Вы большой молодец! Спасибо, пересмотрел кучу видео, но почти никто нигде не рассказывал как и кудой идет топливо и на что обращать внимание, все мастера просто крутят гаечку и говорят что надо вот так, а матчасть никто нигде не хочет рассказывать, а вы взяли и показали :))
@11ALEKS11
2 жыл бұрын
Максимально доходчиво и понятно, спасибо вам огромное
@molotacula337
6 ай бұрын
Очень приятно такие видео смотреть! Без воды, всё чётко и информативно. Большое спасибо автору, жму руку 🤝
@user-sn7eh1yb6p
3 жыл бұрын
Спасибо Сергей, поставил жеклёры как ты объяснил, проехал 50 км и свечи очистились.
@sashasolo9190
2 жыл бұрын
Сколько Ютуб перелопатил это видео об расходе топлива самое внятное и понятное, просто без научных заморочек.
@user-fy6gx9gd3k
9 ай бұрын
Спасибо вам! Очень доступное и качественное пояснение! 👍👍👍🤝
@andreibohnd655
2 жыл бұрын
Самое доходчивое видео, спасибо!
@user-go9zh1de8i
10 ай бұрын
Самый классный , без воды, обзор!
@neformaldveev841
3 жыл бұрын
Спасибо!!!Отличный обзор!!!👏
@user-jo6on4id1e
Жыл бұрын
Благодарю. Видео полезное.
@Nikolai_Naymov_Volgograd
3 жыл бұрын
Спасибо! Очень внятно и интересно объяснили!!!
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Рад что смог помочь!
@user-hh1sx9fl6n
Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у сеня на Москвиче 412 стоит солекс 83 в рабочем состоянии жиклеры все по заводу, но расход по трассе 11 литров не устраивает. Работает отлично, тянет двиг отлично, но и с бака тянет тоже отлично. Хотел бы услышать ваш совет что можно сделать что бы расход был в пределах 7 л. Ставлю дааз 2140-10 расход 7.5, но не устраивает затуп при открытии второй камеры. Хотел бы оставить солекс
@user-jo1cf9iw7c
3 жыл бұрын
Все ясно и понятно спасибо
@user-uo2ok5iy5d
2 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Доходчиво, чётко и понятно объяснил все👍👍👍 подписка и палец вверх как говорит один блогер 🙂👍👍👍
@vita9629lik
4 ай бұрын
Для меня установить тросик подсоса правильно, это вообще мучение.. Нету стандартного крепления для рубашки. Сделал подобие. Худо бедно работает..
@user-oi3er1yt6d
2 жыл бұрын
Незнаю незнаю,Поставил соликс девяточный на гольф бензина не хватало мотору,установил нивовские жеклеры! О чудо гольф поехал ,так что я не согласен на щёт жеклёров! Могу поспорить что ты не прав,а так норм видео снял👍
@user-my4rg9ny2n
3 жыл бұрын
Эти жиклери заводской стандарт точна такие ставляется понятно вам харошего здаровиа и удачи желаю
@user-xb5up8jm3w
4 ай бұрын
Даходчиво!, респект! Молодца!!!
@user-sx9ex6mf7c
Жыл бұрын
Ааагонь, красачик, спасибо !
@11trustman
2 жыл бұрын
видео бомба, спасибо
@user-wb7pg9ju2y
5 ай бұрын
Коротко и ясно!🎉
@1956602
2 жыл бұрын
Полезное видео! Лайк!
@user-wd7lf2gz5j
2 жыл бұрын
Спасибо большое 👍👍👍
@nikolaitoderas5684
2 жыл бұрын
БОЛЬШОЙ МАСТЕР КЛАСС
@edgarsadoyan4484
7 ай бұрын
Просто красавчик,не то что некоторые.
@terek5692
2 жыл бұрын
На сорок км хватает десять литров карб 21073.но манера моей езды такая которую вы упомянули. Работа 1 км от работы и зима
@terek5692
2 жыл бұрын
От дома точнее
@alexnew8003
2 жыл бұрын
Самое простое и понятное видео ..... А главное - доходчиво .... Реально жрёт много бензина ....
@ZAK.FF.
