Отключи антибукс,он сразу сажает двигатель,тапок в пол,переключай на 1500об.не меньше и ещё может перегружена машинка,на Якутию двадцатка норм ,а больше ???.Желаю вам всего хорошего.
@user-vh9fj3ht9z
Жыл бұрын
Местные меньше 30тонн не возят. Даже на машине с одной ногой. И спокойно все проходят. Все зависит от того кто за рулем.
@user-ei5zj5ir9v
2 жыл бұрын
Поменяйтесь местами. С токой пркладкой вы подыметесь в начале июня.
@nth1nK
2 жыл бұрын
Ахах)
@user-do2pn5os8c
2 жыл бұрын
Очень много теории как в классе. Чуйка нужна и злость!
@user-do2pn5os8c
2 жыл бұрын
@@user-to1rf7vy5t 😂👍
@user-ei5zj5ir9v
2 жыл бұрын
@@user-to1rf7vy5t 🤣🤣🤣
@pretender960
2 жыл бұрын
потом еще будет две серии гундежа про обороты и какая передача была. Мотор слышать надо, а не в спидометр пялится, уже пора к машине привыкнуть.
@user-nh6tt5sp5l
2 жыл бұрын
В 90 годы мы на зилах с прицепа и как то поднимались Извините это не бахвальство Что не так
@user-ln3eq2gi4u
2 жыл бұрын
Семён Здравствуй! И не говори ! Я на Камазе,, Сельхозник,, гружонный трактором ДТ 75 (ТО 7) на усах Урал 375 Д второй Урал частичной погрузки привязан в кузове первого Урала ( воинские) , ночь , мороз за сорок , декабрь месяц , конец 80 годов . Перед поворотом педаль газа в пол и около тысячи оборотов двигателя выполз на прямую !!! А когда была оттепель , снег то Углевозы подсыпали ТиТ ну и Мы помогали !
@realtruck2
2 жыл бұрын
резина гладкая и ленивец с ведущей нагрузку снимает
@user-xl4cb5vj1b
2 жыл бұрын
Да Володя взрослый человек, а нет не доходит что разгон нужен. У молодого кукуха варит. С него будет толк
@realtruck2
2 жыл бұрын
это точно👍👍👍
@user-it8fk8sz3u
2 жыл бұрын
Проблема Владимира в том, что в экстремальной ситуации он не хочет слушать дельные советы своего напарника и других коллег!
@natalidashibylova4411
2 жыл бұрын
У Вовы в голове о Кей Гугл слушать его противно
@natalidashibylova4411
2 жыл бұрын
Север первый раз увидел
@ivanich5353
2 жыл бұрын
Вова передай баранку Максу, мне кажется мастерство ты своё уже доказал, сколько можно? В таких случаях водитель сам должен решать как заехать на перевал, подумал, спросил у коллег, отключил, подключил и тд, но когда кто то рядом сидит и гундит, выше моих сил, да ещё и хозяин авто, неееееееет, отдай бразды правления Максу, а свой рот заклей скотчем.Ладно успехов, не болейте..
@Spravedlivy_Chelovek
2 жыл бұрын
Не пиздите на шефа))
@ivanich5353
2 жыл бұрын
@@Spravedlivy_Chelovek следи за поносом
@Spravedlivy_Chelovek
2 жыл бұрын
@@ivanich5353 понос в этом случае ты!)))
@ivanich5353
2 жыл бұрын
@@Spravedlivy_ChelovekА что детский садик сегодня не работает, бабушка уже тебя к себе не берёт? хулиганистый видимо мальчик.....
@Spravedlivy_Chelovek
2 жыл бұрын
@@ivanich5353 )))
@user-rx9et3nr3n
2 жыл бұрын
Блин парни всегда в таких случаях поднимаешь мосты какие можно. антибукс отключаешь что бы не глушил мотор.блокировку и тапок в пол. Такое впечатление что вы в первый раз в такой ситуации на этой тачке.
@user-zl6nq3eg6r
2 жыл бұрын
Постойте немного скоро весна
@user-hv2ky5ij5r
2 жыл бұрын
Наездники, вон мужики едут с ходу в подъём, и поднимаются, а вы в натяг в натяг, разгон только разгон.!!!!!!
@vitalikydriahof7037
2 жыл бұрын
Да этим пацанам блин время тянуть и все, сериальшики
@user-hv2ky5ij5r
2 жыл бұрын
@@vitalikydriahof7037 тоже верно сказано, контент.
@vovapetlin4920
2 жыл бұрын
По-любому надо и резину нормальную ,зубастую ,чтоб в Якутию ездить!!!
