Fiz a conta quanto custa cada Km em combustível para cada passageiro e se eu não estiver errado, segue a lista. Super Petrel LS R$ 0,74 Cessna 206 Stationair R$ 0,58 Beechcraft Baron G58 R$ 0,55 Pilatus PC 12 R$ 0,35 ATR 72 600 R$ 0,43 737 - 800 R$ 0,16 A380 - R$ 0,16 Este é o custo de cada km por passageiro de acordo com a autonomia de cada aeronave. Valores baseado apenas em combustível (não considerei manutenção e custos de aeroportos, piloto e demais serviços)
@cleyton_lopes.40
Жыл бұрын
Parabéns pelo trabalho 👏🏽👏🏽👏🏽
@user-em3br5dk8d
7 ай бұрын
Eu quando era uber:😂😂
@celmonico
2 жыл бұрын
Se voce conseguir fazer um video mostrando como as companias aereas fazem o calculo das passagens levando em conta, combustivel, tripulacao, manutencao, e ate mesmo a mensalidade de pagamento do aviao, eu creio que sera muito interessante. Nao tenho duvida que existem outros fatores que devem ser levados em consideracao para que a compania aerea calcule o preco da passagem de maneira que de lucro. Resta saber se eles vao te dizer como esse calculo e feito.
@sergioornellas1576
2 жыл бұрын
Vídeo top. Fernando, faz um vídeo explicando passo a passo sobre o que acontece quando o piloto vai decolar o avião e ele puxa o manche para trás e o avião ergue o nariz para sair voando. Explica sobre esses mecanismos do que faz o avião ergue o nariz para sair do chão. Por favorrrrr 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@bluepen58
2 жыл бұрын
Isso msm que eu queria ver bora dar like pra ele ver
@giovaneramos2106
2 жыл бұрын
Chegou na velocidade que tenha sustençao é só levantar o avião.
@kartolan395
2 жыл бұрын
Up
@evnf
2 жыл бұрын
@@giovaneramos2106 Mas o colega que saber sobre os funcionamentos das superfícies de controle.
@sergioornellas1576
2 жыл бұрын
@@evnf Exatamente isso Evandro, e meus parabéns a vc por ter lido meu comentário corretamente e entendendo perfeitamente o que eu disse. Muito obrigado
@josemateusribeiro6712
2 жыл бұрын
OBRIGADO PELAS INFORMAÇÕES DE COMENTÁRIOS BELO HORIZONTE MG BRASIL
@valerionascimento8503
2 жыл бұрын
O problema do aumento de combustível é que o valor da instrução em aeroclube dispara também. Infelizmente o custo é em cascata
@caleberamosgomes6464
2 жыл бұрын
Verdade
@luizalvesRJ
2 жыл бұрын
Aqui no Centro-Oeste acabou de fechar a BSB Aviation, Formosa-GO, exatamente por esse custo altíssimo do dollar americano, e impacta na aviação de instrução.
@valtertores7456
2 жыл бұрын
Tempo dificil
@MarioSeteGalo
2 жыл бұрын
Esses combustíveis de avião devem ser os únicos que não são batizados.
@marcelovenes258
2 жыл бұрын
No Brasil pode se esperar de tudo kkk
@toxinamortal4991
2 жыл бұрын
Fala Mario beleza ? Então cara, a Água não se mistura com a Gasolina de avião... Se você colocar ambas no mesmo recipiente, você verá que a Avgas irá ficar por cima, igual óleo! Mas existem sim alguns Avgas ruins, que contém querosene no meio Esse combustível eles acabam vendendo barato, e pelo que sei não é colocado nos aviões..
@antoniojosesoaresdossantos3390
2 жыл бұрын
Batizado, kkkkkkkkkk no Brasil kkkkkkkkkkk Vixi Vixi Vixi
@mineiraobello5830
2 жыл бұрын
Verdade meu amigo mario
@danielsousa4195
2 жыл бұрын
Eu qria só 200 reais pra encher o tanque do meu carro!!!
@jonnyvv
2 жыл бұрын
Faz um video sobre o calculo de custo das passagens de forma genérica, já que tem varios fatores em consideração. Grande abraço!!
@jefersondotocantins6071
2 жыл бұрын
Ótima sugestão
@augustosoares7149
2 жыл бұрын
Up
@drickbalbas
2 жыл бұрын
up
@Davi3038849844
2 жыл бұрын
Sim
@thalisonaugusto4704
2 жыл бұрын
ótima sugestão.
