Спасибо, Андрей. Не сдавайтесь! Мы следим за нашими героями🙃. Ждëм новое кино.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Позавчера новое кино вышло.
@user-sb8po2fk9t
Жыл бұрын
Добрый День Андрей!спасибо Вам что делитесь с нами Вашими знаниями!основанными на опыте эксплуатации!
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый вечер, Александр. Я, собственно, для того и создал свой канал.
@user-ii7uz6jl6f
Жыл бұрын
Привет Андрей! С открытием сезона полевых работ! Рядки получились как по струнке👍Ждём новых видео! ЛАЙК!!!👍🖐🙂
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день, друзья. Спасибо за всё. Удачи!
@Vladimir046
Жыл бұрын
Приветствую 🖐️ Андрей, всё было очень интересно 👍 удачного сезона.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Большое спасибо, Владимир. И Вам того же.
@AnatolijsKosterins
Жыл бұрын
Привет Андрей!!! С открытием и удачного сезона! 👋🙂👍
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Большое спасибо, Анатолий. И Вам того же.
@user-um3dv4ny6f
Жыл бұрын
Спасибо за обзор.👍💯
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
И Вам, Андрей, спасибо за просмотр.
@kpv19741
10 ай бұрын
Большое спасибо!
@RomankevichAndrei
10 ай бұрын
И Вам, Павел, спасибо за просмотр.
@vadimirnov5211
Жыл бұрын
Наконец-то 😁
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Надо же было в полевых условиях испытать, а как это сделать зимой?
@user-ht5zk6hg3l
Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Сезон начался. По видео заметно что уд 25 лучше справляется с фрезой чем уд 15. Успехов и процветания вам.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день, Игорь. Да, если УД-15 с фрезой не развивал обороты больше 1000, то УД-25 идёт на полных.
@aleksandrgibert2957
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei А нужны ли полные обороты двигателя? Почему-то все, кто покупают китайский мотоблок кричат, что он быстро бегает, а сами при этом дают движку полные обороты. Всё дело в том что двигатель и на средних оборотах справляется со своей задачей и бегать за ним не придется, и двигун дольше прослужит. Такой вот факт. Крутящий момент замеряют на средних оборотах и он в этом случае максимальный. А дальше, это всё для скорости.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@aleksandrgibert2957 Чем больше обороты, тем быстрее будет сделана работа. Жалуются на китайские мотокультиваторы, а у мотоблока фреза от ВОМ работает, значит, чем больше обороты, тем быстрее идёт мотоблок. Всё равно с фрезой работаешь на первой передаче, а это 2 км/час.
@user-bo9tr4hb2b
Жыл бұрын
Ну в принципе не так и много, но конечно предыдущий более радует, земля у вас конечно не айс. Лайк однозначно за ролик 👍
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Большое спасибо, Сергей. Да, земля у меня песок песком, но для катошки это то, что надо.
@user-rg7ep6di2d
Жыл бұрын
Песок- песком, оно лучше чем глина- глиной😅 У меня суглинок лопатой летом не копнëшь зачастую - камень.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-rg7ep6di2d Согласен.
@user-dk8mv1wl8w
Жыл бұрын
0
@Pavel-qd6nd
11 күн бұрын
Андрей, добрый день! Спасибо большое за совет в пользу выбора покупки мтз 05. Вчера как раз приобрёл. Подскажите пожалуйста, есть у вас информация по обслуживанию воздушного фильтра? На уд-15.
@RomankevichAndrei
11 күн бұрын
Добрый день, Павел. В интернете в свободном доступе есть инструкция мотоблока МТЗ, в ней Вы сможете найти любую информацию по мотоблоку.
@user-dw5zv5vz9b
Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за долгожданное видео. Скажите пожалуйста как выглядят свечи зажигания и какая температура головки блока ???
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день, Василий. Как-нибудь возьму у друга пирометр и покажу реальную температуру двигателя.
@vitun72
Жыл бұрын
Приветствую Андрей!Рядочки красота.Я уже посадил картошку. Не знаю как ваш считает счетчик,но многие с алиэкспрес считают астрономический час а не моточас.Если и ваш такой,то замер топлива будет не верный.Ведь расход на х/ходу и при работе будет разный.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день Виктор. Да, я видел Вашу работу.
