Io possiedo la Hntr 350 da un paio di mesi e ne sono soddisfatto per ogni aspetto ovvero: linea, finiture e qualità costruttiva, comportamento dinamico e tenuta di strada,comodità della sella e triangolazione con manubrio e pedane, consumi irrisori e tanta coppia ai bassi regimi, molto elastico e con poche vibrazioni, bel sound un bel catalogo ufficiale per personalizzarla, una moto adatta ad un uso cittadino e gite a piccolo medio raggio ma tratti autostradali non troppo lunghi non le sono preclusi ma non nasce per questo ovviamente.a questo prezzo difficile chiederle di più...
@giuseppefarace2887
Жыл бұрын
Io ce l'ho da gennaio e posso confermare quello che hai scritto
@robertoallori1136
Жыл бұрын
Luca quando parli di consumi irrisori.....parli di? 🤗
@lucaornato3346
Жыл бұрын
@@robertoallori1136 non meno di 37 km con un litro andando tranquillo anche 40 42
@andrea-nv3tq
Жыл бұрын
Anche io ne possiedo una ...davvero fantastica tra le curve di montagna per passeggiare 👏
@michelerusso6759
Жыл бұрын
Ciao Sto valutando anch’io l’eventuale acquisto unico interrogativo è come va in due?
@VincenzoGarofalo
Жыл бұрын
Una moto così, in realtà, é un mezzo da città. La si usa come fosse uno scooter, e se vien voglia nei fine settimana per piccole gite. Leggo tantissime cristiche a questi motori, che non sono ovviamente super prestanti... E poi la considerazione "un giovane cerca altro"... Ma tutti sti giovani che hanno redditi tali da pagare mutuo, auto, assicurazioni, moto ecc. dove sono? Io tutti questi facoltosi che possono comperare moto da 30k non li vedo. Sarà un caso che la più venduta in Italia sia la TRK? Resto dell'idea: una moto non é 300km/h (se non ci vai in pista), ma l'emozione del viaggiare immerso nell'ambiente intorno. E magari, a velocità tali da potersela godere il panorama e con la possibilità di poter chiacchierare (anche) con il compagno/la compagna di viaggio seduta/o dietro.
@lisertemalose2522
6 ай бұрын
io vista la situa economica proveniente da moto di grossa cilindrata l'attuale 1100 Yama.. la sto valutando casa-lavoro.. oramai la vita è diventata troppo cara..
@mariomario769
Жыл бұрын
Sono indeciso tra questa e la nuova trofeo 350 che per lo stesso prezzo propone un bicilindrico e 40 CV. Comunque per chi critica il segmento, queste sono semplici alternative agli scooter e per lo stesso prezzo(spesso anche molto meno) vi portate a casa una tuttofare che vi permette anche di divertirvi tra le curve nei weekend. Penso che siano indicate non tanto per i giovani che cercano sempre le prestazioni , ma per i motociclisti over quaranta come me che vogliono solo tornare ad assaporare il piacere della moto dopo anni di scooter. Poi ovvio fossi ricco avrei sia lo scooter per la settimana che la Supersport per i weekend 😁
@andrea-nv3tq
Жыл бұрын
No credimi per assaporare la strada la Supersport non ti serve a nulla se proprio ti basta un 600/700 massimo. Opinione personale 👐🏻. Ma se cerchi una moto per ciondolare tra le curve e ti piace guardarti attorno beh allora questa è perfetta.
@MarcoPasetti
Жыл бұрын
Anche io sono indeciso fra la HNTR 350 e la Trofeo 350 AC. Di quest’ultima ho trovato solo recensioni in spagnolo (se escludiamo quelle cinesi, di cui non capisco una ceppa 😂). Che idea ti sei fatto sul confronto? La sella della HNTR mi sembra più comoda per un eventuale passeggero (assomiglia ad una baby street twin), ma quei 20 cv… del resto la Trofeo si presenta con una linea un po’ troppo sportiva per i miei gusti, e forse con un’erogazione un po’ troppo spinta sugli alti… peccato poi che la importino in Italia solo nella colorazione gialla… che fa un po’ troppo adolescente per un vecchietto come 😅
@mariomario769
Жыл бұрын
sono andato a vedere la hunter giusto ieri, sono 1.75 per 70 chili, mi calza a pennello e anche la mia ragazza ci sta comoda, ho preso accordi per un giro di prova perché il venditore mi ha fatto notare che venendo da un Monster potrei rimanere deluso, anche se non m'interessano le prestazioni. Ho chiesto anche per la trofeo in quanto rivenditori anche di questo marchio, ma mi detto che per il momento non la portano perché nella mia zona registrano lo zero totale di vendite e preferiscono spingere CF Moto
@MarcoPasetti
Жыл бұрын
@@mariomario769 grazie per la risposta. Anche io sono salito sulla HNTR ma senza (ancora) provarla. Sono 167 cm per 65 kg e ci sto come su una bici 👍. Ho provato a far salire anche la mia ragazza, ma purtroppo la moto su cui l’avevo fatta salire la volta precedente era una v7 IV stone, per cui il suo verdetto (seppur non negativo) non è stato proprio entusiasmante! 😂 la prossima settimana passo da un rivenditore di zona per vedere se hanno una voge 350 ac (o, eventualmente, una 500). Alla fine anche la 500 sono 6k (1.5k in più della 350), non pochi, ma cmq molti meno dei 9k della Guzzi, o i 10k della Speed Twin….
