Большое Вам Спасибо за видео!!!👍 И отдельная Благодарность за то,что заострили внимание на отличии БИЕНИЯ от ПРОГИБА!!! ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! 😊👍
@user-gf9sg3sr5j
3 жыл бұрын
Об этом не знает ни кто.Это класс. Этим никто сейчас не будет заниматься.
@user-fy5rd9uv4z
2 жыл бұрын
Классный ролик, спасибо, все очень подробно, и чётко.
@user-ds8kd7ne3d
4 жыл бұрын
Краткость-сестра таланта, красавчик !
@ruslannadivan
5 жыл бұрын
Очень хорошая подача, Вы - большой молодец.
@MORIK331
5 жыл бұрын
Спасбо, рад что вам нравиться
@Pavel-mq1fi
4 жыл бұрын
@@MORIK331 здравсттвуйте. Подскажите возможно ли получить прогиб коленвала если пробило прокладку и охл.жидкость попадала в циилиндр. Проехали 3км до тех центра. После переборки и замены вкладышей стучит 1й цилиндр при нагрузке или резкой даче газа. При отключении свечи 1цилиндра стука нет. Мотор работает не ровно и не устойчиво.
@MORIK331
4 жыл бұрын
@@Pavel-mq1fi Во первых, перегрев или пробитие прокладки никаким образом не относится к соединению коленвал-вкладыш, развечто появилась эмульсия, во вторых двигатель вынимался? Поршни доставались из цилиндров? Осматривались? По опыту скажу, что часто при серьезном пробитии прокладки, перегревается цилиндр возле которого прогорает прокладка, и поршень наволакивает на стенки цилинда, при этом появляется характерный стук поршня при перекладке. При отключении цилинда стук немного стихает, или исчезает. Если цилиндры без задиров и все таки застучал коленвал, значит возможно где-то накосячил моторист
@Pavel-mq1fi
4 жыл бұрын
@@MORIK331 нет перегревов не было ... всё идеально с поршнями и цилиндрами.... вытаскивали всё.... стучит только при резкой даче газа... и мотор колбасит трясёт... тут подозрение на шестерню грм.. мотор волга 402.1
@MORIK331
4 жыл бұрын
@@Pavel-mq1fi Может это класическая детонация при раннем зажигании?
@user-jr9kc3np3d
5 жыл бұрын
Ну что тут скажешь...Досмотрел до конца! Ни одного замечания нет, всё по делу. Рехтовка коленвала это отдельная тема
@user-gi4yx7pu8o
4 жыл бұрын
Наше дело не оценивается! Шиномонтажный центр дороже берет за свою работу чем наш мозг микроны измеряет
@user-dw2fp4xf7s
3 жыл бұрын
Спасибо Большое
@user-uo5rs6ey5z
4 жыл бұрын
Идеал подачи материала !!!!
@user-er4hd2zn2g
2 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите мастерские, в которых можно сделать процедуру рихтовки с последующей шлифовкой ?
@user-in3oo2ce8g
4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-lj5oc7dn6o
3 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ СТО РАЗ ТАК ДЕЛАЛ
@KonstantinSemakin
Жыл бұрын
Спасибо!!
@Serhii_Dmytruk
5 жыл бұрын
Дуже цікаво🖒
@user-tf6gq8rq8j
4 жыл бұрын
Чётко донёс! Благодарю, так же я слышал что коленвал прогибаться под своим весом при горизонтальном хранении, что думаешь?
@user-oj3xx7iv6k
Жыл бұрын
Непрогибается!100%
@user-gm7ty1xq7l
4 жыл бұрын
Красавчик
@user-uy5wj4ny1z
3 жыл бұрын
Добрый день, а где вы находитесь териториально?
@user-gw3fq4qv9y
5 жыл бұрын
Жаль мало видео обучающих полностью по шливовке двигателеи и расточки
@user-ur6is8gp4o
Жыл бұрын
Будь добрым, скажи приходилось ли Вам принимать в работу коленвал с напылением восстановлением коренных и шатунных шеек. Или приходилось ли точить такие коленвалы.
@MORIK331
Жыл бұрын
Да приходилось, поверхность после шлифовки порыстая
@djordjdjordj8974
6 жыл бұрын
заказы принимаеш?
