grande-SP volto a caminha, cresci e vivo nessa cidade que ja teve aero porto antes e a cidade surgiu por causa do mesmo, hoje ja não existe mais aeroporto aonde era, mas agora em outro lugar vai surgindo um mais novo e por esse motivo não saio mais daqui 😎👍🏾
@josefirmedemelofirme7494
3 жыл бұрын
Qual o papel do manche e porque os pilotos ficam movendo ele pra frente e pra trás?
@Cantor.Onival
3 жыл бұрын
Fernando esqueceu de informar o custo final do aeroporto!
@tripulacaoabordo-aviacaode1290
3 жыл бұрын
Vídeo top cara! Imagino sua ansiedade para completá-lo. Começou em 2016 para postar em 2021! Parabéns demais Fernando, sou muito seu fã.
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Valeu cara!! O outro vídeo esta no canal também 👍
@tripulacaoabordo-aviacaode1290
3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao eu já assisti! Muito massa ver a conclusão.
@fabioluizmagalhaes3774
3 жыл бұрын
@@tripulacaoabordo-aviacaode1290 isso só aumenta a credibilidade e como o Fernando e todos do Aero estão comprometidos com o conteúdo e com nós espectadores!! feliz por ter pessoas assim que por paixão não deixam a Burocracia acabar com o sonho de uma aviação mais próxima da sociedade.
@tripulacaoabordo-aviacaode1290
3 жыл бұрын
@@fabioluizmagalhaes3774 Com certeza! Esse canal faz muito pelo público.
@alexandermoriarty9167
3 жыл бұрын
@@aeroportrasdaaviacao Mas e essas pistas em fazendas espalhadas pelo interior? São legais, ilegais, como é a situação delas? Como é para uma aeronave estar voando e, de repente, precisar pedir autorização para pousar nelas? Varia do tipo da aeronave também?
@LeoAbreuvlog
3 жыл бұрын
Fernando ótimo vídeo ... Agora na minha humilde opinião merecia uma parte 2 falando das dimensões de pista e quais tipos de aviões pousam nesse aeroporto.
@samirhajjar9966
3 жыл бұрын
Isso. Mas ficou com cara de aperitivo, de tanto assunto que pode render o local.
@humbertorough
3 жыл бұрын
Tbm queria saber qtos metros ficou a piata, qto ficou $ esse projeto do inicio ao fim.
@nelore_react
3 жыл бұрын
A pista de pouso tem 1.500 metros de extensão.
@enersonelton5297
3 жыл бұрын
Caramba, isso que é um roteiro. Começou a gravação 5 anos atrás e hj finalizado e postado.
@Cacau_alves
3 жыл бұрын
1:30 quando o Fernando chegou tudo ali era mato kkk
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Mudou bastante ne!
@oliveiraericgomes
3 жыл бұрын
Kkkkk
@samuelrabelo5483
3 жыл бұрын
Eu tava esperando ele falar isso..kkkkk
@GCarzino
3 жыл бұрын
Literalmente. Jkk
@albertsilva747
3 жыл бұрын
🤣🤣🤣 puts
@Moto_Vicio
3 жыл бұрын
Essa pista comporta um avião médio, como por exemplo um B737 ou um Embraer E2?
@GabrielJordi
3 жыл бұрын
Para operação regular acredito que não seja possível, mas no caso de uma emergência, pode ser utilizado
@rafaellymarques8633
3 жыл бұрын
Nunca imaginei que um dia eu estaria no KZitem vendo a construção de um aeroporto 😂😂😂 mas aqui estou, inclusive ótimo vídeo kkkkk
@ronaldomaciel9758
3 жыл бұрын
Fernando, esse empresário é um verdadeiro guerreiro, pois o tanto de empecilhos que devem ter cruzado o caminho dele pra construir esse aeroporto, a burocracia brasileira
@marcelofortuna4291
3 жыл бұрын
🤦
@castrinho2001
3 жыл бұрын
🤦
@ericbreno1706
3 жыл бұрын
Aviação é burocrática no mundo inteiro. E tem que ser mesmo. Só assim a padronização e a segurança é garantida. Imagina se cada um faz o que quiser, é uma zona!