@davisilva8104
Жыл бұрын
Fiz uma viagem de SP para Abudabi e o avião foi 14 hrs voando sem intervalo...incrível !!!
@juniormattos9520
Күн бұрын
Isso é impressionante
@Futevoleidivulgacao
2 жыл бұрын
Aqui no aeroporto de SSA tá custando 12,35 o litro da AVGAS , comunicado que será aumentado o valor pra 13,00 o litro 🤦🏽♂️
@Futevoleidivulgacao
2 жыл бұрын
@Ricardo Silva certo , fico em casa e a comida na mha mesa e as contas vc paga né? Ok entt
@ualissoncastro
2 жыл бұрын
@@Futevoleidivulgacao ele disse no sentido de deboche pow..
@CRSLOBO1
2 жыл бұрын
@Ricardo Silva eu fiquei, não tenho avião!
@Futevoleidivulgacao
2 жыл бұрын
@@ualissoncastro tendi
@mercadomaia1597
2 жыл бұрын
Bom que avião é mais econômico.
@lk.filgueira
2 жыл бұрын
Muito legal essa curiosidade. Nos bastidores da aviação tem uma infinidade de coisas que um simples passageiro, que apenas compra passagem, embarca, cochila, acorda e desembarca, não tem a mínima noção. Obrigado pelo excelente trabalho de informação. Até o próximo vídeo. 😁
@nicholasbelarmino9369
2 жыл бұрын
Fernando! Faz um vídeo explicando como é feita a conversão de um avião com motor a pistão para um motor turboélice, ou seja (retirando o motor a combustão e pondo um motor turboélice em seu lugar) lá nos Estados Unidos é comum aviões monomotor da Cessna serem modificados assim. Um Abraço 😍😎
@leonardokherlakian7847
2 жыл бұрын
Não sabia que conteúdo de Internet era pizzaria delivery!
@marcelovenes258
2 жыл бұрын
Muito bom, só faltou explicar quantos km (ou milhas) cada avião roda com o tanque cheio
@PiterPiterfranklinpitersantos
2 жыл бұрын
é só vc pegar um os exemplos qe ele isse ver autonomia dele e calcular pela velocidae que ele voa
@emanuelschott7546
2 жыл бұрын
310.000 litros parece muito, mas se totalmente carregado, o A380 faz mais de 40Km/l/passageiro. É o consumo de uma moto.
@maroivocaldeira4994
2 жыл бұрын
E uma moto de baixa cilindrada. kkkkkk
@emanuelschott7546
2 жыл бұрын
@@maroivocaldeira4994 sim.. é o consumo de uma Biz ou CG 150 em ciclo urbano 😂😂
@MultiBaxim
2 жыл бұрын
O consumo não é calculado por litro e sim por kg de querosene de aviaçao. De onde vc tirou essa conta? O A380 gasta em media 250kg de combustivel em cada motor na decolagem
@GeekMultiversal
2 жыл бұрын
A gigantesca, literalmente gigantesca RSRS vantagem do AirBus A380 é qntdd de passageiros, se ele levasse menos do q o limite atual considerando a primeira classe q é mais cara, as passagens de 3ª classe seriam bem mais cara, no fim a empresa q tem um AirBus A380 vai desembolsar uma fortuna para ter um avião desses MAS em pouco tempo ele se paga. A aviação acho q só perde para indústria marítima em termos de retorno do investimento, um cruzeiro pelo tamanho sendo praticamente uma cidade de atrações, apesar da fortuna incomparável q custa um navio ele se paga bem rápido por custo geral tanto de combustível como de manutenção de navios é bem mais barato mas ñ pelo custo por vez mas sim pelo tempo de leva de meses ou anos para se realizar as devidas manutenções, fora q as passagens por uns 7 dias são verdadeiras fortunas na casa dos R$ 10 mil por pessoa, e o navio fica algumas vezes navegando a força das ondas de motores desligados, algo q um avião jamais poderá fazer para economizar combustível RSRSRSRS.
@emanuelschott7546
2 жыл бұрын
@@MultiBaxim não leve ao pé da letra. Não é uma conta científica com resultados exatos não. É claro que depende de muitos fatores. Mas é bem simples, divide a autonomia máxima (17.500Km) pela capacidade (em volume) do tanque (310.000 l) e pelo número máximo de passageiros (853). Vai dar o resultado em Km/l/passageiro.
