Tohle nejsou jediné zajímavosti, které o pražském metru známe - mrkněte se na dalších 7 perliček, kterými oslníte kamarády u piva: kzitem.info/news/bejne/yotjyYyunIqHnoo
@jarmilvonbrux3685
Жыл бұрын
A jakej eskalátor je nejrychlejší?
@Temnomec
Жыл бұрын
A pokud na trase B potkáte soupravu, která má symbol vlnky nad dveřmi do kabiny strojvedoucího, je to jedna ze dvou, které byly zaplaveny ve stanici Florenc při povodních a poté prošly rekonstrukcí.
@ruslansulimov2710
Жыл бұрын
Můžu se zeptat jaké má evidenční číslo?
@Temnomec
Жыл бұрын
@@ruslansulimov2710 (2 soupravy a číslo každého z vozů)
@CSK_Rail
Жыл бұрын
Ty vlnky jsou pravda, ale linka B je hloupost. Obě dnes jezdí na lince A
@eriknovak3178
11 ай бұрын
@@CSK_Railale je pravda, že jedna z tech dvou chvíli jezdila na B
@hafikhafanek5
3 ай бұрын
Jo máš pravdu
@mi-ek5ug
Жыл бұрын
Když se metro otvíralo byl jsem u toho. Bylo to 9.května, to byl tehdy státní svátek, já vstal před 5.00 a pěkně v klídku jsem si metro projel a všechny stanice důkladně prohlédl. Tento den bylo zdarma a tak se stalo nejpopulárnějším pražským kolotočem, v 10.00 už musely být některé stanice uzavřeny (Muzeum) protože se do metra už nikdo nevešel. Tehdy jezdily jen třívozové soupravy s interiérem ve stylu stalinského realismu. Stejné to bylo i u prvních sovětských eskalátorů, které byly z nalakované překližky s kovovými lehce barokními lištami. Ta překližka byla lakována štětcem, jehož tahy bylo možné na překližce nahmatat. A nejhezčí stanice ? Pro mě Malostranská. Když se jede nahoru tak nás vítá socha Matyáše Brauna a i okolí stanice bylo na svou dobu krásné. Ty obklady na Áčku se jmenovaly :"Krásno". A Kolbenova ? Ta se stavěla pro pracovníky ČKD, jejichž provozy se tam nacházely všude okolo. Než se postavila tak už ČKD neexistovalo. Také působí oproti ostatním tak nějak nedodělaně.
@RadiokutilKamil
8 ай бұрын
Vaše videa jsou velmi pěkné, vždy se dovím něco nového, děkujeme Vám.
@markschiffler7400
8 ай бұрын
Frajer je jak Sheldon, prostě robot. Chce to oživit takové to videa.
@zuzanapeterkova4967
Жыл бұрын
Pěkné video. Děkujeme. Pro mě je nejhorší stanicí metra určitě Černý most a jeho děsivé okolí. A vždy jsem si myslela, že madlo na eskalátorech jede rychleji hlavně proto, aby člověk případně spadl dopředu a ne po zádech dolů, na všechny za sebou. 😊
@frantisekkoudelka9494
Жыл бұрын
Já ani neveděl že madlo jezdí rychleji .
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
S Čerňákem naprostý souhlas. Madla jsem si všiml jako malý, na začátku eskalátoru jsem se chytl a na konci jsem už málem ležel... 😁
@MartinKuril
Жыл бұрын
cesta z Kobylis do Holešovic mi přijde nekonečná xD Vltavská není hrozná, jen je na eskalátoru vždycky uragán i když venku nefouká xD
@misharey3624
Жыл бұрын
Naprosto souhlasím 😂👍
@michaljezek8150
Жыл бұрын
Přesně
@Vikturecicek
Жыл бұрын
Docela fičák je taky dole na peróně ve stanici Chodov. Slyšel jsem, že prý je to tím, že když se metro stavělo, bylo z finančních důvodů upuštěno od vybudování propojovacích šachet kolmo na koleje, které tyto poryvy způsobené vytlačováním vzduchu vyrovnávají.
