Para crew krakalan memang banyak, tapi cara kerjanya salah kaprah, kalau dorong mobil itu semua di belakang gak perlu ada di samping broo
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Pernah dorong di belakang tp terlempar ganjal dan krikil bang, serta bahaya pada saat mesin mati pasti akan mundur dan rem tdk berfungsi klo tdk d handrem..🙏🙏
@missinternasionel2364
2 жыл бұрын
Salah yg benar dibelakng tp dibagian samping kiri dan kanan utk jaga² kalau mobil mundur bisa langsung menghindar
@AndyLouHongkong
2 жыл бұрын
To, suprapto. Sok tau. Kalau ndorong dibelakang semua kalau loss power bisa melaju mundur dan dibelakang kena semua. Mending lu sekali2 ikutan dorong, dari pada sok2an bilang salah kaprah. Kalau bicara cara kerja ideal ya ditarik mobil lain, tdk ada manusia disekitar mobil, krn tdk safety.
@mrauff4749
2 жыл бұрын
Dih bct bantuin kaga
@rudiharyanto4514
2 жыл бұрын
Apapun, yg penting jaga keselamatan...
@minuggn4032
2 жыл бұрын
sebaiknya klo mobil tidak memungkinkan jgn lewat dulu di tanjakan Krakalan, nissan terano dari suaranya kedengarang banget tenaganya ga ada... semoga bapa2 yg jaga tanjakan dan kendaraan yg lewat selalu dlm lindungan NYA. amin
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Amiin.. Terimakasih bang.. Salam dari kami🙏🙏
@Raden-w2j
2 жыл бұрын
Dari sini bisa menilai bahwa sesuatu yg diupgrade seperti ban yg besar dan aksesoris yg menambah beban berat harus diimbangi dengan upgrade mesin dll, jadi wajah sangar mesin jos,,,
@dhiwaterfresh3694
2 жыл бұрын
Betul mas,
@PenyejukJiwaHampa
2 жыл бұрын
Tampang mobil offroad.. power lcgc.. wlwll
@freddyadikusuma
2 жыл бұрын
Sudah bnyak orang & kendaraan yg terselamatkan berkat crew krakalan mohon dinas setempat membangun tempat ( bascamp ) yg layak untuk beliau2 🙏
@BoyJtsChannel
2 жыл бұрын
Like3
@paktukang2454
2 жыл бұрын
SETUJU
@hdjarnugroz9207
2 жыл бұрын
Dinas PU tolong didengar saran pengguna tanjakan krakalan utk bangun pos yg representatif 👍🙏
@manunggalputramandiri9098
2 жыл бұрын
Setuju
@manunggalputramandiri9098
2 жыл бұрын
Harus menyediakan mobil resqiu jg
@riskiwiatanto
2 жыл бұрын
Video ini mengingatkan kita betapa pentingnya perhitungan dalam modifikasi, gedein ban tanpa gedein power / tanpa meringankan final gear efeknya bikin ngos ngosan loyo di tanjakan.
@daffaargy3912
2 жыл бұрын
Betul gan, tampilan sangar tp tenaga 😌😌
@harrypt879
2 жыл бұрын
Haha bener banget gan.penampilan sangar tapi performa lemaaaaah lembut
@arissetiawan7107
2 жыл бұрын
Betul gan. Menang tampang nya saja.
@salmapipi2913
2 жыл бұрын
Ragu nanjak tapi ambil lajur tengah2... 🤦♂️🤦♂️
@arifloading9482
2 жыл бұрын
Klo di liyat performa mesinnya bagus tu mobil ..cuma malu aja gara2 di kontenin kyaknya 😆
@badaryt8452
2 жыл бұрын
Buat para pengendara tolong berikan imbalan seikhlasnya kepada para krew krakalan, karena mereka sangat berjasa membantu kendaraan yang mogok
@arikprasetio5759
2 жыл бұрын
Gk perlu kenceng.. dari bwah giring pake gigi 1 insya allah bisa naek.. saya pernah bawa sigra dri bwah gigi 1 bawa 6 dewasa bisa naek walopun agak selip ban depan. Tapi bisa naek... . . Utk crew krakalan semoga di mudahkan segala urusan nya.. bpk" ny baek"... 🙏🙏🙏
@ilhamy8873
2 жыл бұрын
Kalo tau lajurnya begitu ya pada gigi 1 daribawah, itu kenapa ga kuat biasanya gatau kalo tanjakannya ekstrim trs panjang
@krystianfebrian8491
2 жыл бұрын
tau tau rpm turun drastis
@kalandraputrahidayat3718
2 жыл бұрын
@@ilhamy8873 kan di bawah sudah ada tulisan ,gunakan gigi 1 karna tanjakan panjang dan extrim
@imammusoli4765
2 жыл бұрын
apa waktu itu nanjak di krakalan ini juga pak
@AdnanNugrahaSwiftWhiteSilver
2 жыл бұрын
Nge gas enggak perlu dalam dalam, setiap mobil ada torsi tertingginya di rpm tertentu, kelewat rpm justru torsi malah turun. Asal masih bisa jalan walaupun pelan nda perlu dipol gasnya
@botolbotol9984
2 жыл бұрын
@@fransiscuscorebima1536 iya wkwk
@jtrcenelpejuangkeluarga4101
2 жыл бұрын
Buat sodara2 yang sering melintasi daerah situ tolong di kasih HT buat abang2 yang jaga di situ biar tidak teriak2 ke bawah nya dan ada bagus nya buat komunikasi abang2 yang jaga di situ, untuk abang2 yang sering membantu semoga selalu di berikan kesehatan jasmani dan rohani oleh allah swt amiin
@n.a.rainayaa3224
2 жыл бұрын
Saya pernah bawa Nissan Terrano melewati tanjakan jalan lama Plaosan-Sarangan. Tanjakan itu pernah dipakai buat ngetes kemampuan mesin tank Harimau. Sama sekali ngga kesulitan tuh Terrano yg sy bawa buat melewati tanjakan tsb. Kondisi mobil standar pabrik...