@robertovictorioassumpcao595
2 жыл бұрын
Boa tarde Fernando. Sempre quis saber sobre o seguinte assunto: Se já tiver vídeo a respeito me informe por favor. Como funciona a logística sobre manutenção, abastecimento, catering, etc.... em rotas internacionais principalmente as de longa duração. Exemplo: A aeronave é do Japão, voou para o Brasil e está estacionada em um aeroporto aguardando para retornar levando passageiros. Vai precisar de combustível, alimentos, talvez alguma intervenção de manutenção, etc ..... Quem paga a conta, pra quem vai a conta, se faturada, como e pra quem é encaminhada? Se a vista, quem é responsável pelo pagamento? O piloto, alguém da tripulação, alguma agência dessa companhia sediada no país?
@rodrigoborges4982
2 жыл бұрын
Bom vídeo, Fernando. Podia ter feito o cálculo não só dividindo por passageiros, como por KM ou NM. Aí daria para comparar bem o mais econômico. Ficaria algo como R$ 200 /pessoa-KM, similar ao valor baseado no homem-hora . Abraços
@joaopedrodepaula
2 жыл бұрын
Exato! Esse é o conceito de CASK ou CASM, custo para operar um assento voando um kilometro ou uma milha.
@marcelodeluccia3766
2 жыл бұрын
Seria excelente...
@uan17
2 жыл бұрын
conta fica mais facil de entender.... pois o importante é o quanto de KM por pessoa
@leinaddd88
2 жыл бұрын
deveria pagar 900 e pago 3600 ... 🤨
@leinaddd88
2 жыл бұрын
75% é para pagar piloto copiloto, aeroporto e vagabundos...
@denilsonalberti5065
2 жыл бұрын
Fernando, fala um dia sobre os lubrificantes aeronáuticos, os tipos usados e a especificação SAE.
@felipeayrosa
2 жыл бұрын
O cálculo mais claro seria em R$ por passageiro por 100km de voo, para equalizar todas as opcoes
@marcelofarias1189
2 жыл бұрын
Excelente vídeo. Porém, quando entrou no assunto dos aviões comerciais, começando pelo ATR, não foi informado a distância voada pelas aeronaves que se seguiram...
@haylsonmacedobercot9907
2 жыл бұрын
OBRIGADO FERNANDO, EU TINHA MUITA CURIOSIDADE DE SABER SOBRE ISSO, É REALMENTE PRA TER UM AVIÃO NESCESSITA TER MUITA RENDA MESMO.
@brunodejesus2110
2 жыл бұрын
Muito bom, não achei caro!!! Esperava a até mais alto!! 👏👏👏👏
@emanuelmarcal
2 жыл бұрын
Região Norte 14 AvGas e 7 Qav(MANAUS-AM). Hora de vôo Cesna Caravan 208(6.000 trem de pouso / 7.800 anfíbio). Ou seja, só voa milionário mesmo...!
@jefersondelpoco1736
2 жыл бұрын
Nunca parei pra pensar nesse detalhe. Muito interessante e esclarecedor. Parabéns pelo vídeo.
@juliolena
2 жыл бұрын
Bom vídeo, mas acho que ficaria melhor se a comparação fosse por passageiro e hora de voo, pois facilitaria a comparação entre os aviões com autonomias diferentes.
@cussuol
2 жыл бұрын
Concordo. Mas nem assim seria uma comparação justa, pois uma hora de jato vai muito mais longe que uma hora de monomotor à hélice. Talvez fosse interessante escolher uma rota, por exemplo São Paulo x Recife...
@GabrielDemetriusSilva
2 жыл бұрын
Uma de R$ por assento.kilometro
@cleitonsantos2988
2 жыл бұрын
Verdade
@gilbertosoaresdeandradeand234
2 жыл бұрын
Aqui o litro da 51 ta 12 50
@guigao28
2 жыл бұрын
Vídeo muito interessante. O 737-800 foi o primeiro e por enquanto o único avião que voei quando fui e voltei do RJ pelos aeroportos Viracopos e Galeão, top demais voar...
@mulviz
2 жыл бұрын
Teria sido interessante citar a autonomia em kilometros por modelo, ai dava para ter uma ideia do custo por km/voo.