3 ай бұрын
Самый лутшый видио которои искал спасибо
@dmitrybelaev3135
23 күн бұрын
Я не понял про жеклёры в первой камере. При соотношении 165/95 смесь конечно гореть будет, но до соотношения 14,7 ей будет как до Луны раком. Ибо ткая пара жеклёров будет давать соотношение 17,36 !!!. Чтобы при воздушном жиклёре 165, смесь была 14,7 , топливный должен быть не 95, а 107,5 По своему опыту могу сказать, что, если машина эксплуатируется не в городе, всё более- менее норм. В городе лучше себя ведёт машина, у которой стоит жиклёр на 105. При таком жиклёре смесь имеет соотношение 15,7. Это ещё не 14,7 ,но уже и не 17,36, как установлено с завода и прописано во всех азбуках. Могут возникнуть траблы при резком нажатии на педаль. Посмотрите какой кулачок УН у вас стоит. Если #4, то попробуйте 5 или 7.
@user-ih4dp8mw5w
2 жыл бұрын
Ценная информация
@user-ke2ew2xm2l
8 ай бұрын
Юра хорошо объясняете без зазнайства😂
@timurgasymov9244
3 ай бұрын
Начинать нужно с уровня в поплавковой камере 25 мм. Жиклёры, эмульсионные трубки и прочее на богатую смесь меньше влияют. Главное, чтобы смесь бедная не была.
@user-zb9vy6wz1d
2 жыл бұрын
Спасибо паучительно
@user-qg7wr9mm9f
3 жыл бұрын
Очень грамотный обзор. Зачтено.
@user-yo9zb8sj1s
3 ай бұрын
Поводу тросика подсоса- перед затяжкой тросика на карбюраторе сначала зажмите рубашку потом в салоне тросик вытяните примерно на 3-4 мм. Затем полностью откройте воздушную заслонку и зажмите фиксирующий болтик тросика. Римма в салоне будет слегка выбирать но через некоторое время тросик займёт своё положение и будет как надо.Если сделать без выдвижения тросика в салоне то заслонка не будет полностью открываться. Уже проверено.
@foks44rus30
4 жыл бұрын
И досмотрев видео кое что услышал очень полезного...до работы ехать 2 км,грею минут 5 машинку,но даже доехав до работы двигатель ещё не успевает прогреваться..может вот и расход,раньше ездил на значительно дальние расстояния и всё было хорошо.Да и по трассе расход вроде как в норме вполне.
@user-vg5jq9bc3m
2 ай бұрын
Спасибо
@stranger992
2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на Ауди с объёмом мотора 2.3 лошадиных 133 какой карб с какими дифузорами поставить ? Нашёл в продаже Солекс спорт 25-28 подойдёт такой ?
@user-qc4tv4ib9m
3 ай бұрын
Здравствуй, уважаемый,я пользовался таким карбюратором, карбюратор нравится для шестерки вообще сказка, только я одного не могу понять зачем второй слоник во вторичную камеру если заслонки работают не синхронно,при малом дросселировании вторая камера не работает а впрыск туда идёт и через какое-то время нужно нажать в полный газ и скопившейся бензин во вторичной камере живьём выбрасывать во впуск вот тебе и расход я его убирал ,да если заслонки открываются синхронно он нужен а так для классической езды нет, эффект захлебывания проявляется не сразу если вторая заслонка держит хорошо,а если слабо то динамики от него не жди
@zatvirus
4 ай бұрын
Полезного много, но ещё 2 очень ньанса, это уровень в поплавковой камере и игольчатый клапан.
@yriistrelez3327
2 жыл бұрын
Возможно что вакуумный канал экономайзера заглушен латунной заглушкой с завода или это брак а если возможно то на каких карбюратора х?
@user-rq1nf8tl9d
3 жыл бұрын
Вот и у меня тоже неоткинулась заслонка до конца и на 100 км 15 литров бенза ушло 😬🙈😁. Теперь сделаю как вы говорите, думаю что будет нормально всё с расходом 😁👍
@alvinfylner8864
Жыл бұрын
Помогло?
@user-bt4rh8ii1m
4 ай бұрын
أرجو ترجمة ما يقول الفيديو الى العربية
@user-ox9cv9jf5e
5 ай бұрын
Сдравствуйте. А ви где находитесь, я полтавськой обл. Проблема карбюратора в машине сенс????
@user-mz1uz3fj2f
Ай бұрын
Подскажите пожалуйста Солекс 83.поставил на 6 двиг. Обороты сами,то падают нормально потом прибовляют. газуют
@krolast8819
2 жыл бұрын
спс. +
@user-sh7qt2kh3t
2 жыл бұрын
Какой карбюратор меньше хавает топлива вот который на видео или шоховский ?
