Super porównanie. Najlepszy film o RS na YT. Konkretne dane bez zbednego gadania. Tak powinno sie przedstawiać samochody. Brawo!
@kamilwlodyka4186
5 жыл бұрын
tak jeremy hamond may mógłby czerpac energię od tego człowieka , marek drives i zachar to ewentualnie mogą recenzować melexy ;)
@Grzechumin
Жыл бұрын
@@kamilwlodyka4186 zachar by 30minut sprawdzał czy plastiki trzeszczą xD.
@pudlo1111
5 жыл бұрын
Ogladam twoje filmiki od paru dni... i uwazam ze powinienes miec wiecej subow !: )
@s2kay750
5 жыл бұрын
Nice review - to the point and unbiased. +1 thanks for taking the time to translate.
@AntoineFRS
5 жыл бұрын
Very nice review and thank you for the English subtitles 👌
@barturban
5 жыл бұрын
You are welcome!
@bartpe2199
5 жыл бұрын
Kurde..zawsze byłem przeciwko Renault..ale ten Megane RS to Kozak
@palka249
5 жыл бұрын
świetny odcinek ! ;)
@tytusmalich9898
5 жыл бұрын
Super wyszło
@Kaczor2102
5 жыл бұрын
Bardzo fajnie wyszło Ci to porównanie, dobrze się Ciebie słucha :)
@markuskdk9445
5 жыл бұрын
Świetne porównanie ;) Więcej takich materiałów prosimy
@kapeckapec3556
4 жыл бұрын
Dział Renault Sport to fachowcy i wszystko w temacie👏
@OPHreMIMIC
4 ай бұрын
Mega film. Mam jedną rs3 201 kw 2016 i tylko 80k km.. kocham ją! Niszczyciel bawarek 😊
@KamilKamil-fp3gf
4 жыл бұрын
fantastyczne porównanie, konkurencja powinna brać przykład.
@wojtex227
4 жыл бұрын
6:30 Eh, podleśna jeszcze bez progów... świetny materiał!
@stoneisland6789
3 жыл бұрын
Fantastic review I have the 3rd generation 265, great car 💚, I saw the 4th generation yesterday on the motorway , does look fantastic 👌
@pawehems9675
4 жыл бұрын
Jestem zwykłym studentem, ale chciałbym kiedyś mieć któryś z tych aut :)
@KubaNoBot
2 жыл бұрын
Dorobilez się już takiej megi?
@enfantterrible4868
5 жыл бұрын
The higher speed while cornering is due to the tires, not the differential. It only works under acceleration, not while static cornering.
@jedrzejnowak4536
5 жыл бұрын
Super film! Fajnie było zobaczyć takie porównanie. Dochodzi do mnie ze kupno 3 RS było dobrym wyborem
@barturban
5 жыл бұрын
Bardzo dobrym, ale 4 też jest fajna :)
@SunSunek
2 жыл бұрын
3 rs moje marzenie ❤️
@wojciechwojciech6096
5 жыл бұрын
Bałem się EDC, ale po tygodniu jazdy tym autem stwierdzam że automat to bajka! Świetny kompromis między autem do jazdy na co dzień i od święta. Właśnie taki powinien być hothatch.
@barturban
5 жыл бұрын
Też muszę pochwalić EDC w Megi RS. Działa naprawdę znakomicie, byłem miło zaskoczony!
@kevio1234567890
5 жыл бұрын
Osz ty... no nie, jak to załatwiłeś? JAK?! Super sprawa takie porównanie. Zwłaszcza jakbyś porównywał modele normalne np. poliftach i motyw "czy warto dopłącać do nowszego czy brać starego z rabatami". Jest to jakiś pomysł na kanał, taki pro tip xD
@mateuszulicyn4168
5 жыл бұрын
Faktycznie jest u ciebie problem z kropkami, przecinkami i właściwą intonacja zdań, ale test bardzo fajny i będę zaglądał na twoj kanał. :) Powodzenia!
@toni2041
5 жыл бұрын
OLD Megane RS winer ! 👌
@MiraSubieGirl
5 жыл бұрын
Because its the better and faster car in every single way :)
@MiraSubieGirl
5 жыл бұрын
@@henkstols9326 Yeah of the 2 nations I have registered my Megane 3 they were "Coupes"... which is interesting.
