Наконец то хоть один толковый ролик по настройке регулятора оборотов, я три года мучался, а тут дел на пять минут. Спасибо за помощь.
@user-mq5rl9yq1u
2 жыл бұрын
И эти тонкости на этом в настройках не кончаются,это только начало.Там ещё много чего хитрого.Например карбюратор.Ни один американский разведчик не догадается,как настроить этот мотор.
@user-pu1no6rg5z
2 жыл бұрын
Точно сказать не один не догадался вот и я голову ломаю что как 😁😁😂
@user-yl9en2px5f
5 жыл бұрын
Молодец! Чётко без пафоса и наигроности. Подробно .понятно. Удачи!
@VALLLV
3 жыл бұрын
Чистенько, аккуратно. Аж смотреть приятно.
@manvasser8320
3 жыл бұрын
Ай да мастер! Ай да молодчина. У меня такой же двигатель и не сбрасывал обороты надо будет разбираться и это видео мне поможет. Спаибо Витек за показ, а тебе хороших заказов на ремонт и удачи во всех делах.
@zakievhalil3481
Жыл бұрын
Молодец парень, тебе успехов во всем и здоровья.
@ermolichfilipp6342
2 жыл бұрын
Спасибо за демонстрацию разборки и сборки двигателя.
@user-tr7vh7fo8t
3 жыл бұрын
Спасибо очень помог, хотел выбросить. Но ещё послужит наверно. Увежуха и респект
@-myhardworld-6284
Жыл бұрын
Наконец-то я узнал устройство этого ДВС 👍 Спасибо!
@VSE_SVOIMI_RUKAMI
4 жыл бұрын
Спасибо, отличное видео!!! Очень пригодилось!!! Лайк!!!
@johnsonjohnson304
5 жыл бұрын
Молодец, подробно все показал и объяснил
@user-em5lo8hu1k
4 жыл бұрын
Спасибо большое много полезного приобрел для себя. Спасибо за помощь.
@vitek8760
4 жыл бұрын
Восстанавливайте - неплохой двигатель .
@user-qr7cl4vs9j
3 жыл бұрын
Дружище благодаря твоим роликам,восстановил такойже двигатель.Мне его отдали бесплатно,просто на запчасти,у меня кадви.А благодаря твоим роликам,я его восстановил,и завел.👍
@vitek8760
3 жыл бұрын
Отлично !
@alexivanov2730
3 жыл бұрын
За часы можно лайк поставить, бой из детства прямо))
@vitek8760
3 жыл бұрын
Часы "Янтарь " ! Их сейчас выкидывают на помойку , так как с батарейкой лучше .
@wertsmart
Жыл бұрын
Вот он ремонт на газете! Японские мотористы завидуют! Парень молодчина и наладил и показал. Есть такой мотоблок и я знаю что предстояло этому мастеру!
@aerg3fd8
5 жыл бұрын
Хорошо рассказываешь, грамотно.
@user-gd7rr7zq5k
Ай бұрын
Красавчик , дело мастера боится
@gochagamsahurdiya8225
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@ivanbutko2903
4 жыл бұрын
Очень толковое видео,грамотно ,полезно,класс!
@user-ir6cv2ir4m
5 жыл бұрын
Ещё как поможет! Спасибо за подробную видео инструкцию.Всё очень подробно показали и расказали,очень вам благодарен,ещё раз СПАСТБО !
@vitek8760
5 жыл бұрын
Купил еще один , буду запускать . Покупал как заклиненный , а по факту отличный двигатель .
@user-pu1no6rg5z
2 жыл бұрын
Я купил двигатель Нева мб 1 дм 1 не розабрался кокой не заводится свечи снял чорная весь проверил искра отличная дёргал не заводится переливает бензин
@user-to6lx3lw4r
4 жыл бұрын
Молодец!очень толково!
@user-mc5qi7zu1h
5 жыл бұрын
спасибо брат ..... мне тоже надо разбирать по твоему видосу предстовление имею
@user-iz7bi1no5q
4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Тоже такой аппарат имеется (каскад 1991г.в.) дед ещё покупал, тоже шатун обрывало году в 99 потому что масло не меняли года 3. С тех пор без поломок, правда последние лет 8 начал масло жрать литрами, отсюда свечи летят каждые 20 минут, думаю или клапана или колечкам конец, эту весну думаю как нибудь вспашем, а летом все же хочу капиталку ему сделать, он это давно заслужил)
@vitek8760
4 жыл бұрын
Кольца , клапаны там не причем .
@user-wj3ty4kd7l
3 жыл бұрын
Тогда что отвечает за жёр масла?
@user-iz7bi1no5q
3 жыл бұрын
@@user-wj3ty4kd7l В этом году занялся сам им, а то все дядька его обслуживал. Заместо м8 залил лукойл люкс синтетика 5в40 (пол канистры было) и поставил свечу а17в, я мотоблок не узнал - заводится с пол пинка, угар масла упал разов в 5, плюс на одной свече весь огород вспахал, даже не чистил ни разу...