@alexribeirodelima
3 жыл бұрын
@@ericbreno1706 burocracia na aviação acho que foi o mais fácil, não vê Luciano da havan que ta a anos aguardando liberação pra construir em terreno que já não tem sequer uma arvore, muito por prefeitos e órgãos que tem pensamentos políticos diferentes do dele
@hederhenrique3188
3 жыл бұрын
@@alexribeirodelima cara já impediram ele de construir uma megaloja que iria gerar milhares de empregos por causa de uma muda de uma árvore qualquer .
@MarcosDipRoberto
3 жыл бұрын
Vídeo top! 👏🏼👏🏼 A fala do idealizador do projeto demostra claramente o quanto o Brasil ainda precisa evoluir pra desburocratizar os órgãos públicos e promover facilidades pra quem quer empreender por aqui. Parabéns pelo vídeo, Fernando, e também pro empresário que mesmo com todos os entraves, conseguiu realizar a construção do aeroporto.
@danielcarlos7101
3 жыл бұрын
5 anos depois o aeroporto está pronto. E eles ficaram com os cabelos brancos. 😁😁😁👍🏿 Parabéns pelo vídeo! 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👍🏿
@otaviooliveira4316
3 жыл бұрын
Fernandinho.... putz como não me pergunta qual o 1 avião a pousar ali!!🤗🤗🤗 abrasss
@jmaraujofox
3 жыл бұрын
Gostaria de saber como é o ganho financeiro de um tipo de aeroporto desse. É cobrado por pousos e decolagens? Tem um valor tabelado? Curiosidades de um leigo. Parabéns pela reportagem.
@lausumciclistaurbano9760
3 жыл бұрын
E igual no campo de marte em sp, são empresas de taxi aéreo e empresario que tem avião particular que aluga o angar pra deixar o avião estacionado, isso gera uma receita muito grande para o aeródromo...
@benga_e_benga
3 жыл бұрын
O empresário brasileiro honesto é um guerreiro, não importa o tamanho do seu investimento
@StrikerSG
3 жыл бұрын
Por isso que existem uma minima quantidade de pistas no pais nessas condições... Precisa uma paixao enorme e um caminhao de dinheiro...
@5791fernando
3 жыл бұрын
Adimiro gente como esse cara, que empreende no Brasil. São heróis!
@opedrosilvafla
3 жыл бұрын
Caraca, você esperou 5 anos só para fazer esse vídeo? Fernanda é Brabo
@caiobrito7003
3 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos do canal. Fantástico acompanhar isso. Continuem esse excelente trabalho!
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Muito obrigado Caio 😃
@eduardoafreitas
3 жыл бұрын
Aos 12:28 "Empreender no Brasil, em qualquer segmento, é extremamente complicado". Triste realidade... :/
@maiacristianomaia
3 жыл бұрын
Nossa que legal . O cara e humildade poriço terá sucesso. Que Deus abençoe seu negócio.
@albedebittencourtmagalhaes4529
3 жыл бұрын
É de pessoas assim que o Brasil precisa: otimista, empreendedor, trabalhador, visionário e patriota. Parabéns pelo vídeo.
@rodrigoesf
3 жыл бұрын
Exato.
@jorgemorais4005
3 жыл бұрын
Não. Ele deveria tá peitando esse sistema burocrático lixo, junto com colegas. E não dançando conforme a música.
@marcelocosta4907
3 жыл бұрын
Parabens aos envolvidos. Por aí, em 5 anos branqueou os cabelos.... e por aqui também rsrs
@Sibyl00
3 жыл бұрын
O video é interessante, mas poderia ter explicado o que levou aos empresários resolver construir um aeroporto aí. Foi porque o aeroporto de Curitiba estava ficando inviável para aviões pequenos? Ou foi porque aí na região existem muitas fazendas, e eles miraram nos fazendeiros e cargas... O que leva uma pessoa a fazer um aeroporto a uma hora de carro de outro 100x maior?
