Хороших дорог вам пацаны. Вы трудяги и Шофера с БОЛЬШОЙ буквы.
@user-bg6sh5hi8k
3 жыл бұрын
Здесь работают и становятся настоящими мужчинами, респект и уважуха, храни вас бог и пусть вас с любовью ждут дома ваши родные! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-mp5ou1fb8y
2 жыл бұрын
Вот настоящие трудяги Пусть те деньги Также расходуются Также тяжело как и зарабатываются Мужики только уважение вам
@romanroman6028
2 жыл бұрын
Ребята конечно же настоящие водители, чистокровные, не каждый отважится работать в таких опасных и тяжелейших условиях, здоровья вам и долгих лет жизни !!!
@user-nf6ip6ke2o
3 жыл бұрын
Привет всем покорителям зимников! Мужики, не хочу ни кого обидеть, но судя по видео, навыков вождения по зимникам ,( те кто попали в кадр), нет ни у кого. Первая причина застреваний на ровном месте, это у всех накаченные колёса как барабаны, они должны быть приспущены, (но без фанатизма, иначе можно провернуть покрышку и оторвать сосок от камеры) и только тогда они топчут зимник, а накаченные колёса режут зимник даже на ровном месте, не говоря уже о подъёмах, тем самым разрушая зимник а не утаптывая его. На зимнике подкачка должна быть всегда в исправном состоянии и всегда открыта, при стоянке или ночёвке колёса надо подкачивать, можно чуть больше нормы, что бы утром не скакать на квадратных колёсах. Ниже кто то пишет что нужен металлический трос, может он и лучше, но не на зимнике, на зимнике машину можно вытащить только с хорошего рывка. Металлическим тросом, это получается очень жёстко и не безопасно, ломает крюки, фаркопы, а трос режет не только кабины, но и металлические борта, и не дай бог под него попасть человеку, пока что надёжней хорошего корабельного каната на зимнике, лучше не чего не видел. Когда то в 90 тых годах, авто спортсмены с УРАЛаза, мене подсказали, что передние колёса надо ставить на оборот рисунком, это очень помогает при выезде на зимник и из грязевой колеи, сам ездил так на своём КАМАЗЕ, действительно очень помогает. Всем шершавеньких дорог и натоптанных зимников, УДАЧИ ВСЕМ!!!
@user-qe4cx8cf9g
3 жыл бұрын
Откуда он у них будет,этот опыт,там все приезжие с " земли". Опыт передается с поколения в поколение,из года в год. А сдесь как сезон так новички.У них одной паяльной лампы нету на пять машин.Без обид ребята но это факт .
@glassstone8039
2 жыл бұрын
Вот это я понимаю комент Человечище всё разложил по полочкам А насчёт металлического троса, тут вообще миллион процентов ты прав
@JamesBond-bj7wc
2 жыл бұрын
Кто катается по зимникам топит за канат, трос шляпа согласен. Привет с Певека.
@user-zi7ub7zb5s
2 жыл бұрын
Истину сказал☝👍
@user-fx4qi8iy4r
2 жыл бұрын
@@JamesBond-bj7wc привет Певек!!!
@user-li3hb1mq2v
3 жыл бұрын
Нищий позорный Роснефть/Газпром ни какого сопровождения каравана. Раком поставить там руководство посреди тундры. Столько военных тягачей гниет по в/ч. Здоровья вам, мужики.
@user-jy3mr7wf2f
2 жыл бұрын
Это точно.. Миллер получает по 35 миллионов в месяц официально,а ребята трахаються за копейки.....Где справедливость ...?????
@ibra4073
2 жыл бұрын
Даже тракторов нет на подъёмах для подстраховки
@user-zp1zl5dm2l
Жыл бұрын
Эти твари чиновники везде поганые
@ibra4073
2 жыл бұрын
Пока тонны 3 снега не выкопает водила не научиться ездить)
@user-nz8br8qh7w
3 жыл бұрын
Братцы, а вы знаете вещь такую, фалогаситель? Посередине фала, каната, стропы, палатенца, наматывате старый ненужный тулуп, пуховик, любую плотную одежду, и тогда будут и стёкла целы, и фары и стопари 😉
@igrnet3219
3 жыл бұрын
мне кажется тулуп и любая плотная одежда не поможет, это в легковушке может и прокатит, а туи надо что то потяжелее
@seva_LeGenda
Жыл бұрын
тебе нужен фалаиметатор ?