@bvoo5608
2 жыл бұрын
No final de 2021, a AVGAS no SDEN (Porto Belo SC) estava custando R$10,50/litro.
@VictorGabriel-tt3et
2 жыл бұрын
bom video depois faz um video sobre quanto custa manter a tripulação nos aviões tipo: piloto, copiloto, etc... isso de cada avião tipo airbus a380, boeing 777x private jet. Faz esse video por favor aero.
@ricardogatti313
2 жыл бұрын
Sugiro fazer uma materia sobre o preco do avião, numero de passageiros e manutencao mensal (pilotos, hangar, etc) do aviao do jogador Huck do Atletico MG.
@gabrielvitortorres628
2 жыл бұрын
Excelente trabalho do Aero!! Sempre arrasando!!!!
@marcazmkt
2 жыл бұрын
Vou deixar uma dica de gasto: "Quanto custa por pessoa, voar 500 km, em vários aviões e o tempo que leva. Desde um Petrel até um Air Bus 380. Como fez aqui. Ex: Petrel voa a 200 km/h, Demora 2,5 h para percorrer 500 km. Seu tanque de 95 l voa 4 horas. 23,75 l/h. Multiplicando 2,5 h por 23,75 teremos 59,37 l. AVGAS a R$ 11,00, custa R$ 653,12. dividido por 2 pessoas Custa 326,56 por pessoa para percorrer 500 km em 2:30h
@viniciusmoreira780
2 жыл бұрын
Interessante este assunto dos combustíveis dos aviões, eu sempre ficava curioso pra saber os gastos
@LorenzettiLeandro
2 жыл бұрын
Espetacular vídeo e informações. Parabéns Fernando
@juniorduarte110
2 жыл бұрын
Amo aviação desde criança e ainda bem que temos canais como o Aero pra mantar essa chama sempre acesa! Valeu! Top demais!
@caleberamosgomes6464
2 жыл бұрын
Top
@novosdeuses
2 жыл бұрын
Como é surreal os custos que envolvem a aviação, realmente como dizia um empresário que eu conheci, as pessoas não sabem o que é dinheiro.
@saulomesquita4480
2 жыл бұрын
Excelente vídeo, Fernando! Muito esclarecedor. Gostaria de sugerir um vídeo que trouxesse mais detalhes sobre os combustíveis, explicando por que alguns aviões usam querosene enquanto outros fazem uso de gasolina, quais as diferenças práticas que impõem um ou outro, se há diferenças na ignição dos motores a pistão, turbojato e jato, em que situações é realmente necessário esvaziar o tanque em voo, o que acontece se a aeronave utilizar combustível de baixa qualidade ou, inclusive, gasolina convencional (destinada a veiculos terrestres). Esses são alguns questionamentos que considero interessantes e que dariam um bom vídeo. 😄
@helderoliveira6216
2 жыл бұрын
Rapaz, você é muito didático!!! Dá gosto ver e ouvir os seus vídeos. Parabéns!!!
@marcelo73ful
2 жыл бұрын
Top, top vc é diferenciado sempre venho assistir seus vídeos parabéns ótimo e passa muito rápido
@KAMIKAZE-BR
2 жыл бұрын
Gostaria de um vídeo como esse abordando a aviação militar, os custos do combustível de aeronaves como o kc-390, super tucano, f-5 e o gripen
@aguinaldojsoares
2 жыл бұрын
Seria interessante fazer a conta por horas voadas também. Por exemplo: se o valor for R$ 2.000 00 por passageiro e o avião tiver autonomia de 10 horas, o preço sairia R$ 200 00 por passageiro/hora.
@Andresilva-yq8on
2 жыл бұрын
Muito boa essa explicação Fernando, veja Airbus A 380 decolando em Guarulhos para Dubai confira no link abaixo show 👇
@yurilugao9945
2 жыл бұрын
Podia ter falado, ou citar futuramente o valor pra encher o tanque do AN-72. Abraços. Seu canal é muito bom!
@hitsugaya4424
2 жыл бұрын
O posto todo 🤣🤣🤣
@danielcampos13
2 жыл бұрын
Cara toda vez que vejo esses dados de aviação percebo como tem gente rica no mundo!