@x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x
Жыл бұрын
Ty musíš být nějakej kidak narozenej tak po roce 2005, že na tebe 3 minuty v metru působí nekonečně.
@MartinKuril
Жыл бұрын
@@x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x-x vsadil bych všechny svý prachy, že jsem starší než ty ;)
@kickerfootball
Жыл бұрын
Prosím víc videí o metru 🥰
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
👍 již natočili toto video o metru, které by vás mohlo zajímat: kzitem.info/news/bejne/yotjyYyunIqHnoo a budeme točit další.
@kickerfootball
Жыл бұрын
@@danielkotulapraha jo to jsem viděl, je taky fantastické 😍
@jannovak5192
Жыл бұрын
Metro je koncipované tak, že kdykoliv jedete mezi dvěma stanicemi, jedete vždy nepatrně do kopce a pak z kopce..... Je to záměr. Vždy , kdyby metro zůstalo z jakéhokoliv důvodu ( výpadku) mezi stanicemi v tunelu stát ---- sjede bez proudu v pohodě samospádem do jedné ze stanic....
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
Děkuji za tuto zajímavost 👍
@freediver41
Жыл бұрын
Nebo jen z/do kopce vzhledem k reliéfu Prahy. Navíc, vlak není auto, ten se dostane i bez napájení po rovině hodně daleko, protože má zhruba 30 krát menší valivý odpor než pneumatika.
@jannovak5192
Жыл бұрын
@@freediver41 Nepleťte do toho reliéf Prahy....... Píši o záměrném technickém řešení vždy jen mezi dvěma stanicemi..... Prostě trasa mezi stanicemi má vždy mírný sklon k jedné ze stanic........ Prostě nikdy vlak nejede mezi sousedními stanicemi tak, že by ze stanice vyjížděl z kopce dolů,aby do sousední stanice přijížděl do kopce a mezi stanicemi byl vlak jakoby v dolíku......... Vždy je to tak ,aby vlak z jakékoliv pozice v tunelu mohl dojet z kopce do jedné ze sousedních stanic. S reliéfem Prahy to nemá nic společného....... třeba centrum Prahy je oproti Proseku a třeba Bořislavce v údolí...... Vždy se jedná jen o sousední stanice z důvodu třeba evakuace cestujících je potřeba, aby vždy i bez energie metro dojelo do stanice....... Jedná se i jen o minimum promile stoupání, či klesání........
@vojtasrp1074
Жыл бұрын
Jakožto pro šotouše je zajímavost, že všechny soupravy 81-71M na trasách A a B mají stejný nátěr, jen dvě na béčku jsou bílé a přezdívá se jim Sanitky. Potkat Sanitku je vždy velká náhoda
@Alex-lf5yj
Жыл бұрын
Nevíš proč jen ty 2 bílé? Proč to tak je?
@mi.chal.
Жыл бұрын
@@Alex-lf5yj Co jsem našel, tak prý byly 3 prototypy, 2 zůstaly a jeden se přemaloval... Mně osobně se teda nelíbí, vypadá to, jako když někdo nátěr nestačil dodělat.
@michalbroz6611
Жыл бұрын
Jednou jsem měl na Sanitky štěstí. Jela jedna směr Zličín, a proti ní za 5 minut směr Černý Most.
@FPSGamerLord
Жыл бұрын
Co vím, tak bílý nátěr měl evokovat novější podání původní podoby ruských vozů. Prototypová souprava byla přelakována a dvě Sanitky zůstaly. Na lince =A= jezdí také tzv. Ponorky, které byly při záplavách v roce 2002 zatopeny ve stanici Florenc =B=. Cestující je snadno poznají podle modré dvojvlnky nad levými dveřmi stanoviště strojvedoucího.
@u46kaleun85
Жыл бұрын
1:55 Jedna tady dokonce je i k vidění ve videu😉😉 A ještě 5:09
@petrbazala2393
Жыл бұрын
Moc hezké video. Pražské metro je opravdu úžasné. Mohu potvrdit.
@frantisekkoudelka9494
Жыл бұрын
Přesně , Praha má nejlepší metro v celé Republice.