@BriGandCat
2 жыл бұрын
надо БРЭМЫ что бы тут стояли столько денег пропадает!
@3OI-I-I
2 жыл бұрын
Водила делает вид что он все знает, а молодёжь его на этой вольво все примочки отключит и спокойно поднимется. Гордыня смертный грех!
@lamzarlamzar9001
2 жыл бұрын
вот именно, строит из себя умника и сам же тупит потом.
@user-jh5sg4kl1e
2 жыл бұрын
Доброго времени суток пацаны.На ТО когда делают диагностику показывает все перепрошивки.Нам так ограничители вернули.Прошивали на 115 км/ч,вернули на 90.Удачки и шершавенькой.
@user-yb7yz6me4g
2 жыл бұрын
Молодец напарник, а этот профи тупит
@user-el1jf2su5z
2 жыл бұрын
Да это сериал,95 серий будет!
@user-ts9sz6ss3h
2 жыл бұрын
Парни не слушайте не кого все буквально все вмешательства в мозги авто видят на станциях. И как итог гарантия идёт лесом. Удачи!!!
@sever8888
2 жыл бұрын
Гарантию может снять не дилер, а производитель, и то только после проведения экспертизы.
@user-dx7jt3ih4v
2 жыл бұрын
Серега якутский красава, промчал мимо вас, даже слово вам не сказал, просто зашел и ушел, вот твой шеф пусть поучится вождению
@VOLVOFH-hk6uh
2 жыл бұрын
Второй день переживаю. А Они с Антибуксом ещё🤦♂️катаются, ну вы блин и даёте.в у берите лентяй зажмите трубку, на рефе первый мост также, разгон на 4 антиб выкл и заедишь. Ну все уже написали. А Они никак туда сюда катаются. Макс пробуй. Нужно наверняка действовать в таких ситуа. Бл солью ужеб сами отсыпали растаял бы уже, у меня два пакета пятёр всегда лежат. Третья серия бл а он Мож АнтиБукс Выкл🙆♂️! Удачи.
@lamzarlamzar9001
2 жыл бұрын
потому что этот Володя, поперечный. Ему советуют, как делать, а он умничает. Ему напарник говорит съедь в сторону, снизу машина на подъём, он останавливается и не двигается, как специально. Я заметил эту его мудаковатость.
@user-xl5gc5dw1y
2 жыл бұрын
Хотели тит покорять по очереди , наступила очередь макса
@user-vw9wm5gn3m
2 жыл бұрын
Макса посади за руль, а так вы до весны будете стоять
@HelldoneHMR
2 жыл бұрын
Добрый день Владимир. КДМ берут три тысячи рублей за то что вытащат на верх Тита, бизнес даже тут, вызывайте 112 и не мучайтесь, дешевле выйдет отдать сразу трёшку чем палить топливо и штурмовать его сутками, на еду в кафе потратите больше.... Удачи и ждём новых серий как можно больше!)
@realtruck2
2 жыл бұрын
не таскают принципиально ,запрещенно , общались на эту тему
@user-lk1xe2gk6l
2 жыл бұрын
Сколько можно штурмовать уже второй день?
@user-pf3hd2ym1i
2 жыл бұрын
Нужно максимум выжать из машины по разгону с начала перевала на максимально возможных оборотах. Надо держать 1500 оборотов на всем подъеме. Всю электронику выключить.
@yuriyklemm8086
2 жыл бұрын
ГЕНАДИЙ, ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ 410 - 460 сил, ЭТО ПОМОЖЕТ, ЕСЛИ 480 - И ВЫШЕ ТО ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ЗАГРУЗКЕ В 40.000кг - ЭТОТ ПЕРЕВАЛ НЕПОЧУВСТВУЕТ !!! МОТОР ОТ 12.8 литра ТЯНЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ ДО 7% НА ПОДЬЕМ ЭТОТ ВЕС, ЕСЛИ ВОЛЬВО 420..- ЗДЕСЬ И ЛИТРАЖ ДВИГАТЕЛЯ МЕНЬШЕ И СИЛ МАЛОВАТО ДЛЯ 40 тонн.
@user-pf3hd2ym1i
2 жыл бұрын
@@yuriyklemm8086 Так у них 540 сил. Но, мост скоростной.