@valentyningulski
Жыл бұрын
Привіт! А фрезувати не можна було б без грунтозачепів, на одній гумі?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день, Валентин. Да, конечно, можно было, просто, я их никогда не снимаю.
@user-ob4oo4pt7x
Жыл бұрын
ПРИВЕТ!!! С ПРАЗДНИКОМ!!! ОТЛИЧНАЯ РАБОТА НА ЗЕМЛЕ... А КАК ТАМ НАШИ СВЕЧИ?. УДАЧИ . ВСЕХ БЛАГ!!!. ПОКА.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день, Анатолий. И Вас с праздником труда. Свечи пока не проверял, много работы, не до них.
@user-ob4oo4pt7x
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei ПРИНЯТО. ОК.
@user-rh1ci7hg2u
Жыл бұрын
Вечер добрый, Андрей подскажите пожалуйста можете ли вы сделать переходник под карбюратор хонда, в моем городе карбюраторов к45 не существует а я уже 3 год мучаюсь с карбюратором от пускача
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый вечер Александр. К сожалению у меня нет такой возможности.
@viktorasp1354
Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Спасибо.
@user-lf4gb8pg9o
Жыл бұрын
👍
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Спасибо.
@adamone2212
Жыл бұрын
Добрый вечер Андрей. Скажите пожалуйста знаете ли вы причину забрызгивание одной свечи на уд25. Одна сухая но вторая как бы в масле. Кстати спасибо за ролик
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый вечер. Для начала надо сравнить компрессию. Кстати, в моем УД-25 обе свечи мокрые, но я пока причину не нашёл.
@adamone2212
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei спасибо. Трактор не мой, как нибудь нужно проверить
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@AmazingRussophobia При таком малом расходе топлива, карбюратор априори не может переливать. Вы, наверное, видели, что я даже ставил карбюратор с двигателя меньшего объёма, тяга пропадает, а свечи всё равно мокрые.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@AmazingRussophobia В том-то и дело, что свечи не чёрные, а мокрые.
@user-lk1ll7sf8b
10 ай бұрын
Установил pz-30 .. Всё чётко
@RomankevichAndrei
10 ай бұрын
Я не сомневаюсь. 👍
@user-pn3vr4pj8j
3 ай бұрын
А как бить с регулятором опережения?
@RomankevichAndrei
3 ай бұрын
@@user-pn3vr4pj8j Регулятором опережения чего?
@user-pn3vr4pj8j
3 ай бұрын
@@RomankevichAndrei Зажигания
@RomankevichAndrei
3 ай бұрын
@@user-pn3vr4pj8j А какое отношение он имеет к карбюратору?
@user-uh3uh6jd1i
8 ай бұрын
Здравствуйте Андрей у меня есть он не работает я хочу менять карбюратор другой карбюратор можно ставить?
@RomankevichAndrei
8 ай бұрын
Добрый вечер, Кадур. На моем канале есть видео по установке карбюратора от Хонды на двигатель УД-25.
@user-ug5pv1df9l
Жыл бұрын
УД 25 это сила ...
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Да, лучше пока не придумали.
@user-jl1yt1wv3j
Жыл бұрын
Здравствуйте.хочу переделать МТЗ 05 в минитрактор с гидравликой.вот и думаю какой двигатель поставить.уд 2(25) или все же современный gx 390(420).что посоветуете вы?какие есть подводные камни(запчасти,адаптация).спасибо.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-jl1yt1wv3j Добрый день, Денис. УД-2 точно ставить не надо, он проблемный. УД-25 на много лучше, но к нему запчасти трудно найти и его надо дорабатывать. Однако, если сделать ему капремонт, то он переживёт любую Хонду. Хонду 390 можно, конечно, поставить, если денег хватит.
@user-jl1yt1wv3j
Жыл бұрын
Хонду точно нет.вейму я имел ввиду.вот и я думаю что с уд много нюансов.