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
Nejlepší na světě 😉
@samy2097
Жыл бұрын
@@frantisekkoudelka9494 Tak asi když je jedniný v Republice 😂
@davidjanac3030
Жыл бұрын
super video. takovehle detailni informace. o tech tunelech pod vodou jsem necekal. a moc me to prekvapilo. kdyz tim jezdim cely zivot. a beru to jako samozrejmost. je fajn se neco dozvedet.
@lubomirstefan2450
Жыл бұрын
Zajímala by mě jedna věc, a to spojovací tunely mezi jednotlivými trasami. Jak jsou řešené, vždyť každá trasa, tam, kde se potkává s jinou, je v jiné hloubce. A jak a kdy jsou využívané. Děkuji.
@MartinHurych
Жыл бұрын
Ty pomalý eskalátory jsou strasnej nesmysl.
@frantisekkoudelka9494
Жыл бұрын
Bezpečnost na první místě .Jezdí to každé dvě minuty a tak když ujede jedno pojede třetí .
@tomas3300
Жыл бұрын
Přesně tak
@jmenoprijmeni8940
19 күн бұрын
Přesně tak. A tý úplně normálně rychlý už nejsou nikde. Bývalý pomalý jsou dneska za tý rychlý. Pomateny svět.
@martinkriz3304
Жыл бұрын
Pěkné video. Taky mám jednu zajímavost, která nezazněla ve videu. Věděli jste, že ve stanici Ládví je nástupní hrana ve směru do centra v oblouku? Jedná se tak o jediné nástupiště v oblouku v celém metru
@zdenkaturinova2057
Жыл бұрын
Za mě je tedy nejošklivější stanice Opatov.. občas mi nahání až hrůzu. 😀 Naopak se mi velice líbí cesta mezi Hůrkou a Lužinami, která vede nad Centrálním parkem :-)
@ladu_ska2013
Жыл бұрын
Já znám Chodov, spíše Pankrác nebo Smíchov mi nahání hrůzu. Proč pak Opatov?
@michaelabazgerova3893
Жыл бұрын
Za mě teda Florenc. Ten mne tak znechutil tím okolím.
@pavelfrumert5077
Жыл бұрын
Mně přijdou vysloveně ošklivé Háje. Ta kombinace zlatých áčkových talířů a céčkového kamenného obložení mně přijde až bizarní. Navíc je obklad na jednom místě i mírně očouzen, kvůli požáru soupravy v 80. letech.
@patrikpolasek
Жыл бұрын
Ideální by bylo mít dva eskalátory, jeden rychlý pro ty co s tím problém nemají a jeden pro ty starší co mají problémy nastoupit.
@jirijezek8480
Жыл бұрын
Zajímala by mne statistika sebevrahů v metru. Počet rok / zdařených a neúspěšných a v tom případě kuriózní přežití atd. Podrobnosti, zajímavosti kdo ze známých apod. Děkuji.
@janacjura5896
Жыл бұрын
Vím, že tohle prezentování stálo hodně práce i nad sebou (vidím v tom určité rysy). Ale strašně mě to baví a doufám, že v tom budete pokračovat :)
@tomasnovak6830
Жыл бұрын
pěkné video, dozvěděl jsem se spoustu věcí, jen doporučuji příště méně mluvit jako robot :D
@lukascz6023
Жыл бұрын
Skvělé video 👍
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
Děkuji mnohokrát D.
@trackingl4621
Жыл бұрын
Moje oblíbená zajímavost je, že soupravy mohou přejíždět mezi všemi linkami - to se používalo hlavně v časech, kdy některé linky neměly vlastní depo. Celkem existují tři spojky; mezi linkami A a C jsou dvě jednokolejné spojky, mezi linkami B a C je pouze jedna jednokolejná, využívaná obousměrně. Z linky A na linku B není možný přímý přejezd.
@jujostar8881
Жыл бұрын
To překvapení když vlezete do metra na Pankráci a vyženou vás z vagónů na Náměstí Míru. Jednou se mi to stalo. Ty výrazy v obličejích spolucestujících, kteří neposlouchali hlášení řidiče 😄 byly k nezaplacení.