@Camaleao762
2 жыл бұрын
Parabéns, vídeo bem interessante. Vou deixar uma sugestão.... Vc poderia informar o custo/passageiro/Km....como não foi dito a autonomia de vôo de cada aeronave não dá p saber o custo por Km de vôo. Abraço
@GabrielPA89
2 жыл бұрын
Senti falta disso tbm.
@MultiBaxim
2 жыл бұрын
Vc calcula o vôo para Fort lauderdale (E.U.A) coloca dois aeroportos próximo para caso aconteça algo e mais 30% de autonomia
@renatofontes4
2 жыл бұрын
Boa
@galo6722
2 жыл бұрын
@@MultiBaxim mas teve aquele avião que caiu na Colômbia em 2016 que não fez isso
@albuerqueleandro8093
2 жыл бұрын
Ótima explicação sobre os custos dos combustíveis dos Aviões de pequeno porte. (Distância X Qtd. Combustível) , Mais ou menos como aprendemos nas aulas de Física, no colégio.
@ticoesmas1
2 жыл бұрын
Se o meu Fusca 78 já custa uma nota para encher o tanque imagine um ✈️!!
@cavaleiro16turboturbo98
2 жыл бұрын
Cara que vídeo informativo vey! Parabéns! Eu não sabia! Mais uma vez parabéns!
@JeffCarvalho31
2 жыл бұрын
E o Antonov An225, quanto ficaria pra encher o tanque ? 🤔 💸 ✈️
@jeanmarcelfreitas
2 жыл бұрын
lindo video.. continue assim Muitas pessoas ficaram de boca aberta por causa do valores quando eu mostrei esse video
@juninhooliani
2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo parabéns. Na aviação comercial existe a carga o que acredito que também seja levada em consideração na divisão dos custos.
@saulomaciel1200
2 жыл бұрын
Muinto bacana sua explicação! Sempre fui admirador aeronáutico, os custos são bem assina do que imaginei.
@hcarcaro
2 жыл бұрын
Bom vídeo... poderia fazer o custo entre trechos, SP a RJ por ex, usando os mesmos aviões e considerando o consumo por hora de vôo já que alguns vão fazer o trecho bem rápido né
@diogennysoliveira6992
2 жыл бұрын
Muito top, só faltou jato de pequeno porte como um phenom 300 e também um maior como praetor 500
@franciscoferreiracarmo4397
2 жыл бұрын
Muito interessante, obrigado! Seria legal incluir o custo por km para termos um parâmetro mais realista.
@marciomiguel9151
2 жыл бұрын
Excelente explicação. Parabéns e muito sucesso ao canal.
@MateusSilva-gu2pn
2 жыл бұрын
Uau! Sempre quis saber disso, muito bom muito bom 🤓🤩 Quero viajar de novo, dessa vez vou pro nordeste, 4 horas de vôo, assim curto mais.
@juuhguedeskinder
2 жыл бұрын
acho incrível quem trabalha com aviação ♥️
@ednosouza6021
2 жыл бұрын
Maravilha Fernando, você é 10, sempre buscando assuntos novos para deixar os seus escritos bem informado sobre a avaliação, legal 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
@celmonico
2 жыл бұрын
Realmente os INSCRITOS no canal estao sempre bem informados.
@helinhoaraujoflashdance1085
2 жыл бұрын
@@celmonico 🤭
@kimiraikkonen3686
2 жыл бұрын
Poderia fazer um vídeo de cálculo, quando uma cia aérea consegue lucrar em um vôo, e quanto seria esse valor aproximadamente, já que existem vários custos indiretos, além dos impostos
@thiagoSouza-ul7lw
2 жыл бұрын
Massa de mais Fernando! Faz depois das demais aeronaves, 787 , A350, ERJ 190/195
@divulgaoportunidades
2 жыл бұрын
parabéns pelo conteúdo do vídeo, curiosidade de saber sobre o valor do king air, e um helicóptero ROBINSON R44
@leonardosilva-zt4iu
2 жыл бұрын
Fernando pode fazer vídeo sobre o que acontece depois de uma aterragem de emergência e como é retirado, eu continuo aprendendo muito sobre aviação aqui no aero por traz da aviação 😁👍
@paulocorrea4617
Жыл бұрын
Esse rapaz è muito bom,fica a sugestão para quem gosta de postar vídeos que mas parecem invasão de privacidade do que informações interessantes.valeu pessoas preparadas è outro nível ,abraços daqui de Winter Garden Fl U.S.A
@andrevieira181
2 жыл бұрын
Ajudar quem não tem paciência kkkk super petrel 1.045,00 Cessna - 3.619,00 Beechcraft - 8.074,00 Pilatus pc12- 10.654,00 Atr72-600- 46.600,00 Airbus-A380- 2.170,000,00
@tiago8650
2 жыл бұрын
Poderia fazer um vídeo sobre todas as etapas do vôo e o que os pilotos fazem nessa etapa,desde o taxi até a chegada
@kkfoto
2 жыл бұрын
Curiosidade: Em 1985, o voo TWA 847 Atenas-Roma foi sequestrado. Numa escala forçada na Argélia, a comissária de bordo Uli Derickson teve que pagar pelo abastecimento da aeronave com seu cartão de crédito. Foram 6 mil galões de combustível, cerca de 5500 dólares na época.