@user-of8cu4ru6o
Жыл бұрын
.👍👍👍
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Спасибо
@sokolovevqeniy
Жыл бұрын
✋👍🤝
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Спасибо.
@user-rg7ep6di2d
Жыл бұрын
Андрей, какую прокладку лучше ставить под клапанную крышку уд25? Рубить еë самому? Или есть где купить? От мемз 966 подойлëт ли?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Прокладка из паронита. На вид, от Запорожца должна подойти, но я не пробовал.
@user-lt3vi6zh3f
Жыл бұрын
голова в уд25 запорожовська трохи перероблена прокладка клапаной кришки подходить од 966
@user-lt3vi6zh3f
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei вмене получилось на токарному станку проточить голову уд15 на 5.5мм
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-lt3vi6zh3f Да, с УД-15 проще, головку можно проточить на планшайбе.
@user-nn2ch7lc7q
11 ай бұрын
Андрей здравствуйте. Подскажите, пожалуйста , от чего у вас шкив для заводки мотора.
@RomankevichAndrei
11 ай бұрын
Добрый день, Алексей. Шкив самодельный. Он снят с насоса бензоколонки и внутри нарезана резьба нужного размера.
@user-nn2ch7lc7q
11 ай бұрын
@@RomankevichAndrei спасибо
@user-lr9kk9mm2b
11 ай бұрын
Андрей добрый день, скажите пожалуйста возможно ли убрать осевой люфт распредвала на уд 25? Нашел причину стука двигателя. У распредвала осевой люфт где-то 1,5 миллиметра. Можно ли исправить подложить шайбочки медные или бронзовые по бокам?
@RomankevichAndrei
11 ай бұрын
Теоретически - можно, но я такого никогда не делал. Я даже этот люфт никогда не измерял. Шестерни косозубые и мне кажется, что стука не должно быть, так как они должны прижимать вал к одной стороне.
@user-lr9kk9mm2b
11 ай бұрын
@@RomankevichAndrei Вот именно что стук только на холостых, чуть газу даёшь работает отлично. А на холостых как дизелек работает.
@RomankevichAndrei
11 ай бұрын
@@user-lr9kk9mm2b А давление масла нормальное?
@user-lr9kk9mm2b
11 ай бұрын
@@RomankevichAndrei Да давление не прожмеш шток, двигатель с очень малой наработкой я сначала думал что это стучит второй шатун коленвала там есть маленький осевой люфт,а потом чисто случайно даже и не думал на него распредвал пошатал и вот этот стук, люфт большой. Ну теперь уж до зимы сейчас с огородом не до него. Поставил назад УД - 15, на нем работаю.
@RomankevichAndrei
11 ай бұрын
@@user-lr9kk9mm2b Я потому спросил, что мой двигатель тоже постукивает на холостых оборотах. Но в моём давление масла на горячую на холостых падает до 0,5. Я думаю, что стук именно из-за давления.
@rgteremki72
Жыл бұрын
👍👍👍Приветствую Андрей, подскажите почему на двигателе УД-15 периодически перестаёт работать свеча?приходится менять на новую...
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день. Свеча перестаёт работать из-за того, что этот двигатель не предназначен для работы на 92-м бензине. Надо форсировать.
@rgteremki72
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei понятно, спасибо Андрей.
@user-sn3qv4wb2x
Жыл бұрын
Добрый вечер Андрей. Умения вопрос по сцепления один мой товарищ купил мотоблок год назад , мотоблок практически не чего не делал но как он утверждает что самой покупки у него сцепление было в самом конце. Регулировка не чего не дала. Это нужно подтягивать пружины? Сам я сейчас на вахта сомневаюсь в правильности регулировки. Что бы посоветовали.
@user-sn3qv4wb2x
Жыл бұрын
Мотоблок новый. Сцепления не ведёт и не буксует. Только в самом конце когда отпускаешь ручку.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
А свободный ход рукоятки примерно 5 -10 мм есть?
@user-sn3qv4wb2x
Жыл бұрын
Есть
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
А скажите ещё. В самом конце выжима или отпускания рукоятки?