@prochor13rus234
3 жыл бұрын
Молодец, все грамотно
@user-ik7hc1br8k
2 жыл бұрын
Молодец с толком обьяснил и снято нормально. Только под дуги бачка с бензом резинки поставь.
@user-fd6dv5fb3z
4 жыл бұрын
Спасибо за видео!У меня продольный люфт коленвала увеличился,страшновато было подумать.что придётся движок разбирать.Благодаря Вашему видео вполне разберусь с этой проблемой и настрою регулятор оборотов,- до этого видео регулятор у меня не работал.Лайк!
@vitek8760
4 жыл бұрын
Да просто под крышку можно вырезать пару шайб и подложить . Многие люфтят , даже новые китайцы .
@user-fd6dv5fb3z
4 жыл бұрын
@@vitek8760 Спасибо за совет,- так и сделаю.Будь здоров!
@user-bu1op9rd1r
Жыл бұрын
По вашему видео перебрал свой мотоблок, был очень удивлен когда он запустился с первого раза, очень мне понравился этот мотор.
@vitek8760
Жыл бұрын
Всем нравится когда он работает , особенно после самостоятельного ремонта . У него очень хороший крутящий момент , его можно сравнить только с 9 сильным китайцем .
@user-py7vg6ci3y
5 ай бұрын
Отличное видео, данный двигатель плохо запускался прямо с завода. Может тоже надумала перебрать. Пока просто снял и поставил китайский.
@user-xi4po6oq8z
3 жыл бұрын
Виктор подскажи отсутствие трубки сапуна на карб к 45 пекар влияет на запуск и работу двигла
@viktor4886
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Ремонтирую свой двигатель УД, и поставил моховик от Крота. У меня просьба к тебе, если есть возможность. Чтобы ты снял крышку и выкрутил свечу, вставь отвёртку и выставь поршень в верхнюю точку и покажи в каком положении магнит поотношению катушки. Сними ролик. Пожалуйста.
@user-hs8vw9bj2y
3 жыл бұрын
Безусловно поможет..))
@user-po9xl3bn5k
4 жыл бұрын
Добрый день. Есть люфт коленвала. Подскажите пожалуйста как устранить? Где-то читал можно поставить шайбу, подскажите куда её поставить?
@viacheslavfarshteyn5581
2 жыл бұрын
спасибо! помогло
@user-jb9tw5sw1r
Жыл бұрын
Добрый день, мо́жете скинуть размер рычага регулятора оборотов по центрам ось, пружинка тяга?
@user-iy2br7sb2d
3 жыл бұрын
Привет. По видео узнал, что не все мотоблоки шли с декомпрессором.У меня видать без него,так как трудно крутить,а что бы не было обратной отдачи приходиться подводить поршень после такта сжатия и дёргать.А Вы как китайский просто дёрнули с полтычка завели.А может быть неисправный декомпрессор у меня,надо разбирать.Спасибо.
@manzhos04
Жыл бұрын
Какой ремень подходит на мотоблок ока с двигателем ДМ-1
@user-fq6hu9jb2i
2 жыл бұрын
Подскажи а под клапанами в седле кольца стоят у тебя?
@Veter808
4 жыл бұрын
Молодец! Хороший видео обзор проведённой работы! Одно я заметил, или мне показалось, что катушку зажигания выставлял с зазором большим чем 0,1-0,15мм.
@vitek8760
4 жыл бұрын
0,3 мм - это оптимальный , так как двигатель работает не очень чистых условиях и хоть подшипники новые , но люфт есть . Я кстати купил один двигатель заклинивший не дорого , хозяин сказал поршневая , а оказалось заклинившая катушка на маховике . Будет видео про него .
@Veter808
4 жыл бұрын
@@vitek8760 0,3 думаю можно если катушка нормальная и магнит на маховике не размагничен сильно, а так на оборотах могут быть пропуски, бывает такое. Я сегодня заказал карбюратор кмб-5 на Луч мб-1. Пора культивировать, зима скоро!
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@Veter808 Многие думают , что новый и его не нужно настраивать - это не так .Видео по регулировке у меня есть . На купленном движке у меня установлен карбюратор к - 45 . Пока про него ничего не знаю .
@Veter808
4 жыл бұрын
@@vitek8760 Как разберёшься с новым делай обзор по настройки, у тебя хорошо получается!
@user-yl3or6td4m
5 жыл бұрын
зачёт
@ruslanginiyatullin9582
5 ай бұрын
Здраствуйте ,вы не обьяснили причину обрыва шатуна ?собрать я тоже могу мотор
@user-cz6yx9to5y
2 жыл бұрын
Вы умница, способный молодой человек, что редко встречается! Приятно смотреть ваши ролики. Такой вопрос - возможно подходят поршни от вазовских двигателей для дв МБ - 1? Спасибо!
@vitek8760
2 жыл бұрын
Не могу сказать , эксперименты не ставил . Но знаю поршневой палец у них разный .