@darksidah
3 жыл бұрын
Pode ser que o aeroporto esteja ficando congestionado para aviação executiva, então para agilizar reuniões e negócios sem depender tanto do tráfego de um aeroporto da aviação comercial.
@Sibyl00
3 жыл бұрын
@@darksidah então, foi o que falei de inviável para aviões pequenos. Mas continuo achando que faltou informação, porque podem ser tantos motivos.
@cbckakaroto
3 жыл бұрын
12:20 só quem já construiu um negócio sabe o sentimento. Parabéns Wagner!
@gersonbruhns4949
3 жыл бұрын
Vídeo TOP. Mas poderiam falar do lado financeiro. Qual o investimento e o faturamento que proporcionará, payback, etc... Para termos uma noção da grandeza de valores envolvidos e de viabilidade econômica. 😁👍
@cmtealberto
3 жыл бұрын
Queria que o Brasil tivesse mais empreendedores assim !!! Parabéns pelo empreendimento ...
@taida4134
3 жыл бұрын
Fugindo um pouco do assunto, mas vc pode me explicar o motivo dos aeroportos da primeira e segunda guerra serem praticamente de terra batida?
@Chacal.141
3 жыл бұрын
Construir, realmente, não é o mais difícil, e sim homologar e certificar para operação.
@eduardojsilva6249
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo...! O Brasil, precisa de pessoas assim. Com esse empreendedor e você!
@thiagomuniz676
3 жыл бұрын
Incrível a qualidade, mesmo sendo de 5 anos atrás
@RafaMossoTeam
3 жыл бұрын
Parabéns aos empresários, pois realmente empreende no Brasil nunca foi fácil ! 👏👏
@nixns.8131
3 жыл бұрын
Imagino o tanto de emprego e pessoas realizadas com o advento desse aeroporto.
@nixns.8131
3 жыл бұрын
Achei muito profissional falar do licenciamento de uma obra dessas sem alfinetar o estado 😂
@RafaMossoTeam
3 жыл бұрын
🤙✌️
@j.h.2110
3 жыл бұрын
Na Europa pior ainda ... Milhares de licenças ambientais para construir
@darksidah
3 жыл бұрын
@@nixns.8131 Impossível não alfinetar o estado, a maior parte da burocracia inútil que só serve pra comer dinheiro do projeto vem justamente do estado.
@alexandermoriarty9167
3 жыл бұрын
Mas e essas pistas em fazendas espalhadas pelo interior? São legais, ilegais, como é a situação delas? Como é para uma aeronave estar voando e, de repente, precisar pedir autorização para pousar nelas? Varia do tipo da aeronave também?
@AndrePereira-tw5vs
3 жыл бұрын
Sensacional, faça mais vídeos assim Fernando, só fiquei curioso com o valor total do investimento, vou ver se tem esse aeroporto no Microsoft Flight Simulator.
@Pirulitosalgado12
3 жыл бұрын
37 milhões
@crescenciooliveirassantos4400
3 жыл бұрын
" ... aquela pilha de documentos ... 17 órgãos ... " Às vezes me pergunto porque os teimosos persistem em empreender no Brasil. Ea burocracia está tão enraizada que surge um governo que teimou em cancelar 5 exigências sem sentido. Partidos bloquearam 4 .... na justiça. MUDA BRASIL !
@darksidah
3 жыл бұрын
A resposta é simples, empreender ainda dá mais dinheiro do que ser empregado ou ser investidor, a dor de cabeça é grande em empreender, mas os ganhos também são grandes se souber o que está fazendo.
@ricardosouza5620
3 жыл бұрын
Muito bom ,mesmo ,agora fique curioso para saber quanto o custo total da operação até o primeiro pouso efetivamente ???