@user-sn3qv4wb2x
Жыл бұрын
Отпускания
@aleksandrgibert2957
Жыл бұрын
А кто нибудь замерял мощность двигателя УД25, после всех переделок.? В нём мощности поди сил 20 наверное? Класс!!!
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Для измерения мощности нужен специальный стенд. Барковские прикидывали теоритическую мощность после форсирования, получилось около 24-х.
@user-zd1oe5nk5e
Жыл бұрын
Я поставил инжектор на уд-25 второй год полет отличный, забудьте про карбюраторы
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
А от чего же я запитаю ЭБУ?
@user-zd1oe5nk5e
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei от Акб, но у меня мотор стоит на самодельном тракторе с гидравликой
@user-zd1oe5nk5e
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei с мотоблоком сложнее я не понимаю зачем ва грыжу зарабатывать этим трактором, делайте 4 кооесный хватит пуп рвать
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Практически для всего навесного оборудования у меня есть адаптеры, так что я тоже на четырёх колёсах работаю.
@ruBarrio
5 ай бұрын
Можно подробнее, от чего инжектор, куда форсунки, как работает?
@SLAVONGT
Жыл бұрын
Добрый день Андрей, подскажите пожалуста на сколько оборотов должен быть откручен жиклер карбюратор к16 на уд25
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Вы наверное имеете ввиду винт качества топливной смеси холостого хода? Он настраивается не по оборотам, а на слух по ровной работе двигателя.
@user-st4lw1cj4i
Жыл бұрын
2,5 оборота
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-st4lw1cj4i Это начальное положение - 1,5-2 оборот, а затем на слух.
@user-sw1nf4sh1l
8 ай бұрын
Сами оптимальный 1,7оборотов
@user-st4lw1cj4i
Жыл бұрын
как свечи поживают мокрие или уже прошло
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Работы много, даже нет времени проверить свечи.
@MTZ-052
11 ай бұрын
Подскажи пожалуйста попала вода в цилиндр как быть?
@RomankevichAndrei
11 ай бұрын
Все зависит от того, как и сколько попало воды.
@MTZ-052
11 ай бұрын
А как вы относитесь к двигателю уд 2?
@RomankevichAndrei
11 ай бұрын
У УД-2 много проблем, поэтому предпочитаю с ним не связываться.
@alexteh
Жыл бұрын
Андрей здравствуй! На этом карбюраторе надо менять топливный жиклер. Установленного 200 ему много.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый вечер, Александр. Спасибо за совет. Надо же было испытать карбюратор в стоке для того, чтобы было с чем сравнивать, а потом уже дорабатывать.
@alexteh
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei а по ощущениям работы, кроме расхода разница между китайским есть? Я просто ставил карбюратор от скутера мне не понравилось.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Если честно, я с Хондовским карбюратором мало поработал, только осенью картошку копал. Верну его на место, поработаю с фрезой, тогда можно будет сравнить. А вообще, с Хондовским карбюратором двигатель лучше заводится и держит обороты. Многие рассверливают жиклер, но по-моему и родного хватает. А что касается скутеровского карбюратора, то я никогда не мог понять, как карбюратора с 150 кубового двигателя может хватать для 490 кубов.
@alexteh
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei у меня к 45 с первого раза заводиться и даже на холодном обороты держит чётко. Запускаю заслонку не прикрывая. А по поводу карбюратора от скутера тоже был удивлен как его хватает, ведь люди даже хвалят, но по факту вышло иначе. Поэтому и спросил какая разница в работе от Хонды и к45, Вы то точно приукрашивать не будете.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Барковские тоже на свои АМЖК-8 ставят Р-27, а сервисный центр Мотоблок Мастер даже переходники к этому карбюратору по моему образцу делают. Так что карбюратор Р-27 хорошо себя зарекомендовал на УД-25.