@PersAnalniy
Жыл бұрын
Нет, хотя бы из-за поршневого пальца.
@kostya5381
4 жыл бұрын
Звон часов на помнили детство, тарабанят днём и ночью.
@user-nc9zz4de5w
4 жыл бұрын
О! Когда приоткрыты оба клапана в ВМТ, такое положение называется моментом перехода фаз, декомпрессор не пр чем... Просто, молодец!
@vitek8760
4 жыл бұрын
Смотри внимательно работу грм , причем тут переход фаз !!!
@user-nc9zz4de5w
4 жыл бұрын
@@vitek8760 В любом двигателе, есть на нем декомпрессор, или его нет,- есть положение, в котором приоткрыты оба клапана. Мне приходилось на ауди выставлять шестерни на валах, на которых не было меток, выставлять по положению перехода фаз от выпуска к впуску. В сервисе неделю вертели и не понимали как сделать. А впервые я с этим столкнулся именно на ремонте двигателя ДМ-1 мотоблока, так случилось, что шестеренку была потерта, и метки не было видно. Вы же показывая это положение, ссылаетесь на работу декомпрессора....
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-nc9zz4de5w Я показал как работает декомпрессор .
@user-nc9zz4de5w
4 жыл бұрын
@@vitek8760 Ладно, вроде проехали.. Интересно, чем так смогли поршень отмыть?
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-nc9zz4de5w Демиксид . Но после нужно сразу в работу пускать или консервировать , иначе покрывается коррозией .
@user-yr6ue2xb1f
4 жыл бұрын
Я тебе подскажу эта железочка называется гигель для смазки нижней шейки шатуна а шестирня центробежный регулятор оборотов
@vitek8760
4 жыл бұрын
Спасибо , как бы знаю ....
@user-tu7pg4dp5j
Жыл бұрын
Может есть фото, как расположены тяги от регулятора оборотов к карбюратору? То есть с обратной стороны пластины.
@vitek8760
Жыл бұрын
Там одна проволочка . У меня куча роликов по этому двигателю , для кого-то специально снимал этот момент .
@user-xh5mg6tu6v
3 жыл бұрын
Спасибо всё понятно у меня тоже каскад но стал синий дымок и масло подьедает что делать
@vitek8760
3 жыл бұрын
Поменять кольца и все
@user-ln1pb2xc7l
5 жыл бұрын
Я нашел решение по смазке группы коленвал-шатун. Речь идет о мотоблоке каскад, луч( нева мб 2 невсчет). Меняем заднею крышку двиг, более новых моделей 2000-х, где есть две шпильки: одна под регулятор об, другая шестерня маслонасос, и ставим его. Шестерня кидает масло на шейку коленвала, там есть ручеек по которому масло попадает непосредсвенно в шатун и все отлично смазывается, черпак не нужен. Вить! Твое мнение! Спасибо.
@vitek8760
5 жыл бұрын
Я где-то уже читал про это , надо обдумать . Черпак бред , он не работает нормально .
@user-bv7pf6oy4w
5 ай бұрын
У меня много лет двиг. работает без шестерни регулятора , только черпак и нет проблем.Вы не пробовали без черпака?, ведь вы говорите, что он бесполезный. И еще как можно устранить задиры от порш.пальца---не был застопорен с завода с 1 стороны.@@vitek8760
@user-xi4po6oq8z
3 жыл бұрын
Витёк 87 опиши как правильно рассухарить выпускной клапан заранее благодарю
@vitek8760
3 жыл бұрын
Что там описывать - сжимаешь отвертками пружину и достаешь тарелку с клапана . Снимать легко , а вот ставить на место .....
@user-iq1uj4hj4u
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, а вкалдыши должны быть у шатуна? Заказал комплект шатуна, но вкладышей там нет, хотя в обломках нашел вкладыши. Может модификация другая и теперь без вкладышей? Если вклдыши все должны быть то какие нужно использовать?
@vitek8760
4 жыл бұрын
Есть шатуны с вкладышами и без . Сейчас чаще встречаю без .
@user-ep1bc8pu2d
4 жыл бұрын
Спасибо за видео. Клапана на этом двигателе не регулируются я так понял? И ещё вопрос: зазор на магнето сколько был? Успехов!
@vitek8760
4 жыл бұрын
Не регулируются , но проверить нужно 0,1-0,3 мм . Зазор между магнитом 0,1-0,15 мм , но я делаю чуть больше , что б исключить затирание .
@user-ep1bc8pu2d
4 жыл бұрын
@@vitek8760 Спасибо. Но как проверить зазор на клапанах? На коленвале или верхнюю крышку надо снимать на голове?
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-ep1bc8pu2d сбоку есть крышка , вот там и нужно проверять зазор между толкателем и клапаном .
@kal-garage
5 жыл бұрын
нет возможности замерить длину тяги которая идёт от регулятора оборотов к заслонке на карбюраторе ?