@claudinhosouza7984
3 жыл бұрын
Nem precisa fazer curso de PP basta assistir os vídeos do aero quando vc chega na escola de aviação e disser que assisti Fernando é aprovado na hora
@janderson1036
3 жыл бұрын
Se tivessem avisado isso pro Lito ele não teria reprovado em meteorologia kkk
@sandrowatson8741
3 жыл бұрын
@@janderson1036 Boa!! Kkkk, ninguém perdoa nada!!
@alanjpf
3 жыл бұрын
Novo vídeo do AERO? Like garantido! Parabéns pelo conteúdo!!!!
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Obrigado Alan 👍
@sandrowatson8741
3 жыл бұрын
Como sempre, parabéns!! Excelente matéria, e em um passo de 5 anos, ficou extraordinário a dinâmica de acompanhar a evolução!
@klauscosta4868
3 жыл бұрын
Grande feito parabéns uma área cheia floresta terra foi transformada construção útil pra cidade parabéns
@andreimarqueto24
3 жыл бұрын
O que mais atrapalha os empresários neste país são os órgão público e seu funcionários ineficientes Parabéns pelo empenho e dedicação dos dois empresários que juntos conseguiram vencer
@rodrigoesf
3 жыл бұрын
Qto mais burocracia, mais corrupção.
@DanielSilva-xu2wm
3 жыл бұрын
Vdd ainda bem q vc entendi! Privatização já!
@BrunoCabralPeixoto
3 жыл бұрын
As vezes nem são os funcionários, as vezes sabemos que a burocracia é absurda, mas temos que obedecer.
@CarlosEduardodeMeloRodovalho
3 жыл бұрын
Que vídeo espetacular Fernando. Informações que eu nunca achei que teria conhecimento, de uma forma muito interessante e bem executado. Um dos melhores vídeos do canal. Parabéns
@shadaisalmos
3 жыл бұрын
Ai tem coragem, determinação e paciência. Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
@ronaldofagundes6011
3 жыл бұрын
Mais uma vez e como sempre, ótimo vídeo, parabéns Fernando exelente conteúdo, parabéns ao Vagner por empreender no Brasil que é bem difícil, gerando empregos e movimentando a economia.
@Junior-JR-752
3 жыл бұрын
13:33 já aqui na cidade de são paulo, infelizmente não é o q parece ser. os vizinhos dos aeroportos vivem dizendo q eles devem ser desativados, pq ninguém aguenta mais o barulho. já pensou na hipótese de desativarem campo de marte, congonhas e guarulhos?
@claudiopaiva1284
3 жыл бұрын
E eu achando que o maior desafio estava na engenharia, parabéns Brasil pelo excesso e burocracias e taxas, bastava unificar tudo para que os nossos empresários e investidores acreditassem mais em nosso mercado, as vezes acho que o Brasil foi desenhado com o objetivo de afastar as iniciativas privadas, tipo os paises socialista onde só o governo pode fazer as coisas. Parabéns ao colega empresario que não desistiu mesmo com esses anos todos de burocracia, e a equipe do aero pela matéria super interessante, aguardo ansiosamente os próximos videos.
@arsgoetia-equipstravelsworld
3 жыл бұрын
Empreendedorismo brasileiro é excelente! Aqui em Portugal hoje, 2021, nem o Governo nem a iniciativa privada, teriam esta capacitação.
@osmarlorenzi808
3 жыл бұрын
Isso que é empreender com pasciencia, muito trabalho e dedicação. Sensacional.
@AutoseCuriosidadesBR
3 жыл бұрын
nossa deve ter custa dois olhos 1 figado e 1 rim
@itamarbarros6922
3 жыл бұрын
Parabéns ao Aero, parabéns aos empreendedores pelo excelente aeroporto.
@Cortescast-z1s
3 жыл бұрын
Empreender no brasil é mesmo para apaixonados, idependente de segmento, parabéns...👏👏👏✈✈✈
@danielfarago1122
3 жыл бұрын
Que legal, sempre passo em frente a esse aeroporto indo a Curitiba. Não conhecia essa história. Parabéns ao canal
@brunofelipe7354
3 жыл бұрын
Caraca, em 5 anos as pessoas mudam muito! Hahaha olha a diferença de ambos de 2016 pra hoje.