@user-zd1et1qi7x
2 жыл бұрын
Спусти колеса , и будет тебе счастье , ребятишки . Я ходил там Тазовский район . 👍
@user-dt9hp5fi5v
2 жыл бұрын
Добрый день,хорошей дороги вам
@user-tr7qo5ng6b
3 жыл бұрын
Я на Сабетте был, знакомо, уважуха вам, мужики, хороший видос.
@user-kn4kf8pj7j
3 жыл бұрын
быть на Сабетте это еще ни о чем
@nogayvulf
2 жыл бұрын
Если полотенце не помогает,надо лопатой освободить максимально колеса ,реактивные штанги,рулевые тяги.Снег плотный,всё может держать.Мне приходилось охотничем ножом освобождать подвеску на КАМАЗе на зимнике на Мессояху в 2010 году.
@user-ps2xw3bo7g
Жыл бұрын
им по хуй до техники не своя не жалко..ты посмотри это организация типа газпрома.они толпои катаются там в основном прокладки сезонщики.
@user-vn2oi3pi5r
2 жыл бұрын
Лучше Урала по проходимости машины нет, это чисто моё мнение, а также для Севера нужны полуприцепы с ведущими осями, но в этой"стране" этого никогда не будет. Всем шофёрам Удачи.
@user-pq6mi6qs8j
2 жыл бұрын
Часник в полне мажет этим заморочится. Либо через карданы либо гидромотор.
@lanceroark6386
Жыл бұрын
America is not different. The boss won’t buy what a driver wants to do his job right.
@user-rf6lq8hn1t
Жыл бұрын
А камаз не проходит там где урал? В КАМАЗе спальное место имеется, не переношу холод, вам здоровья и денег по больше.
@user-fe2rg6vj2p
4 ай бұрын
КамАЗ и в пятки не годится.
@user-gy7vv5zg7p
3 жыл бұрын
Молодцы!Трудности-это тотже опыт,а опыт некуда не денится,удачи.
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-oh9ut8zq9j
Жыл бұрын
Про "фильтра менять"- я офигел! Когда-то мы на КАМАЗах "химичили",кто во что горазд. Лет 50 назад алма-атинский АРО -1 наладил производство подогревателя солярки и проблема с фильтрами и парафином практически исчезла.Мы только дополнили алма-атинскую систему сдвоенным стояком. Сегодня такой ЗАВОДСКОЙ стояк есть в любом магазине. Равно,как и ЗАВОДСКОЙ теплообменник. Про присадки типа "Хайгир" или "Тритон" не знает только ленивый. Что ещё?Мой коллега по а/к 2577,Сашка Горячев,перенёс фильтра на левую сторону,чтоб сократить "обратку",заодно утеплив,всё,что только можно.
@user-ku8jk9qp1c
Жыл бұрын
Вот тимма все удовольствия шоферской радости в заполяре
@user-qp3vp9ww5j
3 жыл бұрын
Да мужики ну у вас и жопа творится! А на федеральных трассах ещё жалуются что снег не вовремя чистиют. А у вас вообще хер поймеж куда ехать. Мужики моё вам уважение и респект.
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Спасибо
@04.66
3 жыл бұрын
Парни привет риспект вам и уважуха!!! Сам пазимникам не мало отходил кагда канатом тяните вешайте пакрыху от легкавой на канат пасеридине большэ вариков что лабавуха и фанари будут цэлые фарту вам парни и удачи🖐️
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Всё поняли, примем к сведению, спасибо
@user-lj6qu8qz6i
3 жыл бұрын
Фуфайки или куртку любую достаточно кинуть на трос и порядок.