@nasirunabuaulad8936
2 жыл бұрын
Jangankan terano yg mesin gede, di video tss pick up juga lancar pdhl sempat berhenti nunggu depannya ketenggak, kematangan sopur dan kesehatan kendaraan sangat dibutuhkan
@alviankeanuathala9385
2 жыл бұрын
Saya perempuan full penumpang,, bawa matic malah
@alviankeanuathala9385
2 жыл бұрын
Menang terano kan...
@alviankeanuathala9385
2 жыл бұрын
Yaris matic,,, dibanding terano ya menang terano nya
@n.a.rainayaa3224
2 жыл бұрын
@@nasirunabuaulad8936 Kalo orang lokal yg sering lewat situ biasanya ngga ada kendala karena dia sudah hapal medan/jalan biarpun mobilnya ngga meyakinkan 😀
@muhammadjaka1897
2 жыл бұрын
Jadi ingat. Waktu itu pernah keperosok . bagian mobil sebelah kiri di pas got yang tinggi dan ketutup rumput yang lebat. Pas belokan. lagi posisi nanjak. Papasan dengan mobil lagi turun.Malam hari pula.😂😂. Mudah2an pemda setempat memperhatikan kondisi jalan yang minim sarana dan informasi keselamatan 👍👍
@normansyah7762
2 жыл бұрын
Semangat dan solid selalu. Saran az, ini kan tanjakan Krakalan sudah menjadi media konsumsi KZitem yg menghasilkan cuan. Alangkah lebih indah lagi kalo area tanjakan kiri kanannya di bersihin rumput2nya. Insyaallah berkah dan sukses channel nya 👍
@globalsolution184
2 жыл бұрын
Kalau sedikit sabar pake di gigi rendah dari bawah dalam rangka mendapatkan momentum yakin itu nissan bisa naik, ditambah diameter total ban menambah parah perubahan rasio rpm mesin sdh. Melenceng dari yang telah ditentukan pabrik untuk mendapatkan nilai torsi yg. Telah disesuaikan dg. Kapasitas mesi, bobot kendaraan dan muatan
@lichenreusland455
2 жыл бұрын
Apabila ada dermawan, coba fasilitasi mereka crew krakalan sebuah gedung serba guna. Dibuat senyaman mungkin. Jasa mereka luar biasa bisa menekan angka kecelakaan. Mereka orang dengan tingkat kepedulian yang tinggi. Kasihlah mereka rokok dan air kopi. Balas jasa mereka dan saya yakin mereka akan senang sekali. Jadi sekarang berfikirlah jernih mereka sebagaian minoritas dengan tingkat rasa simpati yang tinggi
@wahyujunior6554
2 жыл бұрын
Buat saudaraku semua yg berprofesi sebagai sopir muatan tolong dilihat kapasitas muatannya, jgn hanya modal nekat & ngeyel aja, tp utamakan keselamatan pengguna jalan yg lainnya. Krn klo trjdi sesuatu yg kena imbasnya pengguna jalan lain juga krn ke cerobohan anda !!! Jd saling bijak dlm berkendara / memuat barang bawaan.
@ilhamcordova4163
2 жыл бұрын
Salut buat crew Krakalan sehat selalu, diluaskan rezekinya dan menjadi ladang pahala atas pertolongan nya
@r.sanjaya1224
2 жыл бұрын
Tidak bisa membayangkan jika tidak ada crew krakalan berapa byk korban. Sehat selalu Dulur crew Krakalan👍👍👍👍👍
@nanasupriatna9384
2 жыл бұрын
Untuk yang belum terbiasa Begitu tidak kuat ditanjakan tetap tenang dan waspada tidak perlu panik Begitu berhenti tarik rem tangan dan langsung penumpang dipersilahkan untuk turun dan berada di sebelah kiri jangan dibelakang kendaraan Dan silahkan pengemudi mencoba jalan dengan jalan tampa penumpang apabila masih ada temaga maka dengan mudah akan berjalan lemballi Atau anda coba mundur kembali untuk ambil ancang ancang dari bawah.