@franciscomoreira2935
Жыл бұрын
1985 foi o ano que nasci
@choferpiloto3431
2 жыл бұрын
Aviação sempre incrível
@azlirameliasdasilva4662
2 жыл бұрын
Sim, embora tenha trabalhado muitos anos na aviação militar e na maioria em helicópteros, nunca tinha me atentado pela quantidade de combustível de certos modelos de aeronaves comerciais, mas fiquei curioso, quanto seria nestes mesmos preceitos sobre helicópteros civis, ou da polícia, bell mono e bi, entre autonomia e heli taxi aero? E se eles também costumam alijar o combustível restante para evitar contaminação e reciclagem dos mesmos? Grato...
@valterjunior1422
2 жыл бұрын
Os vídeos do aero sempre é bem interessante. Nota 10😁😁😁😁😁
@clodoaldoalvescampos7761
2 жыл бұрын
Seria interessante ter dividido pelas horas de vôo e teria uma média geral por passageiros.
@flaviobarbosadasilva2070
2 жыл бұрын
Cara é incrível o avião já é enorme assim sendo já pesa um absurdo e fora todas as pessoas e bagagens ainda Comporta trezentos e vinte mil litros de combustível é incrível do que o ser humano é capaz de construir !!
@wesleyduarte9687
2 жыл бұрын
Interessante! Se tiver uma parte 2, fala sobre quanto custa encher o tanque do Concord.
@paulosilasdiniz6570
2 жыл бұрын
Vídeo interessante. Você faz um bom trabalho Parabéns!
@neomarborbamuniz8030
2 жыл бұрын
Bom dia. Diante desse tema, surgiu a pergunta que eu gostaria que você fizesse um vídeo. Quantos litros por km/litro faz um avião?
@LucasP0451
2 жыл бұрын
Em GRU desde primeiro de janeiro não existe mais JET -A1, somente JET-A. Conversa com o Renato lá no pool e se informa. Basicamente é o mesmo combustível muda somente a temperatura do ponto de congelamento.
@marceloalvesarruda2588
2 жыл бұрын
Tem algum vídeo que fala da autonomia máxima dos aviões com tanques cheios? Curiosidade saber quem vai mais longe
@WillVRam
2 жыл бұрын
Faz uma segunda parte desse vídeo explorando outras aeronaves comuns como Learjet, Phenom300, Embraer legacy
@albertosantos2373
2 жыл бұрын
Boa tarde! Excelente vídeo! Com relação ao custo de aeronave, se possível faz um vídeo de custo do Cirrus SR22! Abraços
@dimitriusritzel2643
2 жыл бұрын
Fernando, explica como funciona e quanto custa o leasing de aviões? Muito bom vídeo aliás uahaahahha
@eduardochaves3639
2 жыл бұрын
Dos1,43 milhão de seguidores do canal, quase todos querem saber a comparação com o seu próprio carro. Não é possível saber sem realizar a autonomia em quilômetros da cada um destes aviões.
@fernandomoll7554
2 жыл бұрын
Vídeo de alto nível como sempre.
@Burty_YT
2 жыл бұрын
Olá, gostaria de saber como funciona o acesso de pessoas aos aeroporto, de voos particulares, tanto do dono da aeronave como tbm dos convidados. Precisam de algum tipo de autorização? Abracos !
@sdb1910
2 жыл бұрын
Bot lixo
@faustaowazawlski5696
2 жыл бұрын
@@sdb1910 ?