@user-wr8on5yi6t
3 жыл бұрын
С покрытой веселее прилетит, фуфайка лучше.
@user-kn4kf8pj7j
3 жыл бұрын
ребята работайте на земле по дорогам. в тундру не надо, она не для вас.
@user-xx1hv8qs1c
3 жыл бұрын
Красава снимай чтобы все видели как это тяжело
@user-yw8ui1pi9p
3 жыл бұрын
Парни вам респект однозначно за смелость, но опыта вам набраться надо больше
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Не спорю
@user-ho8do8tn9y
3 жыл бұрын
Парни привет спустите колёса и опыт к Вам придёт .камаз резина рулит
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
@@user-ho8do8tn9y спустили потом, где то на видио есть про это)))
@user-bs6lp4qd8o
3 жыл бұрын
Это называется "экономия" на дорожной технике по расчистке дорог по-газпромовски. Смотрите как работают на Аляске!
@user-cd9ud4xu1q
Жыл бұрын
На аляски каждый метр дороги платный потому и дорожников много . Прибавь еще туда кучу страховок и платных разрешений на проезд .
@user-zh3gy9dz9v
3 жыл бұрын
Нет слаженности в колекьтиве видать опыт на перекуре и забухал!
@Raul_911
3 жыл бұрын
Мужики привет вам от копаря из Минска ✌. Ровных дорог Вам 👍
@user-sp8mj2ij4d
3 жыл бұрын
Как то себе искал дин стропу на легковушку . , и увидел канат на 50 т , 9 т стоил. На такую дорогу их сколько порвётся . ? Удачи мужики .
@aleksandrrassolov9135
Жыл бұрын
На такую колонну надо, чтоб сопрводитель был не на 6 колёсах , а на 2 широких гусиницах с мотором не меньше 320 лошадей
@macan3899
2 жыл бұрын
Поели пообедали побуксовали поехали дальше 👍👍👍😀😀😀
@user-my5cn9lm5p
3 жыл бұрын
Попробовал бы на МАЗ 204 или на ЗИЛ 157 в 45 мороза в кабине как на улице и стекла солью треш чтоб не мёрзли и не за лайки а за жизнь. Герои
@DAF_460
7 ай бұрын
Никому это не нужно. Можешь не писать такую фигню.
@user-wv5ek2ob5z
Жыл бұрын
Сколько времени смотрю эти ролики вы когда -нибудь доедет до места назначения или нет
@user-pt8iy9ks1o
2 жыл бұрын
Верной дорогой идёте, товарищи.. 😉🇷🇺
@user-ni7hr1xu8u
3 жыл бұрын
Привет лайкост вроде подъёмы пологие а не розгонишся . Повезло пурги перемётов не было классно с ходили .
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Спасибо
@user-se5zo6hr8i
3 жыл бұрын
Привет. Пожалуйста снимайте видео до конца. А то мы не знаем, вытащили КамАЗ из снега или Вы его бросили. Я думаю что Вы его бросили, потому что нет видео как Вы его вытащили.
@user-zi7ub7zb5s
2 жыл бұрын
Там нет Камаза..... Маз был
@glassstone8039
2 жыл бұрын
Да, был МАЗ, походу его так и не вытащили, бросили Но кто-то не бросил и вытащил Печально
@glassstone8039
2 жыл бұрын
@@user-zi7ub7zb5s ошибся человек, МАЗ был Сам факт что бросили
@user-cg4gp9rd3x
2 жыл бұрын
Земликам привет из омской области
@zebrox5365
Жыл бұрын
Спереди надо тянуть. Это я как диванный эксперт пишу
@user-stalin2940
3 жыл бұрын
Случайно попал👍
@user-cg8qt8oc4o
3 жыл бұрын
МАШИНЫ ДЛЯ ТРАССЫ.ДЛЯ ЗИМНИКА БЫЛА ДРУГАЯ ТЕХНИКА.БЕДНЫЕ ПАРНИ ПРИ ПЛОХОМ РУКОВОДСТВЕ.
