Там наверное цена такой работы, дешевле новые диски купить
@mekosonic1
Күн бұрын
1) нет ничего дорогого , есть маленькие зарплаты 2) вы , надеюсь свой труд цените 3) цена не самый хороший повод заниматься колхозом самостоятельно. Это приводит только к подорожанию услуги. Так как вы уже испортили оригинальный заводской центр.
@Alexsekret
Күн бұрын
@@mekosonic1 Просто такое навороченный оборудование, дешевле на токарном станке
@mekosonic1
Күн бұрын
1)Проще, не значит дешевле 2) смотря о каком размере диска идет разговор. Если это 14"/15" это один разговор А если это уже 19"-24" ? Удачи найти токарный станок который способен зажать такого размера диск. А если и найдете то сомневаюсь что это будет дешевле. Так как такие большие станки могут позволить не все в подвально гаражном кооперативе . Соответственно надо искать в полноценном производстве , а там цена тоже будет не маленькой. В общем в таллинне я беру за расточку 50€-60€ за комплект . Дорого? Да не бесплатно! Но и цены на электричество и тд и тп тут тоже конские к сожалению. На фрезере можно сделать любого размера диск . Даже на самом маленьком это можно сделать . Так как площадь обработки это диаметр вашего центрального отверстия а не размер диска в отличии от токарного станка где очень многое зависит от рамы станка куда может не поместиться диск или от патрона в который невозможно зажать диск
@Aleksandr_Zhuk
3 ай бұрын
А почему не проверяете , горизонтальность привалочной поверхности
@mekosonic1
3 ай бұрын
Потому что в данном случае нет никакого смысла это делать! Диск лежит на столе и сразу становится понятно насколько он кривой если кривой.
@mekosonic1
3 ай бұрын
Диаметр привалочной плоскости +/- 160мм Представим что разница по высоте 0,2мм. С увеличением Радиуса обработки , отклонение тоже будет увеличиваться. С уменьшением радиуса обработки, отклонение тоже будет уменьшаться. Исходя из этого можно сделать вывод что на диаметре 65мм это отклонение составит уже не десятки(мм) ,а сотые(мм). Допуск на отверстие по диаметру 0,1мм . А у нас получается +/-0,05мм . По этому нет смысла проверять каждый раз привалочную плоскость. С опытом сразу более менее понимаешь , кривой этот диск или нет когда кладешь его на стол. Были в практике варианты когда диск лежа на столе колбасило +/-5мм . Но на этот случай есть выход: находим то самое место которое колбасит , и вывешиваем его за границы стола. При этом центр диска до сих пор остается в пределах рабочей зоны обработки . Естественно на всякий случай проверяется плоскостность ! Как то так 😊
@Aleksandr_Zhuk
3 ай бұрын
@@mekosonic1 можно контакт для связи ?
@mekosonic1
2 ай бұрын
@@Aleksandr_Zhuktelegram : @cncest FB: Romio Cnc Est Insta: @cnc_est
@Amarog9
4 ай бұрын
А изменить разболтовку только таким станком можно? Или как то в домашних условиях? Купил диски, а они 4х98 а у меня оказались 4х100,2мм всего но говорят что может срезать болты,да и послежний болт туго закручивается, тоже думаю что делать,эти продавать и новые купить или доработать немного
@mekosonic1
4 ай бұрын
Привет. В твоем случае я бы использовал или болты или гайки ( хотя 4х98 это скорее всего vaz а значит болты) с «ЭКСЦЕНТРИКОМ» . Да , они не самые дешевые , но ты 100% в домашних условиях ничего не испортишь и все должно работать как надо ! И!!!! -> раз последний болт туго идет , значит отверстия. разболтовки 4х100 меньшего диаметра чем у большинства дисков. Что бы сделал я в « гаражных условиях и по дешману» но ПРАВИЛЬНО ! 1) замерь диаметр этих отверстий ( он должен быть около 15мм -16мм +/- 2) купи сверло ( такое , что бы можно было зажать в акушку (дрель) Аккуратно рассверли эти отверстия.(с обратной стороны где привалочная плоскость. Не бойся , они не влияют особо не на что.( главное что бы конус для болта остался не тронутым. 3) примерь диски с оригинальными болтами ( что бы болты без натяга входили) 4) купи болты с эксцентриком (думаю в дисках под болты конус 60’ но может быть и сфера ( хотя мало вероятно что сфера с такой разболтовкой 4х100 но потрогав пальцем поймешь . Ну впринципе и все. И диски останутся в оригинале и тебе счастье будет.главное аккуратно рассверли эти отверстия под болты с обратной стороны.у сверла Ф15-16мм хвостовик должен быть что бы его эажать в акушку можно было ..
