Постоянно ставлю старую прокладку на герметик. При снятии счищаю старый и наношу новый тонким слоем (двумя пальцами), во время регулировки он подсыхает и образует резиновый слой, почти не остаётся на головке и крышке, что облегчает подготовку и исключает попадание в систему смазки. Герметик Виктор Рейнц. Не являюсь мотористом, простой жизненный опыт.
@АндрюхаПитерский-т2м
4 жыл бұрын
максимально полно и подробно! спасибо! начинаю разбирать ласточку по твоему видео!)
@sergey-dh2vd
6 жыл бұрын
По третьему цилиндру.Сначала правильно сделал затылочную часть распредвала повернул к пятке рокера,можно было регулировать зазор впускного клапана,потом так же провернуть распредвал к выпускному.По видио пятка рокера лежит на плоской части распредвала.
@grafit7474
7 жыл бұрын
Кулачки распредвала отлично видно, поэтому не стоит ловить ВМТ, проворачивай распредвал так, чтобы затылок кулачка был напротив толкателя и в этом положении регулируй. Не ошибешься.
@Garagnn
7 жыл бұрын
+Азовец Азовцев понял, спасибо
@MrSatansho
6 жыл бұрын
Азовец Азовцев а что произойдет, если ремень распределительного вала повернут с одним зубом? :) думаю, что это лучший способ - ГМТ
@АрманИмашев-х7ж
Ай бұрын
Я регулировал клапана по одной методике по буквам на распредвале заняло минут 10 и быстро и легко
@АндрейКнязев-л6р
6 жыл бұрын
Видео хорошее, хомуты косы резать необязательно, хомут можно отсоединить от головы, мой вопрос, какая формула расчета зазора если рапредвал гуляет после 50000 км.?
@жарданбекхаумет-ъ2ю
6 жыл бұрын
Спасибо большое выйручили
@red_beard_13
4 жыл бұрын
Вы в Каком городе находитесь?
@sonechko2
8 жыл бұрын
правильное регулирование клапанов не нуждается в проверке через 5.000 тис или 10.000 не важно, все будет видно по роботе мотора. От куда у Вас такая неправильная информация?
@НиколайВояджеров
8 жыл бұрын
Согласен.
@yurnik60
7 жыл бұрын
вы не измеряли зазоры, а проверили не подходят ли вам под о,3 и 0,15.
@vasek-pupkin
7 жыл бұрын
сними как маслосьемные колпачки (сальники) клапанов сменить пожалуйста
@red_beard_13
4 жыл бұрын
Привет всем. 1.6 8кл Рено К7М. двигатель не умрет от ГБО? 2012 год. Машина для работы, накатываю по 10тк в месяц.
@Garagnn
4 жыл бұрын
Привет, умрет но не скоро
@red_beard_13
4 жыл бұрын
ГАРАЖ НН он на бензине прошёл 240000 уже. Напииши номер, можно позвоню??
@vasso3000
3 жыл бұрын
Я в такси на метане 100к накатал на логан старом))) кайф
@red_beard_13
3 жыл бұрын
@@vasso3000 Чем метан от пропана отличается? Как считаешь метан безопасен ?
@vasso3000
3 жыл бұрын
@@red_beard_13 у гугла спроси
@alexstarryway
7 жыл бұрын
не правильно рассказывает, или руководство врет: А - Установить выпускной клапан цилиндра 1 в положение полного открытия. В - Проверить зазор впускного клапана цилиндра 3. С - Проверить зазор выпускного клапана цилиндра 4.
@kasper_sh
4 жыл бұрын
Что, а чего не говоришь что выпуск надо тоже прикрутить, как-то странно, вроде схема есть, 1,3,4,2
@АлексейАгапов-у3щ
5 жыл бұрын
Можно старую прокладку смазать влагостойкой смазкой и не течет.
@ШамильСунгатуллин-о9с
8 жыл бұрын
газе через сколько км регулирования клапанов?
@htchd2tv794
8 жыл бұрын
каждые 10000 км пробега
@СЕРГЕЙМухин-м8ц
4 жыл бұрын
Какое масло льёшь что так чисто?