@MiraSubieGirl
5 жыл бұрын
@@henkstols9326 Yeah so Megane 3 Coupe. Megane 4 Hatchback :) You could only get Megane 3 RS in 6 sp Manual and 2 door. And 2 Nations I lived in classified then as Coupe for registration.
@giwm314
4 жыл бұрын
and then he came...TCe 300 EDC
@van_der_lindeDA
4 жыл бұрын
Funny I raced in South Africa a megane rs275 trophy finale with a megane 280 edc and i beat him by car lengths...videos to follow
@tarikelferri3588
4 жыл бұрын
You pro record camera Nice vide you 👍👍
@drabchi
4 жыл бұрын
7:36 to są tak zwane pierdy DSG w dwusprzegłówce, piękny dźwięk ;)
@piotrkorytowski7865
3 жыл бұрын
szkoda że to nie DSG tylko EDC
@barturban
3 жыл бұрын
Chodzilo o ilosc sprzegiel, a EDC tez ma dwa jak DSG :)
@poteznywarszawianin9533
3 жыл бұрын
@@piotrkorytowski7865 DSG to też gówno
@voytach
7 ай бұрын
Zastanawiam sie nad jakims hotchatchem na daily. Nie wiem który na dzień dzisiejszy byłby lepszy- 3-ka czy 4-ka? No i czy 3RS nie będą na dzień dzisiejszy już zbyt stare/ wyeksploatowane?
@barturban
7 ай бұрын
Wyeksploatone pewnie tak, to jednak auta do upalania :)
@cbr1100xxPL
5 жыл бұрын
Driven both cars, VERY impressed with the 4 in handling but the price was too much. Drove a 3 and WOW.....its better in every way!!! Smoother ride (even though CUP chassis vs standard chassis in the 4 i drove), and o wow the handling in the megane 3 is so VERY VERY special that i am actively looking for one to buy. Also the Samsung made engine in the new rs does not inspire me with confidence, ill stick to my old F4RT ;) (pun intended)
@sparko2012
2 жыл бұрын
I do love the look of the new megane. Hoping they are down to under 20k in a year or two. The problem will be the UK government will be taxing cars like this so much by then.
@KrisS92873
5 жыл бұрын
Test super i jeszcze ten wyścig miedzy nimi 😍 leci sub 👍 a co do meganek, to wolę poprzednią. Szkoda tylko że nie ma w niej do wyboru automatu i nie strzela z wydechu ale i tak sztos.
@MrBunio2012
Жыл бұрын
bardzo dobrze, że nie ma w niej automatu
@OPHreMIMIC
4 ай бұрын
Jeśli będzie to 3 samochód w rodzinie, na weekend do sklepu, 1 raz w roku na wakacje w PL bez kaszojadów, jeśli żona pozwoli albo zatankuje, na tor rekreacyjnie, POLECAM = "MAST HEW"! .. Średnie spalanie 12,5 l "setki". ❤
@gokhansaglam1347
5 жыл бұрын
Manual transmission rs 3 forever 👍
@justszubert8822
5 жыл бұрын
extra film
@paweltweety8222
5 жыл бұрын
Kanal sie rozwija😜😁👍
@barturban
5 жыл бұрын
A jak!
@JM-hw2lw
3 жыл бұрын
Pomijając ledy i automatyczną skrzynię RS 3 ładniejsza i fajniejsza :)
@leo25337
Жыл бұрын
3 looks much better and is more of a pure Renault Sport experience
@glendamer5794
Жыл бұрын
I’ve owned both cars and honestly prefer the mk3 overall…
@bisiorekPLmovie
5 жыл бұрын
mam 4 generacje z przekladnia automatyczna jezdzi sie wspaniale chociaz czasem przeciaga zmiane biegu szczogolnie jak dlugo jade spokojnie i nagle deptam mocniej gaz to tak jakby auto nie wierzylo ze. chce tak szybko teraz jechac heh
@Szuszf0l
5 жыл бұрын
Mam trójkę w wersji Monaco GP. Kocham To auto! 2.0 turbo z mapą 240kM.
