Я оху..ваю когда люди сами дрелью и шарошкой увеличивают отверстие🤣))))а потом говорят тут самосу как 2 пальца,зачем бабки тратить)))))
@b.2252
Жыл бұрын
А радиус можно сделать? Расточить улитку турбины
@user-ye6yk1bd9t
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как с Вами связаться? Необходима ваша услуга!
@mekosonic1
2 жыл бұрын
Здравствуйте В Таллинне
@user-ye6yk1bd9t
2 жыл бұрын
Где территориально Вы находитесь?
@mekosonic1
2 жыл бұрын
Здравствуйте Нахожусь в Таллинне
@Aleksandr_Zhuk
2 ай бұрын
А почему не проверяете , горизонтальность привалочной поверхности
@mekosonic1
2 ай бұрын
Потому что в данном случае нет никакого смысла это делать! Диск лежит на столе и сразу становится понятно насколько он кривой если кривой.
@mekosonic1
2 ай бұрын
Диаметр привалочной плоскости +/- 160мм Представим что разница по высоте 0,2мм. С увеличением Радиуса обработки , отклонение тоже будет увеличиваться. С уменьшением радиуса обработки, отклонение тоже будет уменьшаться. Исходя из этого можно сделать вывод что на диаметре 65мм это отклонение составит уже не десятки(мм) ,а сотые(мм). Допуск на отверстие по диаметру 0,1мм . А у нас получается +/-0,05мм . По этому нет смысла проверять каждый раз привалочную плоскость. С опытом сразу более менее понимаешь , кривой этот диск или нет когда кладешь его на стол. Были в практике варианты когда диск лежа на столе колбасило +/-5мм . Но на этот случай есть выход: находим то самое место которое колбасит , и вывешиваем его за границы стола. При этом центр диска до сих пор остается в пределах рабочей зоны обработки . Естественно на всякий случай проверяется плоскостность ! Как то так 😊
@Aleksandr_Zhuk
2 ай бұрын
@@mekosonic1 можно контакт для связи ?
@mekosonic1
2 ай бұрын
@@Aleksandr_Zhuktelegram : @cncest FB: Romio Cnc Est Insta: @cnc_est
@user-en9lb4yc2d
Жыл бұрын
а какая глубина обработки?
@mekosonic1
Жыл бұрын
Смотря на какую машину Но в целом если место позволяет в диске то можно и на 20мм Так как есть машины у которых ступица выпирает до 18мм ( к примеру opel или saab с центром 65,1) Как правило на японцев и корецев достаточно и 10мм-12мм На немцев от 12мм-15мм
@user-en9lb4yc2d
Жыл бұрын
@@mekosonic1 а как вы тогда определяете есть место или нет? По литейному радиусу интуитивно? Получается можно примерно 15 мм делать наверняка всем подойдет . Главное чтоб стенку не прорвало?
@user-en9lb4yc2d
Жыл бұрын
@@mekosonic1 или же вы у заказчика узнаете какая посадка глубиной?
@mekosonic1
Жыл бұрын
@@user-en9lb4yc2d никакую стенку не порвет))) как правило растачивается не больше 3-4мм на сторону Ну к примеру на mazda надо поставить диски от toyota . Разболтовка одинаковая 5х114,3 А вот центра разные Mazda 67,1 Toyota 60,1 На сторону получается 3,5мм ( на диаметр 7мм) Глубина как и писал выше на японцев достаточно и 10м-12мм У клиента спрашиваю на какую машину . А за 15лет я уже многие машины знаю и диаметр и длину ступицы и тд Или наоборот к примеру бмв 72,6 на 74,1 . . Снимаем всего со стороны 0,75мм и глубина 12-15мм Ну а если не помню или не знаю точим смело на 18мм и проблем не будет
@mekosonic1
Жыл бұрын
@@user-en9lb4yc2d Самые стремные отверстия это где разболтовка 6х139,7 Там центра бывают 100,1/106,1/108,1/110,1 И получается очень тонкая стенка между отверстием куда входит головка ключа и центральным отверстие. Тут внимательно надо посмотреть и померить диаметры под головку ключа.
Пікірлер: 22