@vitek8760
4 жыл бұрын
Ее можно из проволоки согнуть , на заглушенном двигателе , гашетка в максимальном открытии , заслонка должна быть полностью открыта .
@user-jb9tw5sw1r
3 жыл бұрын
Добрый день, не подскажешь от чего жиклер на главную дозирующую систему ставится или какая маркировка на нем?
@vitek8760
3 жыл бұрын
Он свой , идет вместе с трубкой ( она припаяна к нему ) маркировку не знаю , так как все изгрызены отверткой .
@user-tm7nz2bh7t
4 жыл бұрын
Как сняли моховик
@user-pl3iz9pg9i
Жыл бұрын
Тоже хочу восстановить такой, нужны запчасти (особенно коленвал) буду очень благодарен, за любую информацию.
@vitek8760
Жыл бұрын
Их много продают по объявлениям , иногда в неплохом состоянии . А отдельно детали трудно искать и как правило ценник странный .
@user-ru9jz8bq3b
5 жыл бұрын
Часы с боем)))
@vitek8760
5 жыл бұрын
Янтарь ! Когда-то в нашем городе такие производили .
@user-ck8yz5bw5r
3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите на каком бензине работаете? Дело в том, что у меня такой же, но он рассчитан на 76-й, максимум 80-й бензин. На 92-м пробовал запускать, но его начинает колбасить, сильная вибрация.
@vitek8760
3 жыл бұрын
У меня только 92 , другого нет . Ищите неисправность , бензин не причем .
@gajdjamdk8338
4 жыл бұрын
Шатун оборвало потому что не было смазки.приклинил к шейке вала и сломало.надо делать черепашки как на коленвале компрессора со7б
@vitek8760
4 жыл бұрын
Я долго думал над этой конструкцией и пришел к выводу , что с компрессора трубки не будут работать . Все просто , на компрессоре нет ударных нагрузок на шатун . В двигателе все наоборот и даже родной из при каленной стали ус отлетает от усталости материала .
@user-nc3tq6kc3k
3 жыл бұрын
Я снял воздушный фильтр и был удивлён глянув вовнутрь его - очень мало отверстий в жестянке и они небольшие - наверно двигатель может задыхаться от недостатка воздуха. Приспособил фильтр от китайского четырёхтактника - пока не опробовал в работе. Поражён степенью альтернативной одарённости разработчиков - изготовителей этого чуда.
@vitek8760
3 жыл бұрын
Русское качество ! )))
@user-yo4wy4uu2i
3 жыл бұрын
Мотоблок Нева с этим движком 94 г.выпуска в прошлом году карбюратор разобрал почистил..,работает в хозяйстве кроме зимы..! Ремни даже родные не меняны!!! А коком китайце может идти речь?!
@VOLK-68
8 күн бұрын
Тоже буду собирать один из двух, валяются в сарае. Только один на 6, 5 лс, а другой 8лс, что подойдет?
@vitek8760
8 күн бұрын
Все подойдет .
@user-fd7vd5ry7l
5 жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста какое моторное масло лучше заливать? И если начел кушать масло что в первую очередь надо смотреть ? Зарание спасибо
@vitek8760
5 жыл бұрын
Кольца садятся , хотя жер масла для этого двигателя - это норма . Рекомендуется SEA 30 , но у меня , что под руками попадается.
@user-fd7vd5ry7l
5 жыл бұрын
@@vitek8760 Sea 30 ,для какова оборудование это масло. Просто такое масло у нас в казахстане не встречается. Я лукоил заливал 10w40
@kuzkarp
Жыл бұрын
Добрый вечер. Какие сальники стоят на этом двигателе? И будут ли плавать обороты на холостом ходу, если сальники высохли? Заранее благодарен за ответ.
@vitek8760
Жыл бұрын
я не помню размеры . Этот двигатель 4т , сальники на работу не влияют , масло только будет ссать .
@ra3rbe
5 жыл бұрын
Не понял из видео. Вы маслоразбрызгиватель не поставили на шатун?
@vitek8760
4 жыл бұрын
По факту это не разбрызгиватель , а магистраль для масла .
@user-xv1et9gh4l
4 жыл бұрын
Здравствуйте друзья! Столкнулся с проблемой у мотоблока мб-1 нева, двигатель ak5m7 k-2 , после запуска свеча становится черная от копоти , грешу на кольца поршня , разобрал обнаружил что еще сломалась лопатка маслоразбрызгивателя , искал в интернете везде долгая доставка , где то слышал что поршень подходит от наших жигулей не кто не сталкивался с таким вопросом ?Видео отличное очень много выяснил из него!
@vitek8760
4 жыл бұрын
Можно и без этой лопатки пользовать , основное разбрызгивание идет от шестерни регулятора .Зачем менять поршень ? Я бы не советовал .Поршневые кольце не могут влиять на смесь топлива никак .
@user-xv1et9gh4l
4 жыл бұрын
@@vitek8760 в чем тогда может быть проблема? Свечи коптит просто ужас, даже если заводится при любой нагрузке он просто глохнет не тянет вообще, карбюратор новый..