@yuriyklemm8086
2 жыл бұрын
ПОНЯТНО !- ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОЙ ГОЛАНДИИ!!! ЛУЧШЕ ЕСЛИ НА СЕРВИСЕ ДОГОВОРИТЕСЬ ПОКА ГАРАНТИЯ ПОМЕНЯТЬ НА НОРМАЛЬНЫЙ ! А С ЭТИМ МОСТОМ ВЫ ТОПЛИВА БОЛЬШЕ ИЗРАСХОДУЕТЕ. ОН РАССЧИТАН НА ЭКОНОМИЮ И НА 1100- 1200 ОБОРОТОВ ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА.А В ОСТАЛЬНЫХ СЛУЧАЯХ СПУСК ПОДЬЕМ И РОВГАЯ ДОРОГА ( СМЕШАНЫЙ ЦИКЛ) РАСХОДУЕТ БОЛЬШЕ ТОПЛИВА ! ОН НЕ ДЛЯ ВАШЕЙ РАБОТЫ, НЕ ДЛЯ РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ. ВСЕХ ВАМ БЛАГ! Я НА ГАРАНТИЙНОМ. ИВЕКО , МЕНЯЛ РЕДУКТОР. В МАДРИДЕ, РЕДУКТОР БЫЛ ПРЕДНАЗНАЧЕН НА РАБОТУ С КУЗОВОМ САМАСВАЛ И ПРИ СКОРОСТИ 90км.в час. ТАХОМЕТР ПОКАЗЫВАЛ 1.350 ОБОРОТОВ, НО В ГОРКУ ТАЩИЛ ЗДОРОВО. ПОЗВОНИЛИ НА ЦЕНТРАЛЬНЫЙ СЕРВИС И НАМ ПОМЕНЯЛИ ПО ГАРАНТИИ НА НОРМАЛЬНЫЙ... ПОПРОБУЙТЕ ПОГОВОРИТЬ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ В МОСКВЕ ИЛИ ПИТЕРЕ.
@user-gp5bj5qr7y
2 жыл бұрын
Всё ещё штурмуем перевал ТИТ 16-ая серия.
@tdiesli7778
2 жыл бұрын
Я не понимаю одного, если у тебя не получается хули ты вцепился в эту баранку, пусть молодой попробует по своему заехать видно же что у него тямы больше.
@igorolegovich687
2 жыл бұрын
Подсказал же вам человек на тонаре как ленивец поднять
@realtruck2
2 жыл бұрын
да сделали но он опустился все равно
@user-pg8rr5ec2f
2 жыл бұрын
Владимир , доверяй больше опыту Максима , хоть он и меньше чем у тебя ! Твоя упертость не к месту. Извени если не прова , у меня муж был водителем и знаю вашу нелегкую работу !
@user-cz2fk1rd1b
2 жыл бұрын
Сейчас смотрел как перевал ТИТ проехали 2 ваших знакомых дагестанца на чёрных вольво а вас не видно на перевале
@QwertyQwerty-xg8if
2 жыл бұрын
Они давно проехали. Просто вылаживают потихоньку видео
@narutastandoff2313
2 жыл бұрын
Подскажи где смотрел
@rashitishkildin600
2 жыл бұрын
@@narutastandoff2313 Наберёшь ТИТ на поиске и чуть пролистаешь вниз.
@user-xj2zl1hr6n
2 жыл бұрын
Ну ты теорик вова,молодой дела глаголит
@user-dx7jt3ih4v
2 жыл бұрын
вы там останетесь до лета. послушай людей, умные веци вам говорят. Макс садись сам и пробуй, только практика покажет результат, много разговора лишнего
@zitu7368
2 жыл бұрын
Жду следующих видео. УДАЧИ вам водитель и дальнобойщики 👍👍✊✊🎄
@user-sm5ke9do5g
2 жыл бұрын
Русская пословица гласит "не конь везет,а дорога".Владимир удачи.дорогу осилит идущий
@Lyoha_Mag
2 жыл бұрын
Привет, мужики! А Камазик-то одноногий с четырёхосным полуприцепом зашёл! (4:00) 😉
@user-sd9mb4ud2q
2 жыл бұрын
Правильно так как оба лентяй поднятая
@realtruck2
2 жыл бұрын
не он потом встал
@vladislavprotodyakonov8292
2 жыл бұрын
если метет снег на данный момент,шансов поднятся на двуногом 0.1%,только на буксире.Пора бы уступить баранку напарнику,может у него получится,там еще одно коварное место с поворотом ждет,без цепей лучше не ехать.
@RinatBaigildin
2 жыл бұрын
Работал в Алдангеологии и ездил там часто на Урал 4320, эх было время, едешь и совсем не паришься 🤭
@salavatrazetdinov8049
2 жыл бұрын
В горах Урал говно натуральное,весной и осенью, все едут а он и Газ 66 стоят,одна партия,пол дороги растаяло и Урал буксует,цепей нет,это Памир,Тянь Шань.