@tukangngabrag6934
2 жыл бұрын
beginilah orang indonesia👍👍 senang membantu orang yang kesusahan... semoga yang bantu selalu di berikan rizqi yang melimpah ruah Aamiin
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Amiin.. Terimakasih bang Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
@Guugugaga
2 жыл бұрын
Terimakasih relawan disana.. Skill sopir sangat perlu dan harus di cek mesin kendaraan juga sebelum melintasi jalur extrem ini
@ginasantoso32
Жыл бұрын
27 September 2022 kami menuju Dieng via jalur ini,, jalur sangat ekstrem, Evalia matic kami nyaris tidak bisa tembus, bersyukur krakalan crew senantiasa dgn tulus membantu kami, terima kasih unt tim krakalan semoga senantiasa dilimpahi berkat rejeki dan kesehatan selalu.
@rhonaldrachman1619
2 жыл бұрын
Smga bapak yg punya terano selamat sampai tujuan..untung ada yg bantuin bapaknya
@Sigitpramonoaji
2 жыл бұрын
sy punya sodara di daerah ini, dulu sekitar tahun 2003 keluarga dari bogor pernah ke daerah ini, jalanan masih tanah dengan tanjakan dan ber belok belok. sekarang sudah mendingan ada jalan aspal di tambah dengan kepeduliian warga menolong kendaraan yang kesulitan melewati jalur...mantap...sangat meng apresiasi terhadap crew krakalan.
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Semoga sehat selalu bang.. Salam dari kami 🙏🙏
@andikmulia2225
2 жыл бұрын
Buat bpk2 yg sllu siaga mmbantu semua pengendara yg lewat jln ini sy doakan ttp sht semua ,pekerjaan yg amat sangat mulia ,terlihat dr ke kompakanya dan k iklasanya untuk mmbantu pengguna jln ini sehat sllu nggih paaak
@radarkrakalan1449
2 жыл бұрын
Amin,, trima kasih atas data nya
@danileka1513
2 жыл бұрын
sy jadi penasaran ...apa skill driver ygkurang atau emang tanjakannya sangat xtrim.....smoga bisa dibuktikankesana. dan smoga para relawansehat sll dan rezekinya berkah buat keluarga.....aamiinn
@rizkirusaldi7204
2 жыл бұрын
Pentingnya memodifikasi jangan cuma luarnya aja mesin juga penting 😅
@masokis3030
2 жыл бұрын
Kan malu jadi nya 😂
@dickyaji4390
2 жыл бұрын
Aku yg nonton ajh malu😅
@masokis3030
2 жыл бұрын
@@dickyaji4390 😂
@dianadi-no9cv
2 жыл бұрын
Yang punya mobil bunuh diri tar dibully trus 🤣
@FreeVas
2 жыл бұрын
Mudah2an paham ... (Klo mau belajar.. ) 😂😂😂
@cuilquun9334
2 жыл бұрын
Tiba"muncul diberanda otomatis langsung subscribe,panjang umur untuk hal-hal baik
@medokchannel8753
2 жыл бұрын
kemaren lewat jalur ini dengan grnmax muatan elektronik Alhmdulilah mulus...smpat menyapa jga sma crew krakalan...mantab👍👍👍
@gusjackalcrow7576
2 жыл бұрын
Terima kasih mas2nya...semoga istiqomah dan ikhlas selalu, pernah lewat sini pake katana standart semua, alhamdulillah lancar. sebenarnya selama jalan sudah aspal ga mungkin ga kuat nanjak, asal kendaraan sehat, tdk overload dan punya skill ga hanya sekedar tau ngegas dan rem aja hehehehe. salam hormat bos buat crew semua
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih kembali bang.. Salam dari kami 🙏🙏
@AYAHBROOFFICIAL
2 жыл бұрын
Tanpa skip iklan ...buat pemasukan relawan...jos
@ahzedammahum8233
2 жыл бұрын
Bukan tanjakan nya aja yg the best... Mas mas relawan nya juga the best... Mudah mudahan selalu di beri kesehatan sama Allah.. aamiin...
@arvin6606
2 жыл бұрын
Saya ada saran nih, mungkin di bagian dalam tikungan bisa diberi tiang kayu dan garis polisi agar kendaraan tidak salah perhitungan dan amblas lagi. Kasih jarak sekiranya 20-30 cm dari tepi terdalam jalannya agar kendaraan yang muatannya agak banyak gak menyenggol tiangnya.
@blackraptor5329
2 жыл бұрын
Itulah nissan terano ,boros bensin tenaga kurang ,sy dl punya ..dan sebaiknya panteng gigi 1 dari awal ,salute buat team penduduk setempat yg sigap ..luar biasa .
