Спасибо за видео. Регулятор давления плохо стал откручиваться. Теперь понятно как он устроен. Будем разбирать.)))
@user-vf2om7cc9r
8 жыл бұрын
привет спасибо за видео недавно начало травить из регулятора давления видео нашел только у вас завтра попробую разобрать
@49500
7 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, вовремя интенсивной работы компрессор остановился и не запускается. Полного остывания компрессора дождаться не получилось, уехал домой.В чем может быть причина, если с утра не запустится?
@vasyl638
5 жыл бұрын
А у меня редуктор внутри смазан густой смазкой. И работает плохо. При нажатии на курок на пару секунд давление очень большое и тут же падает до установленного. Красить хреново. Наверное надо заменить смазку на масло. В холода вообще приходится редуктор греть феном. О чём думал производитель?
@khabibnurmagomedov6189
5 жыл бұрын
именно на эт трубы под под пускатель куда его закрутишь там есть трубка на обо стороны есть резьба.на этом резьбы есть дырка примерно на 3 мм .но я не знаю что за отверстия такая но оттуда воздух пропускает.ничего не понял что чему так
@yurikostsov8697
6 жыл бұрын
Что значит компресорное масло? Хотите сказать, что там где шатун заливается специальное , осрбое масло? А если автомобильное М8 хотите сказать не пойдет?
@user-pp6mk5lm5g
4 жыл бұрын
Зачем нужен этот красный регулятор давления на редукторе и как он должен быть отрегулирован, я вижу вы его закручиваете почти полностью так и нужно???
@arti6455
7 жыл бұрын
видео достойно и поучительно. подскажите купил компрессор при накачивании 8 атм. давление сразу падает на пол атм. а потом держится, что может быть
@user-wp9te1el9i
4 жыл бұрын
При накачивании воздуха в ресивер воздух нагревается. При остывании давление падает.
@dimasokolov2727
5 жыл бұрын
для чего красная ручка,и как ей регулировать?подскажите пожалуйста.
@qwerty5706
8 жыл бұрын
не нужны тиски ! на ладонь кладёшь деталь подносишь к объективу и он наводит фокус.
@alexandrover
8 жыл бұрын
А масло для герметизации развальцованных соединений какое нужно? Просто погуще?
@vassilijpavliuk
8 жыл бұрын
+Александр Столяр Погуще не надо, надо только чтобы оно было компрессорным
@alexandrover
8 жыл бұрын
Понял, спасибо
@iwanvasilievich
8 жыл бұрын
Для чего отверстие в поршеньке..??
@user-zz2ih1mo2z
8 жыл бұрын
Какая модель компрессора и как быстро качает?
@Krug26rus
9 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такая проблема с компрессором ,что после того как он накачался я так понимаю срабатывает клапан сброса давления из блока цилиндров но сам вот этот клапан травит! Вопрос можно ли поменять сам клапан или надо менять весь блок целиком? Спасибо.
@vassilijpavliuk
9 жыл бұрын
Олег Панин самих клапанов я в продаже не встречал, а вот блоки были на какомто сайте
@Krug26rus
9 жыл бұрын
vassilij pavliuk Я вот думаю что может под него чтото поднесло когда прокладка лопнула картонная !
@user-cq5rb7zy8q
Жыл бұрын
8:05 - очередной служитель культа криворукости.
@valerismaluk5369
3 жыл бұрын
Компресорным маслом смазывать резинотехнические изделия - неграмотно. Это нужно делать маслами, не вступающими в реакцию с резиной - касторовое масло: дешево и везде есть (в аптеке)
@user-ik2uv4un2y
3 жыл бұрын
Как не крути, а компрессор "травит" масло в воздух. Так что оно туда всеровно попадет. Скорее всего там применяется маслостойкая резина. (По моему мнению)
Пікірлер: 22