Мой любимый самолёт! которому увы больше никогда не суждено подняться в небо :( Очень хотелось бы съездить в Монино и посмотреть его в живую, посидеть внутри и пообщается со знающими людьми и волонтёрами вроде тебя Алекс (если это возможно конечно) Спасибо что вы следите за этими уникальными экспонатами
@robertmonroe9728
Жыл бұрын
0:56 ЗМС, задатчик магнитного склонения, у меня такой есть, оказывается с 144! Агр-144 тоже есть, но это известно что отсюда, а вот ЗМС не знал
@Sky4Flyer
7 жыл бұрын
Магия времени !
@marksim5365
7 жыл бұрын
КРУТО
@6800-7
6 жыл бұрын
Привет. Я пытаюсь сделать ty-144 для симуляторной игры, и я просто хочу, чтобы вы могли сделать видео, показывающее все, что было внутри кабины, и бонусесли вы также можете включить питание на землю с указанием индикаторов. ваш ty-144S является особенным, и мне бы хотелось смоделировать кокпит, чтобы другие могли наслаждаться ty-144, как вы.
@PilotEngineer
7 жыл бұрын
Рад, что работа идет. Был в Монино неделю назад. Мой любимый самолет. Есть ли теоретическая возможность попасть внутрь?
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Попасть внутрь можно либо став волонтером музея ВВС, либо на дни открытых дверей бесплатно: 9 мая, 12 июня и 18 августа
@MultiMooncat
7 жыл бұрын
вы просто лампочки в плюсу и минусу подключили и включаете их теперь?
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Естественно! Блок управления срезан и украден. И на самом деле это не просто к плюсу минусу.. Работы длились около года, сейчас показан конечный результат этих работ
@ИнтереснаяИстория-ю9ь
5 жыл бұрын
Alex Juravsky да людям все просто нам на завод для ремонта вернули блок управления гидроприводом если не ошибаюсь миг 21. Я только месяц разбирался как его на стенде проверить по старым ту 80 какого то года. Про ремонт вообще молчу.
@unnamedunnamed3039
5 жыл бұрын
Все хорошо на 144 не знаю как батарея подключалась, после РАП на нагрузку. Или уже через преобразователи. Вы там как вообще, держитесь? Отстояли Монино?
@AlexJuravsky
5 жыл бұрын
Денег нет, но мы держимся)) Отстаиваем. Вроде успешно пока, работаем. У нас борт запитан через внешнюю 220в, и через трансформатор на лампочки и механизмы уже. Преобразователи и родные линии вырваны, многое приходится перепрокладывать
Пікірлер: 14