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-xv1et9gh4l Гдс льет , нужно закрутить внизу винт . Смотрите здесь kzitem.info/news/bejne/kW59sJ-jjIafYKg
@user-xv1et9gh4l
4 жыл бұрын
@@vitek8760 спасибо тебе большое за разъяснения!! Как посоветуешь быть с кольцами на поршневой? Менять или пока оставить на вид они как новые не закаксованные.
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-xv1et9gh4l Если есть нагар ниже колец на поршне , то советую заменить .
@user-qx4uc9we3p
Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пож-та, как заменить сальник, на 17-02 его видно, сальник который становится видно после снятия большого ролика, по которому крутятся ремни переднего и заднего хода. Я снял этот ролик, сальник стал виден. Попробовал выковырять его - только внешняя часть отковырялась, а сама обойма - задубела настолько, что не поддается. Снял саму крышку, покрутил в руках и тоже не понял - его просто надо выбить, не снимая подшипник? Или надо снять подшипник и уже потом вытаскивать на себя? В этой крышке стоит один сальник или их там два? Заранее спасибо за ответ!
@vitek8760
Жыл бұрын
Аккуратно вбивается отвертка плоским шлицом между сальником и картером и вынимается .
@user-qx4uc9we3p
Жыл бұрын
@@vitek8760 со стороны улицы выбивается, или со стороны мотора наружу? Подшипник надо демонтировать? Там один сальник или их там два?
@vitek8760
Жыл бұрын
@@user-qx4uc9we3p Два сальника никто ставить не будет . Сальник вроде под подшипником , я просто не помню .
@alexpan2544
5 жыл бұрын
капец, работает как часиаи идеально ровно, молодец. вопрос вот по сравнению с китайским что лучше
@vitek8760
5 жыл бұрын
Если сравнивать с 6 сильным китайцем , то у ДМ больший крутящий момент , может чуть - ли на холостых тянуть приличный груз .
@user-bp4gn4eq3l
4 жыл бұрын
Лайк за часы с боем😉 У меня виброплита с таким мотором. Не заводил пока. У каленвала осевой люфт это норм?
@vitek8760
4 жыл бұрын
Да , у всех люфтит ,можно легко устранить .
@user-bp4gn4eq3l
4 жыл бұрын
Рег шайбами? У меня всеже немного другой двиг. Воздушный фильтр пластиковый и карб вроде другой. А так похож.
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-bp4gn4eq3l Да . Они одинаковые .
@user-bp4gn4eq3l
4 жыл бұрын
@@vitek8760 а на каком бензе он работает?
@user-bp4gn4eq3l
4 жыл бұрын
@@vitek8760 можете подсказать магазин, где продают детали для такого мотора? Из чего можно сделать самодельную поокладку под головку?
@user-io6re5jl8e
4 жыл бұрын
У меня тоже обрывало шатун, только после замены. Был брак литья, на сломе было видно воздушный пузырек. А как регулируются клапана?, тоже предстоит ремонт, двигателю уже 18 лет. У меня еще шпоночный паз разбило на каленвалу, но это исправлю.
@vitek8760
4 жыл бұрын
Клапаны отрегулированы с завода и никак не регулируются . Но в инсте были темы на этот вопрос . Для увеличения зазора просто тупо подтачивается торец стержня клапана , а чтобы уменьшить - легкими ударами молотка по стержню . Никогда такое не практиковал , но обозначено было так .
@user-io6re5jl8e
4 жыл бұрын
Vitek 87 Спасибо. Помоему такая система регулировки была на ГАЗ" полуторка"
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-io6re5jl8e Этот двигатель по конструктиву не особо отличается.
@user-jb9tw5sw1r
Жыл бұрын
А если нет царапины , предыдущий хозяин за полировал болгаркой для каких то целей, как определить положение коленвала?
@vitek8760
Жыл бұрын
Прикинь по фото .
@user-ei7fy5lb3g
Күн бұрын
Число оборотов немогу сообразить как ностроить?
@user-ln1pb2xc7l
5 жыл бұрын
Здравстауйте! У меня вопрос, купил мотоблок каскад (старенький но не особо хоженый) заводиться с пол-тычка, компрессия бешенная, при заводке в руку неотдает, только пострелевает в глушитель, клапана проверял пределы: вп 15 вып 30, вроде в норме. Летом предстоит большой обьем работ на мотоблоке: вспашка, культивирование, и.т.д . Боюсь обрыва шатуна под нагрузкой. Вопрос ? Имеет ли смысл замена распредвала( без декомпрессора) на с дк- м, повлияет ли это на эксплаутоционные характеристики двигателя ( кроме облеХченого запуска) или нужно просто следить за маслом или не нагружать двс, короче хочется сберечь ссср- й движок, не хочу ставить lifan . Прошу совета. по грамотному использованию двиг дм -1. Спасибо.