@darekp_02
5 жыл бұрын
to coś mało. 2.0T konstrukcji renault miało 220 koni a ten sam silnik jest wykorzystywany do rs (250 koni) i trophy 270 lub 275 koni. A można uzyskać 300 zmieniając układ wydechowy
@SuperRyju
5 жыл бұрын
300 z samym wydechem ? Dobre... Ja przy dp i wymianie intercoolera na większy miałem 255 bodajże... dopiero wymiana na turbo z rs3 (mam megane2rs z f4rt) i nowy program dał dopiero 290 I 400nm
@darekp_02
5 жыл бұрын
chodziło mi o to, że zmieniamy dodatki typu właśnie wydech, turbiny, średnicę, doloty powietrza a nie ruszamy silnika i będzie 300. Może nie doprecyzowałem, sorki. Czyli możemy mniej ingerować w silnik a a trochę koni przybędzie
@MARIUSZ555
5 жыл бұрын
GT 180/190 na seryjnym turbo, IC plus wydech to maks 240KM, żeby się zbliżyć do 300KM trzeba zmienić turbo na RS-owe. Niestety wtedy w aucie brak trakcji na II/III biegu i seryjnych oponach. W dodatku nie da się na stałe wyłączyć ESP, co przy utracie trakcji boli...Powyżej 400Nm kończy się fabryczne sprzęgło, trzeba wstawiać to z RS-a, ale niestety komplet z dwumasą. GT220 to turbo z RS-a, 220KM, program plus wydech i wskakuje 300+.
@chriskros8858
4 жыл бұрын
@@darekp_02 Nie wiem po co Wam tyle mocy na ta bananowa Republikę bez torów. moja corcia ma GT 180 KM i to jest naprawdę wystarczajace a w zasadzie to nie ma gdzie i tego wykorzystać.
@marder02
5 жыл бұрын
Megane 3 RS mógł być konkurentem dla VW Scirocco czy Astry OPC GTC. Megane RS 4 to już typowy hatchback nie mający z pewnością takiej sztywności nadwozia jak poprzednik. Będzie gorszy na torze, ale za to praktyczniejszy.
@oskar3133
4 жыл бұрын
Akurat Megane 4 rs jest szybsze na torze
@slaweczek34
4 жыл бұрын
Bardzo ładne te torpedy.
@user-wq2or4rx4k
5 жыл бұрын
4 й ваще крутой!
@hubertm.1253
5 жыл бұрын
Jeśli mam wybierać hot hach to tylko meganka rs i póki co tylko 3 generacji
@lucasobregon7319
5 жыл бұрын
Vem pro Brasil por favorrrrrrrr
@OPHreMIMIC
4 ай бұрын
.. w 2019 kosztował 68k.. teraz, 2024, już ich brak a z przebiegiem 250k znalazłem za 88k.. New Timer Megane 3 rs.
@FizykaTV
3 жыл бұрын
trójka fajniejsza
@twingnol
4 жыл бұрын
Trójka mocno chodzi mi po głowie. To auto w tej wersji cały czas robi robotę
@norbertolo1232
5 жыл бұрын
Boli fakt że Renault nie zrobił w pierwszej generacji Megane wersji RS przydało by sie żeby w burze coach było coś więcej niż 2,0IDE
@lukas6450
5 жыл бұрын
W RS3 tylne tarcze miały 290mm nie 260mm.
@martenorio747
Жыл бұрын
My favorite is the meg 3
@tymonkorecki4599
5 жыл бұрын
Nie bez powodu jest limiter obrotów na jałowym... Kręć tak dalej
@aladom756
3 жыл бұрын
A niby w czym to ma zaszkodzić ? Oczywiście prócz ekologii.
@OPHreMIMIC
4 ай бұрын
Oczywiście seria bez modów, gumy semi yokohama advan. BTW paradoks: jeśli chciałeś mieć w 2016 nagłośnienie BOSE za 10K to odpadały kubły RECARO , bo SUB pod fotelem pasażera uniemożliwiał ich instalację. Dodatkowo z BOSE, nie było opcji ksenów.. elektryka? Nie jestem elektrykiem.. Tak czy siak, w 2016 samochód kosztował 130k czyli mieszkanie 😂
@dexterelectric8755
5 жыл бұрын
Какой прекрасный язык
@pawlak96
Жыл бұрын
Czy do RS można założyć mniejsze felgi 16" i wyższe opony?
@barturban
Жыл бұрын
16 moga sie nie zmiescic na hamulce
@mikoaj8233
5 жыл бұрын
Interesuje mnie bardzo jakim Pan jeździ samochodem?
@barturban
5 жыл бұрын
Niech to zostanie słodką tajemnicą :)
@lysy071990
5 жыл бұрын
Parking przy Multikinie?