@user-py3lw2kx1w
Жыл бұрын
Здравствуйте разобрал карб давненько ну забыл куда ставится шарик с пружынкой не подскажете?
@karbnail
2 жыл бұрын
Позволю с вами не согласиться на предмет того что в карбюраторе на всех режимах подобрана на заволе стехиометтрическое соотношение смеси воздух /топливо На карбюраторе это сделать практически невозможно сколько не пытайтесь
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Уважаемый Наиль! Я вещал о том, что на заводе делается стехиометрическая смесь, но не упоминал про все режимы.... Мы прекрасно понимаем что при работе уск насоса,а так же при работе эконостата, смесь обогащается за приделы стехиометрии
@user-lt7lz9hy6k
2 жыл бұрын
Эхззз это
@user-ul5kv9gd8m
3 жыл бұрын
Вот ты говоришь что если жиклёры поставить больше толку не будет я поставил на семёрку с шестым движком 97,5 _112 и воздушные 165 оба за квартал 200 метров 95км набирает а раньше при стоковых больше 300 метров разгонял,ну правда и расход около 12 литров при интенсивной езде,а если спокойно литров 9....
@user-eb1js7tz4y
10 ай бұрын
Сергей здравствуйте не подскажите почему черный дым из выхлопной трубы не свгу найти причину спасибо за ранее
@andrushmyga7198
2 жыл бұрын
Здраствуйте У меня Карб ДААЗ А 2107. 1107 010 . посоветуйте какие лучше жиклеры поставить ну чтоб экономно было
@tokhamagelan9786
Жыл бұрын
Красаучик канкррэтна стаулю 👍
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
У каждого карбюраторщика своя теория ! у каждого карба все индивидуально.... !
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Каждый карбюратор изготовлен на индивидуальном заводе, имеет не схожие друг с другом параметры и работают на планетах с различной атмосферой, тогда я абббббсолютно согласен..... Матчасть в помощь!
@YehorPodporinov-fo2sf
2 жыл бұрын
Стехиометрическая смесь - смесь с максимальным КПД, да, теоретически это так, но только теоретически. На практике невозможно приготовить идеальную смесь в каждый момент времени (+ можно добавить сюда еще отлив топлива в поплавковой камере на подъемах/спусках), поэтому, обедненная смесь обеспечивает более гарантированное сгорание всего ТОПЛИВА в цилиндрах (но воздуха будет сгорать меньше) - то есть она экономичнее. Обогащенная смесь, наоборот, более гарантированно обеспечивает сгорание всего ВОЗДУХА в цилиндрах (но лишнее несгоревшее топливо улетит в трубу) - на такой смеси мощностные показатели будут выше. На заводе подобрана оптимальная смесь (оптимальные диффузоры, оптимальные жиклеры, оптимальный уровень в поплавковой камере) для повседневной езды в жару, зимой, над низким/высоким уровнем моря и т.д. Еще расход может быть из-за неисправности клапана ЭМР и жиклер ЭМР может стоять побольше чем нужно.
@alextrezvy6889
Жыл бұрын
"Еще расход может быть из-за неисправности клапана ЭМР..." // Как эту неисправность диагностировать?
@user-zs9hg5jo7x
5 ай бұрын
Расход повышенный может быть из за не герметичности диафрагмы, обнаружил случайно, было время пуска стартёром больше чем нужно, при настройке уровня в камере заметил падение уровня пока занимался по плавком, только понизиться может через эмр, заменил диафрагму, настроил по новому уровень, подождал, уровень на месте, собрал, стала заводиться с полоборота после стоянки.
@user-po6zp5is9d
Жыл бұрын
Нива Солекс 73 . мотор 06 расход 25 на сотню. Может ли это быть из-за компрессии 8.5 ? потому что уже но всё з*****.
@user-qx3ww7eh4q
3 жыл бұрын
Спасибо, особенно про поссос.
@user-ze7kf7ib4v
Жыл бұрын
На газ 24 10 етот карб сколько будет расход на трассе и в городе спас за ответ
@sany2023f
Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,что делать расход очень большой на карбюраторе 21083 солекс , двигатель 1.8ауди ????что делать как уменьшить расход ??где-то литров 10 на 50 60 км ((((подскажите пожалуйста
@user-lb1wy4hn9b
11 ай бұрын
Подскажить а когда купляєш фільтр там сверху ленточка с вати що з н робити ілі сней ставить на карб
@user-wz5zc1mb2u
4 ай бұрын
Скажіть що регулює чорний гвинтик з шапочкою?