@mekosonic1
4 ай бұрын
Не используй оригинальные болты! Они 100% влезут после рассверливания отверстий! Но , у тебя в дисках разница на сторону 1мм 4х98/4х100=2мм на диаметр и 1мм на сторону. Если вкрутишь болты без эксцентрика, тогда болты прижмутся криво в конус в дисках. Они будут постоянно под напряжением и не будут касаться всей плоскостью конуса. Это значит они будут под напряжением и могут лопнуть под нагрузкой . Обязательно болты с ЭКСЦЕНТРИКОМ используй
@mekosonic1
4 ай бұрын
👍 не стесняйся под видео поставить)))) будут вопросы , пиши. Я там выше немного перепутал где какая разболтовка на дисках 4х100 или на машине4х98 Думаю ты понял. Смысл тот же . Очередность действий та же. 1)2)3)4)
@Amarog9
4 ай бұрын
@@mekosonic1 спасибо большое за углубленный ответ) Поставил болты с эксцентриком и диски встали как родные,диски хорошие,кованые, то ли итальянские то ли еще какие, купил их почти на шару, теперь доволен как слон)
@user-lm1yb2yr8v
9 ай бұрын
Сможете сделать могу прислать диск
@mekosonic1
9 ай бұрын
Сомневаюсь что вы захотите его прислать в Таллинн) Я в эстонии нахожусь.
@user-lm1yb2yr8v
9 ай бұрын
А есть возможность восстановить разбитые отверстия на литье ???
@mekosonic1
9 ай бұрын
Нет проблем. Завариваются старые и делаются новые. Но в этом случае придется красить диски. Есть другой вариант. «Опорная футорка для литых дисков» растачивается старое отверстие и пресуются туда футорки . Название футорки можно загуглить
@tot_samyi_Lexa
Жыл бұрын
Я оху..ваю когда люди сами дрелью и шарошкой увеличивают отверстие🤣))))а потом говорят тут самосу как 2 пальца,зачем бабки тратить)))))
@b.2252
Жыл бұрын
А радиус можно сделать? Расточить улитку турбины
@user-sb4gz8yb6y
Жыл бұрын
А с диска 4х114.3 перейти на 4х100 возможно?
@Interference_z
Жыл бұрын
Добрый вечер у меня ступица 5х100 субару хочу изменить разболтовку дисков 5 112 это реально ?
@mekosonic1
Жыл бұрын
Здравствуйте Многовато 6мм на сторону Лично себе предпочел бы вариант фланцы или если диски позволяют то сделал в дисках двойную разболтовку. Если у дисков нет освобождений сзади между этими 5х100.Технически конечно возможно сделать. Можно эти заварить отверстия Ф15мм и конус , вместо них сделать новые со смещение . Но это уже более затратный способ. Сварка с последующей покраской дисков
@rus0082
Жыл бұрын
Здравствуйте! Купил диски а там разболтовка 4-98 , мне надо 4-100 . Пару болтивков не закручиваются, возможно отверстия как у вас вытачить? Не опасно будет? Подскажите пжл
@mekosonic1
Жыл бұрын
@@rus0082 идеальный вариант для такой работы. Я так понимаю у вас еще и диаметр цилиндрических отверстий в диске маленький. ( такое редко, но встречается).
@rus0082
Жыл бұрын
@@mekosonic1 да вроде диаметр норма, вот отверстия думаю стоит ли точить? Получится? Не запорою диски? И думаю может бить будут!