@stormboss6911
2 жыл бұрын
Ребята да купите себе настоящеи , ледовые австрийские или норвежские цепи , не понимаю зачем тратить деньги и покупать коровьи цепи. И все проблемы решены
@user-dt6yw1sr9b
2 жыл бұрын
Да они не знают даже что такие есть. С шипами цепочки нужны. Хотя бы односкатные.
@realtruck2
2 жыл бұрын
с цепями роет просто быстрее , там уклон большой
@user-ub8ic2bq1k
2 жыл бұрын
Колхозить в тачке за такие деньги да еще на гарантии нет смысла
@user-uc4xu2ur1n
2 жыл бұрын
Парни раззззззгон нууууужен!!!
@user-xl5gc5dw1y
2 жыл бұрын
Вова не тупи нужен разгон где так ты грамотный а тут ты упертый
@user-xl5gc5dw1y
2 жыл бұрын
Время покажет кто был прав а авторитет теряешь на глазах
@user-nk9cu9uq5c
2 жыл бұрын
Откуда его взять? Этот разгон, там до тита сплошной подъём
@andreypanacea5872
2 жыл бұрын
@@user-nk9cu9uq5c 550 л.сил как откуда, 80-ку должны набрать.
@user-nk9cu9uq5c
2 жыл бұрын
@@andreypanacea5872 Дружище, по ходу ты там не был ни разу
@marat133
2 жыл бұрын
Парни вы его возьмёте!!!!👍👍👍
@Valerilok
2 жыл бұрын
В прошлом году было видео где дорожник помог вытянуть фуру, и взял за это деньги. Дорожника уволили по статье. Вот и результат. Думайте что в эфир выкладываете. Задувайте медные трубы. Возите с собой мешочек цемента. Удачи на дорогах.
@user-ym7dd4xr7e
2 жыл бұрын
Привет Володя. Делайте пожалуйста подлиннее видосы, очень интересно смотреть вас. Всегда жду с нетерпением новых серий, удачи
@Aleks-2231
2 жыл бұрын
Для вас Европа Тит для нас месных ЛЫСАЯ ГОРА!!!
@Semen95
2 жыл бұрын
Привет парни! Не в обиду, но как вы едите на Тита, не зная зайдёте или нет и не заправились, не нужно надеятся на авось, это братцы север.
@user-tm9hr2yw4g
2 жыл бұрын
Пусть фраерки хапнут по тихой!
@egormestnikov8605
2 жыл бұрын
Это еще не север
@ilya4694
2 жыл бұрын
У них же северная комплектация😄 какие могут быть проблемы😅
@user-pn7hj5pj5h
2 жыл бұрын
да и сухпаем надо было затарится (водка обязательна, тушняк, сало и хлеб и горелка туристическая хотя бы для кипятка)
@user-bj4nm7fs9n
2 жыл бұрын
Привет парни, есть такая приспособа между колёс ,ролик зубчатый и будет у вас 6 ×4 ,но я думаю без бешенного разгона не обойтись, удачи и ждём новых серий
@user-ix3fm6gj6t
2 жыл бұрын
На простом КАМАЗе 38 тонны на этом Тите спокойна поднимаюсь
@user-fc4ep3ob5w
2 жыл бұрын
Доброго вам, верю в вас пацаны у вас получиться, только в мандраж не впадайте, удачи.
@user-sj3bs2jt5b
2 жыл бұрын
Самое главное что престегнулся.😂😂😂
@user-ru6nv3st9e
2 жыл бұрын
Парни не ругайтесь...пробуйте дальше...левее,правее. Отключайте всю электроннику...500 лошадей всё таки....
@zabarukraine7265
2 жыл бұрын
Разгон хороший !!!! Ну или ждать Вёсны!!!
@user-fg2wv2kw7y
2 жыл бұрын
Главное спокойствие! Удачи!🤝
@user-ki6wd3wz4u
2 жыл бұрын
Добрый утро ребята всю ночь переживала за вас удачи на дорогах.
@user-rs2yl7pw3n
2 жыл бұрын
А я знаю, что уже все хорошо, но тоже переживаю.
@user-zm3xx7vn7l
2 жыл бұрын
Максон на диагностике всё увидят. Не спорь. Вован прав. Это я про перепрошивку ленивца. Удачи!
@waldemarzorin6052
2 жыл бұрын
привет надо пробовать а не рассуждать люди же поднимаются с разгона вы бы поднялись по встречке если бы Володя не ужол в право на лед. дерзайте парни
@user-dy7sh4lt2e
2 жыл бұрын
Ждём продолжения, не падайте духом.
@gavr-iq5dl1zr8f
2 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! И это только Тит!!! Дальше за Якутском есть и чёрный прижим, и заячья петля!!! Володя, я конечно не советчик, но вам нужно пересмотреть все моменты вашей поездки в Якутию, всё взвесить, проанализировать! Дальше ведь пойдёт Магадан!!! Удачи на дорогах!!! Ни гвоздя ни жезла!!!
