Ланос наш выдерживает практически любой колхоз. Как-то заменил тот самый болт восьмерочку, где вместо шплинта пружина стопорная ставится. И короче потерялась эта пружина со временем. А через время, пока я это не знал, на ямах услышал звон и после этого перестали переключаться передачи. Ну мы люди не гордые. Ехать надо. Взял с багажника медную проволоку, сложил в два раза и закрепил вместо болта. Потом неделю с ней ездил, пока не вспомнил, что надо нормально закрепить)
@user-rs4fp4xh8e
4 жыл бұрын
А я еще прихватил на вилку с обоих сторон по шайбе для усиления,люфта вообще нет,3 год, и все нормуль.
@user-me9uy5nk5m
3 жыл бұрын
Приятно послушать толковый рассказ.Спасибо!
@user-if7fs9if8t
Ай бұрын
Не снимая поставил болт восьмёрку и затянул гайкой теперь всё работает отлично была выработка на вилки плохо включалась вторая и пятая
@vladpoltorak9918
4 ай бұрын
Спасибо за видео, очень интересное и информативное. Автору удачи и респект.
@user-rh1it9bw4x
5 жыл бұрын
спасибо огромное, то же самое 2я плохо включалась, заглянул и ох... л ещё чуть и развалилось бы, тот механизм что вы ремонтировали...
@user-hn4cp4ll3d
5 жыл бұрын
Всегда рад помочь))
@Soroka-Man
3 жыл бұрын
Обожаю видео так сказать от автора! В процессе просмотра всегда найдутся альтернативные способы решения проблем. Спасибо за ролик! P.S. У меня есть видео про то как я придумал сгнившие трубки (штуцера) дроссельной заслонки поменять. Может пригодится....
@fikysbenjamin
5 жыл бұрын
Красавчик!
@user-bb2nk3ps5v
3 жыл бұрын
Молодец! Уважаю людей дела.
@BS-xu5hl
3 жыл бұрын
У меня также вторая иногда вообще туго включалась, поменял весь механизм за 8 уе самомтоятельно, все заработало
@user-nz6rs5jz7g
6 жыл бұрын
Такая же беда...только работа еще предстоит. Предлагаю разбитое отверстие лечить так: с двух сторон навариваются две пластины , прихватывая по торцам, а в пластинах уже сверлить новые отверстия . Штифт (болт) естественно уже подлиннее, с учетом толщины пластин
Этот палец легче выточить у токаря, чтоб на конце была резба на 6,вместо шплинта закручиваеться самоконтрящаяся гайка. Ставить удобней. Сам палец на 8,но лучше вместо круглой шляпы сверху сделать шестигранник на 12,чтобы при закручивании можно было удерживать(удобней)
@user-mq1fj1cc8b
4 жыл бұрын
Скинь ссылку на запчасти .
@mazur150389
3 жыл бұрын
розказчик от бога 😕 нух..я не понятно, но очень интересно 🤔
@user-cm8rx5hl7e
6 жыл бұрын
После просмотра видео отважился сам поменять сальник на вилке переключения, ну и заодно ремкомплект вертолета . До этого не идеально включалась вторая, и люфт был значительным. Авто Авео 09 года 1.5, они с ланосом близнецы под капотом) и советую не полениться и докупить демпферное кольцо рычага кпп полиуритановое. Так вот результат приятно удивил, кулиса как на новой! включения четкие, эти 3 часа мучений того стоили!) времени ушло вместе с регулировкой около 3 часов, не снимал ни акум, ни его площадку соответственно. (хотя это существенно облегчило бы задачу!) самое удивилельное что палец и вилка оказались вообще без выработки почти, и это за 250 тысяч. чего не сказать о самом вертолете. Так что не спешите покупать и вилку тоже в довесок к ремкомплекту, сначала все снимите и отдефектуйте. Автору спасибо за видос!
@Stas1057
4 жыл бұрын
Оно, конечно, да, спешить не надо, но при дефектовке ты уже не сможешь поехать в магазин докупать эту вилку, ведь тачка будет не на ходу) А на такси если ехать, так цена вилки утраивается, ведь она стоит рублей 150))
@user-lt6pt7hf4c
6 жыл бұрын
У меня с 5й скидывается рыгач кпп в салоне хорошо. а с 1й и 2й нет такого пружинного сброса
@user-em3wv5oi8w
4 жыл бұрын
Шпонка вилки выбивается в низ,на крышке корпуса есть колодец,куда шпонка вылетает.Разбор механизма был лишним.
@Sta_a_a_a_r
3 жыл бұрын
Реально можна поменять без снятия ?