@user-lw7rx4jt1n
Жыл бұрын
Добрый день не пробовали экспериментировать с карбюраторам к16 м.Я не много по экспериментировал с главным жиклером там стоял 107 я заменил на 85 с карбюратора К16 Б, расход снизился тяга не упала.теперь решил взять карбюратор К16 В поменять главный жиклер на 85 потому что там стоит 93 почему то и добавил жиклер качества смеси холостого хода как на К16М.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый день, Александр. Нет, не пробовал, но видел на ютубе, как некоторые безрезультатно пытались менять жиклеры.
@user-lw7rx4jt1n
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei у меня результат есть расход стал меньше и лить стал меньше но все равно не то.просто есть 5 новых карбюраторов к16 3 х серий вот веду эксперименты.в выходные буду пробовать карбюратор 16 Б но с дополнительным жиклером как на к 16М.просто в наличие нет карбюратора К45м3
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-lw7rx4jt1n Пробуйте, потом расскажете.
@user-lw7rx4jt1n
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei Доброго времени суток .ну что могу сказать доработка карбюратора показала что изменения есть расход стал меньше обороты стали плавнее двигатель работать стал лучше на свечах почти пропал рыхлый нагар.заводится стал на много лучше.Только так и не могу победить одну проблему когда двигатель нагревается все равно теряется мощность .постоит пару минут все норм.чутка работает и все как будто топлива не хватает.не подскажите что может быть .масло к поддоне даже до 50 не нагревается
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-lw7rx4jt1n А зазоры в клапанах правильно выставлены? И вот ещё, помню, что в Жигулях при нагреве начинает плохо работать топливный насос. Вылет штока привода насоса проверяли?
@user-we2iw9st9r
Жыл бұрын
Здравствуйте, а какой у вас уровень топлива в поплавковой камере в к- 45 карбюраторе?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Если честно, я не знаю. Я его никогда не измерял и не менял.
@user-we2iw9st9r
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei не подскажите, из-за чего он стреляет в глушитель при сбросе газа?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-we2iw9st9r Обычно в глушитель стреляет из-за богатой топливной смеси. Получается, что дроссельная заслонка закрывается, количество воздуха уменьшается, а количество бензина не может резко уменьшается. Богатая смесь горит медленнее и не успевает сгореть за такт рабочего хода, поэтому она сгорает уже при открытых выпускных клапанах и получается хлопок в глушитель.
@user-we2iw9st9r
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei я тоже так думаю, пробовал крутить регулировочные винты на карбюраторе и крутить зажигание не помогает, попробую немного уменьшить уровень топлива в поплавковой камере
@user-fh4hi5qd5v
3 ай бұрын
Да, двс хорош но проблема с запчастями не могу найти поршни кольца, не знаю может быть стоит взять китайца, но веры в них никокой
@RomankevichAndrei
3 ай бұрын
Говорят, от Таврии поршни ставят.
@user-bm5wd9gi4o
Ай бұрын
На авито есть все что хочеш
@user-ge1qm2hg1j
Ай бұрын
На одном из видео Андрея советовали кольца от компрессора МТЗ.
@user-zi9hv5jg7e
Жыл бұрын
Доброе утро Андрей , как по температуре ? Сильно грееться двигатель ?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Доброе утро, Сергей. Да, двигатель греется существенно, но в пределах разумного. Хотелось бы, конечно, чтобы он грелся как мой УД-15, но надо его ещё дорабатывать.
@user-zi9hv5jg7e
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei Спасибо
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-zi9hv5jg7e Я сегодня взял у знакомого пирометр. Буду сажать картошку, замерю температуру и потом покажу.
@user-st4lw1cj4i
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei о ето уже интересно но для двигателей с воздушним охлаждением 120 гр норма
@user-bb3mm2py7w
Жыл бұрын
Меня заинтересовал карбюратор которого признали экономичным ... Правильно ли расслышал название Б27 ?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Р-27 от 390-ой Хонды. kzitem.info/news/bejne/1oeg3apvbn5yppw
@user-bb3mm2py7w
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei Спасибо .
@user-lt3vi6zh3f
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei в Р-27 росверлював жикльор на 1.1мм трохи мало топлива росверлив на 1.14мм веселіше робить фільтр родной уд
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@@user-lt3vi6zh3f Да, многие мне пишут, что рассверливают жиклер, но моему двигателю, вроде, хватает родного жиклера. Правда, я ещё мало поработал с Хондовским карбюратором, вот верну его на место, тогда точнее скажу.