@mekosonic1
Жыл бұрын
@@rus0082 отверстия я имею ввиду 4х98 у большинства литых дисков они Ф-15мм .Болты у вас думаю М12х1,5 или на 1,25 Разница по разболтовке всего 1мм на сторону(98х100) тогда почему не закручиваются ? В теории они должны туда вкрутиться( криво встанет конус , но болт должен вкручиваться ).могу предположить что у вас отверстия не 15мм а 13мм или 14мм (такое редко но встречается) . Дальше про центровку и биение диска: центровка диска происходит засчет центрального отверстия . Если оно меньше то соответсвенно вы не натянете диск и вам надо растачивать его. Если оно больше , тогда вам нужно обязательно установить центровочные кольца . И тогда вам не будет грозить вибрация!)про центральное отверстие можете посмотреть другое мое видео.
@user-en9lb4yc2d
Жыл бұрын
а какая глубина обработки?
@mekosonic1
Жыл бұрын
Смотря на какую машину Но в целом если место позволяет в диске то можно и на 20мм Так как есть машины у которых ступица выпирает до 18мм ( к примеру opel или saab с центром 65,1) Как правило на японцев и корецев достаточно и 10мм-12мм На немцев от 12мм-15мм
@user-en9lb4yc2d
Жыл бұрын
@@mekosonic1 а как вы тогда определяете есть место или нет? По литейному радиусу интуитивно? Получается можно примерно 15 мм делать наверняка всем подойдет . Главное чтоб стенку не прорвало?
@user-en9lb4yc2d
Жыл бұрын
@@mekosonic1 или же вы у заказчика узнаете какая посадка глубиной?
@mekosonic1
Жыл бұрын
@@user-en9lb4yc2d никакую стенку не порвет))) как правило растачивается не больше 3-4мм на сторону Ну к примеру на mazda надо поставить диски от toyota . Разболтовка одинаковая 5х114,3 А вот центра разные Mazda 67,1 Toyota 60,1 На сторону получается 3,5мм ( на диаметр 7мм) Глубина как и писал выше на японцев достаточно и 10м-12мм У клиента спрашиваю на какую машину . А за 15лет я уже многие машины знаю и диаметр и длину ступицы и тд Или наоборот к примеру бмв 72,6 на 74,1 . . Снимаем всего со стороны 0,75мм и глубина 12-15мм Ну а если не помню или не знаю точим смело на 18мм и проблем не будет
@mekosonic1
Жыл бұрын
@@user-en9lb4yc2d Самые стремные отверстия это где разболтовка 6х139,7 Там центра бывают 100,1/106,1/108,1/110,1 И получается очень тонкая стенка между отверстием куда входит головка ключа и центральным отверстие. Тут внимательно надо посмотреть и померить диаметры под головку ключа.
@user-ye6yk1bd9t
2 жыл бұрын
Где территориально Вы находитесь?
@mekosonic1
2 жыл бұрын
Здравствуйте Нахожусь в Таллинне
@user-ye6yk1bd9t
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как с Вами связаться? Необходима ваша услуга!
@mekosonic1
2 жыл бұрын
Здравствуйте В Таллинне
@user-is3rd7br5h
2 жыл бұрын
Здравствуйте,реально сделать с 5х100 на 5х108?
@mekosonic1
2 жыл бұрын
В те же отверстия нет Разница не должна быть больше 2мм приблизительно .
@SuperSanches13
2 жыл бұрын
А если заварить старые отверстия и с чистого листа насверлить новых? Не вариант?
@user-ef4ch5pk2b
Жыл бұрын
@@mekosonic1 мне зделали с 5.112 на 5.120
@user-ef4ch5pk2b
Жыл бұрын
@@mekosonic1 в теже отверстия
@user-tj7qm8ur7k
4 жыл бұрын
Интересно кто и где делает такую работу?
@mekosonic1
4 жыл бұрын
Делаю в Таллинне Там разболтовка была 5х110 , переделал под 5х112
@Andrew861000
3 жыл бұрын
ф в Одессе тоже делают , завтра везу 2 комплекта переделывать с 112 на 114
Пікірлер