Renault Megane 4 generacji hatchback w 2021 roku oferowane jest w Polsce również jako hybryda plug in nosząca nazwę E-Tech. Wersja PHEV w bardziej kompaktowym i miejskim nadwoziu zdaje się mieć więcej sensu niż w kombi, w którym odmiana hybrydowa była wcześniej dostępna. Jak zatem Renault Megane 4 hatchback radzi sobie w zelektryfikowanej wersji? Miałem okazję to sprawdzić, spędzając z tym samochodem kilka godzin i przygotowując o nim test wideo. Omawiam w nim między innymi jaki układ E-Tech - na który składa się benzyna 1.6 i silniki elektryczne - oferuje zasięg, przyspieszenie 0-100 km/h oraz spalanie gdy akumulatory zostaną opróżnione. Poza tym przyjrzałem się temu jak Renault Megane wypada po prostu jako samochód w 2021 roku w wersji Intens, w której dostałem egzemplarz testowy. Na filmie przedstawiam również jakość wykonania, pojemność bagażnika czy tylnej kanapy. Omawiam również jak hybrydowe Megane 4 E-Tech jeździ. Wszystkie opinie o tym modelu pokazuję na filmie, do oglądania którego zapraszam.
Leasing operacyjny ► carleasepolska.pl/leasing-ope...
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska.pl/wynajem-dlu...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Renault Megane E-Tech 2021 - TEST PL (1.6 160 KM) Hybryda w nadwoziu hatchback
Пікірлер: 29