@fernandomoll7554
3 жыл бұрын
Quando eu penso que o assunto sobre aviação está se esgotando, vem o Aéreo por trás da Aviação e faz mais um vídeo sensacional. Parabéns Xará e a todos os apaixonados.
@SilvioTurra
3 жыл бұрын
Video fantástico, explicativo e muito legal saber que tem esse aeropark pertinho daqui de Curitiba. Logo, logo pousar no Flight Simulator.
@Augusto22xb
3 жыл бұрын
Bem legal Fernando. Trabalho atualmente em uma empresa de Arquitetura que fez e faz projetos de infraestrutura e logística, eles já fizeram grandes aeroportos e nunca tive a oportunidade de acompanhar de perto a evolução de um projetos desses. Vídeo muito bom!
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Legal Augusto! valeu cara 👍
@falcaonegro6076
3 жыл бұрын
Caracas Fernando que top. Fernando agora mostra uma pista de garimpo. Só pra ver as diferenças. 🤣
@maestroeprofessoreden1591
3 жыл бұрын
Parabéns Aos empresários. Que está força continue para nossa Nação Brasileira!!!
@paulohtornai
3 жыл бұрын
Muito legal esse"documentário"! Rsrs Pra se ter noção que deve ter amor pra empreender como foi feito. Parabéns! Ao canal e àqueles que se propuseram e fizeram acontecer.
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Muito obrigado Paulo 😁 👍
@Traqnagens
3 жыл бұрын
Video muito motivador, Gostaria muito de saber o quanto que deve custar pra conseguir fazer uma brincadeira dessa kk.
@wemersonrodrigues4956
3 жыл бұрын
Fernando, e nos aeroportos para aviões de pequeno porte tem também todo essa regulamentação? Seja asfalto ou terra planagem!🙆🏻♂️
@IvanDiasViagens
3 жыл бұрын
Show. Bora Fernando.
@aeroportrasdaaviacao
3 жыл бұрын
Valeu Ivan!
@danielmarcosrodrigues7609
3 жыл бұрын
Pra mim foi, a calvície deu o ar da graça quando tinha 14 anos e hoje sou um completo aeroporto de mosquito.
@sauloisac7858
3 жыл бұрын
Kkkkk gostei
@fernandocavalcante1208
3 жыл бұрын
Fernando, ao se voar para locais mais afastados da cidade principalmente locais que tenha fazendas é muito comum você ver pista de terra onde decolam aviões agrícolas, aviões de pequeno porte enfim. Nesse caso, precisa de alguma licença especial? Ou o fazendeiro pode fazer uma pista pra ele pousar e decolar de forma particular?
@pedroluisdematoslea0
3 жыл бұрын
Antes de tudo precisa de uma licença junto ao órgão ambiental estadual permitindo a terraplanagem na área. Posteriormente você faz um registro simples na ANAC, assumindo a responsabilidade sobre a pista. Tem as portarias como a Nº 3.352/SIA, DE 30 DE OUTUBRO DE 2018, que regulamentam e instruem o procedimento. Pista sem registro é considerada clandestina, sendo passível de autuações administrativas e até criminais.
@gurupiense1
3 жыл бұрын
Alguém aqui sabe responder essa pergunta? Eu vi no google maps que existe linha férrea próximo ao aeroporto de Viracopos (em Campinas), o combustível utilizado lá chega por trem ou caminhão? É possível na construção de um aeroporto (internacional) colocar uma linha férrea para esse combustível chegar por ela?🤔
@costabraga3954
3 жыл бұрын
Nossa, dá o maior trabalho e leva muito pra.ser construído! 👏👏👏👏👏👏👏 parabéns.
@rafaelcesar5281
3 жыл бұрын
Muito bom, o canal de aviação mais detalhado e bem explicado.
