родная тушечка......ностальгия. Сам обслуживал когда то
@user-ls5dw5om1t
Жыл бұрын
Где обслуживал? ( я работал представителем НПО Сатурн)
@user-ls5dw5om1t
Жыл бұрын
Интересно где преподаватель нашел на двигателе Д-30КУ-154 датчик давления клапанов перепуска? КПВ (клапан перепуска воздуха) переключается от командного давления топлива, которое регулируется агрегатом ДПО (датчик приведенных оборотов) и через НР ( насос регулятор) подается топливо на открытие КПВ. Для замены КПВ (когда он начинал течь) на заводе-изготовителе(НПО Сатурн в бригадах) представителей завода изготовителя подбирались люди с узкой грудной клеткой, которые забирались в двигатель и меняли КПВ. Начали лазать в двигатель Д-30КУ-154 в конце 80-х вроде 88 или 89, кстати платили за один "лаз" 100 рублей при средней зарплате инженера 150.
@Paka1918
2 жыл бұрын
Wonderful. ^^
@WorldAviationTravel
Жыл бұрын
Иван привет)это я Владимир(мы в курумоче раньше бывали)как с тобой связаться?сто лет не видел)очень был бы рад
@user-mb3sg6zy9q
Жыл бұрын
Во первых здрасте.Это что моя родная ОЛТКГА?Во вторых этот преподаватель вроде ж машинист или я что не понял?
Пікірлер: 6