@krasny_luch
Жыл бұрын
Спасибо дружище, очень нужненькая, для меня, информация, но остался один вопрос, - второй шток, который держит эту пластмассовую втулку, действительно неразьемный и его нужно высверливать, или там снизу есть шплинт?
@user-js7ck3fj2s
7 жыл бұрын
Когда сняли механизм вам нужно было ещё проверить правильно ли стоит вилка! Вставляете тоненькое сверло в отверстия в корпусе и промежуточного рычага и смотрите соответствует ли это нейтральной передачи! Очень часто в промежуточном рычаге просаживаются внутренние втулки и из-за этого уменьшается ход на 1 и 2-ую (нижняя втулка) или на 5 (верхняя втулка)!
@user-hn4cp4ll3d
7 жыл бұрын
У меня била проблема в вилке и пальце а так все отлично, сейчас пробег 3тис после ремонта все ок.
@user-js7ck3fj2s
7 жыл бұрын
Думаю что износ вилки из-за просаженной втулки промежуточного рычага, и соответственно нужно прилагать большее усилие для включения 1 или 2-ой, из-за этого и износ
@user-sy4fs5vd1t
9 ай бұрын
Поменял прокладку на крише там течот из под прокладки подскажите што можно придумать
@user-jo9jr9fx9p
4 жыл бұрын
ничего себе, маленький люфтик...
@vitalin5953
5 жыл бұрын
На катушку у меня ключ трубка на 10 есть. Можно элементарно сделать с болта с шестигранником и приварить ручку. Болт обточить под размер того коварного места
@user-ev2xm4wz8p
4 ай бұрын
Вместо стандартной резинки , которая все равно потечёт,советую кинуть туда резиновое кольцо от масляного фильтра и забыть про этот узел! Проверено
@user-sl1st2iq1f
3 жыл бұрын
👍👍
@jesha8622
2 жыл бұрын
Да. Я ребята просто в шоке. Да именно так лучше не ремонтировать
@user-hn4cp4ll3d
2 жыл бұрын
Каждый ремонтирует как хочет ездит до сих пор
@user-os7rv2ek3x
7 жыл бұрын
Скиньте каталожные номер рем.комплекта.
@user-rh1it9bw4x
5 жыл бұрын
но видео помогло коробку не узнать
@user-lt6pt7hf4c
6 жыл бұрын
Скажи, пожалуйста, там одна пружина в крышке? Она отвечает за возврат с 5й в нейтраль и с 1й,2й на нейтраль тоже?
@user-hn4cp4ll3d
6 жыл бұрын
Да вроде одна пружина, набери в гугле мануал по ланосу там есть подробная книга, посмотри там.
@user-lt6pt7hf4c
6 жыл бұрын
Не пришлось смотреть) У меня с 1й и 2й не отпружинивал рычаг на нейтраль до конца в центральное положение. Это случилось после того как я долго буксовал застрял в снежной каше (видимо в шарниры вертолета вода и грязь мелкая попадала хз...) Смазал резиновое кольцо(демпферное) на рычаге, вал идущий через салон в подкапотное под кожухом рычага где ходит в кольце. Ну и сами шарниры вертолета - покатался и всё стало на свои места скидывает на нейтралку как и было раньше.
@user-gw1tj2ms9u
6 жыл бұрын
Прошло больше года, сальник не потёк ? На старой вилке могли быть на штоке зазубрины и могли повредить новый сальник. Спасибо за подробное видео.
@user-hn4cp4ll3d
6 жыл бұрын
Все нормально нечего не течет, 2-я включается отлично.
@slonpioner2129
7 ай бұрын
А где кожух вокруг ремня грм?😂
@user-yn8wc9bb8m
5 жыл бұрын
Здравствуйте У тебя скорость включалась с хрустом? У меня постоянно первая скорость включается с хрустом
@user-hn4cp4ll3d
5 жыл бұрын
Нет у меня она включалась просто туго
@sergeyivanov8721
7 жыл бұрын
ппц, a где твой кожух грм, смотрю не боишься остаться движка
@user-hn4cp4ll3d
7 жыл бұрын
нет не боюсь система работает в полне
@philpetrov5862
3 жыл бұрын
Михаил вопрос такой. В нейтралке рычаг коробки (кулиса) ходит вперёд назад сантиметров по 10, это норма?
@user-hn4cp4ll3d
3 жыл бұрын
Нет. Смотри механизм переключения.
@user-qh5hd6kl5j
6 жыл бұрын
Когда вставил крышку со штоком,и подсоединил кулису то скорости не переключаются,проигрался 4 часа бесполезно, подскажите как правильно вставить эту кришку со штоком чтобы переключались передачи. Спасибо.