@maldidus
Жыл бұрын
Io la sceglierò (appena posso) principalmente perché avere una moto normale oggi è come avere un'altra auto per costi di acquisto e di gestione. Quindi perché non accontentarsi? D'altronde per godersi due ruote non servono per forza 100cv
@giovanniquattrominig
Жыл бұрын
Ehhh oramai sono un paio di mesi che ce l'ho e per chi come ritorna su una moto (micro-moto) da un ventennio a bordo di diversi scooter, sono rimasto sbalordito al primo colpo di gas , anzi appena salito in sella . In pratica agile, svelta e leggera quanto una bici ma con un telaio ed un sound da moto. In città ed extraurbano e fino a 100 - 110 al massimo, trova il suo habitat naturale ed il consumo da me riscontrato è di 370 km con 9,5 litri di carburante (39 km/Litro) che scendono a 35 in DUE persone, tra l'altro a Napoli in una città caotica e collinare . Per me che stavo valutando l'acquisto di uno scooter è stato subito amore per un mix di fattori collimati da un prezzo di 1.500 / 2.000 € in meno ad uno scooter 300 cc che consuma molto di piu e non ha ne lo stesso sound con il vento tra i capelli/casco ne la stessa maneggevolezza. Basta abituarsi alle marce ed ecco che rievoca la vecchia vespa PX in chiave moderna e motociclistica.... In ina parola TOP FANBIKE
@gios0445
6 ай бұрын
Ciao , anche io sono di Napoli e vorrei prendere una hunter , ma mi blocca il prezzo elevato dell'assicurazione, potresti darmi qualche consiglio? Conosci assicurazioni più economiche ?
@giovanniquattrominig
6 ай бұрын
@@gios0445 io l'ho assicurata con motoplatinum che è un assicurazione prettamente per moto e mi è costata molto meno .... Non vorrei sbagliare a ricordo 700 e rotti euro , furto e incendio compresi con la possibilità di sospenderla una sola volta .... Quindi ci faccio due stagioni
@gios0445
6 ай бұрын
@@giovanniquattrominig grazie mille per la celere risposta. Hai ancora la hunter oppure l'hai cambiata ?
@giovanniquattrominig
6 ай бұрын
@@gios0445 no ce l'ho ancora anche se è ferma da dicembre... Semmai dovessi cambiarla lo farei solamente per lo Zontes 350 E uno scooter GT full optional che farebbe al caso mio
@danielepenzo1889
Жыл бұрын
Forte la digressione sulle strade che in India sono fatte male, e che sono fatte male anche da noi però la frenata sul posteriore non la vogliamo ahhahha.. 7:43
@matteogiannotti1669
Жыл бұрын
ultimamente queste motorette mi attirano proprio, le mantieni con poco e mi sembrano abbastanza robuste per essere maltrattate
@alejandrodelasala6528
Жыл бұрын
Quale moto delle due: classic 350 oppure HNTR è migliore per andare in autostrada, a circa 100 km orari, si parliamo in vibbrazzione, confort del compagno di viaggio, ciclistica, ecc.,grazie mille,
@giacomo_sw7715
Ай бұрын
Ciao, secondo voi si riesce a fare qualche viaggetto tranquillo 150/200km con un passeggero? Oppure un gita fuori porta in paesaggio collinare/montano sempre in due? Grazie
@riccardogiommetti7317
Жыл бұрын
Vorrei chiedere se si riesce a stare seduti comodi e non sdraiato in avanti. Per capirsi si può andare “dritti” come su un Ducati scrambler?