@nevildolgopups540
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Просветите: иногда приносят валы без видимых дефектов (как проворот или застукивание), но вал все равно имеет биение по коренным больше 0,1мм, шейки имеют эллипс до 0,02мм. Природа этого явления непонятна, только начинаю шлифовать, станок 3В(А)423... Подскажите, какую литературу поискать для изучения шлифования коленвалов. А был случай: принесли вал 5-ти цил. рядника с провернутой и застуканной 2-й шатунной шейкой, с кусками налипшего вкладыша - вал по биениям был Ровный и забитая шея вышла в первый ремонт...
@MORIK331
3 жыл бұрын
Здравствуйте, в моей практике тоже были валы без видимых дефектов но с биением 0,10, но это было в основном на кривошлифованых коленвалах (ваз газ змз), элипс шатунных шеек - это норма, естественный износ так сказать. По поводу налипшего вкладыша: двигатель был вовремя остановлен, потому вкладыш не успел привариться трением к шейке. У меня даже было такое, что после налипшего вкладыша даже не приходилось шлифовать, только полировка. По поводу литературы - не скажу, учился я сугубо на практике. Мой совет - читать общую литературу о круглой шлифовке, мат часть так сказать, а остальные навыки приложатся
@nevildolgopups540
3 жыл бұрын
@@MORIK331 ..."были валы без видимых дефектов но с биением 0,10, но это было в основном на кривошлифованых..." - самое интересное, что валы в заводских еще размерах... Недавно пришел вал 5-ти цил. рядника VW с биением на 4 кор. в 0,11мм. выставил крайние шатунные шеи, а последующие по кривошипу в нули не выходили, самая "бьющая" по радиусу выставлялась третья с биением в 0,16... Благодарю за ответ. Успехов с мастерской...
@kr60502
5 жыл бұрын
спасибо за чеканку, попробуем
@esaur
4 жыл бұрын
Сергей здравствуйте, в видео вы говорите что рихтовали валы с биением до милиметра, расточник говорит что можно рихтовать с биением до 0.3мм и задефектовал мой вал. У меня вал митсубиши 4g64.
@MORIK331
4 жыл бұрын
Мистубиши на сколько знаю вообще не имеют ремонтных размеров (оригинальные вкладыши). Имеет смысл рихтовать, если вал не имеет износа на шейках. Плюс валы Митсубиши в основнос стальные, и чеканкой долго стучать нужно
@user-bv6ed3zo2v
4 жыл бұрын
Сергей скажи, в книгах по ремонту пишут номинальные зазоры, допустим 0.044. Так вот этот зазор на одну сторону? Или вокруг всей шейки должно быть 0.044?
@@user-bv6ed3zo2v нет разница диаметров 0.044 или 0.022 на сторону
@smsaratov
4 жыл бұрын
Спасибо! P.S. Невозможно перепутать ни с чем игру Бакетхэда, сразу определяется.
@user-uo4qj1ld8t
2 жыл бұрын
Маленькое замечание рихтуют не только потому что размер не выйдет, а еще для выравнивания базовых поверхностей. А так все верно
@Dyadko.Maksym
5 жыл бұрын
Клас!!!!
@MORIK331
5 жыл бұрын
Дякую, ваша думка для мене важлива
@ivann2972
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Новые видео будут?
@MORIK331
5 жыл бұрын
Да, как минимум о динамической балансировке
@ahmedabbas8371
11 ай бұрын
لايك👍 قبل المشاهدة واعجبني 🌹🌹🌹وبعد المشاهدة للفن اهله ❤️❤️
@sany238
Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста и долго ходят такие валы?
@MORIK331
Жыл бұрын
Так как и с завода, при условия соблюдения всех допусков на форму и биение
@sany238
Жыл бұрын
@@MORIK331 спасибо большое
@user-tc2zd5dt6g
3 жыл бұрын
Вы думаете что кв можно ровнять зубилом? Особенно сплав кв не сильно поддается.хрупковат .плюс усталость (не могу понять как можно восхищаться этим видео/
@dieslike
Жыл бұрын
Классный материал! Немогли бы ещё снять видео как коробление вала влияет на биение пломкостей под кольца осевого смещения, а так же привалочной плоскости под крепление маховика
@MORIK331
Жыл бұрын
Уже лет 6 не работаю там что бы что то снимать
@dieslike
Жыл бұрын
@@MORIK331 понял, а так классный ролик сделали, с полезной и редкой информацией. Удачи!
@MORIK331
Жыл бұрын
@@dieslike Благодарю
@MCGarage_
6 жыл бұрын
видео супер, у меня вопрос, что будет если не сделать галтели?