@vitek8760
5 жыл бұрын
Советую сменить . Эта позволяет сберечь руки и сберечь шатун , так как основные нагрузки идут при запуске .
@user-ln1pb2xc7l
5 жыл бұрын
Спасибо за ответ. Да. и опять же вопрос! Какой распредвал купить? Есть в продаже только от невы 005.40.0440 в нашем городе: НН-роде, а от каскада 005.40.7360, помне так они одинаковые. Какой распредвал поставили на свой ЛУЧ, если можно артикул. Спасибо.
@user-ln1pb2xc7l
5 жыл бұрын
И еще вопрос? Постреливает в глушитель на холостом ( изредка) и при сбросе газа(ярко выстрел) карб перебрал; паплавовок в уровне, не переливает,жиклер отзываеться, может подсо с воздуха?клапана в норме, зажигание в в пределах.куда копать? Спасибо.
@vitek8760
5 жыл бұрын
@@user-ln1pb2xc7l Стреляет в глушитель - обогащенная смесь . Стреляет в карбюратор - обедненная. Вообще идеально эту систему трудно настроить , поэтому если хлопки не сильные , то можно этим пренебречь .
@vitek8760
5 жыл бұрын
@@user-ln1pb2xc7l Не знаю , я бы взял только с декомпрессором
@user-cc5ht2pr2h
4 жыл бұрын
Скажите, а на штоке регулятора оборотов есть какое то уплотнение, ну там допустим колечко резиновое, или нет ?
@vitek8760
4 жыл бұрын
Нет ничего .
@user-cc5ht2pr2h
4 жыл бұрын
@@vitek8760 у меня просто из под этого штока масло сопливит, поэтому и подумал , что колечко там износилось, спасибо за помощь!!
@user-gi4kk5dj9w
3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🌟🌟🌟🌟🌟
@guyverman6645
4 жыл бұрын
Молодец супер у тебя вышло вот у меня заводится на малых стомюит тарохтит нормально а как газу даешь и обороты падают и гудит странно тын тын с помедутком и корбюратор в холодильник преврощяется аж иней наростает
@vitek8760
4 жыл бұрын
Это как так , на улице случаем не зима ?
@guyverman6645
4 жыл бұрын
@@vitek8760 нет конешь лето жара
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@guyverman6645 Откуда иней тогда ? Про карбюратор я отдельное видео снимал kzitem.info/news/bejne/kW59sJ-jjIafYKg
@user-pw8mp7nq7e
5 жыл бұрын
шатуны от хонды - лифана какой нибудь подходят???
@vitek8760
4 жыл бұрын
Думаю нет , он намного меньше .
@St.Sergio
21 күн бұрын
А куда подключать проводок отдельно идущий на катушке зажигания?
@vitek8760
21 күн бұрын
На кнопку глушилки , которая этот проводок замыкает на корпус .
@user-zo9dj3hf1c
2 жыл бұрын
Спасибо товарищ ...какой размер щупа для зазора зажигания?
@vitek8760
2 жыл бұрын
0,4
@user-zo9dj3hf1c
2 жыл бұрын
@@vitek8760 а видео у тебя и вправду замечательное получилось ...спасибо ...
@user-uh6dg3tx4z
Ай бұрын
А можно вместо болтов головки поставить шпильки на фиксаторе резьбы?Резьба сорвана
@vitek8760
Ай бұрын
Да , конечно !
@marat43rus
5 жыл бұрын
Вить,в планах у тебя есть купить шлифовальный станок?
@vitek8760
5 жыл бұрын
Да , хотелось бы маленьки типа МИ 172, но цены космос , скорей всего сделаю самодельный .
@user-dn2gf6gq7e
2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какой зазор должен быть в зажигании? Заранее благодарен.
@vitek8760
2 жыл бұрын
Я 0,4 мм ставлю .
@user-vn5dk6py4d
2 жыл бұрын
Вот только я не увидел поставили вы маслораскидыватель я про вилку,на шатуне и нужно ли её ставить и что будет если её нет,у меня её вобще сломало и видно и шатун за неё сломало
@vitek8760
2 жыл бұрын
У многих работает без этой ноги .Основное разбрызгивание идет от шестерни регулятора оборотов .
@user-fc9me9kk3f
4 жыл бұрын
у меня немного другие данные по регулятору ,когда он в работе то непрерывно давит на шток,при падении оборотов планка должна приоткрывать дроссельную заслонку,т.е форсировать двигатель????подскажите может что-то не так понимаем????
@vitek8760
4 жыл бұрын
Давление на шток регулируется пружиной , которая по мере выдвижения троса изменяет упругость . Да все верно . На китайцах эта система лучше реализовано , более четче работает двигатель , а здесь прослеживаются сильные перепады и нет ограничителя оборотов . Отец у меня на весь газ культивировал огород - привык как на китайце . В результате перегрел и оборвал снова шатун , он прилип к шейке коленвала .
@user-fc9me9kk3f
4 жыл бұрын
Благодарю!!!
