Молодец. Огромное спасибо. Очень полезное видео для тех кто сам ремонтирует авто.
@SK-bq9oh
Жыл бұрын
Было бы классно если бы показали, как впервую очередь снять генератор.
@user-nt3vg8tz1q
2 жыл бұрын
Привет всем. Зачем мне это порекомендовал ютюб не знаю, но посмотрел. Автор красавчик. Однако ремонт не завершён. Реле регулятор не исправно. С годами только коньяк становится лучше но не электроприборы. Ток выдаваемый на холодном двигателе и холостых оборотах не соответствует норме 14.5 В. Это старое реле 14 В лучше заменить на свежее 14.5 В. Есть комплекс проверки генератора и электрооборудования .на холодном и прогретом двигателе и при полной электрической нагрузке. В данном случае будет недозарядка АКБ и соответственно её быстрейшая деградация. Автору. Доделай работу и будет тебе счастье.
@RussianPowerZVZ
3 жыл бұрын
Подскажите где покупали токосьёмные кольца и щётки
@xlukas1811
3 жыл бұрын
Мало, у меня 13.6 и то не хватает
@user-rn3xq3lg6r
3 жыл бұрын
Добрый день возникла такая проблема невозбуждает генератор нашел обрыв от приборки до генератора соединил но возбуждения так и нет вскрыл всю проводку больше ничего не обнаружил как ни странно проводка реле никак не касается идёт от приборки генератору стартеру и замка генератор рабочий
@bomba3295
Жыл бұрын
Подскажите, поменял регулятор вместе с щетками, поработал 2 недели и пропало первичное возбуждение, после стоянки 5-6 часов, генератор не заряжается до момента нажатия газа и все начинает работать, в чем может быть проблема?
@qwrtypoiu4750
3 жыл бұрын
Молодец помогло
@user-lu3bf9cc1s
3 жыл бұрын
а релерегулятор надо новый
@user-ug4fz5ho1v
3 жыл бұрын
Совершенно с вами согласен.Это я понял когда пропала зарядка в очередной раз,думал что опять что то с якорем случилось,но нет регулятор приказал долго жить.Купил новый и о чудо 13.8-14.1 Свет словно галогеновый стал.
Пікірлер: 13