@barturban
5 жыл бұрын
Si Senior :)
@Griban1423
2 жыл бұрын
Печально наше станичко
@Blachowski92
Жыл бұрын
Na pewno w M3 RS silnik wytrzyma większy przebieg, to samo brak skrzyni edc to duży plus
@barturban
Жыл бұрын
M4 tez moze byc w manualu ;)
@viligamesbg6971
5 жыл бұрын
Renault Laguna 1 2.0s RXE volvo motor is the best.
@Umroczkowski1990
5 жыл бұрын
viligames bg 😂
@viligamesbg6971
5 жыл бұрын
Łukasz Mroczkowski that emogi shows you don't understand of cars 😡
@Umroczkowski1990
5 жыл бұрын
viligames bg Ok 😂😂😂🤦♂️
@Dave-iu5jj
4 жыл бұрын
dużo bardziej wolałbym 3
@king63835
2 жыл бұрын
Megane 3 RS all the way :)
@Anonymous-PL
5 жыл бұрын
niestety renault robiło swietne turbo benzyny a ta im nie wyszła , osiagi gorsze od poprzednika i wiekszosc konkurencji na dodatek zaraz po premierze auta ulegały na track day powaznym awariom PS. Jakie opony ma nowa RS ?
@Matteusz768
5 жыл бұрын
Co to za poważne awarie? Jakieś źródło?
@Anonymous-PL
5 жыл бұрын
uszkodzona skrzynia biegów i zerwany rozrzad
@a.t.8297
5 жыл бұрын
Anonymous To przez nissana 😊
@Anonymous-PL
5 жыл бұрын
no współpraca z nissanem jest taka sobie tylko diesel 2.0dci im wyszedł, mieli swietne 2.0 w benzynie to dali badziew nissanowski, 1.6b renault tez było lepsze niz nissana i nie mozna lpg zamontoac przez co np Nowy Duster 1.6 sie słabo sprzedaje i pali jak smok
@a.t.8297
5 жыл бұрын
Anonymous Właśnie o to chodzi. Potwierdzą to jednak tylko ci, którzy mieli do czynienia z silnikami renault. Bodajże jeszcze 1.6 dci jest spoko. Ale benzynki od renault zawsze były zajebiste. No może poza 2.0ide, ale to chyba było robione z nissanem właśnie...
@hardu9263
5 жыл бұрын
Co do tego strzelania z wydechu to chyba nie odpaliles 3ki w sporcie bo fatycznie ledwo pyka...
@barturban
5 жыл бұрын
W sporcie w sporcie odpalony :)
@arfjaponce1605
4 жыл бұрын
Mam rs trophy 4 i ma szpere i jest tryb race i bujnie poniżej 6s do stu
@barturban
4 жыл бұрын
Ano prawda! 5.8 zrobilem z EDC Trophy :)
@SuperRyju
5 жыл бұрын
6:00 właśnie dlatego megane 4rs jest bardziej stabilne przy 130... Bo ma 4control A nie przez szpere
@barturban
5 жыл бұрын
Ale 4rs testowane nie ma szpery :)
@SuperRyju
5 жыл бұрын
Dlatego mówię, że jest bardziej stabilne dzięki 4control nie przez szpere
@poteznywarszawianin9533
3 жыл бұрын
@@SuperRyju bardziej stabilne jest Megane 3 RS.
@Vifon_21
5 жыл бұрын
Sam mam poprzednią generację
@coldicce3796
5 жыл бұрын
stockowy wydech strzela coś? czy naprawdę jest tak cicho?
@jakubturkus7298
5 жыл бұрын
Ty chlopie XDDDD Jak kubly w nowej megance to najwygodniejsze fotele jakie kiedykolwiek widzial hatchback XDD
@Komarek_P
5 жыл бұрын
Idealne Megane RS? Czwarta generacja w coupe, ale raczej się nie zapowiada.
@vadim561
2 жыл бұрын
Je préfère la 3 quand même 😁
@gumis3436
5 жыл бұрын
Porównanie fajne ale wiecie, że jak włączycie tryb sport w Megane III to też strzela z wydechu?
@barturban
5 жыл бұрын
To był sport w Megi 3 RS :) może miała zły dzień :)
@van_der_lindeDA
4 жыл бұрын
Don't be fooled by this video....it's the typical mk3 owner hating..the new Renault megane is a better all rounder in every way possible.....