@user-bl8fk2eo2z
2 ай бұрын
ну это все и везде показано и рассказано. получается у меня на новом карбюраторе изначально не поддавался регулировке , на холостых и был провал закручиваю до упора винт обогащения а он как тарахтел так и тарахтит на холостых! с помощью лупы обнаружил что жиклер хх не плотно прилегает! проточил посадочное место и все проблема с хх ушла а вот регулировке так и не было! дальше такой инфы не где не найти все про это молчат! в экономайзере мощностных режимах есть жиклер 41 (0,41) с завода! его я расточил под 60 (0,60) и все! пропал провал , машина стала как ракета разгонятся и появилась регулировка! на сколько при этом увеличился расход я сказать не могу нет пока возможности проверить! а эту инфу по поводу увеличения этого жиклера я случайно встретил на форуме поддержки ДААЗ в чате кому то был дан такой совет. вот мне интересно на сколько правельно я поступил......
@Tkach_39
3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей.Карб weber 32 dara 40...Расход 21л на 50км....Клапана выставлены.грм тоже.по зажиганию все в норме...Куда копать.....Запчастей и ремок на этот карб просто не найти(((( Может подскажете что можно взамен вебера поставить с автоподсосом??? Мотор 2.0
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Если автоподсос принципиален, то ДААЗ 2110, но он не будет как положено двигатель 2.0 обслуживать, он на 1.5л
@user-mj5ny8wx5f
2 жыл бұрын
Сергей приветствую! Есть такой вопрос. Поставили головку от калины1. 6 на девятку. Но не можем исключить детонацию при разгоне. Угол опережентя в минус не очень помогает. Что посоветуете может?
@anabsolutepossibility
2 жыл бұрын
Я у себя просто увеличил угол на который отклоняется грузики. 2мм пропилил
@user-wt8zi8xb5f
Жыл бұрын
Все стоит нормально вы много шлифонули наверное с калины и так камера увеличена не может быть детонация
@ua3311
6 ай бұрын
Нужно просадить клапана в сёдлах ниже, сделать как в ГБЦ 21083 и будет вам щастя...
@ktvova
3 жыл бұрын
На двиг 1.3 .skoda . Поставить 21053 20. Ваше мнение. И варианты. Или для двигателя 1.3 ставить другую модель карбюратора? Спасибо. Стоит карб jikov 28-30 может в нем изменить жиклеры что бы резвее ехала.
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Большой диффузор 1камеры на Айкове -20мм, 2камеры 24мм. И на айкове- пневмопривод управления 2 камеры.Отечественного карбюратора с такими параметрами, увы, нет. Я устанавливал Фильку 1,3 52 л.с. Солекс 083, нормально ездит, но мне больше понравилась и динамика и плавность работы и расход на ДААЗ 1111 от Оки. У меня Филька была 1.3, разогнать 52 лошади не смог. Как говорится: с трупа жиру не натопишь, и я купил Фильку 1.6, единственный вариант разозлить Фильку. А в 53 карбе, диффузоры 23 и 24. Из-за маленького обьема и больших дырок в 53-м, до 1500-2000 оборотов будет маленькая скорость потока всасываемого воздуха, что не сможет обеспечить нормальное смесеобразование на низких оборотах. В пробках не удобно ездить будет всегда, а увеличение мощности требуется иногда. Думаю 53- слишком много для 1.3
@Muslimekb
2 жыл бұрын
У меня Фелиция 1.3. Стоит карбюратор Солекс от ВАЗ 09. Большой расход
@user-ep1qr7it7m
2 жыл бұрын
У меня 053 карбюратор какие жиклеры надо поставить
@user-qg7wr9mm9f
3 жыл бұрын
Сергей, а что будет с расходом если завести распылители в одну камеру(первую)?