@trackingl4621
Жыл бұрын
@@jujostar8881 wow, to muselo být zajímavý. Jaký k tomu byl důvod? :D
@knizkyznameinezname938
Жыл бұрын
@@jujostar8881 to se vazne nemohlo stat jsou striktne urcene pro provoz bez cestujicich a kdyby si to nekdo lajsnul tak by letel na hodinu ....asi se vam to zdalo ..... pod chcete znat duvody proc to tak je mohu vam je vymenovat
@jujostar8881
Жыл бұрын
@@knizkyznameinezname938 Je to už dávno. Nejsem si jistá, jestli to nebylo ještě za soudruhů, nebo na začátku devadesatek. Dnes už to určitě nelze. Ale zeptejte se starých pardalů, kteří jsou u dopravního podniku dlouho. Potvrdí vám, že jednou se to stalo. Nemůžu za to, že jsem měla to štěstí nebo tu smůlu, že jsem to zažila.
@knizkyznameinezname938
Жыл бұрын
@@jujostar8881 jasan pekny vecer
@mireksuchopar5545
Жыл бұрын
Dobrý den, díky za krásná videa o metru, možná už jste měl videa o noční údržbě a nočním úklidu metra, myslím že i tato činnost patří k provozu metra.
@kikinka89
Жыл бұрын
Mám ráda metro, už jen protože se nikde nečeká, nejsou tu kolony a i ve špičce to prostě jede. Rychle a spolehlivě pokud není výjimečná situace =)
@frantiseknovak181
Жыл бұрын
díky video mě zaujalo
@plesheesh
Жыл бұрын
Opět skvělé video, dávám like 👍♥️♥️
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
Děkuji!!!
@olgaolga8396
Жыл бұрын
Děkuji 👍
@kovosrutek
Жыл бұрын
wow, hodne propracovane video, uplne jsem se divil jak me zaujalo! :D vic takovych! ziskali jste si odberatele :D
@jakubmrazek3156
Жыл бұрын
Moc zajimave video.
@janasuranova3222
Жыл бұрын
Hezké video, moc prima :)
@ondraczsk
Жыл бұрын
Něco o Ochranném systému metra by se hodilo doplnit :-)
@frantisekkoudelka9494
Жыл бұрын
A co přesně myslíš ? Ochranné systémy ? Před čím třeba ?
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
Děkuji za tip, píši si.
@danieljablonecky549
Жыл бұрын
@@frantisekkoudelka9494 OSM je odborný termín. Původně to bylo stavěno pro ochranu obyvatelstva proti (jaderné) válce.
@andrewsfilms3674
Жыл бұрын
Velmi zajímavé video, dávám like. Jen jsem čekal nějaké info o starém mostu na stanici Můstek 😅
@milanpytel5029
Жыл бұрын
Keď som bol v Prahe,tak metrom som sa dostal kam som chcel..Za mňa super..😊
@_autopujcovna_DailyCar.cz_
Жыл бұрын
Pěkné video :-)
@zralok_8437
2 ай бұрын
Super video! Možná ještě nějaké zajímavosti o soupravách, případně se zeptat cestujících na názor na soupravy. Pokud by to někdo nevěděl tak na Áčku a Béčku jsou jiné, původní ale zrekonstruované soupravy, na Céčku jsou komplet nové.
@DanielRistovic
Жыл бұрын
mohl bys udelat video o starych souprav metra
@BoruYT
Жыл бұрын
Jednou jsem jel metrem c které bylo porouchané a tak jsem se bál ale díky tomuhle videu už se nebojím děkuji
@miroslavspadrna8450
Ай бұрын
Zajímavé video ale s jednou chybou - na stanici metra B Smíchovské nádraží žádný eskalátor mezi nástupištěm a vestibulem (kde jsou vchody) není. Pouze schodiště. 😊
@hudlinka5619
11 ай бұрын
Ziju v Londyne / Praze a hodne cestuji po svete. Nase Prazske MHD je nejlepsi na svete 🎉
@jirikosek6383
Жыл бұрын
Určitě lepší Metro má Praha než Londýn. Ty staré linky nevím jestli už i přes sto let jsou malé, těsné vydýchané. Tam když jsem musel jet cestou přes město či na letiště zážitek. Naštěstí asi jen 5 x v životě. Více nevím jestli bych dal. Za to takové metro v Bangkoku mě vyrazilo dech. Hlavně nové stanice na severu města. I vlaky jsou někde i lepší. A když jsme u té dopravy. Vlak z Bangkoku dolů k Malajsii 17 hodin. Vše na čas. Lístek s lůžkem cca 700 korun. A hlavně v každé stanicí nastoupili prodavači s čerstvým jídlem, či ovocem to mě úplně dostalo. Tady nepředstavitelné 😀
@sfajli2269
Жыл бұрын
Dobrý den, supr video, ale v dnešní době by bylo lepší mluvit trochu rychleji. Lidé vám budou rozumět stejně, ale udrží to větší počet lidí.