@debbyaulya2430
2 жыл бұрын
Salut deh Sama Bpk Udh banyak org yg di Selamatkan Berkat crew Semoga Sehat² Yah Bpk dan yg lainnya. ☺❤
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Salam dari kami 🙏🙏
@totokeko8065
2 жыл бұрын
modifikasi offroad tanpa perhitungan,, ngemposs
@AS-ci9lp
2 жыл бұрын
Semoga crew krakalan oleh Allah diberi rizqi yg banyak, supaya bisa beli mesin penarik mobil agar lebih aman
@mentarimentari3837
2 жыл бұрын
semoga kita jadi pandai memperhitungkan kendaraan, sekiranya mau ke jalan yg tanjakannya extreem ya bawa mobil yg waras dan tenaganya masih fit
@thum_use
2 жыл бұрын
Wah nambah penasaran lewat ni tanjakan,,liat video2 krakalan banyak mobil n motor bagus pada g kuat nanjak... semangat terus kang dan rekan2..
@alwanmart1039
2 жыл бұрын
Gas omm,,,,
@kasiyantoantok6403
2 жыл бұрын
Panjang umur dan berkah orang2 baik... Semoga channel ini tambah maju dan ada pemasukan lebih sehingga bisa menambah peralatan yg di perlukan, misal toa megaphone buat kasih instruksi, ht buat komunikasi antar tim, katrol takle dll.... Oiya bikin open donasi juga bisa...
@rahmaddarmono3395
2 жыл бұрын
Di tanjakan xtreem..yg utama kondisi mesin..lebh penting lagi mental pengendara, jaga rpm mesin jng lebih 4000, rasakan mobil masih mampu bergerak, ..sabar selamat sampe di puncak...
@simonsetiadi448
2 жыл бұрын
Matur suwun sanget untuk crew krakalan yang sangat membantu. Sehat2 selalu.
@manda-mandau4589
2 жыл бұрын
Dari sini aq bsa melihat pekerjaan yg sprti ini beresiko juga, salut utk crew krakalan. Semangat 👍
@bengyovan
2 жыл бұрын
Salut sama tim krakalan.. Saya yakin Tuhan memperhitungkan setiap kebaikan yang kalian lakukan dengan Tulus.. Anda ramah di jalan, Jalan pun akan ramah kepada Anda, mau dimanapun itu.. Sehat selalu untuk tim krakalan..kalian adalah Hero..
@raihand11
2 жыл бұрын
Dia gak kerja gratis kok itu mungut biaya..semacam mata pencaharian buat mereka..
@farasanjani3637
2 жыл бұрын
Bogor timur menyimak,,, sekedar usulan untuk Pemdanya mohon di bantu untuk di bikinkan parkiran darurat minimal muat tuk 3 mbl,,,,salam sehat selalu tuk krakalan & crew 💪💪👍👍🙏🙏
@FreeVas
2 жыл бұрын
Klo ga salah ada jalan Laen yg ga begini, yg lebih mudah di lalui.. yg kesini kebanyakan cuma buat jalan2 hiburan doang, jalur Laen juga masih ada kayaknya. klo masyarkat sini udah paham caranya mendaki bukit ini. Mending dana pemda buat yg lebih membutuhkan. Hiburan kan bukan kebutuhan pokok..
@Fajar_Timur88
2 жыл бұрын
Saran utk pemerintah harusnya gradien atau sudut kemiringan jalan ini diperhitungkan juga dengan kapasitas mesin kendaraan pada umumnya di Indonesia...apalagi ini jalan raya bukan offroad untuk uji nyali.. bisa2 nyawa taruhan nya.. Jalan Harusnya bisa dibuat siksak sehingga kemiringan nya melandai, tentu sedikit menelan biaya karena lebih panjang lintangan jalannya, tapi untuk keselamatan dan kenyamanan jauh lebih penting.. Mungkin perlu diperiksa juga kontraktor dan pengawas yg buat jalan ini, bisa jadi tanpa melalui uji coba dan mungkin melencang dari design awalnya, layaknya standar jalan umum seperti apa... dan salut untuk para relawan yang selalu setia membantu para pengendara yg kesulitan menanjak..
@chachuarief953
2 жыл бұрын
Punya mobil, bisa mengendarai tetapi ga paham dgn kondisi mobilnya..akibatnya nyusahin rekan2 di krakalan dan cengegesan supir teranonya..good job rekan2 di krakalan👍.
@ekowahyudi4014
2 жыл бұрын
Mereka itu kan dapat imbalan bosss. Yang mereka tunggu kan ya emang kayak gitu
@chachuarief953
2 жыл бұрын
@@ekowahyudi4014 ..kembali ke pengguna jalan dan keikhlasan mereka dalam memberi dan membantu..yg jelas pahami medan, beban kendaraan,kondisi kendaraan dan karakter kendaraan.
@ekoagus1271
2 жыл бұрын
Tampang sangar..., tenaga letoy 😁😀😂
@chachuarief953
2 жыл бұрын
@@ekoagus1271 ..😁😁
@densutrucker3934
2 жыл бұрын
Tanjakannya ngeri banget bro. kompak selalu buat krunya dan semoga selalu dalam lindungan Allah subhanahu wata'ala. Semoga bantuan yang para kru berikan mendapat pahala yang setimpal.