@asmaxxfz6
5 жыл бұрын
W tym starciu 3, automat i brak szpery dyskwalifikuje 4
@benamarayoucef9402
5 жыл бұрын
peffff le problème de cette megane rs c’est le manque de puissance 😏 280 cheveux c pas suffisant pour les autres rivales 😔
@mishview
5 жыл бұрын
So basically Renault ruined the new Megane RS !!! old has a better looks, bigger engine with some remap and other tweaks, it can destroy the new one. Good Meggy good... ( by a current owner of a MK3 Trophy )
@daxosm
5 жыл бұрын
To nie m3 cup. Cup miał kubełkowe fotele
@barturban
5 жыл бұрын
Pakiet cup dawal szpere i heble właśnie
@martenorio747
Жыл бұрын
Megane 3
@piotrd.9848
4 жыл бұрын
Niech mi ktoś powie jak jest z awaryjnością w tym samochodzie :P
@barturban
4 жыл бұрын
W ktorym? :p 3 byla bardzo malo awaryjna, a 4 chyba jest za krotko na rynku zeby cos osadzac. Chociaz juz slyszalem o kilku awariach... musisz jakies fora poczytac :)
@piotrd.9848
4 жыл бұрын
@@barturban Nie spodziewałem się odpowiedzi. Miło, dzięki! Chodzi o Megane 4RS. Zastanawiam się nad zakupem - Kia Ceed GT czy 4RS. Jesli silnik w Renault wytrzyma bez wiekszych awarii 6 lat to chyba sklanialbym sie ku Megane. Zaznaczam, ze nie bede "pałował" samochodu na torach czy drogach publicznych.
@oskar3133
4 жыл бұрын
@@piotrd.9848 Tyle że to jest samochód do pałowania :D
@johnmcclane677
5 жыл бұрын
Jak napiszesz sobie ten tekst do czytania to idź do jakiegoś polonisty , żeby zaznaczył Tobie przecinki . To nie hejt tylko może jakaś pomoc bo ciężko się tego słucha a filmy są Ok . Pozdrowienia z Łomży ;)
@MZ-sv2if
5 жыл бұрын
"McClane" ma absolutną rację, słuchać się tego nie da, zero przecinków co powoduje efekt jakby koleś gadał przez nos :/
@kamilwlodyka4186
5 жыл бұрын
katarynka :) porównaj sobie oba modele w wersji manualnej , automat dupy nie urywa ;) i przestań czytać z kartki jak nie pasjonuje cię motoryzacja to zacznij pogodę prognozować , a z twojego "opowiadania" płynie tyle emocji co z prognozy giełdowej w 99 .
@barturban
5 жыл бұрын
W 1999 roku giełda była eksytująca! Porównanie z manualami również bedzie, na początku w parku był tylko automat stąd taki jako pierwszy poszedł. No ten kanał nie ma super emocji, ma być dużo faktów, dużo własnej oceny. A czytanie, no cóż kiedyś się naucze. Co ciekawe nie wszystko czytam z kartki, niektore kwestie są po prostu powiedziane... ja chyba po prostu tak z dupy mówię :) ale będe sie starał lepiej! O emocji trochę czuć w teście G 63 AMG :) ale tam inny format testu
@almazsagirov6492
5 жыл бұрын
На каком языке он говорит?
@barti1789
4 жыл бұрын
Megane rs 3 ma silniki od 250 km a nie od 265 😉
@poteznywarszawianin9533
3 жыл бұрын
W poliftowej ma od 265..
@Baturatus
5 жыл бұрын
M3rscup better for me
@dorotaispolka5866
2 жыл бұрын
3 generacja od boki, przypomina mi inne auto, zgadnijcie jakie. PS. Podpowiedź: to HYUNDAI.
@KubaNoBot
11 ай бұрын
Veloster
@nadsenec8512
5 жыл бұрын
new better look a old is faster
@ludvikzizek4764
5 ай бұрын
Narobe stari rs ima tudi 290mm zadnje kolutne zavore
@PY-lk1ld
5 жыл бұрын
brał bym pomarańczke
@FirstLast-qs8lg
5 жыл бұрын
MK3 Better
@lukasz_jestem2970
5 жыл бұрын
Wolę inne marki
@gregfox6137
5 жыл бұрын
napomknę tylko ze RS 3 kosztował w podstawie 85tys brutto
@barturban
5 жыл бұрын
Oj kiedyś to były dobre ceny... jeszcze w 2016 roku dalo sie kupic nowke Megi RS za 105k i to ze szpera...
