На улице и не хранится. Тем более, что сейчас он уже выглядит совсем по-другому
@red9615
5 жыл бұрын
моторчик не родной видимо он был ивалидный либо один из последних с 30 сильным мотором..
@kamazbl4
5 жыл бұрын
Мотор родной, инвалидным никогда не был. Машина из ранних
@red9615
5 жыл бұрын
Игорь Ревнюк а почему тогда нет фонарей з х??
@kamazbl4
5 жыл бұрын
@@red9615 потому что фонари зх появились в 70х. Если тебе интересно, то поизучай форумы. Не вижу смысла кому-то что-то доказывать
@red9615
5 жыл бұрын
@@kamazbl4 то что я знаю из своего опыта владения запорожцем , 30 сильные моторы а точнее кпп не имели место под лягушку з\х поэтому фонарей не имели позже на некоторых машинах были выштамповки с заглушками под фонарь з/х последние 966 уже имели мотор 40 сил и уже стояли фонари заднего хода также как и на ранних 968 которые от 966 отличались незначительно. так что странно что на 966 с мотором 40 сил нет фонарей з\х
@kamazbl4
5 жыл бұрын
@@red9615 лягушки у 966 не было в принципе. Чистый 966 - мотор 40ка, 966В - мотор 30ка. У 30ки были другие воздуховоды, что идут от ушей. Выштамповки под фонарь зх появился на поздних (переходных к 968) моделях. Последние 966 - вообще по сути 968 с другим индексом. Рекомендую почитать книгу и вопросы сами собой отпадут
@SamsungJ-eu1gu
5 жыл бұрын
А зачем,было зеркало на крыло ставить?
@SamsungJ-eu1gu
5 жыл бұрын
@@ІгорРевнюк зеркало,на крыле я знаю было только на экспортных зазах ушастых.
Пікірлер: 15