@JORDAHN46
3 жыл бұрын
расход повысится.на холостом ходу начинает эконостат работать в первой камере.будет ссать дополнительно.увеличится разгон,несомненно,первые 5 секунд.НО РАСХОД БУДЕТ ВЫШЕ.на 1 литр.проверено лично мною.Также при езде по трассе после 90-100 будет не хватать подачи топлива с носика во вторую камеру.Проверено-доказано,также мною))
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
В теории не изменится. Но возможно притупление в разгоне ( топлива больше с уск насоса в 1 камеру пойдет за еденицу времени) и возможен провал при переходе на 2 камеру (мы же убрали со 2 камеры распылитель)
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
@@JORDAHN46 Довожу до Вашего сведения что эконостат- последний режим ( когда обе камеры открыты, обороты под 5000, засасывается дополнительное топливо во 2 камеру) Не стоит путать с экономайзером, это абсолютно не контактирующий узел с эконостатом Но и правильно работающиц экономайзер мощностных режимов не влияет на работу на холостом ходу. Порекомендую изучить по книге Дмитриевского. Мне кажется он как Сабанеев Л.П. в рыбалке.....
@as_1803
2 жыл бұрын
@@user-gq6fw1df3n А если поставить нивовский с одним носом ? Как повлияет на мощность и расход ?
@user-ke2ew2xm2l
8 ай бұрын
Трос прикипел к оболочке или как назвать внутри не двигается пора менять его
@igorigor1758
3 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей! Подскажите у меня таврия 1992г. Жрёт 13л. На 80км. В чом проблема? Ни кто не может дать на это ответ...
@user-ng5bb4uo9x
3 жыл бұрын
А ты как росход за мерял надо взять 1л бутылку бензина и 2 л бутылку на обратку и потом замерять росход
@Strelezz
3 жыл бұрын
@@user-ng5bb4uo9x обратку в ту же бутылку надо где бензин
@aser-Obednialka
6 ай бұрын
стехиометрия 1:94,5 паровая фаза
@folkdancetv4366
6 ай бұрын
Можно ли с 81 солекса сделать 83???
@user-mo3ou1lv1c
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подзкажите уменя гольф2. Поставил солекс от 9ки .как вы показали первый жиклер стоит 95 ипри этом жрет топливо .черный дым идет из выхлопа.сколька чистсил не помогает.вопрос .что если вместо 95 жиклера поставить 86 .от этого станет экономичней?Спасибо.
@user-cl9gx3mi2y
2 жыл бұрын
Чёрный дым это перелив. Надо эмк проверить резьба не стерлась ли? И если не затягивается то надо ввертыш на м10*1- М8*1 длиной 10 мм внедрить. Эмр заглушить. Уровень поплав. Камере. И воздушный фильтр поменять.
@user-cl9gx3mi2y
2 жыл бұрын
У меня гольф 1.3 л по трассе жрет 5.2 примерно в городе 10 л но на короткие растояния. КПП 5 - 085 я.
@user-hi1wy6qq8l
11 ай бұрын
В мене росход по трасі 8.5 це норм чи нє.1.5 мотор.
@user-pf8fv5jw5y
2 жыл бұрын
Вроде бы все нормально,но ты не сказал,что если на ЭМР вакумный канал (есть на видео)засран,а это очень частая и не заметная тема,(там отверстие всего то 0,3) то разряжения в ЭМР не будет и мембрана постоянно будет давить на шарик в клапане,т.е.будет постоянное лишнее заливание топлива в ЭМР а через его жеклёр в 1-ю камеру.В итоге чёрные свечи непонятно почему,у меня пройденый этап.Я на своём солексе 073 с небольшой дорободкой нумерации жеклёров,эмульсионных трубок и и носики ускорительного насоса я поставил от 083 солекса,короткий носик заменил на родной 45-й.Нива зверь,расход радует...
@tavr1836
Жыл бұрын
Ну так поделился бы наработками. Какие жеки воткнул, а мы попробуем. Может спасибо скажем, а может так же, как этому "карбюраторщику"....... Ля-ля то щас все горазды.
@user-dy5ti9iz8x
4 ай бұрын
Правильно ничего конкретного ля ля и все...
@gerliksg
10 ай бұрын
Вечер добрый. Решил к вам обратится . У меня ВАЗ 2109 мотор 1300 карбюратор. Когда машина холодна заводится без проблем но если она набрала рабочую температуру(летом) и постоит минут десять то происходит долгий запуск секунд 8 \10. мне сказали это собираются пары бензина в воздушном фильтре и при запуске смесь богатая. Вы могли бы что то посоветовать а лучше снять видеоролик. Я думаю вам многие будут благодарны.
