Цилиндр не надо менять,шлифани наждачной бумагой однеркой,и потом нулевочкой,и будет всё прекрасно,это СССР,А чтобы не заморачиваться скольцами эти снеми,и купи стандартные они не дорого стоят,и всё нас мотоцикл толком не ездил.поршень ему нечего не будет,на щет головки можно помыть почистить,и всё будет работать раз Днепр толком не ездил,я ещё и не токие востонавлевал из под забора,короче говоря металлистом,а тут мотор новое,ну и конечно ,надо проверить все системы и агрегаты.😊👍👍👍
@user-bl8xz4qw3n
6 жыл бұрын
За СССР однозначно! !!
@romasalov7468
6 жыл бұрын
молодцы)). очень нравиться Ваш канал😊😉. проекты очень интрересные. ждем продолжения))
@user-tz9tz8cp1e
6 жыл бұрын
Почисть его как того можно восстановить хон и все. Оставь родной цилиндр его можно восстановить не надо нового.
@user-ge8nb3zv2u
9 ай бұрын
Дима ты молодчина, это не мотоцикл, это танк у меня их три, и каждый выполняет свою работу безупречно 😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-co2vl6fo9i
6 жыл бұрын
да почистий керосином там все, и все на СССР. нафиг китай)))
@user-ou1lg9uk2k
6 жыл бұрын
то не болт .а трубочка для слива масла с крышки клапанов в двигатель.
@Evgeniy-ly5mr3oz1u
6 жыл бұрын
Сергей Александрович дренажная трубка
@_IIaxa_
6 жыл бұрын
Дмитрий, молодец! Уважаю, как человека, близкого мне по духу :) Сам люблю повозиться со всякими старыми железками... УАЗика восстанавливал тоже с хламья :) Да и со своей машиной люблю повозиться, тоже стараюсь в основном делать всё сам, только гараж не всё позволяет :) Никого не слушайте, продолжайте своё дело, это всяко лучше, чем водку жрать в гараже :) Удачи вам в ваших начинаниях :) Лайк и подписка!
@user-ip3fn9ue9w
6 жыл бұрын
С Новым Годом! Всего самого наилучшего!Я думаю ,было бы интереснее завести его на родном цилиндре!
@user-dv9ld5ek4o
6 жыл бұрын
Отличная покупка ! Жаль что его довели до такого состояния . Я считаю что надо пытаться востоновить родной цилиндр . Удачи с ним , буду следить.
@viktorvenher6968
6 жыл бұрын
ДИМА!УДАЧИ!я 27ой палец вверх поставил.БЕРЕГИ ПАЛЬЦЫ!
@user-uk7kt4ev8m
6 жыл бұрын
С новым годом!Оставить,родной горшок,на нем нет критической грязи!
@bender4231
6 жыл бұрын
Терпение и труд все перетрут! Хотелось бы чтобы родное отремонтировал ось.
@user-sy3rs1oo5m
3 жыл бұрын
Даже невздумай завязывать!!!!!)не слушай гумозников,ты нормально ,дастойно!!!!"исполняешь"интересно смотреть)не вешать нос гардемарины))))всё будет в "ёлку" удачи тебе во всём!!!не депресуй)))
@user-ju7te3fu2g
6 жыл бұрын
Очень интересно. С товарищем смотрели на одном дыхании !
@user-dq8vz3nr8x
6 жыл бұрын
С новым годом! Дима обработал наждачкой с керосин ом и пусть бегает техника военная же!
@user-in4tb5hd8t
6 жыл бұрын
Здравствуйте, востонавливайте это родное. У меня тоже есть мотоцикл Урал м-66,Вообщем перегрели двигатель но соответсвенно купили все новое головки, цилиндра, поршня и кольца, собрали это все ну думаем сейчас начнем обкатывать когда начали заводить он не заводится и все, притерли клапана, поменяли направляйки потом ели как завели он немного поработал и мы заглушили когда он нагрелся, он остыл хотели завести еще раз но он не заводился, короче все перепробовали что бы завести его но так не чего и не помогало , потом с другом решили просто поменять головки, ну установили их, начали заводить , он завелся с пол пинка в итоге оказались бракованые головки . Привет вам из Казахстана🇰🇿🇰🇿🇰🇿👍
@user-bu9ru5jb3u
6 жыл бұрын
с новым гдом больше проэктов мира добра
@mishock9814
6 жыл бұрын
Блиииин 🤪жду новых серий!!! СССР заводи.