@balacobaco9317
2 жыл бұрын
@@faustaowazawlski5696 É um cara estrangeiro que usa um bot para comentar em todos os vídeos.
@osvaldocosta6413
2 жыл бұрын
bom ele fala do combustível. Mas não é só isso . Tem TB as despesas cotidianas do avião que é incluído na passagem.
@balacobaco9317
2 жыл бұрын
@@osvaldocosta6413 Meu colega, não adianta responder ele.
@joselunieresilvadeoliveira3857
2 жыл бұрын
Show de bola !! Parabéns 👏👏
@rbiuri
2 жыл бұрын
Muito bom! Se fizesse uma relação de km/L nos aviões, mesmo que não fosse preciso, seria bacana pra gente comparar com o custo de viagem a carro.
@Luiz_Ornellas
2 жыл бұрын
Vi em um outro canal uma vez, era de um boeing 777, se n me engano a autonomia dava algo em torno de 110/L, 110 metros, é claro kkkkkkk
@lgalmeida13
2 жыл бұрын
Fernando, vc poderia fazer um videos sobre o custo de operação do Diamond DA62 ou DA 50RG. São aviões feitos de vibra com controle eletrocino dos moteres, que são motores de carro. Obrigado e parabéns pelo Canal!!
@AndreDeAssisCover
2 жыл бұрын
Parabeeeens ótimo vídeo! Faltou só o Antonov an - 225 :( fiquei curioso agora haha abraços
@carlosditadi3353
2 жыл бұрын
A capacidade máxima dos tanques do AN-225 é de 300 toneladas de combustível. Isto equivale a 367 mil litros. Creio ser isso.
@leandrolopes3869
2 жыл бұрын
@@carlosditadi3353 outro cálculo interessante seria saber qts km, aproximadamente, faria o AN-225 com essa quantidade de combustível.
@carlosditadi3353
2 жыл бұрын
@@leandrolopes3869 Pelas fontes que consultei. 15.400 km, sem carga. 4,000 km, com 200 toneladas de carga.
@valterp528
2 жыл бұрын
@@carlosditadi3353 ta loco deve fazer redemoinho dentro do tanque
@carlosditadi3353
2 жыл бұрын
@@valterp528 Os tanques de combustível de aeronaves são compartimentados, de forma a evitar a movimentação do combustível. Estes do An-225 devem ser enormes, se encher de agua dá para virar um Sea Aquarium....
@gabrieldvpdantas7041
2 жыл бұрын
Faz vídeo de mais aviões antigos como o XC-99 e os aviões Soviéticos.
@benparvar
2 жыл бұрын
A curiosidade que ficou ---> Quais são os outros combustíveis usados na aviação? Ou quais os combustíveis mais exóticos utilizados na aviação?
@RodrigoM3llo
2 жыл бұрын
Acho que o mais exótico, é o combustível nuclear... O oxigênio é comprimido e "inflamado" com o calor da fissão nuclear. Porém dentro da categoria de combustíveis "normais", temos o JP-7, que é um combustível de baixissima volatilidade utilizado nos motores turbo ramjet J-58, do SR71 Blackbird. O combustível era tão denso e tão pouco volátil, que se jogasse um fósforo aceso nele, ele não entrava em ignição. Pra ignição inicial, se usava o Trietilborano, um combustível altamente tóxico e corrosivo, que produz uma chama verde, que pode ser visto também na ignição dos foguetes Falcon 9, da SpaceX, e no Saturno V da NASA.
@Moto_Vicio
2 жыл бұрын
Tem até avião a diesel.
@Acesar2012
2 жыл бұрын
@@RodrigoM3llo calma lá, oxigênio não queima, oxigênio é comburente e não combustível. Motores movido a fissão nuclear aquecem muito o ar comprimido e esse ar comprimido e extremamente quente ar que gera empuxo. Tecnicamente o ar não existe queima.
@RodrigoM3llo
2 жыл бұрын
@@Acesar2012 perfeitamente. Foi só um coloquialismo.
@Acesar2012
2 жыл бұрын
@@RodrigoM3llo ah sim...então ta certo.
@gospelline2204
2 жыл бұрын
Excelente análise, parabéns amigo
@danielsouza-es9oh
2 жыл бұрын
Seria muito interessante um vídeo sobre o custo dos combustíveis de aviação no Oriente Médio e se isso tem relação com a aparentemente inabalável saúde financeiras das Cias Aéreas de lá.