@user-yh3vf9wn8i
2 жыл бұрын
По радио слышал что скоро профессия дальнобой кирдыкнится. На смену людям придут умные машины которые сами ездят по камерам и всевозможным датчикам ☝️😂
@user-of7pm2jy9v
2 жыл бұрын
ну ну
@nogayvulf
2 жыл бұрын
Давление в колёсах высокое на тягаче.Даже на экране видно.Я на Урале держал давление 0,5 атм.Иногда даже 0,4.Иначе машина не едет.У парней давление намного выше,видно даже на экране.
@user-tn7vo6fq2j
2 жыл бұрын
Здраствуйте,мы потом учли это,спускали до минимума,но Маз сам по себе тяжёлый....
@nogayvulf
2 жыл бұрын
@@user-tn7vo6fq2j Привет!МАЗ тяжёлый это точно.Не лучший покоритель бездорожья.Кстати и Мерседес и МАН тоже такие же.
@user-nw5lw6ln7q
Жыл бұрын
Самый проходимый из автомобилей это УРАЛ 375 .в народе ГОРЮЧКА
@user-gi2ci5kr6o
2 жыл бұрын
С парням про колеса и навыками согласен!?
@user-cn6cb1ss3u
2 жыл бұрын
канат нужно всегда иметь
@wadimomon
2 жыл бұрын
Расскажите, почему почти нет цепей или совсем даже нет?
@user-sp8mj2ij4d
3 жыл бұрын
Какой это округ у вас , край ? Такую тундру только в Новом Уренгое видел . Слесарил там на газ промыслах .выезжали на кусты периодически обслуживать
@user-jd9rn8sl8k
2 жыл бұрын
А вот эти шОферы.. Они вообще знают, что такое подкачка ??? Вообще в тундре это №1...
@user-ef6fe7wz5w
Жыл бұрын
Вы там по компасу ездите, или по Навителлу?
@user-kd9ny5jq6x
2 жыл бұрын
Привет вам всем.вы просто красавчики.
@user-vw8dd9rl4y
Жыл бұрын
Россия вперёд!
@DAF_460
7 ай бұрын
Приедь толкни вперёд. 😄
@user-vw8dd9rl4y
7 ай бұрын
@@DAF_460 это не просто, экстрим полный, я там был!
@olga5125
3 жыл бұрын
Сколько дней вы добирались в одну сторону?
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
5 суток на всё ушло
@user-ol7bj3ep7b
3 жыл бұрын
В 40 мароза ездил не больше😆ачкова правда, ЗИЛ НА ГАЗУ
@user-zi7ub7zb5s
2 жыл бұрын
Славе в руки лом и лопату а не баранку.
@AR-yd9dz
2 жыл бұрын
Снег хрустит, видать морозец, а мужики в ботинках.
@user-ym9lo4ig9x
3 жыл бұрын
👍👍👍
@Aiyz_garipov
3 жыл бұрын
Вцепить бы всех в белых касках за канат, может вешки чаще появились бы
@user-pq6mi6qs8j
2 жыл бұрын
Мы правильно едем? Не знаю) Едем на солнце- да правильно едем! 😀
@user-jv2wz2qc5x
2 жыл бұрын
Респект(иван)
@alf637
3 жыл бұрын
Thanks for the video, but please use the image stabilizer.
@user-ol7bj3ep7b
3 жыл бұрын
Солнце как ниско, п....ц там мароз у Вас
@user-zu3dm5od4h
5 ай бұрын
Вот снова тоже самое,езда по ровной дороге,а как вы работаете в экстремальных условиях ничего нет,зацепил трос и все уже следующий момент,
@user-tn7vo6fq2j
5 ай бұрын
В таких случаях помогать надо, не успеваешь снимать 📹
@user-rn2kc8ps8w
3 жыл бұрын
Привет, сколько по времени рейс занял? Я за 2,5 суток сгонял
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Привет, 5 суток
@viktorbohr4886
2 жыл бұрын
Лайк
@alvydasd6155
2 жыл бұрын
Министр этого края жмот,менять гада надо.
