Молодцы,мы вытаскивали также,а вот вставлять.то ещё дело.Подвешевали тросиком старый вал(боковой чаще) и понеслась долбить.Правда бывало и ДЭТ-250 помогал,лопатой загонял.
@user-qi5vf2ws8t
Жыл бұрын
Yes! It is a hard job. Congratulations. The shovel is available again.
@jahongirtuychiyev1171
4 жыл бұрын
Молодец с начала ремонта до концы записывал 🔩🛠📈
@user-pp4gv9zy4v
Жыл бұрын
Главное,чтоб за это не получить по ушам от тех,кто действительно работает)))
@user-ph2pi7hm9k
2 жыл бұрын
прекрасная машина, как по ремонту ,так и по обслуживанию,но я как машинист на х.у вертел это мучение ,эти прекрасные сопротивления при входе в кабину,великолепное переключение хода гусениц,божественный обзор(гномам легче)из кабины,и стреловой канат (правда есть балка) при выработки шестерней или реек кремальерных балка рукоять цепляет ,токосьем это любимое ..... Уважаемые машинисты проведшие молодость на этом экг простите, но это трахома,а не экскаватор
@kubishin1
2 жыл бұрын
😂😂😂
@SASHA42RUS
2 жыл бұрын
Какой токосьем тебе рукоять цепляет? Чудик.
@user-ce4kk3re5q
4 жыл бұрын
Прекрасная работа ППР бригады
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как заменить зубчатое колёсо в которую вставляется вал на котором установлена звездочка? Что за при пособление нужно чтобы сторпить зубчатое колёсо!!?
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как можно установить опорный ролик ( колесо)?
@cashinthetrash1941
2 жыл бұрын
SO COOL
@user-hc9oy5wj1s
2 жыл бұрын
Как все знакомо кувалда сварка и куча матов.
@user-jj9cz2hr1h
3 жыл бұрын
Бывает ось вала опорного колеса не вылазит, даже домкратом стотонным, поднимается экскаватор, а оси не идут, пришлось заливать уксусную кислоту и таким образом три дня откисали оси, и только после этого кое-как с треском оси потихоньку вышли, естественно при помощи домкрата... А недавно случай был в Ленобласти у них сам вал обломыш не вылазил они его выжигали...
@kubishin1
3 жыл бұрын
Да я о таком слышал! у нас тоже в украине вал вырезали резаком, не обычным, там кислород через отдельную трубку подается, вроде за 15мин. выдували, ну сам лично не видел!
@viewer328
Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ce4kk3re5q
4 жыл бұрын
Да ребята,так работает ППР
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у ВАС ВИДИО ПО ЗАМЕНИ ЗВЁЗДОЧКИ И ВАЛА ЕСТЬ!??
@kubishin1
4 жыл бұрын
Нет, такого видео пока нет!
@runye1
4 жыл бұрын
25 лет работаю на экскаваторе никогда не приходилось их менять
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ели выйдет из строя приводное колесо (звездочка) с валом как её менять???
@kubishin1
4 жыл бұрын
Да очень просто)1) Разъеденяешь гусеницу на звездочке, на ровной поверхности! Потом нужно поездить вперед-назад и так несколько раз пока звездочка не будет свободной от гусеници и сверху, и снизу(звездочка должна быть на весу!) 2)Снять крышку бортового редуктора и на большой шестерне приварить в торец зуба два прута(диаметром 20-30мм.) через зуб так что бы при выдергивании вала со звездочкой шестерня осталась на месте, по высоте. 3)С внутренней стороны борта снять бугель(это два полумесяца) с вала. 4) Продеть уши троса в звездочку (трос 39 диаметром, длина с ушами 8.5-9м.) Одеваешь трос на зубья ковша и тянеш потихоньку и вытягиваеш! 5) Потом замена втулок, большую втулку за частую вырабатует так что приходится наплавлять тело бортовой шлифовать(нужен сварщик толковый) Потом Запресовуеш втулки, потом вставляешь вал со звёздочкой (вал выставить так что бы попасть шлиц в шлиц) Ну а дальше все в обратном порядке бугель, срезаем прут, одеваем крышку, наезжаем на гуску, верхнюю часть гуски натягиваем тросом и накидываем на звездочку , и соеденяемся!!! Удачи в ремонте, дудьте внимательны!
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
@@kubishin1 ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОГДА ВАЛ С ЗВЁЗДОЧКОЙ ВСТАВЛЯТЬ ТО НУЖЕН АВТОКРАН? СТРОПИТЬ ТРОСИКОМ ЗА ВАЛ ИЛИ ЗА ЗВЁЗДОЧКУ?? ЕСЛИ ЗВЕЗДОЧКА СЛЕЗИТ С ВАЛА ТО ТО К ВАЛУ НУЖНО ЧТО-ТО ПРИВАРИВАТЬ НУЖНО!??