@giuliocrimi
Жыл бұрын
Per una persona alta 185cm sarebbe troppo scomoda? La proverò...ma giusto per curiosità
@domenicovillani9278
Жыл бұрын
RE sarebbe piaciuta a Carlo Talamo. Stupenda
@oliguo8930
Жыл бұрын
Bella la prenderei come seconda moto da affiancare all'mt09
@paolobizai3432
Жыл бұрын
Io sono indeciso tra questa e la classic,ho 56 anni e non vado in moto da 30.Cerco una motina tranquilla ,economica ,per andare a lavoro ed al mare e qualche piccola gita nei weekend con mia moglie nellr campagne toscane dove abito.
@valentinoprocaccini1323
Жыл бұрын
La classic è sicuramente più "stilosa"
@giulianorocca4325
Жыл бұрын
Con la Classic (oltre che essere stupenda) sta ben più comodo anche il passeggero, se conti di usarla spesso in due ;)
@silentbobz9108
9 ай бұрын
Ciao, potresti dirmi se è l'ultimo modello prodotto, ho letto di aggiornamenti elettronica 2023.
@alessandrosalomoni1817
Жыл бұрын
Con il motore 450 della Himalayan sarebbe stato un prodotto perfetto! Davvero un peccato!
@user-fo5hc5gm1z
25 күн бұрын
Show!!!😁😝👊
@emmedibi33
Жыл бұрын
Bella recensione, in che località è stato girato il video?
@motorboxTV
Жыл бұрын
Grazie! Qui siamo a Valmadrera 🌊
@andrearocchi6021
Жыл бұрын
A me piacerebbe come 2a moto. Domanda stupida: ma in salita ce la fa o con soli 20 cv è in affanno? Io la userei in collina
@CesareTomasini
Жыл бұрын
Ho una Meteor, stesso motore e una decina di kg in più, fatti 11000 km: in salita è molto divertente e vai anche in due. Certo che non vai come il vento, ma ti diverti parecchio. Bellissimo motore ...
@andrearocchi6021
Жыл бұрын
@@CesareTomasini grazie mille!
@motorboxTV
Жыл бұрын
Ciao Andrea, ma certo che ce la fa, è un piccolo mulo. Con lei puoi usarlo tutto il motore, senza troppi patemi. Il consiglio è sempre il solito: vai a provarla... Alla prossima!
@nillodomeneghetti4957
Жыл бұрын
Calcola che la vecchia Fiat 500 di cavalli ne aveva 17 e andava ovunque, persino in 4 e con bagaglio!
@francescocalvanese6235
11 ай бұрын
Con la vespa px125 dell 84 ci vai in 2 ovinque ed avrà max 7 cavalli
@alessiocalzi2751
Жыл бұрын
Ciao a tutti. Possiedo anche io da poco questa moto. Gli specchietti però dagli 80 km orari perdono di nitidezza. Ho controllato la pressione delle ruote ed ho tirato al meglio i bulloni ma è migliorata di poco la situazione. Qualcuno sa darmi un suggerimento? Grazie
@Samuarcanda
9 ай бұрын
Sono nella tua stessa situazione…
@alessiocalzi2751
9 ай бұрын
@@Samuarcanda io li ho cambiati ed il problema è risolto. Non originali ma omologati. Saluti.
@MrDG80
Жыл бұрын
Premetto che mi piace davvero tanto, ma leggere che fa 0-100 in 16 secondi (come la mia punto a metano) me la fa escludere dalle possibili scelte, vedremo se arriverà la 650
@motorboxTV
Жыл бұрын
Ciao Daniele. Io posseggo una 600 supersportiva ma non vivo affatto male le performance della HNTR, anzi: ti consiglio di provarla e lasciar perdere la scheda tecnica... A presto!
@lucaornato3346
Жыл бұрын
Io ce l'ho questa moto e da il meglio da 0 a 80 km allora ci arriva in 8 secondi 16 secondi da 0 a 100 mi sembrano troppi io ci arrivo in meno
@MrDG80
Жыл бұрын
@@lucaornato3346 a boh.. comunque il 7 maggio ci farò un test ride, e numeri a parte vedremo se mi emoziona o no, ma grazie della risposta
@bennimacaluso
Жыл бұрын
provata qualche ora fa...troppo lenta. un beverly 300 va il doppio più forte
@MrDG80
Жыл бұрын
@@motorboxTV provate la hntr 350 e la interceptor 650, la prima in effetti manca di spinta, la seconda molto meno maneggevole ma anche se non è certo una sportiva almeno ha più ripresa di un'auto, diciamo che per comprare la 350 dovrei proprio decidere che quando prendo la moto voglio sempre e solo passeggiare in tutta calma. Per il resto però mi è piaciuta proprio tanto, molto più della sorellona con le ruote più grandi
@jeanDan
Жыл бұрын
Final no gps de 129 km/h e 135 no painel em teste vídeos na india
@bennimacaluso
Жыл бұрын
Provata qualche ora fa.. idea carina ma purtroppo finiture scadenti e vibrazioni intollerabili.
