Эпопея с ремонтом АКПП длилась целых 3 месяца. Мы попробовали уместить ее в 2 серии. В новом ролике историю решения поломок обсуждаем с Дмитрием Добряковым, мотористом ЕвроАвто. Дмитрий рассказывает, как мы решили проблему с 4 передачей, а также оценивает ресурс АКПП после капитального ремонта.
С коробкой передач разобрались, теперь покажем, как заменить трипод и как проверить смазку для трипода. Продолжим проблемами датчика ABS и заменой салонного фильтра.
Снимать ли еще выпуски о Volkswagen Sharan 2000 года? Делитесь вашим мнением в комментариях!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте vk.com/euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Дзен zen.yandex.ru/euroauto
Rutube rutube.ru/channel/25013472/
0:00 - Начало
2:18 - Замена трипода
6:33 - Нюансы ремонта АКПП
11:29 - Датчик ABS
15:56 - В чем была проблема с АКПП?
18:34 - Замена салонного фильтра
20:50 - Ресурс АКПП
23:34 - Тест-драйв
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Ремонт АКПП, замена трипода и проблемы с электрикой. Куда пропала Капиталка-2?
Пікірлер: 68