Терпенье и труд все перетрут. Главное не бояться замарать руки и не лежать на диване.
@dimashiyan8795
11 ай бұрын
А если поддон крашеный!!?? Ацетон краску разве не поднимет!!??😮😮😮 Мужик, ты камикадзе 😂😂😂
@user-Alexey.T
Ай бұрын
Слишком малая доза ацетона будет в масле для поднятия краски в поддоне, я пробовал 2 раза так делать, ни колпачки не повредил, ни краску не тронуло.
@jaraskairatovich1079
2 жыл бұрын
Базанов, убери руки от машины))
@hgft4654
3 жыл бұрын
перекись или гидроперит в воду забыл добавить
@user-ey4pq1zk4i
8 ай бұрын
сольвент хорошо смолы растворяет и нагар, мою маслянную систему перед заменой масла уайт спиритом и иногда сольвентом
@loonka3353
8 ай бұрын
Рад, что меня смотрят адекватные люди то же 😉
@user-ey4pq1zk4i
8 ай бұрын
ну да все промывки главное не переборщить, по 0.5 добавляю в масло игоняю мимнут 20 на оборотах 1500, спирит нейтрален к краске и резиновым уплотнителям, солвент конечно по едрёней, но иногда можно, лак от него липким становиться, тоже акцент@@loonka3353
@user-gp6py2bm2o
3 жыл бұрын
Я результата не увидел. Промыл сольвентом - перестали стучать гидрики, так? А с залегшими кольцами, дымом, и масложором что? Сколько был расход масла и сколько стал? У меня тоже акцент и тоже стучали гидрики. 200км на мягкой промывке, потом пятиминуткой, промывосным маслом, 2 замены по 1000км на полусинтетике 5w30 и уже после второй замены гидр ки перестали стучать совсем, а после промывок стук ещё был после запуска, но уже не по 5 минут как раньше, а с полминуты. С тех пор сороковку больше не лью и езжу на тридцадке. Гидрики не стучат. Есть жор масла от замены до замены примерно литр - полтора, но я больше шести тысяч на одном масле не езжу.
@palukhanov.a.n3881
3 жыл бұрын
От чего приборная панель?
@Andrew_Urievich
2 жыл бұрын
Добрый день - приборная панель от Getz. Изначально менял по двум причинам: - Трос спидометра, который выл в мороз и дергал стрелку. (в этой приборной панели спидометр электронный) - Вышла из строя микросхема, которая зажигает лампу низкого уровня топлива. (эта приборная панель зажигает лампу сама, ей не нужен отдельный сигнал от ДУТ из бака) Бонусом получил бортовой компьютер, который точно показывает расход топлива. Адекватную стрелку уровня топлива, которая поднимается моментально. Ну и с панели ушёл страшный аналоговый одометр. И эстетическая составляющая. Пользуюсь уже больше года, пока нареканий нет.
@user-ne2nq3mw4g
3 жыл бұрын
Да,уж-рожденный брать...,давать не может! Не твоё,это парень..... Не видео снимать,не машины делать......
@user-uj3vx1ie2j
11 ай бұрын
В ЦЕЛИНДРАХ НАШЕЛ + И - , БАЛБЕС С ПРИЩУРЕННЫМ ГЛАЗОМ )))
@user-qn9vv8sn8w
3 жыл бұрын
Здравствуйте от куда взяли приборную панель ?
@Andrew_Urievich
2 жыл бұрын
Добрый день - приборная панель от Getz. Изначально менял по двум причинам: - Трос спидометра, который выл в мороз и дергал стрелку. (в этой приборной панели спидометр электронный) - Вышла из строя микросхема, которая зажигает лампу низкого уровня топлива. (эта приборная панель зажигает лампу сама, ей не нужен отдельный сигнал от ДУТ из бака) Бонусом получил бортовой компьютер, который точно показывает расход топлива. Адекватную стрелку уровня топлива, которая поднимается моментально. Ну и с панели ушёл страшный аналоговый одометр. И эстетическая составляющая. Пользуюсь уже больше года, пока нареканий нет.
@user-qh3ux9kt4g
11 ай бұрын
В свечных колодцах резиновые кольца так вот им пи.........а
@loonka3353
11 ай бұрын
Да нет, нормально, живы
@user-bz3ur7pp8y
3 жыл бұрын
От чего у тебя приборная панель?
@Andrew_Urievich
2 жыл бұрын
Добрый день - приборная панель от Getz. Изначально менял по двум причинам: - Трос спидометра, который выл в мороз и дергал стрелку. (в этой приборной панели спидометр электронный) - Вышла из строя микросхема, которая зажигает лампу низкого уровня топлива. (эта приборная панель зажигает лампу сама, ей не нужен отдельный сигнал от ДУТ из бака) Бонусом получил бортовой компьютер, который точно показывает расход топлива. Адекватную стрелку уровня топлива, которая поднимается моментально. Ну и с панели ушёл страшный аналоговый одометр. И эстетическая составляющая. Пользуюсь уже больше года, пока нареканий нет.
@user-nh8ny1hf3e
8 ай бұрын
Лучше почитай литературу советских изобретателей. Будеш на дровах газовая. И не надо чего то изобретать, паром можно руки обжечься. 😅
@user-mi5ms3xy4r
8 ай бұрын
Слушайте о чем речь идёт вообще,, раскоксовка это попытка убрать кокс с маслосъёмных колец,,, что не достижимо никак только разборка движка,,, все остальное очистка дна поршней и сферы головки с тарелками клапанов,, так это просто. 3 передача и 100км в час 2,,,3,,минуты все чисто,, до следующего чада городского режима и не отрегулированной системы питания
@volnii_kot
8 ай бұрын
Ру ка жоп , ты меня называла.....
@user-lg6ry2yr7n
8 ай бұрын
Тебе гражданин точно лучше купить лошадку, там ей под нос сенца кинул, заходишь с зади и она тебе вываливает раскоксовку под нос, и уже всё прогретое.
@user-rx3ss8vh9o
3 жыл бұрын
Может Димексид попробовать? Он получше моет и стоит копейки. Только краску с поддона нужно убрать.
@tysonmaddux1126
3 жыл бұрын
instablaster
@user-oe4en8yc5p
2 жыл бұрын
Димексид 370р 100грамм
@user-ih8sx5de3e
8 ай бұрын
Купи лошадку это лучше будет😂
@loonka3353
8 ай бұрын
Что ты, что ты, она же у меня издохнет 😁
@Покатухи42
3 жыл бұрын
После сольвента можно капеталить вся резина разбухли
@loonka3353
3 жыл бұрын
Тут вы ошибаетесь. Сольвент с резиной, особенно масло/бензостойкой, не реагирует. Ацетон да, портит резину.
@user-yh7py5oz8u
3 жыл бұрын
После первой же АЗС машину в утиль
@loonka3353
3 жыл бұрын
@@user-yh7py5oz8u так-то пол года прошло и что-то ничего не случилось....
@user-mi5ms3xy4r
8 ай бұрын
Слушайте о чем речь идёт вообще,, раскоксовки это попытка убрать кокс с маслосъёмных колец,,, что не достижимо никак только разборка движка,,, все остальное очистка дна поршней и сферы головки с тарелками клапанов,, так это просто. 3 передача и 100км в час 2,,,3,,минуты все чисто,, до следующего чада городского режима и не отрегулированной симтемы питания
Пікірлер: 36