@user-xw2ol9wx1v
Жыл бұрын
на таком ямале не был но представляю что там творится в пургу надо грейдер перед собой пускать
@user-lp3tk3bl9f
3 жыл бұрын
Вам бы на сопровождение вместо трекола пару тракторов...
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Им с офиса виднее)))
@sever8888
2 жыл бұрын
@@user-tn7vo6fq2j да вы все молчите и терпите, вас и имеет они за копейки
@lanceroark6386
Жыл бұрын
Safety Guy: we need back up warnings so people know to get out of the way. Also Safety Guy: why did he get run-over? Us: we couldn’t hear him say not to move over the back-up warning.
@user-jk9kc5sp5e
2 жыл бұрын
Да,колёсики у вас набиты.а не спускаете?
@user-ti8is1dd9c
3 жыл бұрын
Полный привод называется, российское Г
@user-fy8wq3kd4w
3 жыл бұрын
Тима, поясни что за шляпа на выхлопной? Спасибо! 👍
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Искрогаситель, на месторождении без него не пустят
@user-fy8wq3kd4w
3 жыл бұрын
@@user-tn7vo6fq2j я так и понял 👍. Спасибо
@user-ku8jk9qp1c
Жыл бұрын
Согласен с Сергеем ураловская раздатка снижает на 500 оборотов на повышенной отсюда они лучьшепрет знаю по опыту
@user-tn6xt8ym9c
3 жыл бұрын
Один в лес, другой по дрова.
@user-yi5rm9iz8f
3 жыл бұрын
Это Газпром у них ни то что снег у них даже ГАЗ куры не клюют спросите у Мюллера
@user-wk4fm6ni8u
3 жыл бұрын
Добрый день ! А где это ? Если не секрет!..........Классное видео!!!!!!!!!
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Спасибо, Иркинское м.р
@user-wk4fm6ni8u
3 жыл бұрын
Побольше снимай видео!!!!!!!!..........Во- первых красиво !!!......Во-вторых , самое главное, все понятно. И в -третьих ,сразу понятно, что такое Север ! Молодец!!!!!!!!
@user-ew6uu8vq4y
3 жыл бұрын
ЯНАО
@user-yd5il3gy4r
2 жыл бұрын
Так вытащили маза или бросили?
@user-yc3qs9ln3l
3 жыл бұрын
Всё вот это от нашей российской бесхозяйственности.....Китайцы в этих местах уже бы давно построили автобаны .....
@user-tx5ih5kd6l
3 жыл бұрын
Хрень ты городишь
@user-gt9xd5je1g
Жыл бұрын
15:34. спокойной ночи малыши. Леса с Топора мультики. Жила-была Царевна
@user-gi4wy5zr3o
3 жыл бұрын
А подкачка у вас работает чё колёса не спускаете
@alexandrtabunanov3740
3 жыл бұрын
А трэкол катается себе и катается)
@user-zi8hv1nv9j
Жыл бұрын
Епать просторы!!!👍
@sbshhsvdvfjxbsvshx3438
Жыл бұрын
А в кабине тепло? Ночью спиш тожэ тепло?
@user-ol7bj3ep7b
3 жыл бұрын
Сколька я видео смотрю про север , не видел ещё стальнова траса, почему верёвки возите собой
@AR-yd9dz
2 жыл бұрын
Это стропы от грузовых парашутов. Имеют некоторые преимушества перед стальными тросами, пре рывке амортизируют и наверное легче укладываются.
@user-qo5cn3tc9m
2 жыл бұрын
Вроде бы есть система подкаЧка шин почемуто забывают
@Fil702
Жыл бұрын
У этих моделей нету
@user-wh3zf9pl3u
3 жыл бұрын
Да,такой,колонной,ехать,тяжко,
@user-zn7bt9yj8k
3 жыл бұрын
А где ваши тахографы...?
@user-stalin2940
3 жыл бұрын
На Бурлаке пожоже Барин едет?