@kasuna6276
2 жыл бұрын
Luar biasa bapak- bapak yang sudah banyak membantu pengendara yang melewati krakalan semoga menjadikan Berkah. Amin
@uyadaichidaichi1753
2 жыл бұрын
Asli ngakak liat mobil gede badan doang berasa gagah lewat jalan kampung, begitu ketemu tanjakan ini langsung ciut bagaikan bus malam bermesin mobil LCGC.. drpd modif ban gede kenalpot brong gagah gagahan tp tenaga boong.. mending duit buat sehatin mesin,kopling dan berkendara yang ramah di jalan kampung. 😅
@putusantri6173
2 жыл бұрын
Kalo di dorong pertama bahaya, kedua kurang maksimal,, yang maksimal itu di tarik saja, kalao daerah saya pedesaan spt itu. Ditarik itu bisa maksimal
@bmmalala2843
2 жыл бұрын
curam bnget ya om bakal ngalahin sitinjau lauik ni yg sudut itu2 aja,video gt2 aja ini akan jd besar semangat om
@ariesmunandar3327
2 жыл бұрын
Nissan Teranonya modifikasi mengejar kliatan SANGAR tanpa diimbangi mesin yg joss 😁
@tarommuh6863
2 жыл бұрын
dari bawah pakai gigi 1 aja biar pelan tapi tetap nanjak,kalo maksain di gigi atas memang bisa ngebut tapi belum nyampek atas pasti kehabisan nafas alias ketenggak
@wongpinggiran285
2 жыл бұрын
Benar sekali bos.....tapi kalu kedaran gak sehat jangan di paksain Kita susah orang lain ikut susah
@dolpodolpodolpo3466
2 жыл бұрын
maaf ya mas kru krakalan,, saran kedepanya mending dibelikan wing kalu gk salah,, kalu diluar jawa pake narik truk dl hutan muat kayu tapi salut dg kekompakanya mantulll
@FreeVas
2 жыл бұрын
Klo ga salah ada jalan Laen yg ngga extrem begini, yg lebih mudah di lalui.. yg kesini kebanyakan cuma buat jalan2 hiburan doang, jalur Laen juga masih ada. Klo masyarkat sini udah paham caranya mendaki bukit ini. Mending dana Pemda buat yg lebih membutuhkan dan bermafaat utk warga sekitar, misalkan subsidi pupuk dll. Hiburan kan bukan kebutuhan pokok, "Ada skala prioritas utk alokasi dana."
@Alifbudycahyono
2 жыл бұрын
Selain buat jalan-jalan dan hiburan, tujuannya untuk mempersingkat waktu dan operasional. Kurang lebih seperti itu 😁
@Sigitpramonoaji
2 жыл бұрын
Jika boleh saran, crew krakalan harus di buat 2 tim, dengan di lengkapi HT,.. 1 tim di bawah dan 1 tim di atas,.. tim yang di bawah me monitor tim di atas ketika ada kendaraan yang di perkirakan sulit menanjak agar di bagian atas jalan di kosongkan, dan memberikan keleluasaan pengemudi yang nanjak untuk mengambil ancang2., Crew karakalan kelihatan nya kompak dan ter organisir dengan punya rompi khusus,..Jaga kesehatan , utamakan keselamatan dan tetap semangat.
@solehudinnurwahid
2 жыл бұрын
Mungkin pada sisi saluran air bisa dibuat seperti pagar bos, kasih tancap 1 bambu agak panjang dari atas ke bawah
@bernard2982
2 жыл бұрын
Harusnya awal tanjakan pasang gigi 1, mainkan di 3000-3500 rpm, sistem Crawling/merayap. Jangan nanti di tengah tanjakan baru nurunin gearnya.
@wahyuapriliyanto3638
2 жыл бұрын
Betul om kayak yg biasa diaplikasikan driver2 truk dia akan crowling dari bawah pake gigi rendah.
@ariwilamuhyusuf887
2 жыл бұрын
Kami para sopir begitu
@ariwilamuhyusuf887
2 жыл бұрын
Minimal klo bensin ya gigi 2
@FLX_IND
2 жыл бұрын
Pelan aj dr bawah pake gear 1 rpm pasti naik aplg mbl 4x2 mantau dr bawah gil over gigi rpm bkl susah naik,klu sy pake mobil triton sy DC 2.4 gls klu ndk ad muatan pst sy pake double ringan gear 1 krn jelas beban berat depan RPM di atas 2000 gas santai rpm pst naik aman nh klu mmg ndk bisa habis nafas di tengah br over ke double berat
@Rajasa816
2 жыл бұрын
Semoga sukses buqt smua crew dan berkah, oya mobil modif offroad trnyata gak kuat nanjak y om...
@wahyuidr
2 жыл бұрын
Ga bisa bayangin kalo pas kejadian ga ada mas2 semua yang jagain. Semoga diberi kesehatan selalu. InsyaAllah jadi ladang pahala buat mas2 sekalian.