@richardbonde6812
Жыл бұрын
Z výroku na 5:09 sa mi normálne zdvihol tlak. 😮💨 To sa naozaj niekomu NEpáči stanica Jinonice? 😧
@duhovnik
Жыл бұрын
Dobrá práce 👍
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
👍
@vladimirjosefklucho5855
Жыл бұрын
Velmi bych ocenil reportáž o prvcích pro zdravotně postižené v pražském metru a bylo by dobré podotknout, že když zrakově postižený cestující jede na eskalátoru s doprovodem, z bezpečnostních důvodů je nutné aby doprovod stál na stejném schodu se zrakově postiženým. Podrobnější vysvětlení vám rádi poskytnou pracovníci Tyfloservisu n, Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých a nebo Tyflicentra.
@vladimirjosefklucho5855
Жыл бұрын
Pokud tedy stojí doprovoď se zrakově postiženým na stejném schodu na eskalátoru, nemůže z bezpečnostních důvodů ustupovat těm, kdož pí eskalátorech chodí nebo pobíhají. Někteří cestující velmi hrubým a bezohledným způsobem nutí průvodce zrakově postižených aby jim ustoupily.
@mega_videjka
Жыл бұрын
Metro mám rád i s autobusy,tramvaje prostě dopravu😀😀♥️
@rafaelfilsak7214
Жыл бұрын
I když nerad využívám metro, radši mám kolejovou povrchovou dopravu, tak povedené video!
@frantisekkoudelka9494
Жыл бұрын
Např. ?
@JBeats63
Жыл бұрын
ano rád jezdím metrem je to pro mě vždy zážitek na celý život. Není nic lepšího
@jankocian9659
Жыл бұрын
🤣
@OtoUk
Жыл бұрын
Rad som sa vozil aj s priatelkou este za komancov kazdou trasou bo sme mali lacne jizdenky. Je ale fakt ze stanice su krasne asi len moskovske metro je konkurenciou. Dik za fajn video
@fixcz
4 ай бұрын
Podivejte se na stockholmske metro ;).
@mqkkis
Жыл бұрын
Ve videu bych dodal, že souprava metra na lince C konkrétně Siemens M 1 může jezdit plně automaticky. To znamená, že i samo dokáže zastavit ve stanici na metr přesně. Lze si toho všimnout díky programového pásu ( tzv. koberci ), který leží vedle pravé koleje. (:
@jmenoprijmeni2768
Жыл бұрын
To umí soupravy na Áčku i Béčku taky. Na Béčku když si budete všímat nad vstupem do kabiny je na jedné soupravě písmenko P - první prototypová souprava pro Béčko. Na Áčku hledejte dvě vlnky - to jsou ty utopené soupravy za povodní
@dejv6634
Жыл бұрын
skvělý video
@wheatley-uz7mm
Жыл бұрын
Zábavný fakt: na lince B, někde úplně na levém konci (to je myslím směr Zličín, teď nevim) je tunel, který je tak přímý, že jde vidět z té stanice do té další přes ten tunel
@vigomat
Жыл бұрын
Hurka-Nove Butovice
@wheatley-uz7mm
Жыл бұрын
@@vigomat Ano to je ono
@Kikykatze
Жыл бұрын
Vždy 😏když jedu do Prahy tak se těším na metro❤
@DeathEater93
Жыл бұрын
Why is the area around Kolbenova so underdeveloped?