@kubishin1
4 жыл бұрын
@@user-cu3gy5wj8i автокран нужен обязательно! К валу приваривать ничего не нужно, звездочку одеваете на вал, перед звездочкой незабудьте шайбу одеть! 1-Шайба 2-звездочка 3- Шайба 4- бугель закручиваеш и готово в вставлению! Трос вдвойне продеваеш под бугель вала и просовываеш 2 уха троса в звездочку, с наружи во внутрь!
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
@@kubishin1 ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КОГДА как можно СТРОПИТЬ большую шестерню если её нужно заменить!? Что за при пособление нужно??
@MIKKI1337
4 жыл бұрын
@@user-cu3gy5wj8i На зубчатом колесе Z 32 m 26 (большая шестерня) между посадочным местом ведущего вала и зубьями имеются два оппозитно расположенных монтажных отверстия. Если на Z 32 прямой шлиц , бывает четыре отверстия. Протягиваешь петлю стропа диаметром 10- 12 мм при помощи проволоки (крючком) через монтажное отверстие и одеваешь обе петли стропа на крюк крана. Даём вира. Можно к зубьям приварить гайку и за неё застропить. НО ЭТОТ МЕТОД С ГАЙКОЙ ПРИМЕНЯТЬ ОЧЕНЬ ОПАСНО!!! ЧАСТО ГАЙКА ОТРЫВАЕТСЯ И ЛЕТИТ КУДА ПОПАЛО!!! ТАК КАК ЗУБ КАЛЁННЫЙ И ОЧЕНЬ ПЛОХО ВАРИТСЯ ЭЛЕКТРОСВАРКОЙ!!! Удачных ремонтов без травматизма!
@rov_lan9515
3 жыл бұрын
Кака марка резины для генераторных сухарей ???
@kubishin1
3 жыл бұрын
С транспортёрной ленты топориком нарубал и готово! На 6мес. хватает
@SASHA42RUS
3 жыл бұрын
Ладно одет кто во что попало. А где каски то? Прилетит что-нибудь мало не покажется.
@user-cu3gy5wj8i
4 жыл бұрын
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО ЗАМЕНИ КАНАТОВ ГРУЗОВОГО И СТРЕЛОВОГО!??
@kubishin1
4 жыл бұрын
Как нибудь в следующий раз))) Совесть имейте!!!
@chevy3583
2 жыл бұрын
На оси вала, снизу болт с шайбой, вот его выкручиваешь или вырезаешь и ось легко вылазит. Не нужно продувать всю ось!
@kubishin1
2 жыл бұрын
По моему на видео видно что мы так и сделали, вырезали болт и выдернули ось
@chevy3583
2 жыл бұрын
@@kubishin1 я не в вашу сторону, там комментарии ниже просто были. Интересно как в других организациях меняют зубья! На старой работе меняли ломами, а сейчас у нас увидел ремнями волокут!
@maaintelengineeringsia3083
2 жыл бұрын
В 2017 году произвели модернизацию карьерного экскаватора ЭКГ, перенесли все упровление на руки и убрали педели, установили эргономичное кресло. Джойстики и кресло фирмы W.Gessmann. Проекты реализовали: Эстония, Латвия, Литва.
@user-cy6lc2tw5v
2 жыл бұрын
Бабкина ремонт,без бабок
@sergeyk9112
5 жыл бұрын
Позор помощьнику не мажет
@kubishin1
5 жыл бұрын
Вы за какое место или узел имеете ввиду по смазке???
@user-xs6or7dl8k
2 жыл бұрын
Сухари резали из транспортерной ленты
@slavyanmanohin
2 жыл бұрын
Идиоты!!!!Вал-это то,что крутится!!!А это опорная ось!!!
@kubishin1
2 жыл бұрын
Сам ты ИДИОТ, естественно все знают что это опорная ось но нет смысла говорить так говорить, ну ты Вася и задрот
@user-wp2tu5jx6z
8 ай бұрын
Если быть точным то это цапфа.
@slavyanmanohin
8 ай бұрын
@@user-wp2tu5jx6z хуяпфа🤣🤣🤣
@user-wp2tu5jx6z
8 ай бұрын
@@slavyanmanohin Опорная ось закреплённая консольно,это цапфа. У вас другое название,в соответствии с образованием и воспитанием.
@slavyanmanohin
8 ай бұрын
@@user-wp2tu5jx6z цапфа в поворотке,цапфа крутится,а ось стоит.Вот так вы и ремонтируете на тяп ляп.Раз даже названий не знаете🤣🤣🤣
@slawaRossiinavek
Жыл бұрын
Смазывать надо было чаще !
@kubishin1
Жыл бұрын
Конечно нужно было смазывать! На этом предприятии я работал 2й год, поэтому пришлось только ремонтировать
Пікірлер: 49