@realtruck2
2 жыл бұрын
черный прижим уже объезд сделали
@user-wf9hm4ux3y
2 жыл бұрын
Ток который за рулём с таким настроем в каждую гору будет висеть.....переживать за гарантию и ждать кдмки🤣
@user-ne4yz6yh3m
2 жыл бұрын
Попробуйте отключить антибукс и с разгона ходам. И не затягивать.
@user-lo9gy9mm3l
2 жыл бұрын
Привет, парни.Володя,прав.Чёрный ящик любой"чих"пишет...И если,что случится,вывернут всю историю,чтобы от гарантии откреститься.Это по поводу если в гаражах у д.Васи...А тот алгоритм с ленивцем,что коллега подсказал я так понимаю нормальная опция,для таких моментов.Не утверждаю, с ленивым не работал.Удачки парни,держу тут за вас кулаки,,✊✊
@user-lo9gy9mm3l
2 жыл бұрын
Вова,и ещё хочу тебе сказать.Зачем давление в колесах снижаешь?..Это было актуально в "древности"нашей с тобою советской.Когда и понятия зимняя-летняя не было.Была одна на все сезоны.И да по целине и каше эффект был понижать.Но теперь то всё другое.Инженеры-разработчики всякие ламели состав резины и эффект от них просчитали согласись....Наши на фирме по Норвегии ходят с тем же давлением,что и мы по асфальту с теми же значениями.Всё гуд...Мишлен,на тягаче.Конти на тележке...Перед держу 8,8-9, ведущую 8,5-8,6,тележку 8,8-9.Остывшую после остоя контролирую.Каждую неделю,либо от перепада температуры добавляю либо снижаю.Смотря куда еду.Из наблюдений каждые 5гр.в плюс или минус дают разницу 0,12бар...По топливу сразу ощущается и накату.Как то так братуха.Бросай эти советские эксперименты.Уже не актуально.И по пробегу дольше будет жить....Доброй дорожки
@user-dm1oe4ug5x
2 жыл бұрын
Шеф за рулём похож на школьника-о чем то говорит, рассуждает, а нормально ехать боится. Люди едут с разгона, а этот все на первой хочет на Тит зайти. Я эту гору на Маз 504 в 90-х годах взять не мог. А Маз-знатный вездеход. Это единственный раз. Затащил бульдозер дорожников. Потом на Камазе, праворуких японцах, Америке заходил на подъем нормально. Но сердечко колотилось, волновался. Однозначно, у Макса опыта намного больше. А шеф, реально, больше времени на разговоры тратит.
@user-ov4wq3cr6j
2 жыл бұрын
Мат в эфире отсутствует. Очень приятно, коллеги.⚽️
@user-qd3if9yk5u
2 жыл бұрын
Володя нервы уже у Вас на пределе, не сортесь нужно слушать мнение каждого из Вас, почему Максу не даш попробовать заехать???++++
@user-pn7hj5pj5h
2 жыл бұрын
дагестанцы выложили ролик 5 минутный что один ходом за раз заскочил, а командир встал на Тит (про которых Макс говорил, на двух черных Вольво). А потом кадры как и командир заезжает на седло перевала
@realtruck2
2 жыл бұрын
да видели
@region31rus
2 жыл бұрын
Можно попробовать включить горный режим, он передачи переключает не сбрасывая газ, и с разгону! Удачьки!
@realtruck2
2 жыл бұрын
ок
@user-oh7ek8dh5q
2 жыл бұрын
Все правильно Если обнаружат что кто то был в ПО то это причина для отмены гарантии
@user-jc8lp5jc2v
2 жыл бұрын
Володя! Ты прав,все изменения по прошивке будут видны,гарантия кончиться!
@user-pv2fw9gt9l
2 жыл бұрын
Дай этому патцану руль.
@user-rm3lk7tv7y
2 жыл бұрын
Привет, мощи под кабиной мало, надо уметь водить в такую погоду и дорожные условия больше груза.... А вам мешал подняться ленивец и маленькая скорость. Удачи на дорогах 🖐️
@arsenufimskiy4268
2 жыл бұрын
Скания лучше едет на подъем. Зачем вам мощь двигателя, если ездить не умеете.. И Камаз вам это показал.
@uran8130
2 жыл бұрын
Все решает груз.
@user-sd9mb4ud2q
2 жыл бұрын
Верно. Лучше без электроникой. Полный блокировки и хороший разгон.. не жалея машину ато мучаете и себя и машину. Одним словом учитесь так как вся жизнь впереди.удачи.