@user-zx4gj6ze2e
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста вы эту брызгалку ставили на шатун? Если нет,то скажите двигатель работает в данный момент? А то в продаже я не нашёл
@vitek8760
3 жыл бұрын
Голову не забивайте , собирайте без нее . Главное что б шестерня регулятора оставалась на месте , от нее идет смазка внутренней части .
@user-zx4gj6ze2e
3 жыл бұрын
@@vitek8760 спасибо за ответ и за ваше видео.
@user-yurik749
5 жыл бұрын
Нужно ли снимать коленвал, что бы вынуть поршень для замены колец?
@vitek8760
5 жыл бұрын
Можно не снимать , нужно только шатун раскрутить внизу и вытянуть все вверх .
@user-yurik749
5 жыл бұрын
Спасибо
@ildar_ez
11 ай бұрын
При вибрации закрывается закрылка воздухана, какую пружину только не ставил одна и та же беда. Где можно найти такую же пружину?? проволкой не могут намертво поставить, так как при запуске нужно закрылка закрывать а потом открыть.
@vitek8760
11 ай бұрын
Я делал из проволоки крючок . Запустил - прогрел чуть и зафиксировал .
@ildar_ez
11 ай бұрын
@@vitek8760 Я так тоже делал, но даю газу, и начинаю работать то он глохнет и не понятно куда копать)
@vitek8760
11 ай бұрын
@@ildar_ez Топлива не хватает . Почистить кран , продуть жиклер .
@ildar_ez
11 ай бұрын
@@vitek8760 понял спасибо, там да кран не чистил, немного грязи какой то есть, хотя когда кран открываю напор норм, но когда надеваю шланг, походу вакуум или чё образуется))
@zulfikar1960
Жыл бұрын
Уважаемый друг! Вопрос к тебе. Посоветуй! У меня сломался шатун цилиндра мотоблока Нева МБ-2. Но на шестеренке никакой отметки для совмещения с шестерней распредвала не было. Была правда отметина на валу. Я собрал совместив эти две отметки, поменяв за одно и кольца поршня, но двигатель у меня никак не хочет заводиться. Проблема в том, что свеча никак не мокнет. Такое ощущение, что бензин не поступает. Прочистил, продул весь карбюратор, но движок никак не хочет завестись. Залил 10мл. бензинчика в блок цилиндра - даже чих не делает. Не могу понять в чем причина. Почему все время свеча сухая, хотя должна была залиться бензином? Что может быть? Как выяснить причину? На сервисе у нас тоже похоже одни бараны сидят - отписались тем, что работают с движками hunday. И даже путного совета не смогли дать. Помоги советом!
@vitek8760
Жыл бұрын
Я иногда использую быстрый старт .При замене поршня и колец часто плохо тянет топливо , поэтому не рекомендую без причин менять поршень . Метки очень плохие иногда практически не видны ( как специально кто-то так делал ) . Если есть сомнения по газараспределению изучите вопрос со снятой головой , все будет видно .
@zulfikar1960
Жыл бұрын
@@vitek8760 Спасибо за ответ. Я уже смог починить свой мотоблок. Действительно, метку я смог увидеть на солнце (при хорошем освещении). Даже меткой его нельзя было назвать, но было похоже, что в этом месте слегка поцарапали. И по нему выставил и все - заработал! Завелся с первого раза.
@user-ip9hl7xr2i
5 жыл бұрын
Вот не понял про декомпрессор??? Вы считаете, что одновременно открытые клапана работают как декомпрессор???
@vitek8760
5 жыл бұрын
Через выпускной клапан сбрасывается часть давления .
@vladimiryak632
4 жыл бұрын
продувка...
@user-mr5oy1ue1m
Жыл бұрын
Привет!а не можешь подсказать почему вторая скорость не включается, у меня Угра редукторный все скорости включаются а вторая не хочет,нигде не могу найти.
@vitek8760
Жыл бұрын
Что гадать , необходимо скинуть крышку внизу и там все видно будет . Я делал как-то такой , вот ролик kzitem.info/news/bejne/2aR-zIaMcGiHrIY
@user-mr5oy1ue1m
Жыл бұрын
@@vitek8760 Спасибо за ролики,буду разбираться.
@tambabamba
4 жыл бұрын
колено точиться 1000р. день повозиться со вкладышем и вперед . а движок действительно отличный.
@vitek8760
4 жыл бұрын
Шлифануть наверное возможно , но ремонтных вкладышей в продаже не встречал.
@tambabamba
4 жыл бұрын
@@vitek8760 вкладыши делал из бронзовых втулок верхней головки шатуна какого то грузовика . всё без точного расточного инструмента ,шкурка напильник . все работало .а сейчас вроде и шатуны пошли со вкладышами только про ремонтные не знаю
@user-li2qg3qn9d
3 жыл бұрын
Здравствуйте если пробила прокладку под головке будет не за водитца ?