@user-ou1lg9uk2k
6 жыл бұрын
ни надо ничего менять почистить и став .
@budkabill
6 жыл бұрын
Раньше всегда так делали , ставь и дай ему гари !
@leomolleker2464
6 жыл бұрын
Дима отмочи всё и отчисти , мелкой наждачкой потом отшлифуй и посмотри если раковин нет то должно всё пойти. Кольца надо снять и канавки и сами кольца почистить-может кольца ещё тоже будут в норме. Головку думаю тоже клапана надо посмотреть -возможно тоже влага попала и потому ты их нажать не мог . Масло с двигателя обязательно слей и промой картер . В картер тоже могла попасть вода . Удачи тебе и ЛАЙК !
@shoris8323
6 жыл бұрын
Поддерживаю за родной цилиндр. да там думаю щеткой по металу поработать и все будет окей. Буду Ждать следующего выпуска.
@user-fk3br5xe3m
6 жыл бұрын
Восстанавливать родной цилиндр! Это реально! Желаю успехов!
@user-ng5yo2ft9w
6 жыл бұрын
Эта головка ещё походит!Разточи цилиндр и кольца новые купи. Правда разточка цилиндров нынче не дешевая, но и покупать цилиндр тоже не вариант - в три дорого обойдётся.Поэтому советую разточить цилинр, кольца дешевые ,в любом автомагазине найдёшь. Удачи ,жду новую серию!!!!!!!
@user-fx4jw8nm2z
6 жыл бұрын
Почистите тот цилиндр что сняли наждачной бумагой побольше абразив снимите крупнее а остальное "нулевкой" и все будет ходить ещё очень долго, кольца купите новые и все уплотнения резиновые! И проследите та трубка в головке блока цилиндров, что не знали что то и для чего,так она для слива масла с головки опять в блок, так вот она должна быть вкручена полностью не шататся! Удачи!
@user-gx9iq5ey1q
6 жыл бұрын
Молодец, продолжай в том же духе.
@user-kn1we1sb3r
6 жыл бұрын
Оставить родной
@user-fp9ot6jp6t
6 жыл бұрын
Собирай на СССР запчастях, родное оригинальное оно всегда лучше чем сейчас продают это я на своём личном опыте знаю.Удачи!
@woodbalt
6 жыл бұрын
Поменять всегда можно, я бы помыл, почистил нулевой наждачкой, смазал маслом синтетикой и попробовал бы, чем он дышит , ну и масло конечно синтетику залил. Лайк с меня и подписка, хорошое ето дело, сохранять технику. С НГ! И вам удачи везде и во всём!
@user-li3mo7ht6b
6 жыл бұрын
Чисти наждачкой 80 -100 крупную ржавчину ,затем 1000-1500 с маслом полирни остатки .Ну и снимки кольца с поршня и проверь зазоры вставив их в восстановленный цилиндр.Удачи все получится.
@siberianstance8585
6 жыл бұрын
Красава, я тоже занимаюсь советской техникой и всякими бытовыми и военными вещами.
@user-po3vy9rx9w
6 жыл бұрын
Я вас розумію так яким ви є я вас уважаю.Ви забули про трактор т25 сказать а його треба ще вам набагатокраще відремонтірувать)))))))))))ЖДУ ВІДЕОООО))))))
@rivonenkopetruha1519
6 жыл бұрын
Димон чисти родные головку и поршень замочи в керосине я думаю за сутки отойдет. Удачи. С новым годом. И масло в картере двигателя поменяй на дешевую полуснтетику 10на 40
@user-ju7te3fu2g
6 жыл бұрын
Хороший мотоцикл. Не чем не жалей не жалей. Правильно сделал что купил
@user-wo8gq6kd9m
6 жыл бұрын
Дима с прошедшими! Делай свой Днепр и не заморачивайся продашь с аукциона , в штатах он очень популярен как байк! И цена хорошая - до 30000 $ , советую поинтересоваться на сайте.