@maquiavel628
2 жыл бұрын
Boa tarde Fernando ,faz um video sobre os monomotores ,motoplanadores com maior economia e maior autonomia , fale sobre aqueles aviões usados por Gerald Moss o motoplanador que deu a volta ao mundo e quase caiu sobre o Vietnã devido a a forte turbulência durante uma tempestade ,cite se possivel o motor usado ,e o avião Embraer Sertanejo prefixo RXE que deu a volta ao mundo e fez um vôo de 3700 kms,da ilha da páscoa ate a America do Sul, mesmo as autoridades alertando que o casal corria riscos imensos de não conseguir chegar ,caso pegasse um vento contrário
@portuguesnomundo
2 жыл бұрын
Vídeo fantástico!✈️
@julioyugioh
2 жыл бұрын
Ficou confusa a comparação. Pra ficar de melhor entendimento, poderia ter feito o custo do litro por acento em função de alcance (e não por hora de voo, que varia de acordo com o motor). As informações foram completas, mas de difícil comparação. Seria melhor falar quanto custa pra cada pessoa (assento) pra ir a determinada distância (que, no vídeo, foi medido em hora de voo) em n's modelos de aviões. Fica mais próximo do km/L que o povo está acostumado com seus carros.
@sergiokrossin
2 жыл бұрын
Seria interessante saber o custo do km voado em cada aeronave!
@nando_br
2 жыл бұрын
Isso é simples. Basta dividir o valor que cada passageiro paga pela autonomia do avião. Já adianto que seu automóvel é bem menos eficiente.
@nenhumnome6969
2 жыл бұрын
@@nando_br Até mais que um uno de firma com escada ?
@Paulo-rr1sp
2 жыл бұрын
Si não fosse lucrativo não estariam voando PAULO de Goiânia BR
@nando_br
2 жыл бұрын
@@Paulo-rr1sp sim porém as margens de lucro são super apertadas e qualquer falha na gestão vira uma catástrofe. Tem até uma piada no meio que diz: "o jeito mais rápido de ficar milionário na aviação é sendo bilionário".
@danielmenezes8761
2 жыл бұрын
EXCELENTE CONTEÚDO INFORMATIVO 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
@erivaldodantas85
2 жыл бұрын
Senti falta de dizer a distancia média considerando condições ótimas de voo com um tanque kkkkk mas ficou legal.
@carlosalbertograsso3617
2 жыл бұрын
Muito bom seus vídeos. São didáticos interessantes e curiosos.
@vaniopaxeco6723
2 жыл бұрын
Rapaz 310 mil litros imagina quanto tempo leva pra encher os tanques rsrs
@ranieremazzilli_
2 жыл бұрын
Boa pergunta, mas na minha humilde visão, enche por mais mangueiras em diferentes bicos para aumentar o vazamento de combustível. Se fosse uma mangueira só, levaria pelo menos 24hr
@MateusFreitas0110
2 жыл бұрын
Se leva 1 hora para encher o tanque do 777 imagina o a380
@MateusFreitas0110
2 жыл бұрын
@@ranieremazzilli_ só tem uma mangueira para encher
@ThiagoSilva_MAOBR
2 жыл бұрын
Acredito que não deve levar mais de duas horas, pois o sistema de abastecimento é pressurizado né!
@MateusFreitas0110
2 жыл бұрын
@@ThiagoSilva_MAOBR sim
@darlangabriel1916
2 жыл бұрын
@AeroPorTrásDaAviação Estava pensando em sugerir esta pauta nesta semana; mostra mais modelos de aeronaves, como o Boeing 777; 747; 745 - e os da aviação executiva - Gulfstream; Global; Dassoul Falcon. Abraço! 🇧🇷🐋🐳
@gustavogerbermartins7769
Жыл бұрын
valeu amigão agora eu sei👍👍
@luizklock4439
Жыл бұрын
valeu amigão agora eu sei👍👍
@gustavogerbermartins7769
Жыл бұрын
👍
@sam-ut5uw
Жыл бұрын
muito dinheiro 🤑🤑
@arildoaparecidocosta5729
2 жыл бұрын
Ótimo vídeo trabalho gualidade total bazuka Foz do Iguaçu pr Brasil 🇧🇷🇧🇷
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