@ALMAS_KAZ
7 ай бұрын
Вакуум трамблера проверь
@diniclycko6960
3 жыл бұрын
А під 1,3 які должні стояти
@user-vn2wl1im7q
3 жыл бұрын
Экономайзер мощных режимов триугольника диафрагма до 6 мм. Нужно ещё проверить шарик на герметичность
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Но хоть это крайне редко бывает, но- бывает! Я почему не упомянул об этом, сейчас поясню: Когда экономайзер в работе, то.есть диафрагма надавила на клапан и через жиклер экономайзера пошел бензин, ТОЛЬКО ТОГДА смесь становится стехиометрической и машина вжигает, а когда разгонится, вакуум пересиливает пружину экономайзера, клапан закрывается и смесь беднеет, но ее хватает для ПОДДЕРЖАНИЯ движения машины и тем самым дает экономию. Отсюда и название
@serega_MKII
3 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста проблема следующая. Солекс2108 когда нужно спокойно ехать по двору или в потоке начинает дергаться. Приблизительно 1500-2200 об/мин по тахометру. На газ отзывается хорошо провалов нет. ЭМК подключен на + после зажигания стоит 41 жиклер, холостые обороты настроены. Подача, обратка, подогрев, подача теплого воздуха все есть. В чем причина куда лезть ?
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
миллион причин
@Kussanov
2 жыл бұрын
Топливные фильтра…
@papkabrendona5790
9 ай бұрын
У мемя до работы 17км а жрёт как 3х литровый,в карбе всё норм,жиклёры как и должны стоять-стоят.
@iboall5557
2 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей ваз-2109 карбюратор стоит 83 движок 1,3 Какой жиклёр надо поставить чтобы экономические бла
@Artem-ji9nw
2 жыл бұрын
83 движок вообще то 1.5.
@madrider5156
3 жыл бұрын
Ваз 21083 карб , расход 15л на 100, при этом заводится с пол пинка и прет хорошо бодро. Но расход не нравиться !
@user-hv4sx2hv1m
3 жыл бұрын
Такая же фигня, щас посмотрел были местами поменяны жиклеры посмотри
@konstantinpavlenko3542
3 жыл бұрын
Заливаю 20л, счётчик на ноль, через 250км загорается лампочка топлива. Тоже считаю, что идёт перерасход. Но это в тёплую погоду. Если ниже нуля и с большими прогревами, то 12л на 100 км улетает только так.
@YuYu77Yu
2 жыл бұрын
@@konstantinpavlenko3542 А я заливаю 30 литров, проезжаю 65 км и бак пустой. А дело в том что мне сказали, что обратку что от карба идёт, нужно от бака отсоединить и бросить под машину, чтоб туда стекало. Так жеж правильно ? Я даже курить боюсь в машине, мало ли ...
@user-lj8pc3yr6z
2 жыл бұрын
@@konstantinpavlenko3542 у вас ещё нормально, залил 20литров проехал 160км и нету бенза.. Десять дней поездил по городу
@anabsolutepossibility
Жыл бұрын
Не был дожат эмк хх, удалось проверить только при помощи краски. Конец жиклёра не доходил до места прилегания. В результате экономия полтора литра по городу.
@andrushmyga7198
2 жыл бұрын
У меня ВАЗ 21061 как правильно отрегулировать карбюратор то есть сколь оборотов нужно винт качество и винт холостого хода , или же поменять жиклеры. Посоветуйте
@Kussanov
2 жыл бұрын
Винт холостого 1,5 оборота, винт качества 1,75, но это примерно, по слуху нужно, искать горку…
@user-tr6ie7ui5p
6 ай бұрын
Нихера он с родными топливным и воздушным жиклёрами на первой камере не работает. Идёт провал, даже на новом.
@user-us7bx6dr2w
3 жыл бұрын
А если у меня,на 90,95-очень резвая,90как раз,в поставке на 40расточка снизу,из за этого она стала очень резвая,поэтому я в первой оставил на 90,а может даже 87
@user-og9dp4xc2m
3 жыл бұрын
90,95 это жиклёры?а 40 это что,что за расточка? непонятно как то , можете объяснить?
@user-og9dp4xc2m
3 жыл бұрын
У меня просто беда с солексом 83 им ,расход в смешанном цикле 11- 12литров,жиклёры стоковые,холостой ровный,свечи светлокоричневые,провалов нет, двигатель 1,5л,езда спокойная.может что то посоветуете,а то задолбалсЯ ездить около заправки,заранее спасибо...
