А после замены шатунных вкладышей не придет капут коренным? Бытует мнение что нужно менять комплексно, так как на коренные потом будет идти избыточное давление.
@denshelepov3405
2 жыл бұрын
говорят они и на 100 тыс такие, так как вы скажите менять все таки !? у меня 247 тыс ! 636 мотор вот думаю менять и на что оригу или можно и колбен шмидт поставить но они не черные как орига ? как думаете
@user-pf6kk1ui4y
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста на дизельном Рено клио без сажевого фильтра и Обёмом 1.5 лит, 86 силами нужно ли там менять вкладыши? Заранее спасибо.
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
Если их не разу не меняли то стоит их заменить, и смотря по пробегу конечно же
@maxxx777666
2 жыл бұрын
такой же двигатель на моем авто. в 250тыс. решил поменять, а они почти как новые (верхний слой не стерся еще)
@sergeyt1084
3 жыл бұрын
Есть такое подозрение, что на разных индексах мотора они ходят по разному. Менял на свеже пригнанном кенго 2008 года мотор 806 с сименсом и 6ст, мотор не вскрывали было все по заводу, пробег 320т, вкладыши были близки к идеалу.
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
Может быть, потому что ещё много мифов ходит о этих двигателях
@user-fm4lc2ts2f
2 жыл бұрын
Владелец менял масло каждые 10 тысяч. А на Рено по новее стали рекомендовать замена масла 30 тысяч. Пригнали мне Клио с пробегом 130 тысяч, немец 4 раза масло заменил
@romans8551
2 жыл бұрын
Все вкладыши можно поменять только сняв поддон? Сколько стоит такая работа?
@kr-servise3960
2 жыл бұрын
В теории все, на практике только лишь шатунные
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
Интересно высокие обороты для этого двигателя это какие?
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
3000-3500
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 не такие и большие обороты, но если переключаться по подсказчику то устанешь. Может он через передачу прыгает.
@user-zp3hj2xs9i
3 жыл бұрын
Ето не только на движках 1.5 Д были проблемы с вкладышами а ето вообще проблема конструкторов Рено, которых в Европе называли наркоманами. Ибо и в движках 1.9 д и движках 2.2 д были подобные проблемы с вкладышами. А еще раньше в 80х проблемы из вкладышами имели и бензиновые реновские двигатели 1.7 Бенз что шли на моторы к Рено 19, Рено 21 и голандской Вольво 440... Вот поетому Рено чтобы не пропасть на рынке стал покупать двигатели в Нисана как 2.0 Д...
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
Да, я в курсе, просто небыло повода зафиксировать 2.0-2.5, но есть 1.9, так что да, в плане вкладышей там труба...
@nosferatu8153
Жыл бұрын
Это прокладку между рулём и сиденьем менять нужно и будет всё норм с авто
@Maks-zk5hg
2 жыл бұрын
А стоит только оригенал ставить или есть достойные заменители.
@kr-servise3960
2 жыл бұрын
Есть колбиншмит
@Maks-zk5hg
2 жыл бұрын
@@kr-servise3960 но у них нет такого как на ориген.,чёрноно вкладыша все одним цветом я уже запутался просто столько инфо что кроме оригенала ничего неходят показывают неориг.,20тыс и всё,вот вы ставили эти колбишмит сколько ходят.
@kr-servise3960
2 жыл бұрын
@@Maks-zk5hg поставь оригинал и не парься, переплати на 500 грн больше и будь спокоен, если нужно могу помочь заказать у оф дилера без накруток
@Maks-zk5hg
2 жыл бұрын
@@kr-servise3960 большое спасибо да ориген.,извени но я сдалека.
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
Добрый день. За такой пробег проблемы с топливной были?
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
Обычно пьезоэлектрические элементы выходят из строя после 200т км, но бывает и исключения, у меня пробег 300т км, и ещё нечего не произошло, но многое зависит от качества топлива и фильтров.
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 вы фильтра как часто меняете?
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 вы клапана на своем двигателе регулировали?
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
@@user-lj1nb9xr6y ещё нет, и пока не собирался
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 за 300 тысяч ни разу. Вроде рекомендуется.
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
Добрый день. Слышал мнение, что проблемы вкладышей была на машинах до 12 года, потом ее устранили. Скажите ваш пациент какого года?
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
2014, Рено Клио, я как бы тоже об этом слышал по этому с клиентом был спор о том что не стоит туда лезть, но получил хороший урок ☺️ клиент всегда прав...
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 вот вот)) возможно и мне придется залезть, если страну счастливым обладателем)
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
@@user-lj1nb9xr6y там нечего сложно, ко мне приедет лагуна, 1.5 в понедельник сниму видео как и их правильно менять, так что дождись
@user-lj1nb9xr6y
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 ок, будет очень интересно. Про момент затяжки расскажите тоже
@Lexey_36
3 жыл бұрын
Вы не правы. Всё совсем наоборот. Вкладыши убивают сажевый фильтр. Точнее масло тридцатка которую нужно лить при наличии сажевика. При прожиге фильтра впрыскивается дополнительная порция топлива. Это и убивает без того слабую тридцатку. Так что проблем со вскладышами как раз нет на авто без сажевых фильтров. А это до 10 го нода
@victoriarocca5345
2 ай бұрын
240 тыс пробег вскрыли, вкладыши в идеале как новые, поставили обратно
@Smuglyanka373
2 жыл бұрын
И после замены, так же 200к пробегут вкладыши? или чаще уже менять ?
@kr-servise3960
2 жыл бұрын
Так же
@Sgr-B2
2 жыл бұрын
если разобрал мотор, однозначно менять всё.
@user-bg6fw3sx1i
2 жыл бұрын
Могу сказать с увереностю что если оригинальный пробег 250.000 то даже можно и не думать. Сколько знакомых тоже поверили в ету ерунду поехали менять и в итоге мастера разобрали и все в идеале. Пробеги 200+. Меган 3. Лагуна 3 после 2011 года. Даже не думайте
@artemij_ua
2 жыл бұрын
На 268000 ориг. пробега поменял. Сразу после покупки. Верхние были уде с раковинами.
@user-ph1ep7ng2v
3 жыл бұрын
Если авто из Франции то нужно у них севис интервал 30 000 в Гемании такой же двигатель 15 000
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
Я не совсем понял вопрос, перефразируйте пожалуйста..
@user-ph1ep7ng2v
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 замена масла Франция 30 000 Грмания 15 000 ,15 много а 30 ну совсем на износ
@kr-servise3960
3 жыл бұрын
@@user-ph1ep7ng2v ну есть много мифов о том что владельцы тех стран редко меняют масло потому что обслуживание дорого стоит, но это не так, я работал в Польше и видел что некоторые автовладельцы меняют масло раз 15000-30000т, скажу так как мне объяснили, масло у них достаточно качественное, и имеет хорошие смазывающие свойства, и над производством у них особый контроль, от этого такая стоимость. Из этого следует сделать вывод что такие огромные пробеги для них это нормально... Но в нашей стране много подделок, и лучше производить замену раз 10000т это самое то, потому что не знаешь когда двигатель с играет с тобой в рулетку.
@user-ph1ep7ng2v
3 жыл бұрын
@@kr-servise3960 а как и у нас все по разному но 30 очень много
@qvasimorda
2 жыл бұрын
@@user-ph1ep7ng2v поддержу, опыт подсказывает, что замена раз в 7.5 тыс. самое то.
Пікірлер: 68