@romonegalang5492
2 жыл бұрын
Menang modifikasi tapi 0 energi hahaa.... Untung ada krakal crew.... Mantablah 👍🏻👍🏻👍🏻
@oktafiaaulian481
2 жыл бұрын
pasti lelah bgt yaa pak.. smoga ttp dLm Lindungan allah.. di beri kesehatan.. di paringi Kuat badannya.. terutama kaki.nya..
@botolbotol9984
2 жыл бұрын
Love you
@oktafiaaulian481
2 жыл бұрын
@@botolbotol9984 wkwkwk..
@botolbotol9984
2 жыл бұрын
@@oktafiaaulian481 umur berapa ka
@oktafiaaulian481
2 жыл бұрын
@@botolbotol9984 26
@botolbotol9984
2 жыл бұрын
@@oktafiaaulian481 boleh minta wa nya kakak ngga
@dhianekahenrysiadi7080
2 жыл бұрын
Alangkah baiknya jika di awal tanjakan diberi rambu, tanda, tulisan banner atau plang yang besar, agar pengguna jalan baru tau bahwa ada tanjakan di depan, supaya bisa siap2 operan gigi 🙏👍
@argamuria
2 жыл бұрын
Ini saran yang tak tungu lur...
@ikhsanfauzan4078
2 жыл бұрын
untuk matic agar segera memindahkan dari posisi D ke L atau Sport mode
@bimaramadhan1467
2 жыл бұрын
Pengen ketawa.. tapi kasian😌,, tampilan bringas taunya.. mlorot juga.. hehehhee Tetep semangat dan jgn lupa sruput kopi om2 kru semua.. 💪💪💪💪👏👏
@arieframdhan6305
2 жыл бұрын
Terrano nya kebereratan sama besi dan over vender + dempul kayaknya... 🙏🤭.
@arissuyanto5912
2 жыл бұрын
Terrano nya Kegedean ban jd mesinya mejen bgtu buat mutar banya yg gede itu ...!
@infobalappantai1670
2 жыл бұрын
Semangat terus crew, saya yakin kalian menolong dengan iklas, jaga keselamatan, kesehatan dan tetap berbuat baik 🤲
@fudinandrian9998
2 жыл бұрын
Sukses terus buat tim krakalan tetap semangat tetap kompak dan tetap berbaik hati terus kepada setiap pengguna jln yg melintasi daerah tersebut ...salutt sama warga setempat yg peduli sama org yg kesulitan melintasi jalanan yg super nanjak ....jujur saya pgin mencoba nya kesitu tp sedikit ragu2 jg untuk melintasinya ..disisi lain penasaran klo blm mencoba .. 😁😄 Mobil saya Xenia 2005 1300cc kira2 kuat gk ya nanjak ...tp walaupun gk kuat nanjak tenang ada tim krakalan dsitu untuk membantu 😁 Salam kenal dr TANGERANG 🤝
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Yg penting jgn full penumpang bang, kalo misal trpaksa bawa byk penumpang, coba gunakan gigi 1 trs dr bawah, dan klo ragu ga kuat sblm tanjakan ini penumpang turun salah satu dlu.. Ga usah khawatir bang, jalan safety dan pemandangan di atas bagus, sampe dieng jg lebih cepet.. Salam dari kami 🙏🙏
@psatoner9194
2 жыл бұрын
1300cc, kalo mesin & transmisi masih sehat pasti bisa naik mas & jaga di rpm 4000n
@adhiendrawan3148
2 жыл бұрын
@@krakalanofficial bagian tanjakan yg paling curam itu panjangnya berapa ratus meter pak? Kalo motor² crew Krakalan pada dimodif gearnya ya?
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
@@adhiendrawan3148 kurang lebih 300 meter bang.. Iya klo manual di ganti gear nya, klo yg matic cukup d ganti rolernya aja..
@sinarlaut7960
2 жыл бұрын
Sy orang terrano sebodoh nya mesin terrano tpi gk kyk gini kali om...berbagi pengalaman sedikit ini perlu di setel ulang ni om dari klep hingga delco...dan antisipasi dari Nissan Terrano dlm keadaan seperti ini cuma butuh istirahat 30 menit...klo di paksa bisa over heat om,at bisa kena metal...salam semuanya salam satu aspal terrano bravo
@Kicauan272
2 жыл бұрын
Sehat slalu ya buat Crew tanjakan Krakalan...salam dari Sumatera.
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Terimakasih bang Salam dari kami 🙏🙏
@alwanmart1039
2 жыл бұрын
Di Sumatera punya sitinjau lauwik,,, di Jateng ada krakalan,,,,
@Kicauan272
2 жыл бұрын
@@alwanmart1039 iya bang..
@KaretReog69
2 жыл бұрын
Alhamdulillah tersedia tim penolong. Semngat bang anda anda luar biasa. 👍👍
@dionaja5297
2 жыл бұрын
plat E hadir kang mas.... dah ga sabar pngen lewat situ. tunggu di akhir tahun ya kang mas..!!!