@gianlucagiannini2900
Жыл бұрын
Vome moto è molto carina, ma il mio x max 300 cammina di piu, vome mai?????
@marcelloriservati6985
2 ай бұрын
Va come il mio kimko 250.20 cv. 120 all ora. Un pò scarsini per un 350.
@gaetanopiccirillo8609
Жыл бұрын
E comoda per due?
@ilbore8
Жыл бұрын
Molto, noi ci stiamo benissimo e siamo entrambi 1,75.
@oliguo8930
6 ай бұрын
Si
@angeloc.8072
Жыл бұрын
Ha molta personalità ma non frena, non ha cv e pur costando poco offre ancora meno di quello che costa..
@miciomiao4746
Жыл бұрын
Troppo lenta purtroppo
@lisertemalose2522
6 ай бұрын
aspettiamo un motore un poco più potente.. raffreddato ad acqua..
@giovannicaligiore7958
Жыл бұрын
Niente male a livello stilistico, molto accattivante. Solo che la cilindrata è troppo bassa per il centauro medio. Se si pensa di intercettare i giovani non vedo un forte interessamento per queste moto di piccola cilindrata quindi puntare a un livello più alto magari con il motore 650 già di casa RE sicuramente aiuterebbe le vendite....
@motorboxTV
Жыл бұрын
Io invece Giovanni trovo che sia un'ottima prima moto per tanti, ma anche un'eccellente seconda moto per chi, come il sottoscritto, in garage ha qualcosa di... un po' troppo veloce per le nostre strade. Un saluto!
@lusontr
Жыл бұрын
Secondo me la meno riuscita dei mono di RE. Non mi sa di niente, spero torni presto la bullet
@alessandrozanvettor343
Жыл бұрын
Ma quando devi fare un sorpasso vai in crisi
@motorboxTV
Жыл бұрын
Ciao Alessandro, certamente non vola, ma tiene abbastanza facilmente i 100-110 indicati di crociera. Anche a quella velocità riesce a fare un sorpasso senza troppi problemi, quindi non mi preoccuperei troppo. Provala!
@marc0neri903
Жыл бұрын
Fortuna che il ciao non è uscito in questi anni sennò lo avreste dipinto come una moto da pista, visto le lodi che tessete per un pezzo di ferro con due ruote che costa troppo..
@motorboxTV
Жыл бұрын
Caro Marco, penso semplicemente che le due ruote siano divertimento e sì, probabilmente riuscirei a essere entusiasta anche di un Ciao, nonostante il fatto apprezzi, come tanti, le supersportive ipertecnologiche da 30.000 euro o giù di lì. Questa HNTR costa pochissimo e va benissimo, ma soprattutto mi riporta in un mondo reale dove sei bravo se la fai scorrere in curva, piuttosto che girando la manopola del gas in rettilineo, facendo 200 all'ora col limite di 50. A me questo, su strada, non dispiace affatto. Buona serata!
@marc0neri903
Жыл бұрын
@@motorboxTV entusiasmarsi è una cosa, vedere qualità e piacere di guida dove oggettivamente non c'è un altra, ma pace
@motorboxTV
Жыл бұрын
Marco, dov'è che vedi poca qualità? Qualche cavo fuori posto, certo, ma nel complesso a questa cifra chi ti offre di meglio? Il rapporto qualità-prezzo è assolutamente valido per la tipologia di oggetto... E poi, la guida. Tu mi rispondi così perché sei stato in concessionaria per un test ride oppure perché immagini la HNTR vada male? Perché nel secondo caso, ovviamente, è inutile che continuiamo a parlarne...
@marco-ft2gq
Ай бұрын
Nin ci capisci un granché di moto
@marc0neri903
Ай бұрын
@@marco-ft2gq moto che ho provato... Freni assenti, per rallentare o scali o vai sereno che di guardrail ne abbracci tanti, legnosa nel cambio di direzione, peso che almeno io, avverto nelle situazioni a bassa velocità dove cerchi di tenere la moto in equilibrio, sterzo molto poco comunicativo rispetto a tante concorrenti, prezzo o no, indipendentemente dalla ciclistica, sul motore non si può parlare i cavalli sono quelli, io non mi farei una moto così sinceramente, ho provato 125cc 4 tempi più divertenti..
@giancarlofortunato2033
Жыл бұрын
Provata molto agile nel misto stretto e in città ma motore tropo lento in rapporto con la cilindrata sia come spunto da fermo che come velocità pari ad un 125 cc per me è molto scarsa !!!
Пікірлер: 81