@gevorgharutyunyan2573
3 жыл бұрын
а подскажите,кулачок дроссельный заслонки может как то влиять на расход?( есть эконом, и прожорливые кулачки?)
@valery6440
2 жыл бұрын
7-стандартный-будет затупы при старте(провалы)вот он экономичнее 4-наилевский-будет без провалов машина ехать
@gevorgharutyunyan2573
2 жыл бұрын
@@valery6440 просто у моего карба (53) стояла 5 ый кулочек.есть смысыл поставить 4?
@valery6440
2 жыл бұрын
@@gevorgharutyunyan2573 ну можно поэкспериментировать,он стоит от 30 до ,50 рублей,если машина с провалами стартует,то попробуй
@valery6440
2 жыл бұрын
@@gevorgharutyunyan2573 расход может быть во всем,в жиклерах,в распылителе,в настроенном поплавке,если будет там слишком много топлива,надо гнуть по стандарту,посмотрите в интернете,просто у всех разные показатели,я шарю больше по 83 карбу
@gevorgharutyunyan2573
2 жыл бұрын
@@valery6440 если чесно то на данным конфиге провалы не наблюдаются
@Usman-pt6do
Жыл бұрын
Кто подскажет с какой стороны 1и2 Камера
@user-pk7jn4su7b
2 жыл бұрын
Наиль Порошин всего лишь слесарь, и ему пох. Пофигу ваш расход!!! На фоне своего дохода!!!
@SerjShvediuk
2 жыл бұрын
Разряжение для работы ЭМР ( абсолютно не нужного устройства ) берётся не из крышечки , а из задроссельного пространства. Диафрагма портится находу. И в самые неподходящие моменты. Убивая напрочь почти все свечи. Например в лесу на глухой дороге зимой в мокрый снег-дождь. Даже поняв в чём причина остановки авто- запасных свечей 90% водителей не имеют. Всё -сушите вёсла граждане. К -22 и им подобные не имеют ЭМР управляемого задроссельным разряжением. Его канал глушить, а топливный жиклёр в первую ставить на ступень выше. Слабым остаётся только игла в поплавковой камере. И то возможно подправить. Врезать трубку в поплавковую концом на уровень норм, и её другой конец соединить с обраткой. Профессиональный слесарь сможет. Хотя запорные иглы с резиновым подпружиненным конусом- сверх надёжны.
@user-pz9lo7nf2c
Жыл бұрын
10 л для 8-9ки это много норма 7,5 - 8 по городу и 6-7 по трассе. у меня 9ка так расходует Солекс 83
@sanjarvaliyev9535
Жыл бұрын
Меня тоже так
@user-hz4gg8mb4o
2 жыл бұрын
Подскажи расход бензина таврия 1.1 солекс расход 1литр на 11км нормально
@DavidSerg
2 жыл бұрын
на таврии одна свечка склеилась, расход вырос до 23л, и понял в чем дело лишь спустя полторы недели, только удивлялся чего это она тупит и на горку плохо едет, так что для таврии все в этом мире нормально ;))
@user-zv5tv3lm3h
2 ай бұрын
ВСЁ ЧЁТКО ПО ДЕЛУ, БЕЗ ЛИШНЕГО И ПОНЯТНО !!! УВАЖУХА ! БЛАГОДАРЮ !!!😂❤😮
@vuqarmeherremov3069
3 жыл бұрын
У меня Жигули 06
@user-re9qi4gp3n
2 жыл бұрын
В чем может быть тайна неисправности карбюратор не реагирует на винт качества и снимаешь клему клапана холостого хода двигатель роботает?
@user-qe3qr1rp2p
2 жыл бұрын
Порошина посмотри, мембрана видимо дырявая
@user-us7bx6dr2w
2 жыл бұрын
Эта зараза,увеличивает расход на 1литре 2км.меньше,на 10л,20км.эрм выкинул и заглушил,уже как 5лет.без этой гадости..
@user-dy5ti9iz8x
4 ай бұрын
Разобрал перечислил причины ( а их много) но данной ситуаци конкретную причину не нашел...
@anabsolutepossibility
3 жыл бұрын
На каком объёме стоял этот карбюратор?