@user-hn4cp4ll3d
6 жыл бұрын
Набери в гугле мануал ланос там целая книга подробно написано с рисунками
@kds7223
7 жыл бұрын
сам в том году проводил такую замену... болячка ланоса
@philpetrov5862
3 жыл бұрын
Нексия тоже самое
@user-rz3wh1qd3v
3 жыл бұрын
Это болячки GM
@user-dr1yg8su5x
6 жыл бұрын
Поехал к мастеру с аналогчной проблемой, заменили палец вместе с кулисой... но если 2 скорость до этого включалась с усилием, то после замены кулисы перестала включаться вообще. Мастер говорит мол проблема с коробкой. Может ли такое быть что после замены кулисы, что стало еще хуже, или же они её не отрегулировали?
@user-hn4cp4ll3d
6 жыл бұрын
Наверно что то не так собрали, с коробкой вряд ли она ж до етого работала,посмотри что б все кулиси ричаги поворачивались нормально. Вот почему люблю сам все крутить. Разбери сам там нечего сложного нет, главное в коробку нечего не вкинуть а то буде горе))
@user-dr1yg8su5x
6 жыл бұрын
Спасибо за совет!
@user-dr1yg8su5x
6 жыл бұрын
Вообщем поехал на это же СТО и прямо сказал что проблема в кулисе, что они видать не отрегулировали её =) полезли регулировать и таки да! Сейчас все работает почти как новое. Спасибо Вашему видео и совету!
@user-hn4cp4ll3d
6 жыл бұрын
Во дают халтурщики, а сразу начали на коробку гнать. Хорошо что сделали.Удачи.
@Massia87
3 жыл бұрын
А где кожух ремня ГРМ 100к пробега а такое все страшное
@Andriy-mv9ic
7 жыл бұрын
А какой у вас обём двигателя? Просто я себе немного другую заказал помоему goo.gl/LcqQpP надеюсь она тоже подойдет.
@user-hn4cp4ll3d
7 жыл бұрын
У меня 1,5 посмотрел твою должно вроде подойти
@valerontestosteron300
3 жыл бұрын
Все хорошо но болт нужен был с телом по всей втулке а то тело всего 10 мм а остальное резьба и не по фуншую это втулку доломает потом резьбой ее резать начнет
@user-qp1bi8xi4r
3 жыл бұрын
На болт гайку саконтрящую скопроновым кольцом и все
@bakubakuvi891
7 жыл бұрын
sokmeyi gostermir ne bilim nece oldu zorduda
@user-oi7tb9qr3e
7 жыл бұрын
Можно номер сальника.И как он называется (при покупке)
@user-hn4cp4ll3d
7 жыл бұрын
Он так и называется, а номер незнаю, смотри здесь zapchastizaz.com.ua/?category_id=8&Itemid=26&option=com_virtuemart&page=shop.browse
@fornlexx
6 жыл бұрын
Некорректное название видео.... Это ремонт механизма включения передач ( в быту вертолета).
@user-hn4cp4ll3d
6 жыл бұрын
Как назвал так и назвал если что не так сорри
@user-xp3hv7zf8q
5 жыл бұрын
@@user-hn4cp4ll3d все правильно у меня на нексии 1.5 тоже плохо включалась 2 передача природи щось ваше видео спсб
@user-vh2rr9sb4w
3 жыл бұрын
Зато по этому названию я видос и нашёл! Всё чётко! Спасибо за видео. Такая же проблема.
@user-gk2he3yu2o
2 жыл бұрын
чё то маловато проехала,110тыс.У меня пробег 270тыс и палец в лучшем состоянии,то же собираюсь менять вместе с сальником
@Metalclub-sz6hs
7 жыл бұрын
да,любишь кататься люби и гаечки крутить.цельный день на ремонт ушел??
@kds7223
7 жыл бұрын
да там работы на пол часа заменить вилку... это болячка ланоса..
@user-rh1it9bw4x
5 жыл бұрын
вот вы снимаете и пишите что шток просто выбить, а нехрена, часа два проигрался не все так просто
@user-hn4cp4ll3d
5 жыл бұрын
Незнаю у меня было легко
@viktorovich1015
5 жыл бұрын
Ну шо...
@BMWSRR-tm5nx
3 жыл бұрын
Та это все колхозный ремонт😂😂😂👎👎🤦♂️🤦♂️🤦♂️👎👎👎. Сталь болта того мягкая для того узла🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Пікірлер: 84