@evandromuller3514
3 жыл бұрын
Mistério esclarecido! Ano passado estava tomando café num posto de combustíveis recém inaugurado. Naquela bonita tarde de sábado ensolarado, eu percebi um pequeno avião passando várias vezes ali perto. Não me passou pela cabeça procurar no Google Maps... Hoje assisitindo ao vídeo entendi. Legal. Um detalhe que me deixou curioso é saber se esse Aeroparque tem problemas com os nevoeiros tipicos dessa região.... Parabéns! Empreender é para poucos !
@MrSatow2008
3 жыл бұрын
Em um projeto dessa grandeza imagina quantos órgãos mostrou má vontade em liberar mesmo estando tudo em ordem mais que o exigido,quem entende entenderão.💰🤏
@brunoalmeida9877
3 жыл бұрын
Um dos melhores vídeos que já assisti aqui no canal. Meus parabéns a vc Fernando e também ao empresário dono do aeroporto pela paciência e persistência.
@tarcisioschnaider7526
3 жыл бұрын
Legal, só faltou falar um pouquinho dos números atuais do aeroporto, tipo... quantos pousos e decolagens por dia, quantas empresas já estão operando seus hangares, alguma linha aérea regular?, quais tipos de aeronaves podem pousar nessa pista, etc
@wtssouza1
2 жыл бұрын
Olá Tarcísio, eu moro há 50 km desse aeroporto e passo em frente na rodovia com frequência, e não vejo movimentação alguma, creio que ainda não decolou o empreendimento.
@hamiltonfernandes9959
3 жыл бұрын
Muito bom, excelente paciência do Wagner, agora ficou top, que lhes tragam muitas portas abertas de crescimento. Parabéns pelo vídeo Fernando... 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿❤️
@calangorex8296
3 жыл бұрын
No Brasil o empreendedor é um herói. Muita burocracia, muita gente dando pitaco, sem criando barreiras pra que a obra aconteça. A mentalidade desses administradores públicos tem que mudar, as leis tem que acompanhar a evolução das coisas.
@felicidadesdoramon7044
3 жыл бұрын
TU madre te permite ver el amor por el sistema operativo de ramon en el sistema ramon de sistema ramon y67890056789901345677899900 ( sistema solar y en peste de sistema ramon ion es parte importante sistema 68999900012234568
@felicidadesdoramon7044
3 жыл бұрын
También sistema de ramon ion es una de ramon en el motor está dise un gran espacio en la noche del verano 5678899900días y yo lo 78899990021478.º no te preocupes porque es una 77888899minutos de 678899999678899minutos y 78889999189minutos de la consola ramon en la ciudad 6999900019o
@donisetirosa1443
3 жыл бұрын
A base aérea de Santos inicialmente seria construída em outro local perto daqui . Éra uma área de mangue. Ainda assim pra mim seria uma festa pois as aeronaves passariam + ou - próximo do local onde moro. Ótima explicação 👏🏾👏🏾👏🏾 🛩️🇧🇷🚁
@jbarbosa1985
3 жыл бұрын
Que incrível! Parabéns pelo vídeo, como sempre, top! Eu sempre vejo esse aeroporto, moro em Ponta Grossa e vou mto pra Cwb... Ficava curioso, achava inclusive q era mto pequeno, nem no flight radar ele aparece, mas tenho certeza q é mto importante para o desenvolvimento da região!!!
@PaulloRoberto423
3 жыл бұрын
Põe as coordenadas dele aqui, por favor.
@cristalinaspiscinas7958
3 жыл бұрын
Amei a matéria, tem loja da aero em Minas? eu moro em Juiz de fora, aq tem um aeroporto, e próximo daqui em Goiana tem o aeroporto zona da mata ( aeroporto Itamar Franco)
@clenermarins3670
3 жыл бұрын
Em Anapolis-goias fizeram a terraplanagem da pista p/ um aeroporto de cargas, mas após a terraplanagem a obra parou e ficou na história!