@vitek8760
3 жыл бұрын
Конечно , тянет ненужный воздух
@user-vk7ow4ed5f
2 жыл бұрын
Как отрегулировать холостой ход, заводиться работает работает и глохнет, на больших оборотах работает не стабильно, мне кажется проблема с карбюратором
@vitek8760
2 жыл бұрын
Есть отдельное видео " Регулировка карбюратора кмб - 5 " там все рассказал и показал .
@sergeit2284
5 жыл бұрын
Молодец ты его победил
@vitek8760
5 жыл бұрын
Пока нет . Как будет пахать огород , тогда да !
@user-gi4kk5dj9w
Жыл бұрын
👍👍🙋🏼♂️👍👍
@vladimirskurygin2598
4 ай бұрын
Здравствуйте клапан выпускной не про дадите.
@vitek8760
4 ай бұрын
Вроде от жигулей подходят, кто-то мне писал , сам не проверял .
@user-fo2db1fl1v
11 ай бұрын
Часы классные, дин-дон
@vitek8760
11 ай бұрын
Янтарь ! Когда-то в каждом доме висели , теперь заменены на китайские с батарейкой .
@ludwik8928
3 жыл бұрын
Шеф, какое масло заливать в двигатель. По мануалу М10 ГИ, м12 ни но таких сейчас нет
@vitek8760
3 жыл бұрын
Лукоил 10 Х 40 минералка .
@ludwik8928
3 жыл бұрын
@@vitek8760 спасибо. Это аналог М10 по допуску или по опыту, как со временем показывает себя. Просто после смены колец заливал какое то специальное для мотоблока вроде как 30 ку и через 3 6ода колечки снова залегли. Не знай 5а масло не знай на запчасти грешить
@vitek8760
3 жыл бұрын
@@ludwik8928 Те , что в магазинах спец масла не способствуют ресурсности агрегатов - проверено.
@ludwik8928
3 жыл бұрын
@@vitek8760 звонил в сервис по ремонту Невы там посоветовали М6з14г (хрен найдешь поди), м8(походу так называемое Жигулевское) как вариант или на любой АЗС купить 15х40. Поэтому и спрашиваю. Наверное придется остановиться либо на 10х40 либо 15х40 думаю между ними разница не существенная, как считаете?
@vitek8760
3 жыл бұрын
@@ludwik8928 Голову не забивайте ерундой , заливайте то , что есть .
@user-yy8ww9ju9q
3 жыл бұрын
Почему на родном движке нет декомпрессора? У меня тоже лежит такой движок,снял,потому что сил не хватает заводить,купил б/у,поэтому не знаю что и как там было, а хочется сделать с него что то полезное!
@vitek8760
3 жыл бұрын
Вопросы к заводу .
@user-fv1eh7eb3j
4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста какое масло лучше заливать в такой двигатель?и в редуктор? Заранее спасибо.
@vitek8760
4 жыл бұрын
Я заливаю , что есть типа 10 х 40 лукоил , завод рекомендует М6 . В редуктор ТАД 17.
@user-fv1eh7eb3j
4 жыл бұрын
@@vitek8760 целый день сегодня с ним вожусь. Мотор завели работает вроде бы хорошо. Ну карбюратор переливает. Вроде прочистили его.но заводится ужасно. Неужели из-за этого мотор придётся менять. Интересного есть в интернете как его отрегулировать?
@vitek8760
4 жыл бұрын
@@user-fv1eh7eb3j вот мое видео по настройке kzitem.info/news/bejne/kW59sJ-jjIafYKg
@user-fv1eh7eb3j
4 жыл бұрын
Спасибо большое ☺👍👍👍
@peterispriede124
9 күн бұрын
A skoka tam nado maslo v karter zalivats?
@vitek8760
9 күн бұрын
1,3л
@tambabamba
4 жыл бұрын
к стати и блок гильзовал ,правда не совсем удачно ,но 7 лет он отработал .
@vitek8760
4 жыл бұрын
Все возможно , но вот изготовить гильзу - это та еще задача .
@Alex953
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какой зазор выставляется зажигания.Кольца компрессионные от копейки подходят ?Спасибо.
@vitek8760
2 жыл бұрын
0,4 мм , кольца двух типов - широкие и узкие .
@Alex953
2 жыл бұрын
@@vitek8760 Большое спасибо.С Вашего позволения я уточню в отношении колец после разборки.
@Alex953
2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста имеются в продаже ремонтные шатуны или они одного размера? У меня диаметр коленвала 28.2, шатун прилично гуляет.Спасибо.
@vitek8760
2 жыл бұрын
@@Alex953 есть шатуны со вкладышами , но ремонтных не встречал . Где-то была информация , что от двигателя Запорожца вкладыши подходят .
@Alex953
2 жыл бұрын
@@vitek8760 Большое спасибо.Подскажите если у меня кольцо компрессионное верхнее толщиной 1.5 мм,второе -2мм, маслосъёмное-4мм,то это узкие или широкие,подходят они от автомобиля-? Большое Спасибо.
Пікірлер: 513