une si grande densité de population devrait avoir un RER depuis longtemps! marre de ces politiques droitards austéritaires qui ne financent aucun investissement dans les services publics!
@yaca_
6 ай бұрын
Ici a montreal les trains de banlieue c'est tres simple, y'en a 3 le matin et 3 le soir, oui je vous envis avec vos RER 🥲
@remicardona_poly
6 ай бұрын
@@yaca_Montréal ferait bien de s'inspirer de sa voisine Toronto. Le programme (en cours) d'expansion de Go est tout simplement phénoménal et fera référence en Amérique du Nord. L'état actuel d'exo est vraiment honteux pour une ville qui a déjà pourtant un excellent métro (qui lui est un modèle en la matière, sans même parler du REM). Même Ottawa aura un meilleur train de banlieue sur sa ligne 2 d'O-Train...
@kevintejoleiro8301
6 ай бұрын
Tant que ça ne concerne pas l’île de France, rien ne bouge vraiment.. Avec des estimations finales atteignant 42 Milliards pour le grand Paris Express, plusieurs grandes agglomérations auraient déjà pu voir leur RER en chantier. Et ça n’est pas près de changer..
@raichu4516
2 ай бұрын
C'est un niveau normal pour un vrai RER, regardez les RER des pays autours de nous , ça dépasse souvent le milliard d'euros , Tout ce que j'observe c'est que tant que ce n'est pas l'île de France l'état ne veut pas financer de gros projets en région, ils ne pensent qu'à leur melon comme d'habitude, Strasbourg, le RER a coûté 700M d'euros + 100M , c'est très peu pour un réseau de ce type mais l'état ne veulent pas écouter, regardez Stuttgart qui est comparable à Lille , ils ont un super RER. On voit là, une différence de traitement, après un pays est un état fédéral et l'autre non.. 7millards pour un RER c'est même normal
@andre230690
6 ай бұрын
Prolonger le metro jusqu'a Monscron, etc... stop au rupture de charge et au doublon !
@erenyuck6667
6 ай бұрын
Pas mal du tout la lettre au président avec une faute dans le nom de famille...
@fabienb1037
6 ай бұрын
Avant de parler de projet il faudrait déjà finir le métro de Lille qui est en travaux depuis presque 10 ans
@anrtransportsnancy54
6 ай бұрын
Aucun rapport. Le métro de Lille est en retard à cause de Alstom et son système Urbalis Fluence qui n'est pas au point et cela ne concerne que la MEL et non la région et encore moins l'état. Là pour le RER, c'est une question de financement que l'état ne veut pas mettre.
@fabienb1037
6 ай бұрын
@@anrtransportsnancy54 je sais que ça concerne la mel et non la région mais quand même depuis le temps tout le monde se rejette la balle et c'est dire le talent de nos industries
@cjlmoni
6 ай бұрын
@@fabienb1037 Comme le tram de Bordeaux, il a fallut un temps de mise au point que beaucoup de gens ont trouvé trop long et traité les concepteur d'incapable mais, maintenant il est cité en exemple et même d'autre pays viennent voir ce système.
@vicfauv
24 күн бұрын
@@cjlmoni Sauf que l’entrée en service des trams à Bordeaux c’est 2003 et vous êtes au point 20ans après (même avant) nous c’est depuis 83 et ça fonctionnait très bien mais là depuis 10/15 ans on a que des problèmes.
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