@anabsolutepossibility
3 жыл бұрын
@@MultiLeader15 На такой объём мазерати два карба ставило, итальянцы спокойно ездить не умеют. есть только одно место на котором имеет смысл иметь мотор по мощнее это автобан, во всех остальных случаях значения не имеет какой карб.
@user-my4rg9ny2n
3 жыл бұрын
Я поставил первую камеру из втарого а втарой на первый канал середину 95 на втарой 97,5 первую ранше набарот быль свечи черныйе и заглохнет часто , тепер свечи белие и бензин жрат перестало
@murzikmrk9274
3 жыл бұрын
Все говорят проверяйте жиклеры может перепутаны местами, вот и большой расход, а Вы говорите наоборот поменял местами всё ок, вы серьезно или шутите?
@user-di9ti7fo7k
3 жыл бұрын
И куда же пропала пружина с экономайзера
@user-gq6fw1df3n
2 жыл бұрын
Анна, внимательно покадрово просмотрите установку крышки, и Вы увидите как я придерживаю пружину пальцем. Мне так удобнее и быстрее
@arzybekalymbekov6195
3 жыл бұрын
Уменя расход на Ауди 80 карбюратор ,уменя фильтра нету ето может влиять ,и утром еле заводится
@user-mk8ps4oz7b
Жыл бұрын
Здраствуй, а за распылителя слоника может, смесь богатить
@keshakarkarizh8050
2 жыл бұрын
Кстати на счёт 80го топливного жиклёра, ставил себе с 165 воздушной и на машине невозможно было тронутся, тут же глохла (1,5).
@anabsolutepossibility
2 жыл бұрын
Нужно было поискать причину. Может нужно для тронуться передвинуть трамблёр или жиклёр эмр больше...
@keshakarkarizh8050
2 жыл бұрын
@@anabsolutepossibility Трамблер двигал, ничего не менялось, ставил воздушный 145 и было лучше, но все равно плохо работала. А вот жиклер эмр не менял, может в нем была причина. Щас уже забил на это, т. к. расход в 8,5 л. по городу меня более чем устраивает)))
@anabsolutepossibility
2 жыл бұрын
@@keshakarkarizh8050 Есть еще одно, что нужно проверить, это плотность прилигания жиклёра холостого хода к своему седлу по месту. Я проверял покрасив конец краской, после закручивания краска, тонкий слой, остался на месте. Сменив уплотнитель всё стало работать лучше. При интенсивном разгоне всё было нормально, а при медленном было зависание, провал. После ремонта всё супер. И только потом можно с ЭМР пробовать.
@keshakarkarizh8050
2 жыл бұрын
@@anabsolutepossibility Хмм, возможно. Но тогда почему на 92 ж он работает нормально?
@anabsolutepossibility
2 жыл бұрын
@@keshakarkarizh8050 При расходе 8.5 скорее всего с ЖХХ возможно в норме, можна проверить. 12 единиц с 80 до 92 покрывают потребность в топливе для настоящего УОЗ. Хотя я посмотрел что уже пару градусов УОЗ дадут разницу . Ну что бы глохла при 80 165 то не должно. 145 мне нравиться больше. У меня октан коректор, регулирую из за руля. У знакомого 1.5, 8 литров по городу. И про СЖ тоже не последнее вспомнить, компрессия какая.
@foks44rus30
4 жыл бұрын
я хрен знает куда копать,но у меня на "десятке" карб 21083 и расход по городу около 15 литров получается.Качество регулируется,свечи чистые,зажигание в норме(ставил по детонации).Ужасно заводится после простоя более 5 минут,заливает свечи,уровень проверял,но заметил что после того как заглушишь движок начинает намокать прокладка между частями карба,что косвенно говорит о переливе.Причём эта проблема хоть в мороз -30 хоть в жару+30.Из непроверенного остаётся только состояние мотора,надо проверить компрессию,больше идей нет.
@user-ge8fn4161
3 жыл бұрын
проверьте уровень топлива-25мм и просверлить отверстие 0.3 в нижней части камеры ус.насоса в поплавковую камеру для оттока топлива -чтоб не заливало при стоянке- горячий двигатель капает носиками уск.насоса.есть ролик у Светлова --Каплепад.
@anabsolutepossibility
3 жыл бұрын
@@user-ge8fn4161 Может как то по другому сделать лучше.
@user-rm4vx9rz2i
3 жыл бұрын
Подскажите. Все поменял, продул. На холостых не работает.
Пікірлер: 233