@alexandrtabunanov3740
3 жыл бұрын
А чего в сопровождение ДТ-30 не пускают?
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Трэколы только в сопровождение, и то сейчас убрали их
@user-oe9rj3bg1h
3 жыл бұрын
Да он саляры сожрет прорву,бизнесмены мать их удавятся за каждый лишний литр. А так отправили людей на чем попало без подстраховки и не ебет,груз должен быть доставлен.
@user-mm4td9cb2o
2 жыл бұрын
@@user-oe9rj3bg1h да за литр топлива удаляться,а сами мелеарды в карманы гребут, а у мужиков зарплата скорее всего конечная, за такую работу, раньше хоть на севере получали хорошо а сейчас не где не платят а люди работают , а безнесмены зтим пользуются, вот всем вся беда.
@user-ho1do7bw8d
2 жыл бұрын
Вопрос к Александру соломину , если ты бы поехал в данный рейс ты мог снимать дальше?! Сомневаюсь!!! Ведь если тебе пришлось кого-то вытаскивать тебе вряд-ли получится что-то дальше снимать. И запомни, дальнобойщики никогда никого не бросают
@user-dg3lt9wq6o
3 жыл бұрын
В сторону тазовского ездили получается
@user-tn7vo6fq2j
3 жыл бұрын
Да, за мессояху
@user-og6sk1tt9i
2 жыл бұрын
Не грузит больше так, это цена жизни а вроде всего-лишь нагрузили так и вот как-то так.
@sergeisp9912
3 жыл бұрын
Я так понял вы в Заполярный приехали, или нет?
@user-rn2kc8ps8w
3 жыл бұрын
Иркинское месторождение
@fedkonechniex7597
3 жыл бұрын
Наверно хорошие кадры но все прыгает и нет завершённости действия и получается как видео мусор. вроде должно быть интересно но с пятого на десятое и смотреть нечего . сними один эпизод но до конца не зависимо где он начнется чтоб сюжет был завершен, ну и можешь обижатся на мои слова но лутьше будет если прислушаешься . УДАЧИ
@alexanderlimonov7400
3 жыл бұрын
КамАЗ вытащили?
@user-em5en5bn6b
3 жыл бұрын
Дакаровсав сюда, посмотрелибы как они, здеся мастер класс показалибы.
@JamesBond-bj7wc
2 жыл бұрын
Где Дакар а где зима? Смысла нет сравнивать несравнимое. Третий мост на дакаровца кинуть и пизда, всю тундру на глиссере пролетит) привет с Певека.
@user-gn6sr7bz1y
Жыл бұрын
Я это лет5 предлогаю и не на тех камазах а на этих которые с конвеера
@presidentofukrain
2 жыл бұрын
снег что ли в мешках возите?
@user-xx1hv8qs1c
3 жыл бұрын
Я там был в 16 годк
@user-tn7vo6fq2j
2 жыл бұрын
Дима,как всегда...
@user-pj8jh8cs5v
2 жыл бұрын
Хотел показать фильм шестилетнему сыну про север и работу водителей там, но к сожалению из-за мата постоянного в фильме, пришлось смотреть одному....
@user-rm3wd7pr7j
2 жыл бұрын
зимник как мост еть ограничения не превышай
@grafmontecristo3977
Жыл бұрын
Такая большая колонна идет и ни одного тягача с лебедкой нет. Почему один не выделят для сопровождения? Сколько роликов про север смотрю,ни одна колонна с тягачем.
@user-uc2qg8fq2w
3 жыл бұрын
Я там на своей девятке проеду
@user-em5en5bn6b
3 жыл бұрын
Посадить за рычаги, бульдозера , без стёкл и печки обогрева, вперёд колонны кабиннтного, начальника почуствовалбы на своей шкуре как мужики, через какие суровые трудности проходят, на жизнь зарабатывают.
@sever8888
2 жыл бұрын
Кто на что учился. Сами себя унижают и не могут добиться условий
Пікірлер: 218