@gregfox6137
5 жыл бұрын
Autowizja.pl takie były czasy dojna zmiana nawet za RS’a się wzięła, wiec nie będzie jeżdżenia, tylko oglądanie, albo zakup za granica gdzie golas RS’a to kwota ok. 25 tys €
@andrewtate2412
4 жыл бұрын
Co to za brednie ? CUP miał 265 hp a trophy 273. Co do MIII R.S jeszcze była odmiana 250 hp. Wiec do następnego testu proponowałbym się bardziej przyłożyć :). Do tego M III RS w trybie sport również strzela z wydechu.
@barturban
4 жыл бұрын
Zobacz sobie ostatnie roczniki Cupa i one mialy 273 KM wlasnie - tak samo jak Trophy :)
@hixel3285
5 жыл бұрын
4 jest ładniejsza i ma charyzmę a tamta 3 bez sylwetki. Ale ten tablet z 4 nie pasuje do sportowego wnętrza. Zdecydowanie mały skromny wyświetlacz z deski rozdzielczej wystarczał
@lambos123
5 жыл бұрын
Hixel a mi 3 się bardziej podoba i tablet
@hixel3285
5 жыл бұрын
lambos 123 Jak kto woli
@lambos123
5 жыл бұрын
@@hixel3285 każdemu się co innego podoba
@mpci
5 жыл бұрын
Normally a 2 litters is better...how can Renault make a worst car ????
@MiraSubieGirl
5 жыл бұрын
Because they dont care and forgot everything we loved about Megane RS... 4 door -_- automatic -_- fucking stupid.
@SpeedDaemon3
4 жыл бұрын
Probably emissions regulations and fuel efficiency standards. Renault really loved the old F4RT, 15 years in production, 0 issues. I doubt they gave it up on their own. The new one is euro 6 d-temp compliant and it will probably be able to meet future standards too beeing a direct injection engine. F4RT stared life as a euro 3 engine and died as euro 6 on the 275. Is is as bulletproof reliable as the old one, I doubt it. As for why 4 doors, megane 3 rs and the regular coupes had really weak sales and are rare cars. That doesn't bring Renault a ton of money...and probably because of the new Alpine A110 which has a detuned to 252 hp 1.8 rs engine and is a coupe. And the new RS being quite expensive, I guess they feared not to canibalise the lovely but way too expensive A110.
@ZaRCoK1984
4 жыл бұрын
@@SpeedDaemon3 muy buena respuesta
@oskar3133
4 жыл бұрын
@@MiraSubieGirl Automatic is optional
@MiraSubieGirl
4 жыл бұрын
@@oskar3133 No Automatic is ONLY available on Trophy of Trophy R. All others are Automatic flappy paddle wankery.
@walshelliot1
3 жыл бұрын
Why write the title of a Polish video in Enlgish?
@kraszyniak
3 жыл бұрын
because the subtitles are in fact in English
@walshelliot1
3 жыл бұрын
@@kraszyniak that makes sense, I love watching videos where I cant concentrate on the review, over the subtitles
@kraszyniak
3 жыл бұрын
@@walshelliot1 and you watch foreign movies with dubbing, because subtitles are also distracting, huh? :D
@SparkySlow
5 жыл бұрын
New m gan is a downgrade
@cezarylee
5 жыл бұрын
Ciężko się słucha tego opowiadania..
@barturban
5 жыл бұрын
Przepraszam :(
@lambos123
5 жыл бұрын
Ten stary ma ładniejszy przod
@radimarazim514
5 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/12d93qR5jXNonqQ 0-200!!19s Megane R4 manuál MODE!!!!!!!!!!!!!!!Honda type R 19s!!!!!!!!!!! Stejný!!!!!!!!!! Idioti!!!!!!!!!!
@dawidm4551
5 жыл бұрын
Radzę obejrzeć film na kanale automann type r wykręcił 0 - 200 w 18.2 s
@radimarazim514
5 жыл бұрын
Dawid M 19
@dawidm4551
5 жыл бұрын
@@radimarazim514 oglądałeś filmik na tym kanale czy pierdolisz
@radimarazim514
5 жыл бұрын
m.kzitem.info/news/bejne/o2N7q4imoIFknmk
@dawidm4551
5 жыл бұрын
@@radimarazim514mówię automann gościu a ty mi jakiś filmik pokazujesz
Пікірлер: 185