@kr60502
5 жыл бұрын
может порвать вал
@MORIK331
5 жыл бұрын
В месте перехода шейки в противовес может лопнуть вал
@drakeramoray1076
4 жыл бұрын
а если блок поведен и зажимает колено в определенном месте?у ауди 5 цилиндровых бывает зажимает и со временем ломает колено по 2й или 5 шейке
@MORIK331
4 жыл бұрын
Блок не может вести по определению, разве что был проворот коренных вкладышей и неправильная реставрация постелей. Пятицилиндровые коленвалы зачастую лопают изза усталостных напряжений вызваных самой концепцией работы 5ц двигателя
@user-xc2gm7qs7y
4 жыл бұрын
здравствуйте.повёз вал с 4м40 на шлифовку показал биение 3 десятки.токарь сказал надо править.моторист говорит нельзя ровнять.ходить не будет.что мне делать.подскажите.
@MORIK331
4 жыл бұрын
4м40 разве шлифуется? У митсубиси после 95года, насколько знаю, валы без ремонтеых размеров, тоесть только стандарт
@user-xc2gm7qs7y
4 жыл бұрын
@@MORIK331 вкладыши ремонтные продаются.
@MORIK331
4 жыл бұрын
@@user-xc2gm7qs7y если это оригинальные вкладыши, то ездить будет, опять же если грамотно пошлифовать и убедиться в отсутствии трещин
@user-zg8mb2mm7b
4 жыл бұрын
@@MORIK331 недавно шлифовал митсубиси 2012 года выпуска, объём 2.4. Вкладыши тайхо, 0,25 вкруг.
@user-jk3jd1lq5u
4 жыл бұрын
А какой допуск на беение на ам гаель ?
@MORIK331
4 жыл бұрын
Не более 0.03
@user-rq7qt1rn8c
3 жыл бұрын
балансировкой валов занимаетесь..??!!
@MORIK331
3 жыл бұрын
Уже нет
@user-ty8zp8kw4v
Жыл бұрын
Рихтоука и шлифоука- наше всё.
@user-uu6lq9io5q
2 ай бұрын
логопед поди, аль долдоёб
@Epiphonech
5 жыл бұрын
Палец вверх кто услышал творчество Buckethead за кадром!
@user-sh3jk9cq8h
6 ай бұрын
есть еще способ править валы
@djamalkadirov7424
10 ай бұрын
MAN D-2876 на CR, как отчеканят так 30-50 .тыс и валы ломает, кому то везёт, а кто то поршня по дороге собирает. Метод говно. Самое оптимальное как показывает практика, горячая правка.
@user-jr9kc3np3d
5 жыл бұрын
Да наверное я ошибся, "рихттвка "
@exlusiveme
Жыл бұрын
Я рихтую путем нагрева, по плюсу биения! Рихтовал даже в 0
@exlusiveme
Жыл бұрын
Правда некоторые Валы не рихтуются путем нагрева, это уаз, волга, каменс газель! Их нагревать нельзя!
@user-kj1fn4hu7k
Жыл бұрын
Здравствуйте в каком городе находитесь? Пишу с аккаунта супруги.
@exlusiveme
Жыл бұрын
@@user-kj1fn4hu7k Армавир, краснодарский край
@user-jq9yb9ki1o
4 жыл бұрын
Здравствуйте, напишите вашу почту
@MORIK331
4 жыл бұрын
morikserega@gmail.com
@StanleyFishman
5 жыл бұрын
Жуть какая то. Ждем когда Элон заполонит рынок электромобилями. Такие страсти с этими ДВС... :(
@Lenskii22
4 жыл бұрын
При своевременном замене масла, фильтров и без насилия, движок прослужит долгие годы или многие километры.
@Shakeev_Bakyt
4 жыл бұрын
Я вообще дизайнер. Что я тут делаю?
@user-id8dn1vo6c
3 жыл бұрын
Все правелно! Молодец!Вопрос,на хрена на такой кароткий вал еще и люнет подставлять?Да, ты проточешь, будет в размере, но когда люнет уберешь,его выгнет назад, никто не придерется,все в размере, четко, но биение то осталось и будет вал ходить не долго10-20тыс.Поджимать нужно только длинные валы когда пальцем гнется и играет. Проверенно!
@MORIK331
3 жыл бұрын
После шлифовки биение остаётся не больше 0.03, даже короткий вал изгибает кулачками патрона, несмотря на слабый зажим (1,5 зуба)
@user-vu8sy2ur7f
2 жыл бұрын
Парни вы красавчики, но не проще вал купить. Или вы так для души? Тогда респект!
Пікірлер: 91