@212025510
Жыл бұрын
Metro je nutnost a moc rád bych v Praze viděl zrovnoprávnění veřejné dopravy a auty. Doteď je to tak, že auta mají všude přednost a zabírají naprosto neférové množství plochy města. A dokonce u přes to, že víc lidí jezdí MHD.
@tomgames8662
Жыл бұрын
Taky moc mám rád metro a taktéž celkově městskou dopravu v praze např. Tramvaje Prosím udělejte nějaké zJímavé video o pražských trvajích
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
👍 O tramvajích jsme již točili, tady to je: kzitem.info/news/bejne/xZ-BvaZsiHxloX4 a kzitem.info/news/bejne/q7CPuqWvraySi6Q a dříve nebo později natáčíme další díl. Krásný večer přeji D.
@chlapecx
Жыл бұрын
2:32 to je fakt, v takových kobylisích než to někam dojede, tak usnu nebo porodím ježky....
@conceptalfa
Жыл бұрын
👍👍👍!!!
@Dieter_Unzeitig
Жыл бұрын
V Praze jsem žil 18 let (1995-2013). Podle mého vkusu je nejošklivější stancí metra stanice "Depo Hostivař". Beru zde však v potaz interier stanice, nikoli okolí. Metrem jsem v Praze vždy rád cestoval, hlavně v létě tam byl příjemný chládek. V zimě naopak tam nebyl takový mráz, jako na povrchu. Jen škoda, že ještě neexistuje dlouho slibovaná linka D, pak dávno plánovaná okružní linka E a metro až na letiště Ruzyně.
@okeyy_koukej
Жыл бұрын
Jsem všechno věděl, ale stejně jsem si ho pustil a zjistil jsem, že ne. Třeba tubus pod Vltavou na "Ačku" mě fascinuje. To jsem nevěděl.
@sjedkethegoodbird
Жыл бұрын
super video 😄este bych doplnil k nejkrasnejsim striskov🙂🙂
@valekjirka
Жыл бұрын
co tak koukám, tak jsem rád, že bydlím u linky C 😀 ... Céčko rules
@martinholecek9275
Жыл бұрын
Možná, že se na starých více padá, nové jsou však mnohem horší kvality. Bohužel. A že bych kvůli bezpečnosti chtěl trávit život na eskalátorech, to už vůbec ne...
@hynekrubes7517
Жыл бұрын
A jako úkryt před jaderným útokem je pražské metro ideální. Důkazem byly záplavy 2002.😃 kzitem.info/news/bejne/ooKZypudrJaAaW0
@BoruYT
Жыл бұрын
Podle mě je nejkrásnější stanice Kobylisy a nejošklivější Budějovická
@dr.orphanic1375
Жыл бұрын
Ano. Z Holešovic se jede do Kobylis tak dlouho, páč se tak trochu vykašlali na vedení metra do ZOO. Tak jede tam každý rok "jen" milion lidí, tak proč by tam měla vést kapacitní přeprava. U nás je krásně a lidi máme super. Jen mi přijde, že kdo nic neumí, tak se dá na politiku...
@nevimcovymyslet3387
Жыл бұрын
Já mám nejradši to metro brněnský.
@janiczkahell
Жыл бұрын
Eskalátory na Florenci jsem využila v červnu při návštěvě koncertu My Chemical Romance v O2 aréně. Docela jsem se jich lekla. 😀
@1.125-u6i
Жыл бұрын
:D
@maliveli2519
Жыл бұрын
Rychlý eskalátory jsou i na lince A mezi jiřákem a želivárnou a na Béčku Jinonice
@danielkotulapraha
Жыл бұрын
Díky!!!