@user-fl1mu1vw4p
6 жыл бұрын
Здравствуйте!Зачистить цилиндр наждачкой,и все!Мне много такой техники попадалось,все работают.
@user-eq3mh2ix3b
6 жыл бұрын
Раньше все мотоциклы так мазали, прям с завода что бы они не ржавели. Правда раньше они ржаветь не успевали никогда.
@user-ni7hs6rt4u
6 жыл бұрын
ну если раковин глубоких нет, то заводи на родном.
@user-yr3of2fp3b
6 жыл бұрын
Соляркой и вдшкой замочи и нулевкой наждачкой целиндр почисти и все будет ок) ничего страшного не будет и будет ездить ого го как) ну и масло слей если оно там есть и залей нормальное) П образная скобв в коляске лежит это для кремпления акб) а дующиеся фигня бе понятия) удачи в делах) и С Новым годом)
@user-ri2bg7vp3f
6 жыл бұрын
Удачи
@user-np2gc2fi9c
6 жыл бұрын
Это дренажная трубка для обратного слива масла в поддон из головки где клапана работают.
@user-jm4dv5pj9i
6 жыл бұрын
однозначно заводить на родном! подчистить немного чтоб не заедало, а там само притрется))
@EaU_dE_toiLetTe
6 жыл бұрын
Дующая фигня из коляски круглая это поливалка для газона. Первого образца;-)
@user-cl6ni3lk6v
6 жыл бұрын
Внуку нужно спасибо сказать!!!Который карабасы поснимал а отверстие приемное оставил открытым.. Через клапан водичка и попала...
@xruct
6 жыл бұрын
Д а мы верим,верим,что все новое
@user-ut5jg5ib5s
6 жыл бұрын
С Новым годом Дмитрий это качество сборки такое было по всему Советскому Союзу особенно в девяностых нам под зарплату давали Уралы в отделе так вот Урал мне был 90 года однозначно точно такое такая же сборка он простоял он у меня 5 лет у меня прикрепили кольца Ну а как бы и денег не давали и зарплату не платили толком Вот и пришлось взять Урал после того как его раз всё понял таким же Макаром как у меня кольца прикипели на обоих цилиндрах завел немножко Поездил я не включала 4 передача В общем ездить было на чём Ну поставил в гараж и забыл ещё на 10 лет вот Ну через 10 лет что-то Ностальгия проснулась ну-ну-ну под шарманил слегка Поездил чуть-чуть Итак еще на 7 лет забыл его простоял пережил два переезда почти в разобранном виде Ну ему 22 года которые он успешно простоял но сейчас его эксплуатирую уже 7 лет так вот самое интересное про девяностые года жгут проводки весь был белого цвета не синего тебе-то мне красного всё белого цвета так вот такое качество было в 90 году.
@user-ii5jw6br4u
6 жыл бұрын
Пробуй на родном цилиндре ))) лайк тебе
@georgrossi9601
6 жыл бұрын
Цилиндр чистить посмотреть состояние и глубину коррозии как вариант хонами пройтись в мастерской где растачивают блоки. Новый цилиндр не купить завод не работает хотя ты фартовый может и купишь. Я сам взял Днепр в очень плохом состоянии стоял во влажном гараже пол лета чинил, уже прокатился но запчастей нет только Китай. Однозначно Урал лучше Днепра и с запчастями меньше проблем, да и завод работает. Все равно респект и удачи - дело интересное.
@e-w2934
6 жыл бұрын
Гайка валяидса в головке ? там поди если точнее посмотреть можна ещё не докрученых болтов и гаек нойти можно.
@user-jz9xc6qz6w
6 жыл бұрын
Покупал в 1987 днепр. Клапана зазор 1см. Стопорные кольца не вставлены до конца в поршнях. Краска слоями отваливалась.
@user-sm2rm7tv3t
Жыл бұрын
Честно у меня не было Негра то есть Днепра. Вот Coba была 3 м произведеная в ЧЗ. Такая головная боль. Но есть свои плюсы у меня была коляска он ташил её лучше чем иж юпитер 3. С учётом того что первая передача не требовала выжима сцепления. Мне понравилось пока не урюхался с подковой генератора.