@Garagnn
4 жыл бұрын
Elf 5w40 или 5w30
@РыбалкасомквокЛодкамотормодерн
3 жыл бұрын
Регулировка идёт таким образом 1 3 4 2 книжку откройте почитайте чтобы лишний раз не крутить мотор
@vasso3000
3 жыл бұрын
1 - 4, 2-3
@vladimirgavrilenko5180
Жыл бұрын
@@vasso3000 1342
@user-MikhailArkadievih
6 жыл бұрын
Сразу видно что газовщики либо рукожопы либо просто по неопытности не знают, что форсунки должны стоять стоя. Лежа они работают но в два раза меньше. для умников сразу скажу что проверенно на десятках машин.
@РавФинкельштейн
5 жыл бұрын
каких машин и какое оборудование? пиздишь поди?
@TV-zx9so
6 жыл бұрын
Это зазоры под метан или пропан?
@Garagnn
6 жыл бұрын
Пропан
@ВладимирЖданов-я3ф
5 жыл бұрын
А под метан сколько?
@Валентини-ю4и
5 жыл бұрын
@@ВладимирЖданов-я3ф 0.30впуск 0.55 выпуск
@ИгорьГо-п1ы
5 жыл бұрын
Регулируется впускной 1 цилиндра и выпускной 3 а у вас хрень какая-то все сразу на первом
@АстаховВячеслав-щ7м
7 жыл бұрын
видео норм, только регулировка по колхозу )
@ЧастноеЛицо-э8я
5 жыл бұрын
Как правильно?
@Алексей-ф4н3г
7 жыл бұрын
А я думал регулируется 1 3 4 2
@andrebarts8374
6 жыл бұрын
правильно думали
@stepansalamin6936
Жыл бұрын
Так и є.
@ROFL40
6 жыл бұрын
Кто как делает выпуск 0.15 выпуск 0.25 кто делает 25 на 25... Так как лучше?
@livitchuk
3 жыл бұрын
А я делаю 0.20 и 0.30
@ROFL40
3 жыл бұрын
@@livitchuk купил я себе шкоду актавиа а 5 1.8 2012 г. После логана просто кайф
@ВладимирИгнашкин-ю5о
6 жыл бұрын
Под газ впуск 0.20 и выпуск 0.30 имхо
@АлександрИванов-к5к6у
5 жыл бұрын
@@РавФинкельштейн при зазоре для вп 0.20 и вып 0.30 двигатель не притраивал на холодную?
@РавФинкельштейн
5 жыл бұрын
@@АлександрИванов-к5к6у да, некая нестабильность и вибрация наблюдалась пока не прогреется.
@ПетроБудко
Жыл бұрын
0.25 надо везде устанавливать зазоры , это не правильная установка .
@АлександрВарочкин-у6ь
7 жыл бұрын
С таким зазором он же тарабанить будет
@АндрейКнязев-л6р
6 жыл бұрын
Александр Варочкин правильно, о.25 уже!
@АлександрАлександров-ы4щ
7 жыл бұрын
с 3 цилиндром чето я не вкурил ))
@Garagnn
7 жыл бұрын
+Александр Александров не совсем правильно объяснил
@osmotrhik
7 жыл бұрын
Если у 2 ВМТ то у 3 выпуск, соответственно выпускной клапан прижат регулировка не возможна!
@livitchuk
3 жыл бұрын
Для это ж мозг надо включить, а включена жопа
@sonechko2
8 жыл бұрын
Настоящий мастер, "мертвую точку" проверяет по дурному, прокладку не поменял, это не правильно, сам сказал об этом и старую поставил. Посмотрел бы лучше как правильно делать, проверять и вставлять. Полезности видео - 0, с такими советами, только хуже можно сделать.
@Garagnn
8 жыл бұрын
делал специально с наименьшим разбором, отрегулировал все как надо, новой прокладки не было под рукой. Ни чего критичного в этом нет. Через 5000км буду проверять зазоры,поставлю новую прокладку! А по поводу "мертвой точки" - есть много способов ее найти и не обязательно по "мурзилке"
@НиколайВояджеров
8 жыл бұрын
Прокладку, если она металлическая, то ее можно ставить повторно, предварительно почистить все сопрягаемые плоскости. Сам так делал, и ничего, масло не сочится.
@Garagnn
8 жыл бұрын
скоро будет видео на эту тему
@kirazhuk9117
7 жыл бұрын
почему по дурному. всегда было так.зато без ошибок
@ew5mr
7 жыл бұрын
ГАРАЖ НН Лайк! откуда взяли 0,15/0.30? как ведет себя двигатель с такой регулировкой? если можно видео с аботающим двигателем ,послушать звук
Пікірлер: 72