Вообще все четко и по теме!! Снимай еще что то! Интересно смотреть
@sashabukov1381
6 жыл бұрын
когда ЛИГУЛИРУЕШЬ клапана то выкручивай свечу чтобы не было большой компрессии как ты сказал.
@PizmakerS
2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@user-fq8wl2dk4z
4 жыл бұрын
Горе механик.если настроить по его рекомендациям,то по думаешь что движок пора выкинуть.для него одинаково что 0,6 что 0,06.
@voblin
2 жыл бұрын
Стряхивая вниз пыль, наверное забыл об открытых пробках внизу?
@user-sn5pp3bl3x
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста на него можно поставить 250 кубовый поршневую
@Alex-lx1ow
8 жыл бұрын
можете пожалуста дать фото по электросхеме 163fml?
@user-qb7wc2cv8u
7 жыл бұрын
лайк подпись!!
@voblin
2 жыл бұрын
Я ничего не пойму! 0,6 или 0,06??
@user-oy2mr6ot7l
6 жыл бұрын
нрада ставить не 0,06и0,08 а0,05на впуск и 0,07 на випуск
@user-oq2yd4du2y
2 жыл бұрын
Метка "Т"действительно при одном из двух момента, здесь двигатель 4х тактный.
@user-jw6oc9cn3v
2 жыл бұрын
А чому ніхто не горить на холодне чи на тепле??
@chamjiskykhan8252
7 жыл бұрын
Hi i have a water cooled engine 200cc that says 163FML. Do you have a manual for it
@74Boris
2 жыл бұрын
Впускной 0,15 выпускной 0,20.
@user-ny6gm3wu5p
4 жыл бұрын
Дружище ответь мне, у меня такой же движок, я только купил МОТ хочу понять движок, у меня на нём написано 172fmm. А клапанная крышка как у тебя, у меня с балансировочным валом купил его месяц назад, а он 19 года выпуска. 172fmm должен чистыми 250кубов быть, а по видосам смотрю ютюб найти не могу чтоб 172fmm с валом был баланс, напиши в личку. Подписался.
@user-ll3xl8qo2t
3 жыл бұрын
Китайцы наёбывают. Нет там 172.
@green-garage23
4 жыл бұрын
Всем привет. Кто подскажет, должен генератор купаться в масле, если нет то как это избежать?
@user-nj9tj7ti7r
2 жыл бұрын
Если у вас 163fml, то должен
@user-mw4th7hj6l
2 жыл бұрын
@@user-nj9tj7ti7r а клапана гньот или нет
@user-ev8rd4pw9l
7 жыл бұрын
Не понял по видео буква Т должна быть в центре отверстия или уйти влево? Да и зазоры какие то нереальные. В других рекомендуют 0.1 и 0.2.
@marianist4235
2 ай бұрын
Норм зазоры 0,5 и 0,7
@v.v.p6208
5 жыл бұрын
подскажите почему двигатель незаводится. искра есть
@user-tg4yt5pf6u
5 жыл бұрын
Нашел причину? Расскажи пж
@user-wb2kb2vg7p
4 жыл бұрын
берём биту эту,а не эту ,потому что этой не открутим ,так что лучше эту...................
@user-pp4ye7hq9p
6 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, сколько отхаживаю кольца на таком движке? У меня пробег 9 тыс. и стал он плохо запускаться, работа неустойчивая... А компресометра нет...((
@danilasi7563
5 жыл бұрын
3500км при расхуячке в отсечку
@user-pw5ou4nq6x
4 жыл бұрын
12 тыщь прошол 9 тыщь по тахомитру переключение 650 - 700 км замена +долив в промежутке мануал 1100 мл я 1250 не менее лью и 🔥
@edt__fan
4 жыл бұрын
Вообще на skybike crdx200 такой же движок по мануалу 0.03 на впуск и 0.05 на выпуск
@74Boris
2 жыл бұрын
Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.
@bajker13
Жыл бұрын
На мотособаке двс лифан 20лс, регулирую также 0.15 и 0..20. Хотел мот отрегулировать не пойму скок выставлять. 163 fml. 200куб Получается также?
@74Boris
2 жыл бұрын
Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.
@user-uk1qu7tn1q
10 ай бұрын
Цокотеть будут
@74Boris
10 ай бұрын
@@user-uk1qu7tn1q да, будут. Инструкция шла не понятно к какому мотору!
@user-gu2pg4qv2r
4 жыл бұрын
На хрена такие сложности !!! 1) Сними крышку головки. 2) Поставь моцик на 5ю передачу. 3) Прокати моцик или прокрути заднее колесо если он на центральной подножке и наблюдай за клапанами , как только опустился и поднялся впускной клапан ( это тот что ближе к карбюратору ) всё можешь ЛЕГУЛИРОВАТЬ хоть ОБОСЛИСЬ !!! Видел в мануалах зазоры от 0,05 до 0,08 мм , один раз встретил 0,15 мм , НО 0,6 - 0,8 мм ?????!!!!! Ты случайно с зазором в свечах зажигания не перепутал ?!!!!
@user-xl8nt1sn9c
8 жыл бұрын
Я тоже ставлю 0.06 и 0.08 но стук ужасный просто даже на холостых, мож меньше ставить!!!
@alankamazayv6523
7 жыл бұрын
Такая же хуйтя !!!! что может быть !
@user-ch5id5ve5h
6 жыл бұрын
Возможно магнит где обгоная муфта, я тоже думал клапана, либо вторичный вал.
@user-dz6pr2st6o
5 жыл бұрын
Скорей всего это мотоцикл
@motorider3677
4 жыл бұрын
У меня стоит 0.06 и 0.08 и всё отлично работает
@user-wk2pj5em2e
2 жыл бұрын
165FML просто не поддается регулировке, если на холостых при самой лучшей настройке ещё без стука работает, то только даёшь газа появляется тррр, я уже плюнул на это и не обращаю внимания пробег 3050т км, масло лил только матюль 10/40 пол синт.
@user-pw5ou4nq6x
4 жыл бұрын
✌05 07 мануал неошибешся
@user-op5xr5oy7v
8 жыл бұрын
а не легче было всю крышку снять ?
@motoextreme5364
8 жыл бұрын
+Кирилл Кашаев там масленая ванна масло потечёт
@user-qi3oj4zn8n
6 жыл бұрын
Туго крутит стартер,на таком же движке, стартер новый уже поставил,а толку ноль, уже пробовал напрямую к аккумулятору подключать тоже туго аж проводка кипит
@user-qv3vf5ps3q
6 жыл бұрын
впускной 00.5 .: выпуск 00.6:::
@tautastiesabarons2335
4 жыл бұрын
По мануалу 0,03 оба клапана, но выпускной лучше ставить 0,05. Горе тому кто по слушает тебя и поставит 0,6 и 0,8. Это больше чем в 10 раз!!! Движок будет клепать ГРС и шум стоять как в кузне.
@74Boris
2 жыл бұрын
Кто нибудь инструкцию к мотоциклу читал? Впускной 0,15 выпускной 0,20.
@user-ed9mb6os1z
2 жыл бұрын
Спасибо. Поставил как вы посоветовали 0,03 0,05 отлично работает . Шума как в кузне нет.
@user-gl7lp4vb7n
Жыл бұрын
@@user-ed9mb6os1z я ставил 0,05 впуск 0.07 и стучит сильно. Теперь думаю на выпуск ставить меньше. Что бы меньше стучали клапана.
@tovarish-21
7 жыл бұрын
зазор отнюдь не 0,6 0,8 учите матчасть,или матматику
Пікірлер: 53