@Ikestov
6 жыл бұрын
Дим, я не очень большой любитель мототехники, но все равно интересно. Лучше оставить родное. Отмочить
@user-ky1uy6fv2k
6 жыл бұрын
Это ещё нормально, на Урале одно время деревянные поршня стояли. Промой и кольца посмотри и можно собирать, на зажигании контакты тоже почисти.
@user-hb4dz8bn2u
6 жыл бұрын
Только на СССР, удачи,все получится.
@user-wz6bb2cf2n
6 жыл бұрын
Привет. Почисти и всё будет норм.на китай не меняй.Будет бегать мама не горюй
@user-si8de8uk8u
6 жыл бұрын
Поддерживаю!))
@helgikop2329
6 жыл бұрын
Берешь наждачную шкурку № 1000, с водой закуриваешь цилиндр и все, ставишь его на место, у меня был такого цвета как у тебя Днепр 16. Мот бомба, 50 000 без ремонта отходил,
@user-bu9ru5jb3u
6 жыл бұрын
завести на железе ссср плиз китай не нужен в ссср железе сам жыр и сок
@alexbelov5382
6 жыл бұрын
Конечно родной надо к жизни вернуть!!! СССР рулит!
@user-oj7nq6yp1j
6 жыл бұрын
Дмитрий, ставьте обратно цилиндры, которые сняли. Почистите их, кольца и поршневые канавки, смажьте перед сборкой трансмиссионным маслом и запускайте. Всё должно работать.
@mehcislavhuzovskiy3936
6 жыл бұрын
Ничего не нужно менять! легонько мелкой наждачкой с керосинчиком и собирай..., все будет ОК.
@Zenith27RUS
6 жыл бұрын
Пробуй на родном горшке завести.Удачи.
@olegsevcenko6803
6 жыл бұрын
всех С Новым Годом! сделай из старого валенка насадку по размеру поршня и полерни гильзу цилиндра и собирай. Удачи!
@petrsamolin2546
6 жыл бұрын
Дима, только родное, там и восстанавливать нечего, на пару часов работы. Резинки меняй и всё! С китаем уже не то кино )
@shoris8323
6 жыл бұрын
Новый Днепр о таком токо мечтать.
@user-by9qr6kd3f
6 жыл бұрын
Успехов Вам восстановить голову и поршень. Надеюсь обзор Днепра и покатушки будут ?
@schitzartur4603
6 жыл бұрын
Я бы не менял цилиндры но обе стороны отдал под ремонт на расточку и хонинговку для того что бы мотор мог лучше на современном топливе работать ну соответственно поршни другие и кольца . Плюс надо проверить от куда попадала вода в левый цилиндр ещё я бы шлифанул поверхности цилиндра для лучшего прилегания его к картеру. К стати очень окуратно затягивайте болты на шпильках эти днепровские поскуды срываютса часто .
@DEMON147852369147852
6 жыл бұрын
Ультразвуковая ванна может помочь , не дорогая, д и так в жизни часто приходится
@user-np2gc2fi9c
6 жыл бұрын
заводи на родном, просто все хорошо почисти. Максимум из проблем может потом быть это через время поменять кольца, которые это все очистят и доведут до рабочего состояния
@John.E.S
6 жыл бұрын
Такое ощущение его завели на сухую , масло то было в картере ?
@maishmen
6 жыл бұрын
расточка и замена поршней, под 92 бензин, где ты сейчас 76 найдёшь? думаю расточкой ржа и раковины уберутся
@yak-65
6 жыл бұрын
С Новым Годом. Только СССР.
@denislitvin5908
6 жыл бұрын
Дядько если нет раковин то ни чего не меняй почисть промой и кольца новые и думаю все будет нормально и масло в моторе свежее залей.
@andreadvulyat5669
6 жыл бұрын
Цылиндр можно розточить, там же нулевой ремонт
@user-hf1dq3xn7c
6 жыл бұрын
Andrea Dvulyat бред точить
@user-fz8nt9ws5r
3 жыл бұрын
Да почистить и будет работать даже если пойдёт что-то не так заменить успеете
@user-fl4qt7op6e
6 жыл бұрын
Я За СССРовские запчасти
@srandel
6 жыл бұрын
Ничего страшного я не увидел, нужно хорошенько почистить и все будет отлично работать, только кольца возможно придётся заменить, но это нужно смотреть ближе, возможно и эти в хорошем состоянии
@d.s.y.1989.