@arsenufimskiy4268
2 жыл бұрын
@@uran8130 Надо участвовать при загрузке и указывать как грузить. А не сидеть в кабине за чаем. И меньше спорить между собой на глупые темы
@user-bg4se8pz1n
2 жыл бұрын
У них вес большой.
@Rus-qi6os
2 жыл бұрын
У них не правильно распределён груз,а не большой вес! +ко всему отсутсвие опыта в прохождении подобных подъёмов и нежелание слушать советы других людей! Он же Мега дальнобойщик.
@user-ug2lz7rc2w
2 жыл бұрын
Ребят смысл мучит я? если этот подъем взять никак не получается, а дольше 2 подъёма с крутыми поворота и, там то точно беда будет, машину вам искать надо чтоб подняла вас, удачи вам.
@donglpetrov6140
2 жыл бұрын
перетаскивайте мандарины на перед!! и поедите.дело не в пушечке а в том сколько и как погрузили в полуприцеп.а если поднять переднюю ось у полуприцепа?
@user-qb5nv8ph5y
2 жыл бұрын
Снимайте колеса с ленивца пробуйте ) кто-то же писал
@Benderkryt
2 жыл бұрын
Конечно по компу всë будет видно, прошивка изменения в программном коде, у официалов есть стандартные настройки, светят увидят!
@user-eo4rj3xl3f
2 жыл бұрын
Тяжело первую зиму. На вторую уже легче будет. 😁
@user-ug2lz7rc2w
2 жыл бұрын
Неее первые 5 лет тяжко а потом привыкнешь))))
@pashkevichbaiker5585
2 жыл бұрын
Здорова, МУЖИКИ! Я - мотоциклист... Ни разу не садился в грузовой автомобиль, тем более, в современный длинномер... Смотря ВАШЕ видео, как Вы промучались с этим подъемом, когда при наборе скорости опускается "ленивец", отнимая нагрузку с ведущих колес, в мою голову пришла идея снять колеса "ленивой оси"... И пусть ось поднимается или опускается как хочет... Думаю, это не навредит автомобилю: и барабаны этой оси, наверное, до земли не дотянутся, и гидравлику подъема-опуска это не порвет, в результате таких хитро..опых действий... Дальнейшее логическое продолжение той же идеи,- это снятие передних колес с оси на прицепе, что идут за ведущей осью... Цель все та же,- создание достаточной весовой нагрузки на ведущей оси, что позволит получить максимально возможную усредненную во времени тягу на всем протяжении подъема... Что в самом лучшем случае исключит пробуксовку ведущих колес вообще... Но, разумеется, не стоит дальше сдуру идти по этому пути... Иначе можно просто переломить прицеп на минимальной неровности дороги, нарушив рассчитанные заводом-изготовителем нагрузки на остов прицепа, получив потом .. издюлей от хозяина машины за подобное техническое творчество... А так,- чем не выход из положения... Подобными исхищрениями, в том числе, благодаря русской смекалке, мы победили фашизм... Не заплюйте меня тут, профессионалы,- это всего лишь моя фантазия с колесами... Однако, смех-смехом, предложение может оказаться вполне рабочим...
@realtruck2
2 жыл бұрын
у Макса видео глянь мы реализовали эту идею , но.....😄😄😄
@user-bj1nu8il8q
2 жыл бұрын
Больше не буду смотреть. Два вольвиста на антибуксах заходят. У одного 550 у другого 750 кабыл блядь. Контент пилят, сериал.
@pashkevichbaiker5585
2 жыл бұрын
И поедете тогда как ПАРНИ... Как те, что на 7:30... 80 км/ч... Оставив только ведущие колеса... Без всяких " ленивцев"...
@user-cp4uy4gw7z
2 жыл бұрын
когда поднимешься то тогда лайк поставлю 🤣 так что покоряйте
@nth1nK
2 жыл бұрын
А вы умеете мотивировать! 😁
@alexaderpetrenko4574
2 жыл бұрын
Ребята на реф точно можно ленивиц поставить и с гарантии не кто не снимит , если люди подсказывают как можно поднять ленивец тягоча ,чтоб не опускался почему не делаете ? А так очень интересные видосы все честно и без преукрас , а не ахеоенный спец смотрю с интересом , но антибукс 100 пудово машину сажает
@realtruck2
2 жыл бұрын
да отключали анти букс, резину надо позубастей ставить а то этв буксует легко
@nikolai3177
2 жыл бұрын
противо букс гасит мощность автомобиля, выключайте его
@user-dn9rm8wu9t
2 жыл бұрын
Это точно
@realtruck2
2 жыл бұрын
ок
@Susanin.