@jindrawiedemannova1602
8 ай бұрын
Ano
@frantiseknovak4484
Жыл бұрын
S tím zaplaveným metrem a že se nikomu nic nestalo to byl spíš zárak. Vzpomínám třeba na scénku z dokumentu. Jeden vykládá: "No a kluci šli do tunelu..." (něco dělat) a druhý na něj: "Vždyť tam do vody probíjí ysoké napětí, jestli je neodvoláš, tak je to zabije." A bohužel spolu s tím se ukázalo, že metro rozhodně není (nebo nebylo) použitelné jako kryt. S takto děravými tlakotěsnými stěnami, dveřmi, xy nedostatků a nedodělků by lidé vlezli pod zem a nahoru by možná nevyšel nikdo. Ps: Ty nové eskelátory jsou katastrofa. A v předjezdu madla vidím hlavně efekt, že se co chvíli musíte pustit. Takže "přidržujte se" poněkud nefunguje.
@jarkevaihminen3725
6 ай бұрын
♥️👍👍
@shafigullinraif
7 ай бұрын
Dobrý den já jsem Amir Šafigullin a já jsem to všechno zjistil meto linka ABCDEF a ještě o od Wikipedia, A já jsem žák druhé třídy, A díky za vaše video
@jirkacojetipotom2192
Жыл бұрын
Na Andělu byl dost problém nemyslíš? Jinak co se rozebírá kamínky šroubky atd oplášténí nikomu nedoporučuji dělat u dpp eskalátory při pohovoru už je oznámeno najděte si ještě jednu práci aby jste vyžil . Dopravní podnik eskalátory ne jako zaměstnání
@sarkaamouri5662
Жыл бұрын
Nejsem pražská,takže ráda metrem,ale v poslední době si říkám, že zas nevidím Prahu . Tak se radši svezu tramvají, tu taky nemáme 🙂
@mobilmaminy9421
Жыл бұрын
Za mě mezi nejkrásnější stanice patří i třeba Střížkov nebo nové stanice na áčku bořislavka atd
@verablazkova1884
Жыл бұрын
Nové? Je to 8 let
@stepannovak7545
Жыл бұрын
Já myslel že je to Janek Rubeš 😋
@estudio.official
Жыл бұрын
Já metro přímo miluju
@igorkriska3017
Жыл бұрын
Je to zaujímavé! Popracujte na Vašom vzhľade…… “ zuby”😓
@carlosclemson9415
Жыл бұрын
Zajímavé při porovnání s Vídní, která má mnohem lépe udělanou dopravu jak Praha, tak má metro doslova otřesné. Sice mají udělané i nadzemní trasy, ale pokud jde o podzemní část, tak tu mají v Praze mnohem lepší. Zlatá Vltavská nebo Kačerov ve srovnání s Karlplatz. Jako neviděl jsem všechny stanice ve Vídni, ale to co jsem viděl, se nedá s trasou A vůbec porovnávat.
@stankek
3 ай бұрын
Kdo projel všechny trasy 👇
@pavelslavicek2902
Жыл бұрын
Co když tam ale něco tají??
@amigista
Жыл бұрын
Konkurence Kluků z Prahy?😂 Sranda. Skvělé video 👍
@ladu_ska2013
Жыл бұрын
Proč je Kolbenova Nejméně vytizenejsi?
@mhd55praha72
Жыл бұрын
1:00 Na těch nových eskalátorech už většinou ruka neujíždí ale u těch starých ano je to kvůli tomu že když byly ještě nové cca rok 1974-1980 na nich lidé padali a proto je museli zpomalit a zpomalit museli i pás na držení jenže pás nešel seřídit tak jako eskalátor a proto lidem ujíždí ruka možná ten pás šel seřídit jako eskalátory a je to kvůli tomu aby byli lidé ve střehu.
@mattplayslp0156
Жыл бұрын
Z osobní zkušenosti se mi zdá, že nejdéle se čeká na Béčku, ale možná jen jedím ve špatné časy.
@b.n.c.9631
Жыл бұрын
Lužiny, nadzemní metro 😊
@jewlwlknhieorhghertuzeakhgheko
Жыл бұрын
4:50 Potom bude nejhnusnější stanicí Hlavní Nádraží.
@tomasnirmox8317
Жыл бұрын
4:25 Na jaké je to prosím stanici?
@trackingl4621
Жыл бұрын
Myslím že Můstek
@SejLifts
Жыл бұрын
@@trackingl4621 ano je to Můstek
@tomasnirmox8317
Жыл бұрын
Děkuji.