6 жыл бұрын
СССР став будет ездить...
@gekazlob8562
6 жыл бұрын
Отходняки после праздника
@user-ju3hd7wy6k
6 жыл бұрын
чтобы не чё не ушатать купи преобразователь ржавчины стоит копейки собери обратно после залей раскоксовку тоже копейки после поменяй масло и будет как часики
@--5620
6 жыл бұрын
Ничего менять не нужно! Отдайте на хоненговку и будет всё отлично. Но мотор перебирать нужно полностью с полной заменой сальников и пыльников
@Viktor_Pryshchepka
6 жыл бұрын
Занимался реанимацией нового мотора с консервы. Кольца точно лучше поставить новые. Старые просели стопудово. Т.к. у тебя еще номинал это все можно найти новое ссср. Нижнее маслосьемное ставишь коробчатое, верхнее наборное и будет сказка. Клапана притри обязательно, посмотри фаски чтоб правильные были. Резинки штанг лучше оставь старые, но на герметик. И все прокладки ставь на герметос. На цилиндре скорее всего будут не хилые раковины так что не вариант его оставлять. Поршень оставляй старый по любому!
@user-jd7gq7ke2g
6 жыл бұрын
попробовать отмочить нужно.если что чучуть нульовкой шлифануть,кольца под замену
@assaultua
6 жыл бұрын
А почему не поменять саму гильзу цилиндра ? я думаю можно поднапрявжись найти новую совковую , да и с поршнем тоже самое .
@YTTOROPOV
6 жыл бұрын
Наждачной бумагой пройти и ничего менять не надо кроме колечек. Я так сто раз делал.Это Русская техника.
@user-uu2st7pq3m
Жыл бұрын
Очень хорошо что ты не сложил тогда лапки крестиком 😕ждём дт74 Прагу и т д
@user-ei7zq4wt4g
6 жыл бұрын
Нанесите Хон на заводе на двух цилиндрах притри клапана как делает Александр скрипченко(так и канал называется и ещё мото сан) и все поедет удачи в новом году
@Kukiko-
6 жыл бұрын
Автор когда новый сери будет очен интересно!
@franckorz4965
6 жыл бұрын
трубочка для слива масла из головки клапанов
@ladahs
6 жыл бұрын
Оставить родной!
@alexminer8082
6 жыл бұрын
Преобразователь «Цинкарь» также имеет в своем составе ортофосфорную кислоту с добавлением солей цинка и марганца. Благодаря этим добавкам из преобразованной ржавчины получается упрочненный защитный слой (эффект легирования металла). Источник: mschistota.ru/sredstva/ortofosfornaya-kislota-primenenie-ot-rzhavchiny.html
@gwrauto1326
6 жыл бұрын
не меняй почисте его и поршень и ставь и давай мтз 50
@user-sp2ks8vq5r
6 жыл бұрын
востановите родное все
@user-ms1ec5uf3q
6 жыл бұрын
Если сильных раковин нет ,то ставьте родной горшок ,так будет лучше . Удачи !
@zzz7774
6 жыл бұрын
Оставляй все советское!!! Сначала пробуй на этом, сменить всегда можно!!!
@user-xd6uw8ur6h
Жыл бұрын
Интересно, а нельзя гильзовать головку под стандарт , если поршень остается стандартный ?
@user-wh3dc3ht4j
6 жыл бұрын
может попытаться пройтися хонинговкой почистить цилиндр,я не думаю что сотки уйдут
@user-ez9ce9qu4c
6 жыл бұрын
Попробуй хонинговать его, если уж не получится то поищи новый цилиндр стандартного размера только не китай. Поршень менять не нужно, зачем. Кстати я тоже не раз резался об острую отливку на своем. У меня 92г и 88г, так вот на старом намного аккуратней все отлито.
@user-vv9xi8le1o
6 жыл бұрын
Берёшь другой поршень с кольцами вставляешь в этот цилиндр все это дело поливаешь керосином и создаёшь имитацию работающего двигателя и все нормально очиститься
Пікірлер: 345