2 жыл бұрын
Уже три дня не можете подняться. В следующий рейс берите с собой пескотряс с экипажем и проблемы покорения холмов исчезнут. Растянули вы это Тит, ладно Макс в Инсте выкладывает новости.
@user-ss1gn2ii8k
2 жыл бұрын
Удачи вам ребята,всё видно на диагностике,
@user-xl5gc5dw1y
2 жыл бұрын
Погода хорошая а мы стоим ждем когда снег пойдет?
@user-qh8gb8vi1q
2 жыл бұрын
БАНДА!!!! Удачи вам!!!! И благополучия!!!
@user-io3nn7dq8q
2 жыл бұрын
Удачки экипаж 👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪
@user-jx2kq9uw2n
2 жыл бұрын
Парни в Магадан даже несуйтесь на одноногой
@realtruck2
2 жыл бұрын
ок
@user-uc4xu2ur1n
2 жыл бұрын
По гарантии не один дилер не скажет что не теряется, это их фишка, а так грамотный юрист и будет с гарантией всё хорошо.
@tamaraershova603
2 жыл бұрын
Володя, твоя гордыня не даст тебе подняться. Умей прислушаться к Максу. Парень он толковый. Ты только его ограничиваешь во всём. Тяжело работать с таким человеком. Большой тебе минус.
@lamzarlamzar9001
2 жыл бұрын
согласен, зачем ему напарник если он такой умный, пусть один ездит. Тоже подумал, что не повезло бедолаге Максу с таким напарником.
@user-xt8qd8zr1f
2 жыл бұрын
Разгон разгон разгон✊
@realtruck2
2 жыл бұрын
ок👍👍👍
@user-nw2jo6wd1b
2 жыл бұрын
Когда "серия победная"?
@user-lp3tk3bl9f
2 жыл бұрын
Молодцы! С нетерпением ждём новых серий сериала "Тит и ребята"! Может вы и известный сериал "Элен и ребята" заткнёте за пояс! Мы в вас верим...тем более, что главный режиссёр у вас -- очень опытный!
@lamzarlamzar9001
2 жыл бұрын
вот именно, что главный режиссёр опытен только в режиссуре, а не в вождении.)
@SSS-hk7zn
2 жыл бұрын
Опять специалисты приехали Тит штурмовать
@user-ks2kj6ot4c
2 жыл бұрын
Дело было не в бабине. 😢😢😢😢
@user-ly9sd5hx6x
2 жыл бұрын
ВЫ Просрали место где одевают цепи между столбом 494 км и 495 км с право есть специальная первая площадка для одевания цепей , вот с нее и надо набирать скорость машины , сам подъем начинается где то 496 -498 км , идти на максимальных оборотах 1550-1600 , американец залетает на 5 скорости , там где аппендицит с лево это уже поздно НЕ наберете скорость на подъем от этого места , и баки то ТИТ должны быть полные для большего давления , подушки на тягаче подняты , на прицепе чуть спустить больше давления на седло , цепей должно быть 4 шт на все ,а не две, у вас 500 лошадей , а как Камазы с 240 л /с , Маз там ездят? Чтобы ездить по таким Северам нужно было брать машину 6х4 с блокировкой мостов , пускай чуть дороже .В Новосибирске многие именно так сделали , продали все эти залупы потому что на них не возможно возить грузы на север. Упертый ты Володя , разве не видишь как другие залетаю на скорости даже без цепей ? Макс более адекватный и правильно говорит нужна скорость , а ее набрать от аппендицита , начался сам подъем ,разве ты этого не видишь что все у кого скорости нет не могут подняться . Серега Якут разгонялся от столба 495 км и сразу выбрал скорость примерно 4-5 и обороты двигателя наверно под.1600 -1700 поэтому и полетел , да и резина у него наверно НЕ как у вас говно