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Siap kawal bang.. Salam dari kami 🙏🙏
@bobiganz2780
2 жыл бұрын
Semangat terus crew krakalan Saya hanya bisa bantu mendoakan saja supaya semu sehat selalu
@nadaninda2844
2 жыл бұрын
Modifikasi mobil yg sangar, ternyata mesinnya,.. nyalinya kecil
@adadbendil840
2 жыл бұрын
Gara gara bannya heee,,,miring
@dicbac
2 жыл бұрын
Sama dgn pemikiran saya... menang sangar tp kalah sama cc kecil yg std wkwkwk
@rinomaulana7555
2 жыл бұрын
Mungkin kurang minum jamu.. Napsu kuda tenaga ayam
@abl2101
2 жыл бұрын
mantull 😀😀😀😀😀😀
@KiKempoetChannel
2 жыл бұрын
Jadi seru liat konten crew krakalan...sampe abis...ttp semangat sodarakuh
@herruredyanto
2 жыл бұрын
Sebagus apapun motor atau mobil gmna yg bawanya dan yg penting selalu servis rutin
@travelerngirit2172
2 жыл бұрын
Benul sekli 😁
@travelerngirit2172
2 жыл бұрын
Benul sekli 😁
@asiancanary3304
2 жыл бұрын
smg menjadi ladang pahala buat segenap crew.amin
@adhitamakristiantoro24
2 жыл бұрын
Terano terlalu memaksakan Mobil terlalu tinggi beban berat dgn CC besar Dan torsi besar harusnya ga masalah... lebih Baik putar balik daripada bahaya 🙏🙏
@kelincigunung26
2 жыл бұрын
😂😂 malu sekali,, mobil nya sangar ee tau nya,, ciut di tanjakan 😅,, semangat buat kru,, 💪
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Siap bang terimakasih Semoga sehat selalu Salam dari kami 🙏🙏
Video ini mengingatkan betapa pentingnya maintenance mobil, rutin2lah service dan cek kondisi mobil anda supaya ga ngempos.. Itu mobilnya seharusnya kuat, perkiraan saya maintenancenya kurang.. saya liat jalannya masih aman dan itu jalan lurus , kendaraan masih bisa ambil ancang2 dari bawah.. Ditempat saya curamnya segitu dan berkelok2 + jurang kanan kirinya..
@almalinna
2 жыл бұрын
nanjak butuh akselerasi, semakin lebar dan besar diameter ban makin letoy saat menajak dan bikin tarikan gak responsif.
@klaugabutsubscribeajaakung3600
Жыл бұрын
Baru kali ini aku liat komen negatif tapi di semat kan.smngt bg 👍👍👍👍👍👍👍
@farasanjani3637
2 жыл бұрын
Alhamdulillah,, Bogor timur menyimak,,, baru sampai 🙏,,,itu terrano mesin 2400 cc,bensin, karburator,,,klo ga kuat naik berarti jrg di tune up 😀😀 semangat selalu untuk crew krakalan 💪💪🙏🙏🙏
@radarkrakalan1449
2 жыл бұрын
Sehat sellu pakde, lain waktu Semoga bisa lewat sini lagi
Jangan2 Terrano nya dibuat irit. Kelitan kayak kehabisan nafas pas naik dari bawah, padahal rpm tinggi 🙏
@farasanjani3637
2 жыл бұрын
@@happy9474 sepertinya,,,ada 2 kemungkinan,,, trouble di karburator atau kampas kopling habis,,,,🙏🙏
@deanprapanca
2 жыл бұрын
@@farasanjani3637 Kemungkinan gear rationya masih dgn ukuran ban standar, belum dikoreksi. Sudah gitu (kemungkinan) tidak ada transfercase nya. Setidaknya kalo ada 4L nya bisa crawl aja dari bawah. Sabar dikit gpp, paling sebatang A Mild habis sdh nyampe atas tdk perlu ngoyo ngabisin coupling. Hehehe Wallahualam
@KiKempoetChannel
2 жыл бұрын
Kita doakan rekan2 semoga tempat atau bascam pos crew krakalan. Agar lbh bagus ada bisa di tembok. Kasihan kalo saung. Kehujanan. Semoga saja ada yg bantu
@ryanfardhany2976
2 жыл бұрын
Terrano nya seperti keberatan bobot....di tambah mesin panas,tanjakan,udh ga mampu membawa bobot berat di tanjakan....
@channeldex7187
Жыл бұрын
Baiknya suruh mundur istirahatkan stengah jam mtikn mesin.,biasanya bs normal... Mantaff crew nya👍👍
@dhie_whie
2 жыл бұрын
Saya penasaran tanjakan nya brpa derajat bnyk motor dan mobil pada g kuat,,,
Torsi segalanya ini mah,, Tapi kalo fwd ya bisa slip sih kalo momentumnya gak dapet.. 😅😅 Torsi gede + rwd paling paten dah disini..😂
@botolbotol9984
2 жыл бұрын
Apalagi Alphard pasti kuat
@nikomangsrisulastri2050
Жыл бұрын
Sebelum menempuh medan extrem sebaiknya cek up dulu kendaraannya , filter udara, filter oli, filter bahan bakar, juga kondisi kopling , biasanya mobil bermasalah karena kurang perawatan serta service
@Namira354
2 жыл бұрын
Tergantung skill driver nya aja sih klo menurutku . Soalnya skill driver kota sama skill driver desa beda jauh 😂
@am2ca
2 жыл бұрын
Tergantung mobil lah, kalo sehat sih tanjakan segitu aman.
