J'ai contribué en partie à sa construction ( fixations du rail guide)
@Tienous_08
2 жыл бұрын
Elle se sera fait attendre cette ligne là. Merci pour la ballade ! 😊
@elvenhasle
2 жыл бұрын
Je suis content dhabité rennes et baullieux depuis 1 mois je suis arrivé au bon moment avec la ligne b du métro 😃😃
@eurojet7400
2 жыл бұрын
Bonne vidéo ! Moi j'habite au Nord mais j'adore voyager !
@alfredogalletti4425
24 күн бұрын
Bonne vidéo
@donalddelahahaye
Жыл бұрын
Tres Bien cette vidéo 👍🏻Je suis impressionné super👏🏻👏🏻Merci KZitemur👍🏻merci
@Jordan553
2 жыл бұрын
Oh tiens, on a TerryExpresS au départ de Joliot-Curie - Chateaubriand
@ErebosSan
2 жыл бұрын
Tout à fait !
@udobsiamiratni1238
2 жыл бұрын
ah ils ont enfin réparer les annonces 🤡
@lespotterferro
2 жыл бұрын
Oui ! J'ai adoré quand j'y étais entendre les gens dire : "ah il va dans l'autre sens ??" 😂
@fan_de_le_star_busmetro
Жыл бұрын
Enfin parceque les annonce répétait 10 fois "ligne b direction viasilva"😂
@passiontrain7628
2 жыл бұрын
toujours aussi bien, je suppose que tu feras la même chose sur la ligne 4 ?
@ErebosSan
2 жыл бұрын
Oui ça se fera !
@karimbadali9427
2 жыл бұрын
En matière de transport en commun les élus Rennais sont plus perspicaces que se de Nantes 😁
@Adrenaline_chaser
23 күн бұрын
It's too slow compared to metro line A. And it seems VERY bumpy and noisy...why?
@MrJuju06700
2 жыл бұрын
Belle vidéo,les annonces sonores de stations ne déconnent plus par contre les correspondances avec la ligne A ne sont toujours pas indiquées.
@ErebosSan
2 жыл бұрын
Ah, pourtant la vidéo date du premier jour de circulation.
@vivitlair6006
2 жыл бұрын
Sur le papier elle va plus vite que la ligne A pourtant en regardant la vidéo j'ai l'impression que c'est l'inverse...
@quoniam426
2 жыл бұрын
Elle est plus longue de mémoire, donc oui, elle va plus vite au kilomètre.
@blackbelt3559
Жыл бұрын
Le tunnel est plus large du coup on n'a pas cet effet "bolide" qu'il y a sur la ligne A car les parois sont plus éloignées de la cabine, donc une sensation de vitesse moindre. Mais pour l'emprunter régulièrement, je confirme qu'elle est un poil plus rapide en vitesse de pointe.
@PatrickLechevallier
2 жыл бұрын
Est-ce que les quais ont déja été prévus pour recevoir des rames de 3 voitures?
@ErebosSan
2 жыл бұрын
Oui, il y a 6 portes par quai alors que seules 4 sont utilisées actuellement.
@floriansoisbault1587
2 жыл бұрын
J'ai regarder une vidéo ta des riverains apparemment qui se plaignent des bruit de la nouvelle ligne b du métro reportage France 3
@lyonstclair69300
Жыл бұрын
les stations sont conçu d'office pour 3 voitures et le génie civil permettrait moyennant des travaux de passer à 4 voitures
@mavie2280
2 жыл бұрын
🤩
@hobog
Жыл бұрын
Looks well-run and will-built, but it's still a gadgetbahn among gadgetbahns, until more SiemensVAL projects are built
@glenaetitmus2106
7 ай бұрын
This gadgetbahn is turning into a nightmare, it's first year has been plagued with technical issues so much so that it has been indefinitely suspended and replaced by BUSSES....!
@foudurail
2 жыл бұрын
Très chpuette vidéo. Dommage ceci dit, que cette ligne ne soit pas compatible avec la ligne A.
@anthonybrou4445
9 ай бұрын
Pourquoi elle n'est pas compatible avec la ligne A?
@glenaetitmus2106
7 ай бұрын
@@anthonybrou4445- Elle sont complétement différente, la prochaine fois regardez bien la voie et le système de guidage, en plus la taille des véhicules, les seusl similitudes c'est qu'elles sont pneumatiques..!
@anthonybrou4445
7 ай бұрын
Rennes envisage t'il une future ligne C?
@glenaetitmus2106
7 ай бұрын
@@anthonybrou4445 Vue que la ligne B est suspendue indéfiniment suite à de grave problèmes techniques (voir article de presse), une ligne C n’est pas envisageable
@anthonybrou4445
7 ай бұрын
A ce que je sache, c'est pas Rennes qui met la main au portefeuille pour la réparation de la ligne B. Au lieu de mettre des futurs trambus (T1, T2, T3 et T4), il ferait mieux de réfléchir à une future ligne C et voir (dans le futur) une future ligne D.
@udobsiamiratni1238
2 жыл бұрын
un terryexpress apparaît à 5:24 😂
@ErebosSan
2 жыл бұрын
Bien vu !
@busvehiculesettrainsdefran6827
2 жыл бұрын
@@ErebosSan effectivement y’a Terry dans le coin
@boubacarkoita1531
Жыл бұрын
Métro de Rennes ligne b la rame 70 aller direction à saint jaquces Gaîté
@pepperpillow
Жыл бұрын
If your going to use a Gadgetbahn, at least use a Gadgetbahn that works! This looks cool.
@FuraIIII
7 ай бұрын
What?
@FuraIIII
7 ай бұрын
Its a simple Auto metro dude
@pepperpillow
7 ай бұрын
@@FuraIIII It’s a proprietary system
@pepperpillow
7 ай бұрын
@@FuraIIII It uses VAL technology
@glenaetitmus2106
7 ай бұрын
This 'gadgetbahn' has been plagued by technical issues and is at present closed indefinately..! Having waited 2 extra years due to construction delays, the good people of Rennes are being rewarded with a replacement bus service, it is no wonder that their patience is wearing a little thin. I have used it twice shortly after it's inauguration, at speed it was like being in a cocktail shaker..! The maximum speed was then redeuced, but other problems soon manifested themselves. How Rennes Metropole got hood-winked into adopting decredited translohr technology beggars belief. Siemens certainly saw them coming. This system is obviouly more suited for short airport shuttles not a 14km metroline.
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