@realtruck2
2 жыл бұрын
да уже изучили местность👍👍👍
@user-ly9sd5hx6x
2 жыл бұрын
@@realtruck2 Как проезжать ТИТ давно все рассказано ,описано и показано только ВЫ этого перед дорогой НЕ смогли посмотреть и НЕ хотели узнать Там еще ранее был сложный перевал ОЛЬДОГОЙ 63-69 км трассы Тындинский район ,который сейчас реконструировали , он был сложней ТИТ там Европа постоянно висела , даже Америка 6х4 с блокировкой пустая без скорости не поднималась даже без снега по глине
@dmitriykrasnov8733
2 жыл бұрын
Любое перепрограмирование блоков независимо удачные неудачные попытки программирование в блоках дата время серийный номер прибора сохраняются. Современные машины это компьютеры на колёсах) И ещё, Владимир, следующая машина какая будет, ленивец спереди ленивец сзади или вообще без
@realtruck2
2 жыл бұрын
с зади ленивец попробуем 750 лс
@user-pz2gb7sg4j
2 жыл бұрын
Привет,Макс ,сел бы сам ,правильно рассуждаеш.А то Володя паникует уже😉🙂
@user-fq9wh1kx7o
2 жыл бұрын
Привет ! Осилили ТИТ или нет. Максу ✋
@realtruck2
2 жыл бұрын
да все ок
@bananzeleniy8240
2 жыл бұрын
Про гарантию Володя правильно говорит , я дугу подключил ( в сервисе хорошем , не сам ) Мерседес гарантию снял ( но только по электрике )
@realtruck2
2 жыл бұрын
и я про это, посмотрим пообщаемся
@igorgrechin2512
2 жыл бұрын
без слов
@yuriyklemm8086
2 жыл бұрын
В НОРВЕГИИ НА ПОДЬЕМ И ЛЕНИВЕЦ ПОДНИМАЮТ И ОДНУ ОСЬ ВСЕ ПЕРЕД ПОДЬЕМОМ КНОПКОЙ ИЗ КАБИНЫ, ЕСЛИ ОН ВЕЗЕТ 40 т. ТО ПОДНЯВ ЛЕНИВЕЦ И ОСЬ НА ПОЛУПРИЦЕПЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ ДАВЛЕНИЕ НА ВЕДУЩУЮ ОСЬ - ЗНАЧИТЕЛЬНО . А ТАК РАБОТАТЬ И ПОГОДЫ ЖДАТЬ, НИ ЧЕГО НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ. МОЖЕТ ПОДНЯТЬ ЛЕНИВНЦ, ОТКРУТИТЬ ТРУБКИ, ПЕРЕГНУТЬ ИХ А ПОДНЯВШИСЬ ПРИКРУТИТЬ НА МЕСТО ИЛИ ОТКРУТИВ ПОДЛОЖИТЬ В ОТВЕРСТИЕ КАРТОНКУ ЧТОБ ВОЗДУХ НЕ ПОСТУПАЛ В БАЛОН ,А ПОДНИМЕТЕСЬ, СПУСТИТЕСЬ И ВЫНЕТЕ ЭТУ ВРЕМЕННУЮ ВЫРЕЗАННУЮ ИЗ КАРТОНА КРУГЛУЮ ЗАНЛУШКУ...
@user-xu7if9pr8p
2 жыл бұрын
Норвежские не с "пушером" берут, у них ленивец за ведущей осью.
@yuriyklemm8086
2 жыл бұрын
АЛЕКСАНДР, У НИХ РЕЗИНА ЗИМНЯЯ ! А ДВУХ МОСТОВАЯ КОГДА ПОДНИМАЮТ ОСЬ ГРУЖЕНОГО ПОЛУПРИЦЕПА И НАГРУЗКА ТАКЖЕ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ НА ОСЬ И ГРУЖЕНАЯ С ПОДНЯТОЙ ОСЬЮ НА ПОЛУПРИЦЕПЕ ХОРОШО ВХОДИТ В ПОДЬЕМ . А ЛЕНИВЕЦ СЗАДЕ НА ЭТОЙ МОДЕЛЕ ДЛЯ ЛЕСОВОЗОВ ЧТОБ МОЖНО БЫЛО ЛЕГЧЕ РАЗВЕРНУТЬСЯ НА ЛЕСНЫХ ДОРОГАХ. А НА ТРАССЕ ЛУЧШЕ ИМЕТЬ ЛЕНИВЕЦ СПЕРЕДИ ВЕДУЩЕЙ ОСИ. МАШИНА ПО ТРАССЕ ИДЕТ СТАБИЛЬНЕЙ ! У МОЕГО ТОВАРИЩА ТАКАЯ СКАНИЯ С ЛЕНИВЦЕМ С ЗАДИ, С ЛЕНИВЦЕМ СПЕРЕДИ НА 9.000 ЭВРО БЫЛА ДОРОЖЕ И ОН ВЗЯЛ ЭТУ. ОНА ВСЯ НА ПОДУШКАХ ИХ СЕМЬ, ОПУСКАЕТСЯ И ПОДНИМАЕТСЯ, КРЕСТОВИНЫ В КАРДАНАХ ВСЕ ШПРИЦУЮТСЯ. ХОРОШАЯ МАШИНА. НО ОН ЖАЛЕЕТ ЧТО НЕВЗЯЛ С ЛЕНИВЦЕМ СПЕРЕДИ.
Пікірлер: 376