@estudio.official
Жыл бұрын
já metro vyloženě miluju
@rohrto
Жыл бұрын
Usnout na eskalátorech? 😃 Vždyť ty madla jsou rozjete i na eskalátorech kde jízda trvá 20 sekund. To je spíše výmluva jak celou situaci ospravedlnit.
@samuelpiko7659
Жыл бұрын
Upřímně jsem si nemyslel že by Kolbenova bylo nejméně využíványm metrem. Jelikož Beckem jezdím denně (mnou nejvíce využívané metro) tak bych za nejzbytecnejsi (nejméně uzivanou) stanici dal jednoznačně stanici Invalidovna na trase B
@adridebeer
Жыл бұрын
Udělejte už konečně turnikety. Není možné normálně jezdit s páchnoucími bezdomovci. Už stačí že teď přes zimu jsou v každém busu/tramvaji apod.
@janasvobodova3987
Жыл бұрын
Mám ráda Prahu a její památky,ale z metra mám fobii,a dopravu MHD nesnáším i ve městě kde žiji.Když je hezké počasí tak jdu raději pěšky(pokud zrovna nejsem unavená z práce a netahnu těžký nákup).Tak se mějte hezky Pražáci.🌞
@Ttýna23
Жыл бұрын
Některé informace byly zajímavé; jen prosím jiného moderátora - nebo aby se tenhle pán něco naučil o mluveném projevu. I se vší shovívavostí - to vysloveně ruší.
@Fry001cz
19 күн бұрын
Pražské metro je úžasné
@sotouskamaky
Жыл бұрын
Nádherné video, 🥰, ráda bych dodala, za sebe tři nejkrásnější stanice (A, B, a C) A: náměstí Míru, můstek B: Radlická C: Střížkov, Opatov
@viktorcermak5368
Жыл бұрын
Radlická XDDDDDDDDDDdd
@1.125-u6i
Жыл бұрын
Opatov?
@lightmens
Жыл бұрын
gumy těch pomalých eskalátorů si občas klouznou když se za ně člověk přidrží a to stačí v jednom člověku to se u těch ruskejch fakt nestalo po těch nových se taky hůře jezdí tzv na macha a šebestovou :-D opět širší masivnější pás starých ruských eskalátorů skýtá větší bezpečí jak na rozeběh tak i na brždění rukama před a za sebou ale pozor nezapomeňte rukavice při brždění rukama není problém si připálit prsty :-D když byly ještě původní eskalátory na míráku tak sem je sjel po gumně dolu rychlostí hodně přes šedesát :-D chce to ale mít dost velikou stabilitu a nepřeklonit se někam kam člověk nechce a na ten ostrej spodní záhyb se pořádně připravit a brzdit ikdyž když se člověk naučí zvládnout ten ostrej spodní záhyb tak je to docela dobrej katapult jak z tý gumy na konci vyletíte máloco nestihnete :-D nadruhou stranu když člověk nezvládne ten spodní záhyb při sjezdu může si i slušně natlouct
@misaksotous21
Жыл бұрын
jak funguji výtahy v metru
@SejLifts
Жыл бұрын
Většina z nich jsou regulérními výtahy, nevím co je třeba vysvětlit..
@frantisekkoudelka9494
Жыл бұрын
Zmáčkneš knoflík a výtah přijede a nastoupíš a jedeš .
@barrandoff
5 ай бұрын
Jako normální výtahy. Až budeš mít dítě a budeš s ním jezdit po Praze s kočárkem, dostaneš se v metru na místa, které jsi určo doposud neznal :-)
Жыл бұрын
2:00 A pak se někdo diví, že lidi po těch eskalátorech chodí.
@luciana7559
Жыл бұрын
Pro mě jako klaustrofobika není metro moc good😅 Takže nesnáším metro🥺
@pieceofbud2545
Жыл бұрын
Nepadlo to že na černém mostě jezdí Metro na mostu,z depa Hostivař se jede metrem chvíli tak že jede jako tramvaj a je vidět ven než zajede do tunelu,pro lidi co nejsou z Prahy to je dobré info,já bych třeba bral aby metro mělo úseky kde jede venku jako vlak
Пікірлер: 272