@astra4616
Жыл бұрын
Не подскажете какой мотор лучше для МТЗ. Уд15 или Уд25. Фрезой, сморгонская жёлтая, работаю редко. В основном раз в год вспашка и часто перевозки до 500 кг. Сейчас стоит Хонда GX270 9 л.с. Реальных там наверное около 7 сил. Всё устраивало за 10 лет работы кроме того что нехватка мощности при работе с фрезой на средних оборотах. Мотоблок тупо глохнет. Либо бегает по огороду в режиме полный газ на первой передаче. Причина замены Хонды износ цылиндра. Точить просто нечего. Вариант ставить гильзу. Но не вижу смысла. Да и нравится больше старая, советская техника. Её мне проще понять.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
До того, как я сделал фрезу, мне вполне хватало УД-15. Однако, надо иметь ввиду, что он у меня форсированный.
@astra4616
11 ай бұрын
@@RomankevichAndrei Значит мне подойдёт. Форсированный не проблема. Б70 Нефрас можно купить. Он наверное вообще греться не будет.
@donatasroswell7137
9 ай бұрын
Есть китай Веима Лифан и по 13 или 15 лошадок. Всё таки 21 век зачем нужен капризный хлам как ети советские двигателя.
@RomankevichAndrei
9 ай бұрын
@@donatasroswell7137 Во-первых, двигателя УД не капризный двигатель, если конечно, приложить к нему руки. Просто многие этого не умеют, а умеют только заводить двигатель. Во-вторых, я уже не раз об этом говорил, что по причине того, что у современных двигателей ради удешвления производства кастрирован масляный насос, нельзя сделать минимальные обороты меньше 1500 об/мин. Мне же для работы с некоторым навесным оборудованием .надо не больше 1000 об/мин. У моих УД холостые обороты в пределах 750 об/мин. А в-третьих, не один из современных двигателей не имеет такой ресурс, как двигатель УД.
@donatasroswell7137
9 ай бұрын
@@RomankevichAndrei Но ети современные работают изумительно. Сам купил мтз новый с 15л Лифаном. В принцпе моё мнение такое- купил изделие, и на нем просто работаешь а не с ключями вокруг бегать. Да не спорю, у Вас голова работает и навоки есть как чё делать но ето не каждому дано. Просто гораздо легче китай прставить ездть. 10 лет легко отслужит а потом может вообще електродвигателя будем ставить.
@user-sb8po2fk9t
Жыл бұрын
Установил на свой МТЗ двухцилиндровый V-образный двигатель Кипор(аналог Хонды)с заводским масляным насосом,полноценным масляным фильтром,масляным радиатором,электро стартером,генератором.мощностью 20л.с.хотел провести испытания.но при снятии крышки вала отбора мощности(хотел реставрировать изношенные отверстия под палец сцепки.обнаружил в поддоне три шарика(два из них диаметром 7,5мм.и один диаметром 8мм.а также остатки стопорного кольца диаметром 10-15мм.Андрей скажите пожалуйста что это может быть?Мотоблок мною куплен на руках и мною еще не эксплуатировался.Что делать разбирать полностью КПП???
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Добрый вечер, Александр. Лучше, конечно, разобрать трансмиссию. Может оказаться, что шарики остались после ремонта старым хозяином, но перестраховаться надо. На промежуточном валу стоят шарики диаметром 7,144 мм. Шарики диаметром 7,938 мм в 204 подшипнике, их в трансмиссии несколько. А вот шариков диаметром 7,5 мм в подшипниках не бывает.
@user-sb8po2fk9t
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei Спасибо Вам Андрей за быстрый ответ.за Вашу отзывчивость.боюсь что влезу в коробку а картошку посадить не успею...придется садить вручную.но и так оставить страшно а вдруг там есть проблема.кстати скажите откуда может быть стопор?и двигатель снова снимать?(еле попал корзиной в диски).наверно нужно делать полный разбор?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Стопорное кольцо, скорее всего, стояло на конце или валика переключение передач, или включения реверса. Вы же, когда меняли двигатель, должны были снимать чулок между двигателем и трансмиссией и должны были видеть и эти стопора, и состояние подшипников. Кстати, чтобы легче попасть сцепление, надо вместо двух болтов ввернуть шпильки и по ним, как по направляющим, подсоединить двигатель.