@haririyadi9070
2 жыл бұрын
klo sy salut dgn kerukunan dan kekompakan mereka membantu orang2 yg sngat mmbutuhkan bantuan. salam anak2 krakalan.
@suyotootoyus213
2 жыл бұрын
Subscriber cengkareng nyimak om. Itu mobil terlalu memaksa yg dibelakang nya om. Jadinya keluar jalur biarpun sedikit.
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Salam dari kami bang 🙏🙏
@suyotootoyus213
2 жыл бұрын
@@krakalanofficial salam balik juga buat crew krakalan jg om. Kebaikan selalu dibalas kebaikan jg om
@RT-fo6cg
2 жыл бұрын
Pengalaman saya pakek mobil bensin.... Haruse jangan gigi 1 langsung... Dari bawah gigi 2.sampek tengah tanjakan baru oper ke gigi 1....klo dari bawah dah gigi 1 terus di tengah pasti habis tenaga.haluane kurang kenceng.. Klo solar dari bawah gigi 1 aja terus.. Pelan tapi pasti nyampek atas... Maaf klo salah.. Ini dari pengalaman saya sopir materialan medan gunung..
@peacefinder9752
2 жыл бұрын
Dia yg nanjak sy yg cape liatnya 😂😂😂
@CaptainCemo
2 жыл бұрын
Hahaaha sama
@marlondominggus5790
2 жыл бұрын
Jadi inget tahun lalu kesini naek sepeda dr batang smpe dieng. Memang penuh perjuangan sampe kram kaki tapi serunya luar hujan²an pula.siapa tahu tahun ini bisa gowes kesini lagi.
@sinning9467
2 жыл бұрын
Brapa jam bang sampe dieng ny
@marlondominggus5790
2 жыл бұрын
@@sinning9467 start jam 9 smpe sana jam 2. Banyak berenti sm nuntun 😂😂 cari cape sama senenf ya harus coba jalur itu pasti joss👍
@deanprapanca
2 жыл бұрын
0:10 & 13:07 Terrano tuwil yg gagal menanjak dengan beberapa kali percobaan. Turut prihatin ya Om. Mungkin bisa dipertimbangkan buat dihitung ulang final gear nya dgn pemakaian ban size segitu, tanpa ada low gear nya. Mau ngebetot dari seberapa jauh juga tidak akan byk menolong. 4:15 Jim/kat yg (mungkin) sudah pasang 4L dan locking hub nya, kok masih gagal nanjak ya? Apa kurang sehat perangkat TC nya? Wallahualam. Semoga Crew Krakalan dan semua pemakai jalan senantiasa sehat aman selamat sampai tujuan. Amiin.
@krakalanofficial
2 жыл бұрын
Amiin.. Terimakasih bang supportnya.. Salam dari kami 🙏🙏
@angga3831
2 жыл бұрын
Gayanya nya si udah oke tapi gak kuat😂
@apikbudiono
2 жыл бұрын
RWD atau FWD tergantung skil dari pengemudinya. Sedikit tips jangan di panteng gasnya dari bawah karena pasti kehabisan nafas itu mobil. Coba di mainkan gasnya apago mesin disel. Jika masih ga kuat nanjak lepas dulu filtern udaranya insya allah kuat
@indonesiastars9575
2 жыл бұрын
Terano ,itu mesin bensin ,2.2 l , harusnya mantap tenaganya , itu ada yang beres , engine
@renggali777
2 жыл бұрын
Terlihat biasa padahal luar biasa,.
@endrosaptono3898
Жыл бұрын
Masya Allah , kerukunannya dlm mmbantu ssama 👍👍👍
@BUKANOMONGKOSONG
2 жыл бұрын
kayanya jarang service rutin tuh mobil, mentang2 diesel mesinnya bandel, tp klo filter udara sama filter solar jarang diganti yg ada kampas kopling abis klo dipaksain nanjak terus kaya gitu, auto mati mesin mulu 😂
@cahyohermawan2899
2 жыл бұрын
Terrano bensin om kalo disel berarti sudah swap
@happy9474
2 жыл бұрын
@@cahyohermawan2899 bisa jadi di buat irit tuh karbunya. Klo cc segede itu asal suply bensin ngocor seharusnya ttp bisa naek.
@ayyubassegaf4016
2 жыл бұрын
@@happy9474 emang cuma tampilan doang buat gaya ,skill driver nya pun payah. Nyusahin banyak orang
Пікірлер: 1,8 М.