Vídeo Rallye Tierra de Gran Canaria 2024 by isaacro.com
Victoria de Cristian Calderín-Verónica Tejera, los "matagigantes" con el Golf GTI
- Borja Pérez-Rubén Pérez pierden el rallye a dos tramos para el final al romperse una llanta del Skoda Fabia R5.
- Y por avería de palier, que fue imposible de sustituir, también se quedaron fuera de la lucha Juan Carlos Quintana-Jonathan Hernández, con el Mitsubishi Lancer Evo X.
Algunas veces resistir es poder llegar al objetivo final. Y se ha cumplido en el Rallye de Tierra de Santa Lucía de Tirajana, ya que después de una gran debacle de equipos retirados, de la que no se salvaron tampoco los favoritos a la victoria, un equipo "matagigantes" formado por el Golf GTI de Cristian Calderín-Verónica Tejera aprovecharon la oportunidad que llevaban buscando en toda su larga carrera deportiva, como no puede ser otra que el triunfo final en este primer rallye del Campeonato de Canarias de Tierra y del Campeonato de Las Palmas. Ya se habían acercado bastante en ediciones anteriores del único rallye de tierra de la isla de Gran Canaria y en otros rallys de Canarias. Y como el que la sigue la consigue, esta vez no se le escapó una merecida victoria para Calderín-Tejera, con un vehículo de dos ruedas motrices con el que es muy complicado poder aspirar a un resultado tan alto como el obtenido hoy en Santa Lucía de Tirajana.
Y aunque parezca mentira, sin necesidad de ganar ningún tramo, Calderín y Tejera subieron a lo más alto del podio gracias a su regularidad y rapidez al mismo tiempo para las posibilidades de su VW Golf. Otro hito histórico en la prueba es que nunca antes se había impuesto un dos ruedas motrices y esta pareja lo consiguieron gracias a su tesón de muchos años intentando hacer de cada participación la mejor clasificación posible. Y ya sabiendo que ganaban el rallye, sin poderlo celebrar en el último control stop porque tenían miedo de bajarse del coche y que el motor se parase por los fallos que padecía, después de un jornada demoledora para una buena parte de los participantes, ya que de los 22 coches solamente finalizaron 11
Borja Pérez no tuvo suerte y el tramo de Bahía Feliz se le atragantó en cada pasada, pero en la última un destalonamiento de un neumático le obligaba a rodar en llanta y finalmente se quedaba bloqueado en el tramo, cuando lideraban una carrera en la que lucharon contra un Juan Carlos Quintana que también fue líder del tramo dos al cuarto, pero un palier del Mitsu Evo X que no pudo ser sustituído por sus asistencias, le obligaba a retirarse cuando estaba a una décima de Borja Pérez.
Después de este "parte de guerra", el segundo puesto final lo conquistaba Gustavo Sosa-Alba Sánchez, tras remontar varias posiciones con el Skoda Fabia Rally2, ya que tampoco se salvaron de las averías, en su caso otro palier en el TC5. Una posición que le robaba por 2,7 segundos en el último tramo al equipo más regular del rallye, Feluco Pérez-Raúl Galván con el Mitsubishi Lancer Evo "sobreviviente", significando su primer podio en este #RTSL24 acogido con mucha satisfacción después de tantos años de continuidad en la especialidad de tierra.
Kilian Camacho y Airán Pérez subían hasta la cuarta plaza con el SEAT Ibiza Cupra, seguido de los VW Golf de Ariel Navarro-Gabriel Aboumedelej y de Vicente Arencibia-Víctor Suárez, quinto y sexto de la general.
En la Copa Panera ProAuto de Tierra la ganaba el triunfador absoluto del rallye, Cristian Calderín, seguido de Ariel Navarro y de Diego Calderón con Opel Corsa.
Aaron Reyes se imponía con un minuto de ventaja a Javier Peña en el apartado de quads, con sus respectivos Suzuki LTR. Tercero en el podio fue finalmente Ramón Goya con el Honda TRX.
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