@user-sb8po2fk9t
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei Добрый День Андрей! По Вашему совету снял двигатель.остатки стопоров оказались с валиков переключения(не пойму их назначение?)шарики не могу понять откуда какие крышки лучше вскрыть на КПП или что еще снять чтобы понять откуда шарики?впереди где сцепление подшипники целые.наверное надо вскрывать механизм переключения(шарики два по 7мм. Один 8мм)или вскрывать все крышки на коробке какие есть?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Чтобы увидеть остальные подшипники надо снять верхнюю крышку с рулевой колонкой. При установке крышки на место надо, чтобы все три штырька (вала включения передач, вала реверса и вала блокировки) попали в соответствующие вилочки.
@user-jh8fc8lx6j
Жыл бұрын
Насколько изм расход с 2 целиндрами
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/tG5js2WtpH-cjZg
@user-je5hm9ef1m
Жыл бұрын
Сколько л,с?
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
По паспорту было 12, а сколько стало после форсирования, трудно проверить.
@Leshch
Жыл бұрын
Вас устраивает что он так орёт с родным глушаком? Я от скутера поставил, только заменил выходную трубку, была 10 мм внутренним диаметром я поставил 20мм работает очень тихо
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Разве это громко? Вы не слышали, как работает УД-15.
@Leshch
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei 3 дня послушал мне хватило)))
@Leshch
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei собираюсь мотоблок делать из уд-15 и коробки от ЗАЗ, так что купил генератор с уд 15
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
@Сергей Лещев Да, видел в интернете, делают из коробки ЗАЗ. Кстати, УД-25 работает на много мягче, чем УД-15, хотя он и двухцилиндровый.
@user-lt3vi6zh3f
Жыл бұрын
В меня на тракторе уд 25 вихлопна з китайського дизельного мотоблока 6 л.с вихлоп тихий
@user-gb6qn5ou6t
7 ай бұрын
Как можно судить о расходе топлива по моточасам при разных режимах работы двигателя, а зтем ещё менять карбюраторы?😮
@RomankevichAndrei
7 ай бұрын
Я не понял на что Вы сделали акцент, на моточасы или на разные режимы, но попробую объяснить. На автомобилях, которые предназначены для передвижения на большие расстояния в основном на прямой передаче, расход топлива измеряется за единицу расстояния, то есть по спидометру. Сельхозмашины, в зависимости от навесного оборудования, работают на разных передачах, поэтому расход топлива рассчитывается по моточасам. И, опять же, по аналогии с автомобилями, расход топлива у которых указывается городской, загородний и средний, для определения среднего расхода сельхозмашины надо поработать в разных режимах. Однако, расход зависит от настройки и вида карбюратора, поэтому я для сравнения поставил другой карбюратор.
@user-lt3vi6zh3f
Жыл бұрын
Получаєтся росход больше 2 литров в час
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Нет, расход с карбюратором К-45М3 получился без малого 1,2 литра на один моточас, а с Р-27 - 0,87 литра.
@user-lt3vi6zh3f
Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei моточас залежить від оборотів колінвала один моточас =96000об при оборотах 3тис один моточас проходить за 32мин
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Ну так же моточасы измеряют и обороты двигателя.
@user-og1oy3er7x
3 ай бұрын
Где расход топливо слышу только про гавно
@RomankevichAndrei
3 ай бұрын
Яничегонепонял.
@user-hk6ln5yd8h
Жыл бұрын
Какое магнето у вас механика или електронное.
@RomankevichAndrei
Жыл бұрын
Электронное. И ещё оно электронное сделал с регулировкой УОЗ. Летом буду испытывать. kzitem.info/news/bejne/moCKtXeIh6anl34
Пікірлер: 206