@ericssoncarlospereira3269
3 жыл бұрын
Parabéns pela matéria, parabéns ao empreendedor
@jefersonrobertosawczyn4532
3 жыл бұрын
Parabéns pela materia Fernando, top como sempre. Eu moro em Ponta Grossa, cidade vizinha a esse aeródromo. Inclusive o nosso aeroporto (Aeroporto Comandante Antonio Amilton Beraldo, ou Aeroporto Santana PGZ) licitou recentemente uma obra de ampliação no valor de 35 milhões oriundos de programa do Governo Federal. Com esse valor será construído um novo e moderno terminal de passageiros, novos estacionamentos, ampliação do patio de aeronaves e mais uma taxi way. Hoje o aeroporto opera com voos pra São Paulo, Campinas e Foz do Iguaçu pelas companhias Azul e VoePass com aeronaves ATR600. Essas ampliações visam recebimento de aeronaves de maior porte. Esta sendo pleiteada também pela prefeitura municipal a liberação de vôos internacionais, visando a aviação particular, visto que Ponta Grossa é o maior polo industrial do interior do PR e muitos empresários chegam e saem da cidade com frequência.
@norduvalfaria3159
3 жыл бұрын
Muito bom garoto, parabéns pra vc e para o empresário pela coragem, muito bom mesmo... Fica com Deus...
@igordc16
3 жыл бұрын
Imaginem quantos milhões não foram gastos nesse projeto🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯🤯
@felicidadesdoramon7044
3 жыл бұрын
Ttyyuuuii y yo me he hecho una buena herramienta y yo estoy en un momento de la consola ramon ion es parte del 6677899990días y 6778899909minutos y yo estoy en un buen momento y7899556678899900r6899900 me 7minutos de ramon en la ciudad de sistema ramon sistema
@anakkka7413
3 жыл бұрын
Fico imaginando quanto o Wagner gastou neste aeroporto!
@giacomocontel5928
3 жыл бұрын
O que mantém esse país andando são pessoas como o Wagner, que apesar das dificuldades e da imensa burocracia desse país, continuam acreditando nele e fazendo as coisas por paixão.....parabéns!
@darksidah
3 жыл бұрын
Se o próprio governo desse nosso país faz questão de atrapalhar as pessoas que querem fazer alguma coisa, se o Brasil fosse uma árvore, o governo seria os cupins.
@giacomocontel5928
3 жыл бұрын
@@darksidah infelizmente Lucas, nossos governos são daqueles que jogam contra o próprio patrimônio.... é meio complicado de entender.
@neycandido5540
3 жыл бұрын
Vídeo belíssimo, fã dos dois! Mas fica a minha pergunta do porquê do aeroporto de Itajubá, aqui onde trabalho, não ter sido terminado. Estava chegando na fase do asfalto e aí ... parou tudo! Dá um pulo aqui qualquer dia Fernando, tem matéria legal pra cá.
@allgi1945
3 жыл бұрын
Uma curiosidade - caso ele possa expor = qual o valor do investimento até ter o aeroporto pronto?
@cione6098
3 жыл бұрын
Like Fernando. Gostaria de saber qual o maior avião que pode pousar aí?
@albertoNeo
3 жыл бұрын
Vídeo top demais!!! Sempre um conteúdo de qualidade.
@dritrintin
3 жыл бұрын
Vou fazer um aqui na quebrada também....rs Rapaz, falando sério, como alguém dispõe de recursos financeiros, de tempo e como citado no vídeo de paciência para lidar com tantas variáveis? Outra coisa, em quanto tempo que esse empreendimento vai dar retorno pros proprietários? É até compreensível um órgão público construir uma estrutura dessa por que o entorno também citado valoriza e mesmo que seja inviável financeiramente o entorno ganha, no caso de empreendimento privado este ganho externo não entra. Essa cara é doidão, e a gente aqui meros mortais tentando abrir um buteco.... Parabéns pro doido
@gersondossantos3760
3 жыл бұрын
Que coisa linda de Aeroporto. Parabens Fernando pelo divulgacao do nosso estado.
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